![[Valid RSS]](images/valid-rss-rogers.png "Valid RSS")
This is a valid RSS feed.
This feed is valid, but interoperability with the widest range of feed readers could be improved by implementing the following recommendations.
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss"> <channel> <title>OpenStreetMap diary entries</title> <description>Recent diary entries from users of OpenStreetMap</description> <link>http://www.openstreetmap.org/diary</link> <image> <url>http://www.openstreetmap.org/assets/mag_map-rss2.0-670446293cd86fe914428d8e837bf3cf6f382bf122a926db7d02900e0d9220e2.png</url> <title>OpenStreetMap diary entries</title> <width>100</width> <height>100</height> <link>http://www.openstreetmap.org/diary</link> </image> <item> <title>Как я отмечаю POI – Пролог</title> <link>http://www.openstreetmap.org/user/Anton%20Khorev/diary/43779</link> <guid>http://www.openstreetmap.org/user/Anton%20Khorev/diary/43779</guid> <description><p>Имея на руках софт с данными osm, становится сложно заблудиться, по крайней мере в здешних местах, то есть в Санкт-Петербурге и окрестностях. Можно выяснить, например, не только <a href="https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=21706" rel="nofollow">как пройти к Эрмитажу</a>, но и как пройти от Тарховки до Сестрорецка вдоль залива, а потом найти там на карте «Пятёрочку». И можно с удивлением обнаружить, что эта «Пятёрочка» существует в реальности. Удивительно это потому, что зная количество магазинов и прочих заведений в городе и скорость, с которой они меняются, можно усомниться в возможностях осмеров поддерживать данные обо всех этих точках в актуальном состоянии.</p> <p>Действительно, далеко не всегда присутствие точки на карте соответствует её существованию на месте. Вот случай, произошедший со мной в период моей неактивности в osm в середине 2010-х. Иду я в Сбербанк, а там выясняется, что не работает устройство, печатающее талончики, и надо вставать «в порядке живой очереди». А зачем мне это, если я могу дойти до другого отделения, которое рядом. То, что оно рядом, я знаю, ведь у меня в телефоне <a href="https://osmand.net/" rel="nofollow">OsmAnd</a>, и само это отделение, вроде бы, я лично ранее ввёл. Однако по прибытии на место выясняется, что этого отделения нет. Тогда я иду ко второму ближайшему согласно данным osm отделению. Его тоже нет. Обнаружилось только третье отделение, в котором выяснилось, что мне нужно идти именно в то, в которое я пришёл сначала, а не в любое, но это уже не проблемы osm. Проблемы osm заключались в устаревших данных poi, и эти проблемы я пытался начать исправлять как за несколько лет до случая со Сбербанком, так и после, но дело дальше планирования и сбора небольшого количества данных не уходило.</p> <p>Первые свои poi я вносил вместе с данными о кварталах Адмиралтейского района СПб в 2011-2012 году. Это были данные обо <em>всём подряд</em> внутри квартала целиком. Контуры зданий, этажность, арки, проезды, проходы, газоны, деревья; позже – входы в здания с номерами лестниц и квартир. Большинство подобных объектов меняются редко, в отличие от магазинов и прочих poi, следовательно потом нужно будет заниматься отдельно обновлением исключительно poi. Делать это будет несколько легче, чем мапить всё подряд, в том числе и потому, что большинство магазинов видны с улицы, и не нужно пытаться пролезть в не всегда открытые дворы.</p> <p>Этот маппинг всего подряд я выполнял по подобию того, что делал участник <a href="https://www.openstreetmap.org/user/fserges" rel="nofollow">fserges</a>, который тогда тоже <a href="https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=210237#p210237" rel="nofollow">занимался Адмиралтейским районом</a>. Он рисовал южную часть района, а я – северную. Позже, при выборе места для очередной картовстречи, fserges <a href="https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=433451#p433451" rel="nofollow">напишет на форуме</a>, что он уже всё отмапил на Красноармейских улицах, находящихся в его части района, и идти туда вроде как не нужно. С тех пор я там уже тоже всё, что видно с улицы, перепроверил и переобозначил по крайней мере один раз, но понятно, что всё это придётся неоднократно повторить. Как часто надо повторять – один из вопросов, на которые я пытаюсь найти ответ.</p> <p>Если сейчас данные о внутренностях кварталов, парков и зданий я ввожу на месте в <a href="http://vespucci.io/" rel="nofollow">Vespucci</a>, то в те времена приходилось рисовать на бумажке. И с poi было особенно неудобно разбираться, потому что для того, чтобы не загромождать схему местности на бумаге записями о точках, их лучше фотографировать. Для этого надо было взять в руку телефон, но обе руки были заняты ручкой и бумажкой. В итоге ввод poi не был тогда для меня приоритетной задачей, и я не пытался вводить их контактные данные, режимы работы и прочие подробности.</p> <p>Осенью 2011 у меня появилась ещё одна задача: маршруты общественного транспорта. В Яндексе данные по остановкам были неточные, <a href="http://transport.orgp.spb.ru/" rel="nofollow">транспортного портала</a> ещё не существовало, и получалось, что надёжного источника данных вообще не было. Что я по этому поводу делал – отдельная история, к poi прямого отношения не имеющая, так как здесь речь идёт о poi «магазинно-кафейного» типа, а не об остановках. На одном из этапов сбора данных о маршрутах я шёл как можно дальше вдоль основных улиц и смотрел, какие на них находятся остановки, и транспорт каких маршрутов по ним проезжает. Расстояние между остановками большое относительно расстояния между упомянутым выше <em>всем подряд</em>, следовательно, существенную часть времени я просто шёл. Ясно, что более полезно было бы заодно собирать какие-нибудь данные, и в некоторых случаях я так и стал делать.</p> <p>Для сбора данных об общественном транспорте ручка и бумажка уже не нужны, достаточно делать фотографии и записывать их с помощью <a href="https://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSMTracker_(Android)" rel="nofollow">OsmTracker&#39;а</a>. На gps можно рассчитывать в большей степени, чем во дворах, кроме того, нужное место на фотографии можно сравнить с Яндекс-Панорамами. То же самое можно сказать и о сборе данных о poi, которые я и стал собирать, пока ходил от остановки к остановке. Но все эти данные о poi так и не попали в osm, потому что недостаточно их собрать, надо ещё их ввести, а вводить их дольше, чем собирать.</p> <p>Помимо того, что на это нужно время, ещё одной причиной неввода стало то, что я представлял себе, какие мне нужны инструменты для решения определённых задач, связанных с редактированием poi. Вот одна из таких задач. Как это отчасти видно из приведённого выше <a href="https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=433451#p433451" rel="nofollow">второго</a> поста fserges&#39;а, обычной ситуацией является нежелание мапить уже отмапленное, несмотря на то, что, как видно из <a href="https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=210237#p210237" rel="nofollow">первого</a> поста, ясно, что poi на местах меняются. Это можно объяснить так. Допустим, что poi в каком-то месте вообще не отмечены. Тогда никакой рендерер не рендерит их значков, и видно, что это место пустое. Теперь мы пошли и их отметили, и место стало непустым, на нём появились значки. Результат наших действий ясно виден, причём виден даже тем, кто не знаком с данным местом. Прошло какое-то время, и данные устарели, их надо вводить по-новой. Но значки с рендера от этого не исчезли, и незнакомый с местностью разглядывающий карту участник по прежнему будет видеть, что вроде как тут всё отмаплено. Если мы перемапим данное место, то подобный участник не заметит разницы: была куча значков и стала куча значков. То, что это куча значков новая – на ней не написано. Значит надо сделать так, чтобы было <a href="https://antonkhorev.github.io/oplofk/" rel="nofollow">видно</a>, где куча значков новая, а где старая.</p> <p>Инструменты, конечно же, сами не напишутся (и всё, что я хотел, до сих пор не написано), а обновление данных я откладывал до написания инструментов. В 2013-2015 годах я несколько раз предпринимал попытки собирать данные, но в итоге за это время я не сделал вообще ни одной правки. Наконец мне просто надоело, что всё, что я тогда делал, было связано с сидением на стуле за компом, а osm – это, по крайней мере, не постоянное сидение на стуле, и я решил взяться-таки за ввод poi без предварительного написания инструментов. Тогда я думал, что дело будет выглядеть так: раз в неделю я буду где-то в течение часа в качестве «обеденного перерыва» ходить и собирать данные о точках внутри определённого муниципального образования, делать это я смогу по дороге в какое-либо место в промежутке между другими делами; таким образом я смогу поддерживать данные в состоянии полугодичной-годичной свежести. В итоге всё получилось, конечно, не так, особенно «в течение часа», да и область действия пришлось сразу поменять из-за того, что по дороге куда-либо я довольно быстро пересекал границы МО.</p> <p>28 сентября 2016 года я отправился собирать данные, которые, наконец, <a href="https://www.openstreetmap.org/changeset/42508039" rel="nofollow">попадут</a> в osm. Ну а сейчас я собрался начать об этом писать, и в одной, а скорее всего более, чем в одной, из следующих записей я расскажу о том что, где, когда и каким образом я маплю в плане обновления данных о poi.</p></description> <dc:creator>Anton Khorev</dc:creator> <pubDate>Thu, 26 Apr 2018 12:06:12 +0000</pubDate> <comments>http://www.openstreetmap.org/user/Anton%20Khorev/diary/43779#comments</comments> </item> <item> <title>Wikimedia Maps for all Indic languages Wikimedia projects</title> <link>http://www.openstreetmap.org/user/naveenpf/diary/43773</link> <guid>http://www.openstreetmap.org/user/naveenpf/diary/43773</guid> <description><p>Thank you OSM for powering Indic maps on Wikimedia. </p> <p><a href="https://test2.wikipedia.org/wiki/Indic_Maps" rel="nofollow">https://test2.wikipedia.org/wiki/Indic_Maps</a></p> <p>A lot of name tags to be added now in OSM for better language maps. </p></description> <dc:creator>naveenpf</dc:creator> <pubDate>Thu, 26 Apr 2018 06:02:04 +0000</pubDate> <comments>http://www.openstreetmap.org/user/naveenpf/diary/43773#comments</comments> </item> <item> <title>zzz</title> <link>http://www.openstreetmap.org/user/gocxinhviet/diary/43772</link> <guid>http://www.openstreetmap.org/user/gocxinhviet/diary/43772</guid> <description><p>zzzz</p></description> <dc:creator>gocxinhviet</dc:creator> <pubDate>Thu, 26 Apr 2018 04:05:20 +0000</pubDate> <comments>http://www.openstreetmap.org/user/gocxinhviet/diary/43772#comments</comments> </item> <item> <title>Caminos y calles faltantes de ImproveOSM ahora también disponibles en MapRoulette</title> <link>http://www.openstreetmap.org/user/Mapanauta/diary/43771</link> <guid>http://www.openstreetmap.org/user/Mapanauta/diary/43771</guid> <description><p>Traducción del Diary de Martijn <a href="https://www.openstreetmap.org/user/mvexel/diary/43767" rel="nofollow">https://www.openstreetmap.org/user/mvexel/diary/43767</a> </p> <p>ImproveOSM is mi esfuerzo como empleado de Telenav para procesar billones de puntos GPS de nuestros usuarios y socios para convertirlos en tareas procesables para mappers. Actualmente estamos detectando restricciones de vueltas faltantes, caminos faltantes o con sentidos de circulación equivocados. La forma más fácil para trabajar es esas tareas es instalando el plugin JOSM</p> <p>Ahora que tenemos la nueva versión de MapRoulette, pensé que sería bueno hacer algunas de esas tareas disponibles también a través de MapRoulette. Esto las hace un poso más manejable debido a que tenemos 80,000 calles con sentido único faltante o equivocadas, casi 300,000 restricciones de vueltas y casi 1.6 millones de mosaicos con calles faltantes. Para dividir esas cifras, empecemos con un esfuerzo de país-a-país para agregar caminos faltantes.Creé un desafío para Colombia que puedes encontrar <a href="http://maproulette.org/mr3/browse/challenges/2988" rel="nofollow">aquí</a>. Déjame llevarte por el proceso de resolver una tarea de caminos faltantes. Utilicé JOSM para mi ejemplo. También puedes usar ID, así podrás brincarte los pasos que involucran los plugins JOSM.</p> <h2>1. Instala el plugin de JOSM</h2> <p>Si estás usando JOSM, abre las preferencias en el plugin y busca ImproveOSM. Instala y reinicia JOSM. Esto te dará tres capas del mapa de los diferentes tipos de tareas. Establecí la opacidad de la capa de caminos faltantes más baja debido a que los mosaicos pueden dificultar ver las imágenes.</p> <p><img src="https://user-images.githubusercontent.com/120452/39199388-94636732-47a6-11e8-97a2-8911958969c4.png" alt=""/></p> <h2>2. Escoge una tarea</h2> <p>Ve al <a href="http://maproulette.org/mr3/browse/challenges/2988" rel="nofollow">desafío</a> y da clic en &#39;Start&#39;. Serás llevado a una tarea al azar.</p> <h2>3. Completa la tarea</h2> <p>El marcador de la tarea en MapRoulette apunta hacia el centro de un mosaico de caminos faltantes de ImproveOSM.<img src="https://user-images.githubusercontent.com/120452/39199776-8873c132-47a7-11e8-8bda-2325a3d36bcd.png" alt=""/></p> <p>Algunas veces el camino faltante no está exactamente en esa ubicación. Te puedes asegurar dando clic en Edit (asegúrate que JOSM está corriendo y el control remoto está habilitado) e inspeccionando las imágenes aéreas. También podrás ver el mosaico de ImproveOSM o los mosaicos usados para crear la tarea MapRoulette.<img src="https://user-images.githubusercontent.com/120452/39199813-a750e60c-47a7-11e8-9578-bace33ddefb8.png" alt=""/></p> <p>Después de agregar los caminos faltantes (y otras cosas que faltan o necesitan edición), puedes subir tus ediciones. Vas a notar que MapRoulette ha agregado automáticamente y apropiadamente comentarios en el changeset para ti.</p> <h2>4. Resolver mosaicos de ImproveOSM</h2> <p>Antes de Volver a MapRoulette, toma unos segundos para activar la capa de caminos faltantes de ImproveOSM, seleccionando los mosaicos afectado da clic en &#39;Solve&#39; en el panel de ImproveOSM. Puedes arrastrar para seleccionar mosaicos múltiples fácilmente.</p> <p><img src="https://user-images.githubusercontent.com/120452/39200135-8596b838-47a8-11e8-9ed1-a541a45f28d7.png" alt=""/></p> <h2>5. Repetir</h2> <p>Ahora podrás regresar a MapRoulette y darle clic &#39;I fixed it&#39; si agregaste caminos faltantes. Si no existían imágenes aéreas apropiadas, o no estabas seguro qué agregar, puedes darle clic en &#39;Too difficult / couldn&#39;t see&#39;. En caso que los caminos que ImproveOSM pensaba que faltaban ya han sigo agregados por otro mapper al mismo tiempo, selecciona &#39;Already fixed&#39;.Ahora puedes regresar al paso 2 y continuar agregando caminos faltantes.¡Feliz mapping!</p> <h1>¿Quieren más?</h1> <p>Si te gustaría ver un desafío de MapRoulette para tu área ¡por favor contáctame!</p></description> <dc:creator>Mapanauta</dc:creator> <pubDate>Thu, 26 Apr 2018 01:54:09 +0000</pubDate> <comments>http://www.openstreetmap.org/user/Mapanauta/diary/43771#comments</comments> </item> <item> <title>Missing Roads from ImproveOSM now also on MapRoulette</title> <link>http://www.openstreetmap.org/user/mvexel/diary/43767</link> <guid>http://www.openstreetmap.org/user/mvexel/diary/43767</guid> <description><p>ImproveOSM is my employer Telenav&#39;s effort to process billions of GPS points from our users and partners into actionable tasks for mappers. We currently detect missing turn restrictions, missing or wrong one-ways and missing roads. The easiest way to work on these tasks thus far was to install the JOSM plugin.</p> <p>Now that we have a new version of MapRoulette, I thought it would be nice to make some of these tasks available through MapRoulette as well. This makes it a bit more manageable, because we have 80.000 missing or wrong one-ways, almost 300.000 missing turn restrictions, and almost 1.6 million missing road tiles.. To break that down, let&#39;s start with a country-by country effort to add missing roads. I created a challenge for Colombia that you can find <a href="http://maproulette.org/mr3/browse/challenges/2988" rel="nofollow">here</a>. Let me take you through the process of solving a missing roads task. I use JOSM for my example. You can use iD as well, but then you can skip the steps that involve the JOSM plugins.</p> <h2>1. Install the JOSM plugin</h2> <p>If using JOSM, open the plugin preferences and search for ImproveOSM. Install it and restart JOSM. This will give you three map layers for the different types of tasks. I set the opacity for the missing roads layer lower, because the tiles can make it hard to see the imagery.</p> <p><img src="https://user-images.githubusercontent.com/120452/39199388-94636732-47a6-11e8-97a2-8911958969c4.png" alt=""/></p> <h2>2. Pick a Task</h2> <p>Go to <a href="http://maproulette.org/mr3/browse/challenges/2988" rel="nofollow">the challenge</a> and click &#39;Start&#39;. You will then be taken to a random task. </p> <h2>3. Complete the Task</h2> <p>The marker for the Task in MapRoulette points to the center of a ImproveOSM missing roads tile. </p> <p><img src="https://user-images.githubusercontent.com/120452/39199776-8873c132-47a7-11e8-8bda-2325a3d36bcd.png" alt=""/></p> <p>Sometimes the missing road is not exactly at that location. You can make sure by clicking Edit (make sure you have JOSM running and remote control enabled) and inspecting aerial imagery. You will also see the ImproveOSM tile or tiles used to create the MapRoulette task.</p> <p><img src="https://user-images.githubusercontent.com/120452/39199813-a750e60c-47a7-11e8-9578-bace33ddefb8.png" alt=""/></p> <p>After adding the missing roads (and other things that you see missing or need editing), you can upload your edits. You will notice that MapRoulette has automatically added an appropriate changeset comment for you. </p> <h2>4. Resolve ImproveOSM tiles</h2> <p>Before you switch back to MapRoulette, take a few seconds to activate the ImproveOSM missing roads layer, selecting the tiles affected, and click &#39;Solve&#39; in the ImproveOSM panel. You can drag to select multiple tiles easily.</p> <p><img src="https://user-images.githubusercontent.com/120452/39200135-8596b838-47a8-11e8-9ed1-a541a45f28d7.png" alt=""/></p> <h2>5. Repeat</h2> <p>You can now return to MapRoulette and click &#39;I fixed it&#39; if you added the missing roads. If there was no appropriate aerial imagery, or you weren&#39;t sure what to add, you can click &#39;Too difficult / couldn&#39;t see&#39;. In case the roads that ImproveOSM thought were missing were already added by another mapper in the mean time, select &#39;Already fixed&#39;. </p> <p>Now you can return to step 2 and continue adding missing roads. Happy mapping!</p> <h1>Want more?</h1> <p>If you would like to see a MapRoulette challenge for your area, please contact me!</p></description> <dc:creator>mvexel</dc:creator> <pubDate>Tue, 24 Apr 2018 16:19:20 +0000</pubDate> <comments>http://www.openstreetmap.org/user/mvexel/diary/43767#comments</comments> </item> <item> <title>Maps Update: 17th of April</title> <link>http://www.openstreetmap.org/user/Zverik/diary/43766</link> <guid>http://www.openstreetmap.org/user/Zverik/diary/43766</guid> <description><p>Once or twice a month I build data for MAPS.ME application. After the process of downloading OSM data, building coastlines, extracting objects, generating indexes and packaging mwms is done, the final stage is testing. With that, I get notified when a file size changed dramatically, or many objects of a same type were added or removed in a region. I think you might be interested in some of these changes.</p> <p>So, what happened between 16th March and 17th April?</p> <ul><li>Indonesia_Central: file size increased from 67 to 107 MB</li><li>Portugal_South: decreased from 56 down to 53 MB</li><li>Tanzania: 183 up to 212 MB (and it was just 87 MB a year ago!)</li></ul> <p>And in objects of specific types:</p> <ul><li>In Argentina somebody changed many road classes, mostly up (res→tertiary, primary→trunk).</li><li>And number of place=town objects fell threefold.</li><li>In Australia, somebody added surface=aspalt tag on a hundred thousand ways.</li><li>Austria_Salzburg: 17 thousand more address points (24k → 41k).</li><li>Bangladesh: office=ngo went from 76 to 121 objects.</li><li>Bolivia_South: 123% increase in buildings (39k → 87k).</li><li>Brazil around Minas Gerais: +30k power=tower and +300 substations.</li><li>Brazil_South Region_West and Cape Verde: lost all highway=trunks (~50 ways each).</li><li>Burundi: waterways increased by 100%, e.g. streams 6k → 12k objects.</li><li>Canada_Ontario_Kingston: no more railway=tram.</li><li>Czech_Stredni Cechy_East: post boxes: 450 → 1332.</li><li>Germany_North Rhine-Westphalia_Regierungsbezirk Detmold: 64% of railway=light_rail converted to railway=tram.</li><li>India_Andhra Pradesh: imported 8000 place=village/hamlet.</li><li>India_Assam: mapped 6600 buildings (+108%).</li><li>Indonesia_Central: mapped A LOT of roads (~40k tracks and unclassifieds) and 1.6 mln buildings (+180%).</li><li>Italy_Marche: imported 3200 address points (+120%).</li><li>Kenya: mapped 6k power=tower (+130%).</li><li>Libya: mapped 9500 intermittent streams (up from 113).</li><li>New Zealand North: imported 305k address points (+172%).</li><li>Norway: imported many thousands of amenity=recycling all over the country, ~500% increase.</li><li>Peru_Lima: shop=electronics count increased from 341 to 1447.</li><li>Peru_South: mapped 43k buildings (+52%).</li><li>Portugal_South: lost around half of natural=wood, =scrub, =grassland, landuse=farmland (36k to 20k), building:part (2500 to 800), railway=station (291 to 176).</li><li>Russia_Saint Petersburg: leisure=stadium count went down from 172 to just 36. Yes, it&#39;s one of FC 2018 cities.</li><li>Rwanda and Sudan_West: lost all of highway=living_street.</li><li>South Africa_Western Cape: added ~7k obscure amenity=* values.</li><li>In Spain somebody retagged most amenity=doctors as amenity=clinic.</li><li>Tanzania: building:part count went up from 1081 to 2655.</li><li>In some regions of the United States, hundreds thousand highway=service ways appeared.</li></ul></description> <dc:creator>Zverik</dc:creator> <pubDate>Tue, 24 Apr 2018 12:17:32 +0000</pubDate> <comments>http://www.openstreetmap.org/user/Zverik/diary/43766#comments</comments> </item> <item> <title>HOT Board nomination</title> <link>http://www.openstreetmap.org/user/TrudyHope/diary/43765</link> <guid>http://www.openstreetmap.org/user/TrudyHope/diary/43765</guid> <description><p>My name is Namitala Gertrude (Trudy Hope). I am a Ugandan IT and GIS professional with over 5 years of experience in developing IT solutions, especially for mapping important features in remote villages and peri-urban areas in Zambia. I am currently working in Zambia where I co-founded OSM Zambia and a managing director TruDigital Technologies. I was introduced to OSM in 2013 by Kateregga Geoffrey after I expressed interest in mapping my primary school. I have been an OpenStreetMap mapper since then. .</p> <p>I am part of OSM Africa and have supported different countries to establish OSM operations and given them guidance where need be. I got to know about Humanitarian OpenStreetMap Team in 2016 when I wanted to use the tasking manager and was impressed at what HOT does. HOT’s ideology resonates with what I believe, so I wanted to contribute more. That is the reason I decided to join the HOT fundraising and HOT summit working groups.</p> <p>I have led OSM Zambia for two years now and within this short period, the community has grown to over 500 mappers from a handful of mappers when we started out. OSM is now being recognized by the councils all over the country. Open map data sharing is getting more recognition in Zambia and Malawi. I have also been advocating for women participation and inclusion in the mapping community. I have established partnerships with international organizations, government, NGOs, private companies, schools that have all supported our community. </p> <p>My interest in becoming a board member lies in the reasons outlined below:To grow gender inclusion and get more women involved in HOT and OSM to increase diversity in the community. Increase the presence of HOT in every country in AfricaTo make OSM the strongest and most trusted map in Africa.To get more partners supporting HOT’s mission</p> <p>I have a lot to contribute to HOT, but more importantly, being part of HOT will enhance my leadership skills as I hope to learn more about working with a larger organization. </p> <p>Thank you for taking time to read and I hope you vote for me and change the world together. `</p></description> <dc:creator>TrudyHope</dc:creator> <pubDate>Tue, 24 Apr 2018 09:40:07 +0000</pubDate> <comments>http://www.openstreetmap.org/user/TrudyHope/diary/43765#comments</comments> </item> <item> <title>HOT Board nomination</title> <link>http://www.openstreetmap.org/user/TrudyHope/diary/43764</link> <guid>http://www.openstreetmap.org/user/TrudyHope/diary/43764</guid> <description><p>My name is Namitala Gertrude (Trudy Hope). I am a Ugandan IT and GIS professional with over 5 years of experience in developing IT solutions, especially for mapping important features in remote villages and peri-urban areas in Zambia. I am currently working in Zambia where I co-founded OSM Zambia and a managing director TruDigital Technologies. I was introduced to OSM in 2013 by Kateregga Geoffrey after I expressed interest in mapping my primary school. I have been an OpenStreetMap mapper since then. .</p> <p>I am part of OSM Africa and have supported different countries to establish OSM operations and given them guidance where need be. I got to know about Humanitarian OpenStreetMap Team in 2016 when I wanted to use the tasking manager and was impressed at what HOT does. HOT’s ideology resonates with what I believe, so I wanted to contribute more. That is the reason I decided to join the HOT fundraising and HOT summit working groups.</p> <p>I have led OSM Zambia for two years now and within this short period, the community has grown to over 500 mappers from a handful of mappers when we started out. OSM is now being recognized by the councils all over the country. Open map data sharing is getting more recognition in Zambia and Malawi. I have also been advocating for women participation and inclusion in the mapping community. I have established partnerships with international organizations, government, NGOs, private companies, schools that have all supported our community. </p> <p>My interest in becoming a board member lies in the reasons outlined below:To grow gender inclusion and get more women involved in HOT and OSM to increase diversity in the community. Increase the presence of HOT in every country in AfricaTo make OSM the strongest and most trusted map in Africa.To get more partners supporting HOT’s mission</p> <p>I have a lot to contribute to HOT, but more importantly, being part of HOT will enhance my leadership skills as I hope to learn more about working with a larger organization. </p> <p>Thank you for taking time to read and I hope you vote for me and change the world together. `</p></description> <dc:creator>TrudyHope</dc:creator> <pubDate>Tue, 24 Apr 2018 08:51:09 +0000</pubDate> <comments>http://www.openstreetmap.org/user/TrudyHope/diary/43764#comments</comments> </item> <item> <title>Trung tâm học nhảy tốt nhất tại Hà Nội</title> <link>http://www.openstreetmap.org/user/tiendung1711/diary/43763</link> <guid>http://www.openstreetmap.org/user/tiendung1711/diary/43763</guid> <description><p>Le Cirque Dance Studio là một trong những trung tâm học nhảy tốt nhất tại Hà Nội. Tại đây có rất nhiều bộ môn nhảy dễ dàng cho các bạn lựa chọn như sexy dance, shuffle dance,hiphop....</p> <blockquote><blockquote><blockquote><p>Xem thêm my Gravatar: <a href="https://gravatar.com/lecirquevn" rel="nofollow">https://gravatar.com/lecirquevn</a></p></blockquote></blockquote></blockquote></description> <dc:creator>tiendung1711</dc:creator> <pubDate>Tue, 24 Apr 2018 08:37:14 +0000</pubDate> <comments>http://www.openstreetmap.org/user/tiendung1711/diary/43763#comments</comments> </item> <item> <title>Story so far</title> <link>http://www.openstreetmap.org/user/Valerie143/diary/43760</link> <guid>http://www.openstreetmap.org/user/Valerie143/diary/43760</guid> <description><pre><code> I was introduced to Opensteetmap by the Unique Mappers Team (UMT) Port Harcourt at the #1 MAPATHON training led by Mr Sunday Victor. He showed how to get registered on Openstreetmap and how to map. For the training, we (those available for the training) worked on project 400 using osm which involved mapping features such as buildings and roads in The University of Port Harcourt and I was added to the Let&#39;s Map Our World whatsapp group. From the group, I got to know about The STALL CATCHERS. I participated in the worldwide Catchathon which helped Alzheimer&#39;s research. I had a wonderful time catching stalls with the Unique Mappers Team. It was a really fun experience and I enjoyed the pizza. I participated in osm task #project-3530 #MXEarthquake 2017 with the guidance of UMT. Alone, I attempted #project-3443 Sierra leone - Regent, Kamayama, Kaningo- Landslide affected area using OpenStreetMap but failed to edit and save the changeset. I have also worked on #project-4370 #mappingperi-urban areas, Lusaka. Mapping this area was successful. I met with the coordinator of Unique Mappers Team, Mr Sunday Victor on Monday 23rd April 2018 for a formal interview and registration as a full member of Unique Mappers Team, Port Harcourt.I am indeed glad to be a Unique Mapper Team member. So far, it&#39;s been fun and I know there&#39;s a lot more. I&#39;m willing to dedicate my time and passion to mapping the world as long as it does not make me go down academically. This I strongly doubt because I love mapping as well as my course of study, Geography and Environmental Management. I believe spending reasonable time on both will actually help me improve on both. Thanks to OpenStreetMap and my field of study, I&#39;ll get to know and map, and soon, visit different parts of the world.</code></pre></description> <dc:creator>Valerie143</dc:creator> <pubDate>Mon, 23 Apr 2018 18:20:24 +0000</pubDate> <comments>http://www.openstreetmap.org/user/Valerie143/diary/43760#comments</comments> <geo:lat>4.90336887741787</geo:lat> <geo:long>6.92485749721527</geo:long> <georss:point>4.90336887741787 6.92485749721527</georss:point> </item> <item> <title>Meets with UniqueMappersTeam Coordinator, I joined LetgirlsMap chat group. </title> <link>http://www.openstreetmap.org/user/Jaria/diary/43759</link> <guid>http://www.openstreetmap.org/user/Jaria/diary/43759</guid> <description><p>Hello OSM community I had a great weekend.Hope you did too!.</p> <p>I was lucky to e-meet a wonderful guy Victor Sunday of OSM Nigeria and he proposed UniqueMappers collaborating with Gambia ConnectedYouthMappers which is awesome and I took it whole heartedly.He told me a little bit about letgirlsMap chat group and joined me to the group chat, I was amazed and impress on the work these ladies does, I can&#39;t wait to get to know them more.</p> <p>Jaria, OSM Gambia ConnectYouthMappers leader.</p></description> <dc:creator>Jaria</dc:creator> <pubDate>Mon, 23 Apr 2018 16:44:44 +0000</pubDate> <comments>http://www.openstreetmap.org/user/Jaria/diary/43759#comments</comments> </item> <item> <title>Mehrfach redundante Adressen aufspüren und bereinigen.</title> <link>http://www.openstreetmap.org/user/wiki%20the%20map/diary/43756</link> <guid>http://www.openstreetmap.org/user/wiki%20the%20map/diary/43756</guid> <description><p>In der Adresserfassung entstandene Duplikate und Redundanzadressen findet man mit folgender OverPassTurbo Abfrage.</p> <p>// Die Query findet Mehrfacheinträge von Hausnummern, berücksichtig addr:street, addr:place auf way&#39;s und Nodes. Mehrfach eingetragenes Gewerbe wird über eine Namensabfrage ebenfalls angezeigt. Bitte zur Vermeidung unnötiger Serverbelastung, den zu prüfenden Kartenausschnitt manuell festlegen, oder das Fenster nicht zu groß wählen.</p> <p><a href="http://overpass-turbo.eu/s/y8a" rel="nofollow">http://overpass-turbo.eu/s/y8a</a></p></description> <dc:creator>wiki the map</dc:creator> <pubDate>Sun, 22 Apr 2018 23:56:01 +0000</pubDate> <comments>http://www.openstreetmap.org/user/wiki%20the%20map/diary/43756#comments</comments> </item> <item> <title>Norwegian airlanes are Openstreetmap user</title> <link>http://www.openstreetmap.org/user/Przemo/diary/43755</link> <guid>http://www.openstreetmap.org/user/Przemo/diary/43755</guid> <description><p>I learned yesterday that Norwegian airlines use openstreetmap data in their entertainment system. Looking for my edits at 12000 m was fun! :-) They don&#39;t use vector map, but instead they seem to use raster tiles. The quality doesn&#39;t go detailed street level, but it&#39;s not required for a flight map.</p></description> <dc:creator>Przemo</dc:creator> <pubDate>Sun, 22 Apr 2018 20:57:50 +0000</pubDate> <comments>http://www.openstreetmap.org/user/Przemo/diary/43755#comments</comments> </item> <item> <title>NCN422 cycle route - Theale to Bracknell </title> <link>http://www.openstreetmap.org/user/jpennycook/diary/43754</link> <guid>http://www.openstreetmap.org/user/jpennycook/diary/43754</guid> <description><p>I rode from Theale to Bracknell today to check on the progress of the NCN422 cycle route. There are still large holes, and it&#39;s mostly shared use paths rather than proper infrastructure. It will probably be a month or two before I get round to updating OSM with my findings,as there are other things in the pipeline. </p></description> <dc:creator>jpennycook</dc:creator> <pubDate>Sun, 22 Apr 2018 17:34:25 +0000</pubDate> <comments>http://www.openstreetmap.org/user/jpennycook/diary/43754#comments</comments> <geo:lat>51.4480543921811</geo:lat> <geo:long>-0.974681855533921</geo:long> <georss:point>51.4480543921811 -0.974681855533921</georss:point> </item> <item> <title>Simple script to bulk add non redundant tags on boundary=administrative ways</title> <link>http://www.openstreetmap.org/user/capiscuas/diary/43753</link> <guid>http://www.openstreetmap.org/user/capiscuas/diary/43753</guid> <description><p>Sometimes we find in some cities/countries some <a href="https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Boundaries" rel="nofollow">boundary</a> ways (the ones that define the political borders of provinces/towns/countries) that are missing some tag(not appearing already in the relations, because it&#39;s better to <a href="https://www.mail-archive.com/[email protected]/msg35194.html" rel="nofollow">avoid</a> redundant data.</p> <p>Example of boundary way without any tag:<img src="http://pix.toile-libre.org/upload/original/1524408656.png" alt=""/></p> <p>For the renders and 3rd party apps that is not a big problem because that way is indide the the corresponding relations with different admin_level, it can be shared by one or many relations, but what happens if we need to add a tag to those ways based on the data from their relations?</p> <p>The script is the following, based on Dmitri Lebedev&#39;s osm2python library (not python3 compatible yet, help migrating).</p> <pre><code># -*- coding: utf-8 -*-# Use python2, since osm2python is not ported to python3 from osm2python.tree import load, dumpfrom collections import defaultdict origin_osm_filename = &#39;boundaries.osm&#39;destiny_osm_filename = &#39;boundaries_updated.osm&#39; # loading the .osm fileosmtree = load(open(origin_osm_filename)) ways_min_admin_levels = defaultdict(int)for i, r in osmtree.relations.items(): if &#39;admin_level&#39; in r.tags: admin_level = int(r.tags[&#39;admin_level&#39;]) else: print(r, &#39;has no admin_level&#39;) for way in r.members: if ways_min_admin_levels[way.ref] == 0 or ways_min_admin_levels[way.ref] &gt; admin_level: ways_min_admin_levels[way.ref] = admin_level for i, w in osmtree.ways.items(): w.tags[&#39;admin_level&#39;] = str(ways_min_admin_levels[i]) # Saving to .osmdump(open(destiny_osm_filename, &#39;w&#39;), osmtree)</code></pre> <p>The result example looks like this:<img src="http://pix.toile-libre.org/upload/original/1524408510.png" alt=""/>As you can see the way now has admin_level=5 which is the minimum level of all the boundary relations that way is inside of.</p> <p>After some comments below, I realized that adding redundant data in OSM is not a good practice so better to use the script for other cases.</p> <p>I hope it is helpful for you and you can hack it to do more things than needed.</p></description> <dc:creator>capiscuas</dc:creator> <pubDate>Sun, 22 Apr 2018 15:10:02 +0000</pubDate> <comments>http://www.openstreetmap.org/user/capiscuas/diary/43753#comments</comments> </item> <item> <title>Chemin Sud-ouest Montluçon </title> <link>http://www.openstreetmap.org/user/N005/diary/43752</link> <guid>http://www.openstreetmap.org/user/N005/diary/43752</guid> <description><p>Bonjour,Je travaille sur les chemins (modification, suppression et ajout) de Montluçon Sud-Ouest (Quinssaines, Prémihat, Lepaud...)N005</p></description> <dc:creator>N005</dc:creator> <pubDate>Sat, 21 Apr 2018 16:45:10 +0000</pubDate> <comments>http://www.openstreetmap.org/user/N005/diary/43752#comments</comments> </item> <item> <title>I-295 Redesignation</title> <link>http://www.openstreetmap.org/user/BT1/diary/43746</link> <guid>http://www.openstreetmap.org/user/BT1/diary/43746</guid> <description><p><a href="https://www.openstreetmap.org/edit?way=479914933#map=20/40.28546/-74.72373" rel="nofollow">https://www.openstreetmap.org/edit?way=479914933#map=20/40.28546/-74.72373</a></p> <p>I have updated some of the missing roadway name to I-295. But why the roadway shield still shows I-95 (Zoom in on roadway section and observe roadway label in the back)</p></description> <dc:creator>BT1</dc:creator> <pubDate>Fri, 20 Apr 2018 18:24:03 +0000</pubDate> <comments>http://www.openstreetmap.org/user/BT1/diary/43746#comments</comments> <geo:lat>40.28532</geo:lat> <geo:long>-74.72357</geo:long> <georss:point>40.28532 -74.72357</georss:point> </item> <item> <title>OpenStreetMap Carto release v4.10.0</title> <link>http://www.openstreetmap.org/user/kocio/diary/43745</link> <guid>http://www.openstreetmap.org/user/kocio/diary/43745</guid> <description><p>Dear all,</p> <p>Today, v4.10.0 of the OpenStreetMap Carto stylesheet (the default stylesheet on the OSM website) has been released. Once changes are deployed on the openstreetmap.org it will take couple of days before all tiles show the new rendering.</p> <p>Changes include</p> <ul><li>Adding rendering for historic=castle and historic=manor</li><li>Adding rendering office=* as dots + names</li><li>Adding rendering for waterway=waterfall</li><li>Adding place=square name rendering for nodes</li><li>Adding rendering for big natural=bay</li><li>Adding rendering for leisure=beach_resort</li><li>Adding rendering for amenity=parking_space</li><li>Adding rendering of aerialway=zip_line</li><li>Adding rendering for shop=bed</li><li>Adding rendering for shop=video_games</li><li>Adding halo to roads on z6 and z7</li><li>Extending intermittent waterbody rendering to landuse=basin</li><li>Moving highway=mini_roundabout rendering to higher zoom level</li><li>Dropping waterway=derelict_canal rendering</li><li>Small documentation and code fixes</li></ul> <p>Thanks to all the contributors for this release, including d3d9, doktorpixel14 and hikemaniac, new contributors.</p> <p>For a full list of commits, see <a href="https://github.com/gravitystorm/openstreetmap-carto/compare/v4.9.0...v4.10.0" rel="nofollow">https://github.com/gravitystorm/openstreetmap-carto/compare/v4.9.0...v4.10.0</a></p> <p>As always, we welcome any bug reports at <a href="https://github.com/gravitystorm/openstreetmap-carto/issues" rel="nofollow">https://github.com/gravitystorm/openstreetmap-carto/issues</a></p></description> <dc:creator>kocio</dc:creator> <pubDate>Fri, 20 Apr 2018 14:43:34 +0000</pubDate> <comments>http://www.openstreetmap.org/user/kocio/diary/43745#comments</comments> </item> <item> <title>Welcome to OpenStreetMap!</title> <link>http://www.openstreetmap.org/user/Zverik/diary/43744</link> <guid>http://www.openstreetmap.org/user/Zverik/diary/43744</guid> <description><p>— Yay, new mapper! Welcome to OpenStreetMap!</p> <p>— I see you are using wrong tags. Please read Map Features and don&#39;t come back until you&#39;re done. I don&#39;t care if it&#39;s too long. Go to Google Map Maker if you&#39;re intimidated.</p> <p>— I don&#39;t know you. Please go to [email protected] mailing list and introduce yourself and reasons for your mapping. Yes, I know you have to sign up using some obscure web page, and then receive unwanted mail for eternity. But rules are rules. Go do it, or leave.</p> <p>— I see you work for a mapping company. I will be watching you, because you do not care for our map. None of you do. Yes, I am working at such company too, but I care.</p> <p>— I caught you not tracing from Bing like the rest of us. Please explain your sources and acquire specific permissions for using these. Or better stop.</p> <p>— I see that among 500 buildings you&#39;ve traced, 20 have been recently demolished. I know that they are still on imagery and in the registry. But it looks like your quality of mapping will never reach mine. Please go away and never come back.</p> <p>— Hey, I&#39;ve seen more edits from you. I think we&#39;ve discussed it. I don&#39;t care if they are good, I have reverted them. Please do not come back.</p> <p>...</p> <p>— Hi new mapper, welcome to OpenStreetMap!</p></description> <dc:creator>Zverik</dc:creator> <pubDate>Fri, 20 Apr 2018 14:16:27 +0000</pubDate> <comments>http://www.openstreetmap.org/user/Zverik/diary/43744#comments</comments> </item> <item> <title>Velo1</title> <link>http://www.openstreetmap.org/user/Strangelove23/diary/43743</link> <guid>http://www.openstreetmap.org/user/Strangelove23/diary/43743</guid> <description><p>123</p></description> <dc:creator>Strangelove23</dc:creator> <pubDate>Fri, 20 Apr 2018 14:14:00 +0000</pubDate> <comments>http://www.openstreetmap.org/user/Strangelove23/diary/43743#comments</comments> <geo:lat>56.3087291850169</geo:lat> <geo:long>43.9834924954087</geo:long> <georss:point>56.3087291850169 43.9834924954087</georss:point> </item> </channel></rss> If you would like to create a banner that links to this page (i.e. this validation result), do the following:
Download the "valid RSS" banner.
Upload the image to your own server. (This step is important. Please do not link directly to the image on this server.)
Add this HTML to your page (change the image src attribute if necessary):
If you would like to create a text link instead, here is the URL you can use:
http://www.feedvalidator.org/check.cgi?url=http%3A//www.openstreetmap.org/diary/rss
