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<description>Información sobre novedades y pruebas de Automóviles </description>
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<title>ElMotor.Net</title>
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<title>Miguel Molina saldrá desde la pole en otro triplete de Ferrari</title>
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<dc:creator><![CDATA[oriol@elmotor.net]]></dc:creator>
<pubDate>Sat, 10 May 2025 06:36:40 +0000</pubDate>
<category><![CDATA[Resistencia]]></category>
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<p>La entrada <a href="https://elmotor.net/miguel-molina-saldra-desde-la-pole-en-otro-triplete-de-ferrari/">Miguel Molina saldrá desde la pole en otro triplete de Ferrari</a> se publicó primero en <a href="https://elmotor.net">ElMotor.Net</a>.</p>
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<p>El dominio de Ferrari en el Mundial de Resistencia 2025 parece no tener fin. De hecho, en las 6 Horas de Spa han logrado un hito que no habían conseguido hasta la fecha: colocar a sus tres prototipos en las tres primeras posiciones en una sesión de clasificación.</p>
<p>Además, con el #50 de Miguel Molina, Antonio Fuoco y Nicklas Nielsen (vigentes campeones de Le Mans) en la pole position. El italiano se redimió de su horrendo fin de semana en Imola con una dominante pole, superando en tres décimas y media al al #83, con Kubica a los mandos, y en más de medio segundo al #51 de los líderes del Mundial, Giovinazzi, Calado y Pier Guidi.</p>
<p>Sin duda, el mejor resultado posible para afrontar mañana la misión que tiene el español y sus compañeros de tripulación: ganar como sea la carrera belga para reducir al máximo posible los 12 puntos de déficit que arrastran desde su ‘cero’ en Imola.</p>
<p>Seguir Leyendo.. <a href="_wp_link_placeholder" data-wplink-edit="true">https://www.marca.com/motor/mundial-resistencia/2025/05/09/miguel-molina-saldra-pole-triplete-ferrari.html</a></p>
<p>La entrada <a href="https://elmotor.net/miguel-molina-saldra-desde-la-pole-en-otro-triplete-de-ferrari/">Miguel Molina saldrá desde la pole en otro triplete de Ferrari</a> se publicó primero en <a href="https://elmotor.net">ElMotor.Net</a>.</p>
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<title>Polémica con la valoración de Alonso en el nuevo videojuego de la F1</title>
<link>https://elmotor.net/polemica-con-la-valoracion-de-alonso-en-el-nuevo-videojuego-de-la-f1/</link>
<dc:creator><![CDATA[oriol@elmotor.net]]></dc:creator>
<pubDate>Sat, 10 May 2025 06:34:59 +0000</pubDate>
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<description><![CDATA[<img post-id="60331" fifu-featured="1" width="1024" height="1024" src="https://i1.wp.com/e00-xlk-ue-marca.uecdn.es/files/article_660_widen_webp/uploads/2025/05/08/681cea0d8155a.webp?w=1024&resize=1024,1024&ssl=1" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="Polémica con la valoración de Alonso en el nuevo videojuego de la F1" title="Polémica con la valoración de Alonso en el nuevo videojuego de la F1" title="Polémica con la valoración de Alonso en el nuevo videojuego de la F1" decoding="async" loading="lazy" /><p>Como es costumbre cada año, la F1 se prepara para la salida de la nueva edición de su videojuego oficial. </p>
<p>La entrada <a href="https://elmotor.net/polemica-con-la-valoracion-de-alonso-en-el-nuevo-videojuego-de-la-f1/">Polémica con la valoración de Alonso en el nuevo videojuego de la F1</a> se publicó primero en <a href="https://elmotor.net">ElMotor.Net</a>.</p>
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<p>Como es costumbre cada año, la F1 se prepara para la salida de la nueva edición de su videojuego oficial. Asimismo, el gigante de los videojuegos especializados en deportes ‘EA Sports’, es el encargado de desarrollar el producto final de la categoría reina del deporte motor desde el 2021, año en el que la empresa estadounidense se hizo con los derechos de ‘Codemasters’.</p>
<p>Asimismo, a pesar de que el videojuego no estará disponible hasta el próximo 30 de mayo, ‘EA’ publicó las valoraciones de cada uno de los 20 pilotos de la parrilla actual y están a la vista de todos. En un comunicado publicado por la desarrolladora, las medias oficiales se consiguen «combinando datos deportivos históricos, actuaciones recientes y consultas a comentaristas de TV y expertos».</p>
<p>Puedes leer la Noticia completa en … <a href="_wp_link_placeholder" data-wplink-edit="true">https://www.marca.com/motor/formula1/2025/05/09/polemica-valoracion-alonso-nuevo-videojuego-f1.html</a></p>
<p>La entrada <a href="https://elmotor.net/polemica-con-la-valoracion-de-alonso-en-el-nuevo-videojuego-de-la-f1/">Polémica con la valoración de Alonso en el nuevo videojuego de la F1</a> se publicó primero en <a href="https://elmotor.net">ElMotor.Net</a>.</p>
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<title>Simone Tempestini, primer líder en un corto pero accidentado inicio del Rally de Hungría</title>
<link>https://elmotor.net/simone-tempestini-primer-lider-en-un-corto-pero-accidentado-inicio-del-rally-de-hungria/</link>
<dc:creator><![CDATA[oriol@elmotor.net]]></dc:creator>
<pubDate>Sat, 10 May 2025 06:33:27 +0000</pubDate>
<category><![CDATA[Rallyes]]></category>
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<p>La entrada <a href="https://elmotor.net/simone-tempestini-primer-lider-en-un-corto-pero-accidentado-inicio-del-rally-de-hungria/">Simone Tempestini, primer líder en un corto pero accidentado inicio del Rally de Hungría</a> se publicó primero en <a href="https://elmotor.net">ElMotor.Net</a>.</p>
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<p>El Rally de Hungría ha dado pistoletazo de salida a su sexta edición con la disputa de una pequeña súper especial de apenas 2km. El trazado, corto pero complejo, ha vivido dos largos parones, primero por el golpe de Sebastian Butynski / Lukasz Jastrzebski con su Renault Clio Rally3 y más tarde por otro toque de Max McRae / Cameron Fair con su Citroën C3 Rally2.</p>
<p>Pese a ello, y con un retraso considerable, la especial pudo disputarse, dejándonos a Simone Tempestini / Sergiu Itu como primeros líderes de la segunda ronda del ERC 2025. Los vencedores de la pasada edición se han impuesto a bordo de su Skoda Fabia RS Rally2, misma unidad que también emplean Andrea Mabellini / Virginia Lenzi, segundos clasificados a solo 0.3seg del liderato.</p>
<p>Por su parte, Jon Armstrong / Shane Byrne han dado comienzo a su andadura en Hungría con la tercera posición, a 1.3seg del primer lugar. Tras los del Ford Fiesta Rally2, Roope Korhonen / Anssi Viinika, los más rápidos en la especial clasificatoria, han sido cuartos, justo por delante de Miko Marczyk / Szymon Gospodarczyk.</p>
<p>Puedes leer la noticia completa en..<br><a href="_wp_link_placeholder" data-wplink-edit="true">https://revistascratch.com/erc/noticia/simone-tempestini-primer-lider-en-un-corto-pero-accidentado-inicio-del-rally-de-hungria-73347</a></p>
<p>La entrada <a href="https://elmotor.net/simone-tempestini-primer-lider-en-un-corto-pero-accidentado-inicio-del-rally-de-hungria/">Simone Tempestini, primer líder en un corto pero accidentado inicio del Rally de Hungría</a> se publicó primero en <a href="https://elmotor.net">ElMotor.Net</a>.</p>
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<title>Damon Hill predice un declive en Alpine tras la marcha de Oakes</title>
<link>https://elmotor.net/damon-hill-predice-un-declive-en-alpine-tras-la-marcha-de-oakes/</link>
<dc:creator><![CDATA[oriol@elmotor.net]]></dc:creator>
<pubDate>Sat, 10 May 2025 06:32:19 +0000</pubDate>
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<p>La entrada <a href="https://elmotor.net/damon-hill-predice-un-declive-en-alpine-tras-la-marcha-de-oakes/">Damon Hill predice un declive en Alpine tras la marcha de Oakes</a> se publicó primero en <a href="https://elmotor.net">ElMotor.Net</a>.</p>
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<content:encoded><![CDATA[<img width="822" height="1024" src="https://elmotor.net/wp-content/uploads/2025/05/alpine-f1-01-822x1024.jpg" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="Damon Hill predice un declive en Alpine tras la marcha de Oakes" title="Damon Hill predice un declive en Alpine tras la marcha de Oakes" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://elmotor.net/wp-content/uploads/2025/05/alpine-f1-01-822x1024.jpg 822w, https://elmotor.net/wp-content/uploads/2025/05/alpine-f1-01-241x300.jpg 241w, https://elmotor.net/wp-content/uploads/2025/05/alpine-f1-01-768x957.jpg 768w, https://elmotor.net/wp-content/uploads/2025/05/alpine-f1-01-600x748.jpg 600w, https://elmotor.net/wp-content/uploads/2025/05/alpine-f1-01.jpg 1027w" sizes="auto, (max-width: 822px) 100vw, 822px" /><div style="text-align:center"><img loading="lazy" decoding="async" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///ywAAAAAAQABAAACAUwAOw==" fifu-lazy="1" fifu-data-sizes="auto" fifu-data-srcset="https://i3.wp.com/elmotor.net/wp-content/uploads/2025/05/alpine-f1-01-600x400.jpg?ssl=1&w=75&resize=75&ssl=1 75w, https://i3.wp.com/elmotor.net/wp-content/uploads/2025/05/alpine-f1-01-600x400.jpg?ssl=1&w=100&resize=100&ssl=1 100w, https://i3.wp.com/elmotor.net/wp-content/uploads/2025/05/alpine-f1-01-600x400.jpg?ssl=1&w=150&resize=150&ssl=1 150w, https://i3.wp.com/elmotor.net/wp-content/uploads/2025/05/alpine-f1-01-600x400.jpg?ssl=1&w=240&resize=240&ssl=1 240w, https://i3.wp.com/elmotor.net/wp-content/uploads/2025/05/alpine-f1-01-600x400.jpg?ssl=1&w=320&resize=320&ssl=1 320w, https://i3.wp.com/elmotor.net/wp-content/uploads/2025/05/alpine-f1-01-600x400.jpg?ssl=1&w=500&resize=500&ssl=1 500w, https://i3.wp.com/elmotor.net/wp-content/uploads/2025/05/alpine-f1-01-600x400.jpg?ssl=1&w=640&resize=640&ssl=1 640w, https://i3.wp.com/elmotor.net/wp-content/uploads/2025/05/alpine-f1-01-600x400.jpg?ssl=1&w=800&resize=800&ssl=1 800w, https://i3.wp.com/elmotor.net/wp-content/uploads/2025/05/alpine-f1-01-600x400.jpg?ssl=1&w=1024&resize=1024&ssl=1 1024w, https://i3.wp.com/elmotor.net/wp-content/uploads/2025/05/alpine-f1-01-600x400.jpg?ssl=1&w=1280&resize=1280&ssl=1 1280w, https://i3.wp.com/elmotor.net/wp-content/uploads/2025/05/alpine-f1-01-600x400.jpg?ssl=1&w=1600&resize=1600&ssl=1 1600w" width="600" height="400" fifu-data-src="https://i3.wp.com/elmotor.net/wp-content/uploads/2025/05/alpine-f1-01-600x400.jpg?ssl=1" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Damon Hill predice un declive en Alpine tras la marcha de Oakes" title="Damon Hill predice un declive en Alpine tras la marcha de Oakes" srcset="https://i3.wp.com/elmotor.net/wp-content/uploads/2025/05/alpine-f1-01-600x400.jpg?ssl=1 600w, https://elmotor.net/wp-content/uploads/2025/05/alpine-f1-01-210x140.jpg 210w" sizes="auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px" /></div>
<p>Damon Hill ha predicho que Flavio Briatore será el último hombre en pie en Alpine después de una semana de cambios.</p>
<p>La degradación de Jack Doohan en favor de Franco Colapinto se produjo apenas un día después de la sorpresiva salida de Oliver Oakes , dejando a Briatore para regresar al rol de director del equipo que dejó vacante hace 17 años.</p>
<p>El regreso de Briatore la temporada pasada pareció bastante controvertido, pero su asunción del rol de director del equipo trae recuerdos de él en la misma posición y usándola para decirle a uno de sus propios pilotos que se estrellara.</p>
<p>El asunto, bautizado como Crashgate, sigue siendo una de las mayores manchas en la historia de la F1, pero con una prohibición inicial de por vida revocada por los tribunales, Briatore está de nuevo al mando.</p>
<p>Hill quedó impactado por las repentinas salidas e hizo una predicción sobre quién podría ser el último hombre en pie.</p>
<p>«¿Es una broma, no?», tuiteó tras la salida de Oakes. Cuando Alpine confirmó la noticia, tuiteó de nuevo: «¡Parece que no!».</p>
<p>Hill luego predijo: «Supongo que Flavio será el último».</p>
<p>Desde que regresaron al deporte en 2016, Alpine, y Renault antes que ellos, han tenido varios hombres diferentes supervisando el equipo.</p>
<p>Fred Vasseur fue director del equipo durante una temporada antes de que Cyril Abiteboul asumiera el control. El francés se marchó cuando el equipo se cambió a Alpine con la llegada de Marcin Budkowski.</p>
<p>Luego fue reemplazado por Otmar Szafnauer con Laurent Rossi actuando como CEO antes de que ambos fueran destituidos en 2023. Bruno Famin se mudó, pero se vio socavado con el regreso de Briatore, lo que llevó a la salida de Famin un mes después y a la contratación de Oakes.</p>
<p>Inicialmente se asumió que la reciente renuncia de Oakes estaba relacionada con la decisión de intercambiar a Doohan y Colapinto, pero el jueves salió a la luz que se fue solo unos días después de que su hermano William Oakes fuera arrestado y acusado de «transferir propiedad criminal».</p>
<p>En la pista, Alpine ha seguido una trayectoria descendente constante, pasando del cuarto puesto en 2022 al noveno esta temporada, habiendo anotado solo siete puntos.</p>
<p>Antes de que se conociera la noticia del arresto, Briatore quiso aclarar que Oakes no había sido despedido por ningún desacuerdo.</p>
<p>Sobre la ‘información’ de la prueba privada de Colapinto en Alpine, afirmada por un experto de F1</p>
<p>“Se ha dicho mucho en las últimas 24 horas asociando incorrectamente la decisión de Oli de dimitir con un supuesto desacuerdo o con que compartíamos puntos de vista diferentes”, escribió Briatore en las redes sociales.</p>
<p>Esto es completamente falso y está muy lejos de la verdad. Oli y yo tenemos una muy buena relación y teníamos la ambición a largo plazo de impulsar este equipo juntos.</p>
<p>Respetamos la solicitud de dimisión de Oli y, por lo tanto, la hemos aceptado. Los motivos no están relacionados con el equipo y son de carácter personal.</p>
<p>Seguiré participando cada vez más en el equipo, junto con la sólida dirección que ya tenemos. Trabajaremos duro para mejorar nuestra posición esta temporada y prepararnos para 2026.</p>
<p></p>
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<title>Mick Doohan defiende a su hijo: la última víctima de la F1 salvaje</title>
<link>https://elmotor.net/mick-doohan-defiende-a-su-hijo-la-ultima-victima-de-la-f1-salvaje/</link>
<dc:creator><![CDATA[oriol@elmotor.net]]></dc:creator>
<pubDate>Fri, 09 May 2025 06:01:33 +0000</pubDate>
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<category><![CDATA[Fórmula F1]]></category>
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<description><![CDATA[<img post-id="60269" fifu-featured="1" width="1024" height="1024" src="https://i1.wp.com/e00-xlk-ue-marca.uecdn.es/files/article_660_widen_webp/uploads/2025/05/08/681c7f5ebdd7e.webp?w=1024&resize=1024,1024&ssl=1" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="Mick Doohan defiende a su hijo: la última víctima de la F1 salvaje" title="Mick Doohan defiende a su hijo: la última víctima de la F1 salvaje" title="Mick Doohan defiende a su hijo: la última víctima de la F1 salvaje" decoding="async" loading="lazy" /><p>Mick Doohan, con sus cinco títulos mundiales y 57 victorias subido a lomos de las salvajes motos de 500cc, es de los que mejor sabe de qué va el deporte de motor. Lo que es ganar, perder y hacerse daño de verdad. </p>
<p>La entrada <a href="https://elmotor.net/mick-doohan-defiende-a-su-hijo-la-ultima-victima-de-la-f1-salvaje/">Mick Doohan defiende a su hijo: la última víctima de la F1 salvaje</a> se publicó primero en <a href="https://elmotor.net">ElMotor.Net</a>.</p>
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<p>Mick Doohan, con sus cinco títulos mundiales y 57 victorias subido a lomos de las salvajes motos de 500cc, es de los que mejor sabe de qué va el deporte de motor. Lo que es ganar, perder y hacerse daño de verdad. Como era de esperar, no ha tardado en defender a su hijo, Jack, tras su salida de la alineación titular de Alpine en lugar de Franco Colapinto. En sus historias de Instagram, el emblema de aquellas NSR500 de Honda comparó los resultados de Pierre Gasly, teórico líder del cuadro galo, y de Jack. No son mucho mejores, evidentemente.</p>
<p>Más allá de las historias de Instagram de Mick, la realidad de la sustitución de su hijo es la de ser víctima de una Fórmula 1 que no espera por nadie, ni tiene capacidad de ser mínimamente comprensible con un debutante. Existió una presión desorbitada desde antes del debut, se señaló a Doohan ya en 2024 y el efecto Colapinto, un piloto de talento y buenos resultados con Williams, hizo también mucho por su parte. Parece que Jack no tuvo ni la capacidad de arrojar dudas para cambiar su situación.</p>
<p>Puedes leer la Noticia completa en … <a href="_wp_link_placeholder" data-wplink-edit="true">https://www.marca.com/motor/formula1/2025/05/08/mick-doohan-defiende-hijo-ultima-victima-f1-salvaje.html</a></p>
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<title>Llega el fin de semana del Rally Catalunya – Costa Daurada Legend</title>
<link>https://elmotor.net/llega-el-fin-de-semana-del-rally-catalunya-costa-daurada-legend/</link>
<dc:creator><![CDATA[oriol@elmotor.net]]></dc:creator>
<pubDate>Fri, 09 May 2025 05:59:41 +0000</pubDate>
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<description><![CDATA[<img post-id="60247" fifu-featured="1" width="1024" height="1024" src="https://i0.wp.com/staticv2.revistascratch.com/images/noticia/llega-el-fin-de-semana-del-rally-catalunya--costa-daurada-legend_full.jpg?w=1024&resize=1024,1024&ssl=1" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="Llega el fin de semana del Rally Catalunya – Costa Daurada Legend" title="Llega el fin de semana del Rally Catalunya – Costa Daurada Legend" title="Llega el fin de semana del Rally Catalunya – Costa Daurada Legend" decoding="async" loading="lazy" /><p>El RACC y Escuderia Baix Camp coorganizan el 9è Rally Catalunya – Costa Daurada Legend, tercera prueba del Campeonato de España de Rallyes de Vehículos Históricos (CERVH) y quinta del Campeonato de Catalunya de esta misma especialidad. </p>
<p>La entrada <a href="https://elmotor.net/llega-el-fin-de-semana-del-rally-catalunya-costa-daurada-legend/">Llega el fin de semana del Rally Catalunya – Costa Daurada Legend</a> se publicó primero en <a href="https://elmotor.net">ElMotor.Net</a>.</p>
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<p>El RACC y Escuderia Baix Camp coorganizan el 9è Rally Catalunya – Costa Daurada Legend, tercera prueba del Campeonato de España de Rallyes de Vehículos Históricos (CERVH) y quinta del Campeonato de Catalunya de esta misma especialidad. El rally tendrá como escenario la Costa Daurada, con salida oficial en Salou y epicentro en Reus, ciudad que acogerá el final de la carrera así como el parque cerrado que unirá las dos etapas y el único parque de asistencia del rally, en las instalaciones de FiraReus.</p>
<p>Hèctor Maiquez, concejal de Dinamización Económica y Patronato de Turismo de Salou; Noemí Llauradó, presidenta de la Diputación de Tarragona; Enrique Martín, concejal de Salud y Deportes del Ayuntamiento de Reus; Anchel Echegoyen, vicepresidente de la Real Federación Española de Automovilismo; Jordi Barrabés, director del Área Deportiva del RACC; Josep Masdeu, piloto; Josep Ramos, presidente de la Escuderia Baix Camp</p>
<p>Puedes leer la noticia completa en..<br><a href="_wp_link_placeholder" data-wplink-edit="true">https://revistascratch.com/historicos/noticia/llega-el-fin-de-semana-del-rally-catalunya-costa-daurada-legend-73325</a></p>
<p>La entrada <a href="https://elmotor.net/llega-el-fin-de-semana-del-rally-catalunya-costa-daurada-legend/">Llega el fin de semana del Rally Catalunya – Costa Daurada Legend</a> se publicó primero en <a href="https://elmotor.net">ElMotor.Net</a>.</p>
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<title>Peterhansel y Baciuska, pilotos de Land Rover para el Dakar 2026</title>
<link>https://elmotor.net/peterhansel-y-baciuska-pilotos-de-land-rover-para-el-dakar-2026/</link>
<dc:creator><![CDATA[oriol@elmotor.net]]></dc:creator>
<pubDate>Fri, 09 May 2025 05:58:32 +0000</pubDate>
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<description><![CDATA[<img post-id="60250" fifu-featured="1" width="1024" height="1024" src="https://i2.wp.com/staticv2.revistascratch.com/images/noticia/peterhansel-y-baciuska-pilotos-de-land-rover-para-el-dakar-2026_full.jpeg?w=1024&resize=1024,1024&ssl=1" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="Peterhansel y Baciuska, pilotos de Land Rover para el Dakar 2026" title="Peterhansel y Baciuska, pilotos de Land Rover para el Dakar 2026" title="Peterhansel y Baciuska, pilotos de Land Rover para el Dakar 2026" decoding="async" loading="lazy" /><p>'Monsieur Dakar', Stéphane Peterhansel, aún no ha dicho su última palabra y ya sabemos oficialmente cuál será su siguiente proyecto: correr el Dakar 2026 con Land Rover y su nuevo Defender Dakar D7X-R, en estos momentos en fase de desarrollo. </p>
<p>La entrada <a href="https://elmotor.net/peterhansel-y-baciuska-pilotos-de-land-rover-para-el-dakar-2026/">Peterhansel y Baciuska, pilotos de Land Rover para el Dakar 2026</a> se publicó primero en <a href="https://elmotor.net">ElMotor.Net</a>.</p>
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<content:encoded><![CDATA[<img post-id="60250" fifu-featured="1" width="1024" height="1024" src="https://i2.wp.com/staticv2.revistascratch.com/images/noticia/peterhansel-y-baciuska-pilotos-de-land-rover-para-el-dakar-2026_full.jpeg?w=1024&resize=1024,1024&ssl=1" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="Peterhansel y Baciuska, pilotos de Land Rover para el Dakar 2026" title="Peterhansel y Baciuska, pilotos de Land Rover para el Dakar 2026" title="Peterhansel y Baciuska, pilotos de Land Rover para el Dakar 2026" decoding="async" loading="lazy" /><div style="text-align:center"><img post-id="60250" fifu-featured="1" loading="lazy" decoding="async" width="600" height="400" src="https://i2.wp.com/staticv2.revistascratch.com/images/noticia/peterhansel-y-baciuska-pilotos-de-land-rover-para-el-dakar-2026_full.jpeg?w=600&resize=600,400&ssl=1" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Peterhansel y Baciuska, pilotos de Land Rover para el Dakar 2026" title="Peterhansel y Baciuska, pilotos de Land Rover para el Dakar 2026" title="Peterhansel y Baciuska, pilotos de Land Rover para el Dakar 2026" /></div>
<p>‘Monsieur Dakar’, <strong>Stéphane Peterhansel</strong>, aún no ha dicho su última palabra y ya sabemos oficialmente cuál será su siguiente proyecto: <strong>correr el Dakar 2026 con Land Rover y su nuevo Defender Dakar D7X-R</strong>, en estos momentos en fase de desarrollo. Correrá el W2RC en la categoría Stock, con copiloto aún por confirmarse tras correr con Édouard Boulanger en sus últimas cuatro participaciones.</p>
<p>El piloto más laureado en la historia de la prueba, con <strong>14 victorias</strong> sumando sus éxitos en motos y coches, Peterhansel sigue siendo un gran valor para equipos oficiales tras su paso por Nissan, Mitsubishi, X-Raid (tanto con BMW como con Mini en dos etapas diferentes), Peugeot o Audi, con el RS Q e-tron que le dio a Carlos Sainz y Lucas Cruz su victoria más reciente. A tres meses de cumplir los 60 años, el francés sigue siendo considerado como uno de los más grandes de la disciplina junto con ‘Matador’, Nasser Al-Attiyah o Sébastien Loeb, añadiendo a la lista el ganador del Dakar 2025 Yazeed Al-Rajhi.</p>
<p>Puedes leer la noticia completa en..<br><a href="_wp_link_placeholder" data-wplink-edit="true">https://revistascratch.com/dakar/noticia/peterhansel-y-baciuska-pilotos-de-land-rover-para-el-dakar-2026-73328</a></p>
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<title>Ferrari planea una revolución para salir de la crisis</title>
<link>https://elmotor.net/ferrari-planea-una-revolucion-para-salir-de-la-crisis/</link>
<dc:creator><![CDATA[oriol@elmotor.net]]></dc:creator>
<pubDate>Fri, 09 May 2025 05:56:23 +0000</pubDate>
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<description><![CDATA[<img post-id="60265" fifu-featured="1" width="1024" height="1024" src="https://i3.wp.com/e00-xlk-ue-marca.uecdn.es/files/article_660_widen_webp/uploads/2025/05/07/681b410cdc043.webp?w=1024&resize=1024,1024&ssl=1" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="Ferrari planea una revolución para salir de la crisis" title="Ferrari planea una revolución para salir de la crisis" title="Ferrari planea una revolución para salir de la crisis" decoding="async" loading="lazy" /><p>Queda claro que Ferrari no puede quedarse de brazos cruzados. El mal inicio de 2025 de la 'Scuderia', donde solo suma tres podios (dos de Hamilton al sprint y uno de Leclerc en Jeddah) y la crisis desatada en Miami abría un momento de profundas dudas en el equipo</p>
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<content:encoded><![CDATA[<img post-id="60265" fifu-featured="1" width="1024" height="1024" src="https://i3.wp.com/e00-xlk-ue-marca.uecdn.es/files/article_660_widen_webp/uploads/2025/05/07/681b410cdc043.webp?w=1024&resize=1024,1024&ssl=1" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="Ferrari planea una revolución para salir de la crisis" title="Ferrari planea una revolución para salir de la crisis" title="Ferrari planea una revolución para salir de la crisis" decoding="async" loading="lazy" /><div style="text-align:center"><img post-id="60265" fifu-featured="1" loading="lazy" decoding="async" width="600" height="400" src="https://i3.wp.com/e00-xlk-ue-marca.uecdn.es/files/article_660_widen_webp/uploads/2025/05/07/681b410cdc043.webp?w=600&resize=600,400&ssl=1" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Ferrari planea una revolución para salir de la crisis" title="Ferrari planea una revolución para salir de la crisis" title="Ferrari planea una revolución para salir de la crisis" /></div>
<p>Queda claro que Ferrari no puede quedarse de brazos cruzados. El mal inicio de 2025 de la ‘Scuderia’, donde solo suma tres podios (dos de Hamilton al sprint y uno de Leclerc en Jeddah) y la crisis desatada en Miami abría un momento de profundas dudas en el equipo que une a dos talentos diferenciales de la parrilla de la Fórmula 1, Charles Leclerc y Lewis Hamilton. ¿Merece la pena luchar en un curso de último año de reglamento? ¿O es preferible guardar muebles -y presupuesto- para 2026?</p>
<p>Porque la cosa no está funcionando. El coche rojo ha caído al cuarto -o quinto, dependiendo de Williams- de la Fórmula 1 y vive, de nuevo, la historia de una caída anunciada. Ferrari cerró 2024 como un curso muy positivo, donde sus soluciones habían encontrado el método perfecto contra la degradación. De eso ahora queda poco. Pero se ve también a lo largo de los cursos del reglamento, pues Ferrari empezó el ya lejano 2022 con… el mejor coche. Cualquier parecido con la realidad actual…</p>
<p>Puedes leer la Noticia completa en … <a href="_wp_link_placeholder" data-wplink-edit="true">https://www.marca.com/motor/formula1/2025/05/07/ferrari-planea-revolucion-salir-crisis.html</a></p>
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<title>Colapinto, sin miedo a las cinco carreras de ultimátum: “Quiero ser competitivo y encontrar resultados”</title>
<link>https://elmotor.net/colapinto-sin-miedo-a-las-cinco-carreras-de-ultimatum-quiero-ser-competitivo-y-encontrar-resultados/</link>
<dc:creator><![CDATA[oriol@elmotor.net]]></dc:creator>
<pubDate>Fri, 09 May 2025 05:55:13 +0000</pubDate>
<category><![CDATA[Formula 1]]></category>
<category><![CDATA[Fórmula F1]]></category>
<category><![CDATA[Formula Uno]]></category>
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<description><![CDATA[<img post-id="60264" fifu-featured="1" width="1024" height="1024" src="https://i3.wp.com/e00-xlk-ue-marca.uecdn.es/files/article_660_widen_webp/uploads/2025/05/07/681b1f26aa29c.webp?w=1024&resize=1024,1024&ssl=1" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="Colapinto, sin miedo a las cinco carreras de ultimátum: “Quiero ser competitivo y encontrar resultados”" title="Colapinto, sin miedo a las cinco carreras de ultimátum: “Quiero ser competitivo y encontrar resultados”" title="Colapinto, sin miedo a las cinco carreras de ultimátum: “Quiero ser competitivo y encontrar resultados”" decoding="async" loading="lazy" /><p>El ‘huracán’ Colapinto tocó tierra. Ya es real, pues Alpine anunció al piloto de Pilar, elegante ciudad al noroeste de Buenos Aires, como su nuevo inquilino del A525 en sustitución de Jack Doohan. </p>
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<p>El ‘huracán’ Colapinto tocó tierra. Ya es real, pues Alpine anunció al piloto de Pilar, elegante ciudad al noroeste de Buenos Aires, como su nuevo inquilino del A525 en sustitución de Jack Doohan. Un día de fiesta para Argentina y el 43, aunque hay un asterisco que lo hace peligroso: solo será un contrato de cinco carreras, Ímola, Mónaco, Barcelona, Canadá y Austria. El examen será permanente, como el que tuvo Doohan en las seis citas (más dos al sprint) de inicio de curso. En Silverstone estudiarán si el nuevo chico de moda sigue en el equipo galo.</p>
<p>Aunque no sea particularmente complicado batir el balance del hijo de la leyenda de las salvajes 500cc, un 13º en China, Colapinto sí que se enfrentará a un reto total. Es diferente al de Williams en 2024, pues ahí ya subió sabiendo que Carlos Sainz iba a entrar en Grove, en origen sustituyendo a Logan Sargeant. El argentino no tuvo esa presión y fue bastante destacado con un coche que no tiene el rendimiento, por ejemplo, de los actuales Alpine o del propio Williams.</p>
<p>Puedes leer la Noticia completa en … <a href="_wp_link_placeholder" data-wplink-edit="true">https://www.marca.com/motor/formula1/2025/05/07/colapinto-miedo-cinco-carreras-ultimatum-quiero-competitivo-encontrar-resultados.html</a></p>
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<title>El ERC regresa a la acción en su segunda ronda, el Rally de Hungría</title>
<link>https://elmotor.net/el-erc-regresa-a-la-accion-en-su-segunda-ronda-el-rally-de-hungria/</link>
<dc:creator><![CDATA[oriol@elmotor.net]]></dc:creator>
<pubDate>Fri, 09 May 2025 05:53:36 +0000</pubDate>
<category><![CDATA[Rallyes]]></category>
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<description><![CDATA[<img post-id="60272" fifu-featured="1" width="1024" height="1024" src="https://i3.wp.com/staticv2.revistascratch.com/images/noticia/el-erc-regresa-a-la-accion-en-su-segunda-ronda-el-rally-de-hungria_full.jpg?w=1024&resize=1024,1024&ssl=1" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="El ERC regresa a la acción en su segunda ronda, el Rally de Hungría" title="El ERC regresa a la acción en su segunda ronda, el Rally de Hungría" title="El ERC regresa a la acción en su segunda ronda, el Rally de Hungría" decoding="async" loading="lazy" /><p>El Campeonato de Europa de Rallyes retoma su camino un mes después de su puesta de largo en un histórico Rallye Sierra Morena. Con Nikolay Gryazin, Yoann Bonato y 'Cohete' Suárez ausentes, fueron el Top3 en Córdoba, el ERC busca un líder entre los participantes más habituales.</p>
<p>La entrada <a href="https://elmotor.net/el-erc-regresa-a-la-accion-en-su-segunda-ronda-el-rally-de-hungria/">El ERC regresa a la acción en su segunda ronda, el Rally de Hungría</a> se publicó primero en <a href="https://elmotor.net">ElMotor.Net</a>.</p>
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<p>El Campeonato de Europa de Rallyes retoma su camino un mes después de su puesta de largo en un histórico Rallye Sierra Morena. Con Nikolay Gryazin, Yoann Bonato y ‘Cohete’ Suárez ausentes, fueron el Top3 en Córdoba, el ERC busca un líder entre los participantes más habituales.</p>
<p>Casi 191km y un total de 13 especiales componen el itinerario de una cita que cuenta con escasa representación española, pues solo Roberto Blach / Mauro Barreiro en la clase principal y Sergi Pérez / Axel Coronado en ERC Junior y ERC3 serán de la partida.</p>
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