This feed does not validate.
In addition, interoperability with the widest range of feed readers could be improved by implementing the following recommendations.
<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><rss version="2.0"> <channel> <title>Vaunut.org - Kommentit</title> <description>Viimeisimmät kommentit</description> <link>https://vaunut.org</link> <lastBuildDate>Fri, 22 Aug 2025 12:48:29 +0300</lastBuildDate> <pubDate>Fri, 22 Aug 2025 12:48:29 +0300</pubDate> <item> <title>Rasmus Viirre kommentoi kuvaa 176325</title> <description><![CDATA[Rasmus Viirre kirjoitti:Onko Elli-vaunu virallisesti ArcticRailin myös vaiko vain vuokralla?]]></description> <link>https://vaunut.org/kuva/176325</link> <pubDate>Fri, 22 Aug 2025 12:48:29 +0300</pubDate> <guid></guid> </item> <item> <title>Petri Sallinen kommentoi kuvaa 176295</title> <description><![CDATA[Petri Sallinen kirjoitti:Litteroiden kirjo oli valtaisa 1800-luvun lopulla. Alussa vaunujen litterointi ja numerointi oli rataosakohtaista. Käyttötarkoituksen mukainen litterointi johti suureen määrään erilaisia litteroita. Suurempi litteroiden siivoaminen tapahtui vuonna 1896-97, jolloin litteroita karsittiin, mutta tyypittely perustui yhä käyttötarkoitukseen https://vaunut.org/keskustelut/index.php?topic=12879.msg98323#msg98323 Todennäköisesti vuoden 1900 tienoilla käyttötarkoitukseen perustuvasta litteroinnista luovuttiin ja se korvattiin vaunun kantavuuteen perustuvaan luokitteluun. Tämä näkyy erityisen hyvin 1920-luvulla. Esimerkiksi Hd- ja Gav-sarjat sisälsivät kirjavan joukon erilaisia vaunuja, joille yhteistä oli kantavuus. Kun tarjolla ei ollut suuremman kantavuuden mahdollistavia pyöräkertoja, sijoitettiin aivan uusia Gb-vaunuja Gav-sarjaan. Gav-sarjasta ne siirrettiin Gb-sarjaan, kun vaunuihin vaihdettiin uudemmat pyöräkerrat. Useammat litterat ovat kierrätyskamaa, eli sama littera on saattanut olla eri aikoina erilaisessa käytössä.]]></description> <link>https://vaunut.org/kuva/176295</link> <pubDate>Fri, 22 Aug 2025 12:31:22 +0300</pubDate> <guid></guid> </item> <item> <title>Hannu Peltola kommentoi kuvaa 176325</title> <description><![CDATA[Hannu Peltola kirjoitti:Wow, tämä voisi olla ArcticRailin mainosjulisteesta! Myy Kari kuva ArcticRailille, voisivat olla kiinnostuneita!]]></description> <link>https://vaunut.org/kuva/176325</link> <pubDate>Fri, 22 Aug 2025 09:28:19 +0300</pubDate> <guid></guid> </item> <item> <title>Samuel Pajunen kommentoi kuvaa 176325</title> <description><![CDATA[Samuel Pajunen kirjoitti:Upea kuva!]]></description> <link>https://vaunut.org/kuva/176325</link> <pubDate>Fri, 22 Aug 2025 09:23:18 +0300</pubDate> <guid></guid> </item> <item> <title>Jarno Piltti kommentoi sarjaa 6336</title> <description><![CDATA[Jarno Piltti kirjoitti:Teknisesti korkeatasoisia kuvia tarkasti rajatusta erikoisaiheesta. Varmaankin kuvattu johonkin ammatilliseen käyttöön?]]></description> <link>https://vaunut.org/sarja/6336</link> <pubDate>Fri, 22 Aug 2025 09:14:29 +0300</pubDate> <guid></guid> </item> <item> <title>Jarno Piltti kommentoi kuvaa 176320</title> <description><![CDATA[Jarno Piltti kirjoitti:Upeaa!]]></description> <link>https://vaunut.org/kuva/176320</link> <pubDate>Fri, 22 Aug 2025 09:03:49 +0300</pubDate> <guid></guid> </item> <item> <title>Jarno Piltti kommentoi kuvaa 176324</title> <description><![CDATA[Jarno Piltti kirjoitti:Hienosti sommiteltu raideristeys osaksi kuvaa.]]></description> <link>https://vaunut.org/kuva/176324</link> <pubDate>Fri, 22 Aug 2025 09:02:39 +0300</pubDate> <guid></guid> </item> <item> <title>Jarno Piltti kommentoi kuvaa 176295</title> <description><![CDATA[Jarno Piltti kirjoitti:Ja tuo -48 on katon korjausvuosi, eikö totta?]]></description> <link>https://vaunut.org/kuva/176295</link> <pubDate>Fri, 22 Aug 2025 09:00:54 +0300</pubDate> <guid></guid> </item> <item> <title>Jarno Piltti kommentoi kuvaa 176295</title> <description><![CDATA[Jarno Piltti kirjoitti:Käyttötarkoituksen mukaiset tunnuskirjaimet eivät ole lyhenne mistään ja ne ovat olleet käytössä rautateiden alkuajoista asti. Kuinka alusta tarkasti ottaen? Tietääkö kukaan vorkkilainen? Jokuhan tunnuskirjaimet on keksinyt ja ensimmäisenä käyttöön ottanut. Saksassako vai missä? Iso kirjain tai joskus kirjaimet kertoo pääluokan, tässä G = umpivaunu, ja pieni kirjain tai usein kirjaimet tarkentaa jotain, tai VR:n tapauksessa usein erottelee eri sukupolvet toisistaan, tässä b = toinen lajissaan, erotuksena Ga ja G-vaunuhin. (Gd-vaunun d ei sitten olekaan neljäs lajissaan, vaan se tarkoitti yhdysliikennemallista vaunua.) Idea siis on että vaunua näkemättä voi pelkästä sarjamerkinnästä tietää sen tärkeimpiä teknisiä ja kaupallisia ominaisuuksia.]]></description> <link>https://vaunut.org/kuva/176295</link> <pubDate>Fri, 22 Aug 2025 09:00:06 +0300</pubDate> <guid></guid> </item> <item> <title>Jorma Rauhala kommentoi kuvaa 176324</title> <description><![CDATA[Jorma Rauhala kirjoitti:Enpä ole koskaan kuullut Raahea näin ilmaistuna. Kuuluu samaan luokkaan esim. näiden kanssa: Töölööseen, Korsooseen, Malmööseen, Thaimaaseen... eli sinänsä loogista.]]></description> <link>https://vaunut.org/kuva/176324</link> <pubDate>Fri, 22 Aug 2025 08:55:27 +0300</pubDate> <guid></guid> </item> <item> <title>Joni Jurmu kommentoi kuvaa 173610</title> <description><![CDATA[Joni Jurmu kirjoitti:Tässä yksi, kuvattu toiseen suuntaan sillalta https://vaunut.org/kuva/122144?s=1]]></description> <link>https://vaunut.org/kuva/173610</link> <pubDate>Fri, 22 Aug 2025 08:11:59 +0300</pubDate> <guid></guid> </item> <item> <title>Joni Jurmu kommentoi kuvaa 173610</title> <description><![CDATA[Joni Jurmu kirjoitti:Tästä kohdasta löytyykin monet kuvat tuolta minun kuvakansioista.]]></description> <link>https://vaunut.org/kuva/173610</link> <pubDate>Fri, 22 Aug 2025 08:08:23 +0300</pubDate> <guid></guid> </item> <item> <title>Teppo Niemi kommentoi sarjaa 6336</title> <description><![CDATA[Teppo Niemi kirjoitti:Tämä sarja on hyvä apu mallien rakentelijoille ja myös kaluston kunnostajille, jos merkinnät pitäisi saada 1950-luvulle. Asettelun osalta huomattavasti pidempään, vaikka kuorman merkintä muuttuikin kiloista tonneihin. Kiitoksia Panulle kuvista.]]></description> <link>https://vaunut.org/sarja/6336</link> <pubDate>Fri, 22 Aug 2025 05:13:31 +0300</pubDate> <guid></guid> </item> <item> <title>Teppo Niemi kommentoi kuvaa 176290</title> <description><![CDATA[Teppo Niemi kirjoitti:Jos kuva on vuodelta 1952, niin kyseisen vaunun sarjatunnus ei ole Hdk, vaikka tuo vaunu löytyisi 'mustasta kirjasta' Hdk merkinnällä.Lisää tietoa löytyy esimerkiksi Mestarimallien sivuilta http://mestarimallit.com/hv-yleisvaunu-lyhyt-hdk/ .]]></description> <link>https://vaunut.org/kuva/176290</link> <pubDate>Fri, 22 Aug 2025 05:07:31 +0300</pubDate> <guid></guid> </item> <item> <title>Uwe Geuder kommentoi kuvaa 176240</title> <description><![CDATA[Uwe Geuder kirjoitti:Jos joku ei ymmärtänyt, mitä auikisi ennallistamisella tarkoitetaan: Au tarkoittaa suomeksi tulvatasanko (vaihtoehtoinen muoto Aue on sama asia, monikko olisi Auen). Se ei ole kuinkaan näin, että jokaisessa saksankielisessä nimessä jossa on au, se viittaisi juuri semmoiseen tulvatasankoon. Augsburg on saanut nimensä roomalaisen keisarin Augustus mukaan (Limes oli ainakin 100 km pohjoiseen). Glauchau on sorbinkielistä alkuperää, siis slaavilainen ov- tai ow-pääte sovellettu saksalaisten kieliin. Lindausta taas kirjoitetaan, että au on joku vanha muoto saaresta. Siis Lehmussaari, joka näyttää paikalle sopivalta nimeltä. Eikö tuo puu rautatieaseman sisäänkäynnin vieressä voisi olla lehmus? (Kaikki tiedot: lähde Wikipedia) Morgentau on aamukaste (th on vanhempi kirjoitusasu). Yhdyssana Morgen plus Tau. Herra Morgenthaun isovanhemmat olivat maahanmuuttajia Saksasta, tarkemmin Mannheimista. Jälkimmäisessä ei esiinny au laisinkaan :)]]></description> <link>https://vaunut.org/kuva/176240</link> <pubDate>Fri, 22 Aug 2025 00:42:15 +0300</pubDate> <guid></guid> </item> <item> <title>Heikki Jalonen kommentoi kuvaa 176306</title> <description><![CDATA[Heikki Jalonen kirjoitti:Perässä roikkuu kaksi Gfottia ja niiden edessä kaksi Gd:tä Veturin etuvalot kertovat, että veturi vetää ja kyseessä on juna. Suomessa ei työntövetureita käytetä linja-ajossa, paitsi tietysti Ähky-Puhku-Edo-pötköissä. Taitaa junassa olla 64 akselia, ei mikään mahdoton veto Sr2:n 6MW tehoille. Henkilövaunujen tai autovaunujen akselit kun kuormassakaan eivät ole kuin 16...17 tonnia.]]></description> <link>https://vaunut.org/kuva/176306</link> <pubDate>Thu, 21 Aug 2025 23:41:02 +0300</pubDate> <guid></guid> </item> <item> <title>Mikko Ketolainen kommentoi kuvaa 176295</title> <description><![CDATA[Mikko Ketolainen kirjoitti:Kukahan nämä vaunujen lyhenteet on aikoinaan keksinyt ja onko noilla lyhenteille ns. kokonainen nimi vai pelkkä tuo lyhenne?]]></description> <link>https://vaunut.org/kuva/176295</link> <pubDate>Thu, 21 Aug 2025 22:10:00 +0300</pubDate> <guid></guid> </item> <item> <title>Jouni Hytönen kommentoi kuvaa 176316</title> <description><![CDATA[Jouni Hytönen kirjoitti:Olisiko tässä päättynyt miehitys jo niin aikaisin, että rakennus on ehditty myydä jo vuoteen 1971 tultaessa ja sisäänkäynti on umpeutettu tältä puolelta?]]></description> <link>https://vaunut.org/kuva/176316</link> <pubDate>Thu, 21 Aug 2025 21:28:38 +0300</pubDate> <guid></guid> </item> <item> <title>Jouni Hytönen kommentoi kuvaa 176321</title> <description><![CDATA[Jouni Hytönen kirjoitti:Kyllä on! Hienot veturit vielä tositoimissa. Junakin on pitkä kuin parhaana hiihtosesonkina ikään.]]></description> <link>https://vaunut.org/kuva/176321</link> <pubDate>Thu, 21 Aug 2025 21:26:24 +0300</pubDate> <guid></guid> </item> <item> <title>Kevin Glynn kommentoi kuvaa 176321</title> <description><![CDATA[Kevin Glynn kirjoitti:Hieno kuva!]]></description> <link>https://vaunut.org/kuva/176321</link> <pubDate>Thu, 21 Aug 2025 21:12:02 +0300</pubDate> <guid></guid> </item> </channel></rss>
