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  12. <title>Ecos Da Verdade.</title>
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  24. <title>Ecos Da Verdade.</title>
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  32. <item>
  33. <title>Sinais de Obrigação.</title>
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  36. <pubDate>Wed, 29 Nov 2017 12:16:28 +0000</pubDate>
  37. <dc:creator><![CDATA[Antonio Ja Batalha]]></dc:creator>
  38. <category><![CDATA[Sinais de Obrigação.]]></category>
  39. <category><![CDATA[António Jesus Batalha]]></category>
  40. <category><![CDATA[Bíblia Sagrada]]></category>
  41. <category><![CDATA[Ciência]]></category>
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  44. <category><![CDATA[Ecos da Verdade]]></category>
  45. <category><![CDATA[Jesus Cristo]]></category>
  46.  
  47. <guid isPermaLink="false">http://antoniojabatalha.wordpress.com/?p=2391</guid>
  48. <description><![CDATA[Os sinais de obrigação transmitem aos utentes a imposição de determinados comportamentos. D1A &#8211; Sentido obrigatório. Indicação da obrigação de seguir no sentido indicado pela seta inscrita no sinal. D1B &#8211; Sentido obrigatório. Indicação da obrigação de seguir no sentido &#8230; <a href="https://antoniojabatalha.wordpress.com/2017/11/29/sinais-de-obrigacao/">Continuar a ler <span class="meta-nav">&#8594;</span></a><img alt="" border="0" src="https://pixel.wp.com/b.gif?host=antoniojabatalha.wordpress.com&#038;blog=121125753&#038;post=2391&#038;subd=antoniojabatalha&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
  49. <content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2017/11/sinais-de-obrigac3a7ao.gif?w=250&#038;h=250" alt="Sinais de obrigaçao." width="250" height="250" /></p>
  50. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:black;">Os sinais de obrigação transmitem aos utentes a imposição de determinados comportamentos.</span></span></p>
  51. <p><img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/D1A.png" alt="D1A - Sentido obrigatório" width="100px" /></p>
  52. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">D1A &#8211; Sentido obrigatório</span>.<br />
  53. <span style="color:black;">Indicação da obrigação de seguir no sentido indicado pela seta inscrita no sinal.<br />
  54. <img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/D1B.png" alt="D1B - Sentido obrigatório" width="100px" /></span></span></p>
  55. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">D1B &#8211; Sentido obrigatório.</span><br />
  56. <span style="color:black;"><span style="color:black;">Indicação da obrigação de seguir no sentido indicado pela seta inscrita no sinal.<br />
  57. <img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/D1C.png" alt="D1C - Sentido obrigatório" width="100px" /></span></span></span></p>
  58. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">D1C &#8211; Sentido obrigatório</span>.<br />
  59. <span style="color:black;">Indicação da obrigação de seguir no sentido indicado pela seta inscrita no sinal.<br />
  60. <img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/D1D.png" alt="D1D - Sentido obrigatório" width="100px" /></span></span></p>
  61. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">D1D &#8211; Sentido obrigatório.</span><br />
  62. <span style="color:black;">Indicação da obrigação de seguir no sentido indicado pela seta inscrita no sinal.<br />
  63. <img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/D1E.png" alt="D1E - Sentido obrigatório" width="100px" /></span></span></p>
  64. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">D1E &#8211; Sentido obrigatório.</span><br />
  65. <span style="color:black;">Indicação da obrigação de seguir no sentido indicado pela seta inscrita no sinal.<br />
  66. <img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/D2A.png" alt="D2A - Sentidos obrigatórios possíveis" width="100px" /></span></span></p>
  67. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">D2A &#8211; Sentidos obrigatórios possíveis.</span><br />
  68. <span style="color:black;">Indicação da obrigação de seguir por um dos sentidos indicados pelas setas inscritas no sinal.<br />
  69. <img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/D2B.png" alt="D2B - Sentidos obrigatórios possíveis" width="100px" /></span></span></p>
  70. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">D2B &#8211; Sentidos obrigatórios possíveis.</span><br />
  71. <span style="color:black;">Indicação da obrigação de seguir por um dos sentidos indicados pelas setas inscritas no sinal.<br />
  72. <img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/D2C.png" alt="D2C - Sentidos obrigatórios possíveis" width="100px" /></span></span></p>
  73. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">D2C &#8211; Sentidos obrigatórios possíveis</span>.<br />
  74. <span style="color:black;">Indicação da obrigação de seguir por um dos sentidos indicados pelas setas inscritas no sinal.<br />
  75. <img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/D3A.png" alt="D3A - Obrigação de contornar a placa ou obstáculo" width="100px" /></span></span></p>
  76. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">D3A &#8211; Obrigação de contornar a placa ou obstáculo.</span><br />
  77. <span style="color:black;">Indicação da obrigação de contornar a placa ou obstáculo pelo lado indicado na seta inscrita no sinal.<br />
  78. <img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/D3B.png" alt="D3B - Obrigação de contornar a placa ou obstáculo" width="100px" /></span></span></p>
  79. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">D3B &#8211; Obrigação de contornar a placa ou obstáculo.</span><br />
  80. <span style="color:black;">Indicação da obrigação de contornar a placa ou obstáculo pelo lado indicado na seta inscrita no sinal.<br />
  81. <img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/D4.png" alt="D4 - Rotunda" width="100px" /></span></span></p>
  82. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">D4 &#8211; Rotunda.</span><br />
  83. <span style="color:black;">Indicação da entrada numa rotunda, onde vigoram as regras de circulação próprias destas intersecções e onde o trânsito se deve efectuar em sentido giratório.<br />
  84. <img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/D5A.png" alt="D5A - Via obrigatória para automóveis de mercadorias" width="100px" /></span></span></p>
  85. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">D5A &#8211; Via obrigatória para automóveis de mercadorias.</span><br />
  86. <span style="color:black;">Indicação da obrigação para todos os automóveis de mercadorias de circularem pela via de trânsito a que se refere o sinal; a inscrição do peso, em toneladas, em painel adicional, indica que a obrigação só se aplica quando o peso bruto do veículo ou conjunto de veículos for superior ao peso referido.<br />
  87. <img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/D5B.png" alt="D5B - Via obrigatória para automóveis pesados" width="100px" /></span></span></p>
  88. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">D5B &#8211; Via obrigatória para automóveis pesados.</span><br />
  89. <span style="color:black;">Indicação da obrigação para os automóveis pesados de circularem pela via de trânsito a que se refere o sinal.<br />
  90. <img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/D6.png" alt="D6 - Via reservada a veículos de transporte público" width="100px" /></span></span></p>
  91. <p><span style="color:blue;">D6 &#8211; Via reservada a veículos de transporte público.</span><br />
  92. <span style="color:black;">Indicação de que a via está reservada apenas à circulação de veículos de transporte público regular de passageiros e automóveis de praça de letra A ou taxímetro, veículos prioritários e de polícia.<br />
  93. <img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/D7A.png" alt="D7A - Pista obrigatória para velocípedes" width="100px" /></span></p>
  94. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">D7A &#8211; Pista obrigatória para velocípedes.</span><br />
  95. <span style="color:black;">Indicação da obrigação de os velocípedes circularem pela pista que lhes é especialmente destinada.<br />
  96. <img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/D7B.png" alt="D7B - Pista obrigatória para peões" width="100px" /></span></span></p>
  97. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">D7B &#8211; Pista obrigatória para peões.</span><br />
  98. <span style="color:black;">Indicação de que os peões são obrigados a utilizar uma pista que lhes é especialmente destinada.<br />
  99. <img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/D7C.png" alt="D7C - Pista obrigatória para cavaleiros" width="100px" /></span></span></p>
  100. <p><span style="color:blue;">D7C &#8211; Pista obrigatória para cavaleiros.</span><br />
  101. <span style="color:black;">Indicação de que os cavaleiros são obrigados a utilizar uma pista que lhes é especialmente destinada.<br />
  102. <img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/D7D.png" alt="D7D - Pista obrigatória para gado e manada" width="100px" /></span></p>
  103. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">D7D &#8211; Pista obrigatória para gado e manada.</span><br />
  104. <span style="color:black;">Indicação de que os condutores de gado em manada são obrigados a conduzi-lo por uma pista especialmente reservada para esse fim.<br />
  105. <img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/D7E.png" alt="D7E - Pista obrigatória para peões e velocípedes" width="100px" /></span></span></p>
  106. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">D7E &#8211; Pista obrigatória para peões e velocípedes.</span><br />
  107. <span style="color:black;">Indicação de que os peões, bem como os velocípedes, são obrigados a utilizar uma pista que lhes é especialmente destinada, devendo, para sinalizar esta pista, ser utilizado o sinal D7e ou D7f, consoante, e respectivamente, não exista ou exista separação entre as duas partes da pista destinadas ao trânsito de peões e ao de velocípedes.<br />
  108. <img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/D7F.png" alt="D7F - Pista obrigatória para peões e velocípedes" width="100px" /></span></span></p>
  109. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">D7F &#8211; Pista obrigatória para peões e velocípedes.</span><br />
  110. <span style="color:black;">Indicação de que os peões, bem como os velocípedes, são obrigados a utilizar uma pista que lhes é especialmente destinada, devendo, para sinalizar esta pista, ser utilizado o sinal D7e ou D7f, consoante, e respectivamente, não exista ou exista separação entre as duas partes da pista destinadas ao trânsito de peões e ao de velocípedes.<br />
  111. <img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/D8.png" alt="D8 - Obrigação de transitar à velocidade mínima de … km/h" width="100px" /></span></span></p>
  112. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">D8 &#8211; Obrigação de transitar à velocidade mínima de … km/.</span><br />
  113. <span style="color:black;">Indicação de que o condutor é obrigado a transitar a uma velocidade não inferior à indicada no sinal.<br />
  114. <img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/D9.png" alt="D9 - Obrigação de utilizar correntes de neve" width="100px" /></span></span></p>
  115. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">D9 &#8211; Obrigação de utilizar correntes de neve.</span><br />
  116. <span style="color:black;">Indicação de que os veículos só podem transitar quando tenham colocadas correntes de neve em duas rodas motoras.<br />
  117. <img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/D10.png" alt="D10 - Obrigação de utilizar as luzes de cruzamento (médios) acesas" width="100px" /></span></span></p>
  118. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">D10 &#8211; Obrigação de utilizar as luzes de cruzamento (médios) acesas.</span><br />
  119. <span style="color:black;">Indicação de que os veículos só podem transitar com os médios acesos.<br />
  120. <img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/D11A.png" alt="D11A - Fim da via obrigatória para automóveis de mercadorias" width="100px" /></span></span></p>
  121. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">D11A &#8211; Fim da via obrigatória para automóveis de mercadorias.</span><br />
  122. <span style="color:black;">Indicação de que terminou a via obrigatória para automóveis de mercadorias.<br />
  123. <img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/D11B.png" alt="D11B - Fim da via obrigatória para automóveis pesados" width="100px" /></span></span></p>
  124. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">D11B &#8211; Fim da via obrigatória para automóveis pesados.</span><br />
  125. <span style="color:black;">Indicação de que terminou a via obrigatória para automóveis pesados.<br />
  126. <img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/D12.png" alt="D12 - Fim da via reservada a veículos de transporte público" width="100px" /></span></span></p>
  127. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">D12 &#8211; Fim da via reservada a veículos de transporte público.</span><br />
  128. <span style="color:black;">Indicação de que terminou a via reservada à circulação de veículos de transporte público regular de passageiros e automóveis de praça de letra A ou taxímetro, veículos prioritários e de polícia.<br />
  129. <img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/D13A.png" alt="D13A - Fim da pista obrigatória para velocípedes" width="100px" /></span></span></p>
  130. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">D13A &#8211; Fim da pista obrigatória para velocípedes.</span><br />
  131. <span style="color:black;">Indicação de que terminou a pista obrigatória para velocípedes.<br />
  132. <img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/D13B.png" alt="D13B - Fim da pista obrigatória para peões" width="100px" /></span></span></p>
  133. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">D13B &#8211; Fim da pista obrigatória para peões.</span><br />
  134. <span style="color:black;">Indicação de que terminou a pista obrigatória para peões.<br />
  135. <img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/D13C.png" alt="D13C - Fim da pista obrigatória para cavaleiros" width="100px" /></span></span></p>
  136. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">D13C &#8211; Fim da pista obrigatória para cavaleiros.</span><br />
  137. <span style="color:black;">Indicação de que terminou a pista obrigatória para cavaleiros.<br />
  138. <img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/D13D.png" alt="D13D - Fim da pista obrigatória para gado em manada" width="100px" /></span></span></p>
  139. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">D13D &#8211; Fim da pista obrigatória para gado em manada.</span><br />
  140. <span style="color:black;">Indicação de que terminou a pista obrigatória para gado em manada.<br />
  141. <img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/D13E.png" alt="D13E - Fim da pista obrigatória para peões e velocípedes" width="100px" /></span></span></p>
  142. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">D13E &#8211; Fim da pista obrigatória para peões e velocípedes.</span><br />
  143. <span style="color:black;">Indicação de que terminou a pista obrigatória para peões e velocípedes.<br />
  144. <img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/D13F.png" alt="D13F - Fim da pista obrigatória para peões e velocípedes" width="100px" /></span></span></p>
  145. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">D13F &#8211; Fim da pista obrigatória para peões e velocípedes.</span><br />
  146. <span style="color:black;">Indicação de que terminou a pista obrigatória para peões e velocípedes.<br />
  147. <img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/D14.png" alt="D14 - Fim da obrigação de transitar à velocidade mínima de … km/h" width="100px" /></span></span></p>
  148. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">D14 &#8211; Fim da obrigação de transitar à velocidade mínima de … km/h.</span><br />
  149. <span style="color:black;">Indicação do local a partir do qual termina a obrigação imposta pelo sinal D8.<br />
  150. <img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/D15.png" alt="D15 - Fim da obrigação de utilizar correntes de neve" width="100px" /><br />
  151. </span></span></p>
  152. <p><span style="color:blue;">D15 &#8211; Fim da obrigação de utilizar correntes de neve.</span><br />
  153. <span style="color:black;">Indicação do local a partir do qual termina a obrigação imposta pelo sinal D9.<br />
  154. <img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/D16.png" alt="D16 - Fim da obrigação de utilizar as luzes de cruzamento acesas" width="100px" /></span></p>
  155. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">D16 &#8211; Fim da obrigação de utilizar as luzes de cruzamento acesas.</span><br />
  156. <span style="color:black;"><span style="color:black;">Indicação do local a partir do qual termina a obrigação imposta pelo sinal D10.</span></span></span></p>
  157. <p><span style="color:red;">SALVAÇÃO.</span></p>
  158. <p><span style="color:blue;">Porque corres com tanta pressa,<br />
  159. Se nem sabes para onde vais,<br />
  160. Se tua pobre vida é só essa,<br />
  161. Mágoas,suspiros, dores e ais.</span></p>
  162. <p><span style="color:blue;">O caminho que agora pisas,<br />
  163. De angustia e densas trevas,<br />
  164. Na sombra do mundo não vivas,<br />
  165. Tem cuidado com a vida que levas.</span></p>
  166. <p><span style="color:blue;">Enquanto há tempo desperta,<br />
  167. Podes ter uma vida melhor,<br />
  168. Aí a morte eterna é certa,<br />
  169. Aceita a vida de graça e amor.</span></p>
  170. <p><span style="color:blue;">A Palavra de Deus tem a solução,<br />
  171. Ela afirma que Jesus te ama,<br />
  172. De graça te quer dar a salvação,<br />
  173. Alegria e luz que tua alma inflama.<br />
  174. Por: António Jesus Batalha.<br />
  175. <span style="color:transparent;">Ecos Da Verdade, António Jesus Batalha,Bíblia Sagrada,Ciência, Desporto, Deus,Jesus Cristo,<br />
  176. </span></span></p><br />Filed under: <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/category/sinais-de-obrigacao/'>Sinais de Obrigação.</a> Tagged: <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/antonio-jesus-batalha/'>António Jesus Batalha</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/biblia-sagrada/'>Bíblia Sagrada</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/ciencia/'>Ciência</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/desporto/'>Desporto</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/deus/'>Deus</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/ecos-da-verdade/'>Ecos da Verdade</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/jesus-cristo/'>Jesus Cristo</a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/antoniojabatalha.wordpress.com/2391/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/antoniojabatalha.wordpress.com/2391/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/antoniojabatalha.wordpress.com/2391/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/antoniojabatalha.wordpress.com/2391/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/antoniojabatalha.wordpress.com/2391/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/antoniojabatalha.wordpress.com/2391/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/antoniojabatalha.wordpress.com/2391/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/antoniojabatalha.wordpress.com/2391/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/antoniojabatalha.wordpress.com/2391/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/antoniojabatalha.wordpress.com/2391/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/antoniojabatalha.wordpress.com/2391/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/antoniojabatalha.wordpress.com/2391/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/antoniojabatalha.wordpress.com/2391/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/antoniojabatalha.wordpress.com/2391/" /></a> <img alt="" border="0" src="https://pixel.wp.com/b.gif?host=antoniojabatalha.wordpress.com&#038;blog=121125753&#038;post=2391&#038;subd=antoniojabatalha&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
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  333. <title>Sinais de Informação.</title>
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  336. <pubDate>Wed, 27 Sep 2017 09:57:16 +0000</pubDate>
  337. <dc:creator><![CDATA[Antonio Ja Batalha]]></dc:creator>
  338. <category><![CDATA[Sinais de Informação.]]></category>
  339. <category><![CDATA[António Jesus Batalha]]></category>
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  346.  
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  348. <description><![CDATA[Os sinais de informação indicam a existência de locais com interesse e dão outras indicações úteis. H1A &#8211; Estacionamento autorizado. Indicação do local em que o estacionamento é autorizado. H1B &#8211; Estacionamento autorizado. Indicação do local, em estrutura coberta, em &#8230; <a href="https://antoniojabatalha.wordpress.com/2017/09/27/sinais-de-informacao/">Continuar a ler <span class="meta-nav">&#8594;</span></a><img alt="" border="0" src="https://pixel.wp.com/b.gif?host=antoniojabatalha.wordpress.com&#038;blog=121125753&#038;post=2386&#038;subd=antoniojabatalha&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
  349. <content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2017/09/sinais-de-informac3a7c3a3o.gif?w=250&#038;h=250" alt="Sinais de Informação." width="250" height="250" /></p>
  350. <p><span style="font-size:large;">Os sinais de informação indicam a existência de locais com interesse e dão outras indicações úteis.</span><br />
  351. <img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H1A.png" alt="H1A - Estacionamento autorizado" width="100px" /></p>
  352. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">H1A &#8211; Estacionamento autorizado.</span><br />
  353. Indicação do local em que o estacionamento é autorizado.</span><br />
  354. <img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H1B.png" alt="H1B - Estacionamento autorizado" width="100px" /></p>
  355. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">H1B &#8211; Estacionamento autorizado.</span><br />
  356. <span style="font-size:large;">Indicação do local, em estrutura coberta, em que o estacionamento é autorizado.</span><br />
  357. <img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H2.png" alt="H2 - Hospital" width="100px" /></span></p>
  358. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">H2 &#8211; Hospital.</span><br />
  359. <span style="font-size:large;">Indicação da existência de estabelecimento hospitalar e da conveniência de adotar as precauções correspondentes, nomeadamente a de evitar, tanto quanto possível, fazer ruído.</span><br />
  360. <img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H3.png" alt="H3 - Trânsito de sentido único" width="100px" /></span></p>
  361. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">H3 &#8211; Trânsito de sentido único.</span></span><br />
  362. <span style="font-size:large;">Indicação de via em que o trânsito se faz apenas num sentido ou indicação de que terminou o troço de via em que o trânsito se fazia nos dois sentidos, anunciado pelo sinal A25.</span><br />
  363. <img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H4.png" alt="H4 - Via pública sem saída" width="100px" /></p>
  364. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">H4 &#8211; Via pública sem saída.</span></span><br />
  365. <span style="font-size:large;">Indicação de que a via pública não tem saída para veículos.</span><br />
  366. <img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H5.png" alt="H5 - Correntes de neve recomendadas" width="100px" /></p>
  367. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">H5 &#8211; Correntes de neve recomendadas.</span></span><br />
  368. <span style="font-size:large;">Indicação de que é aconselhado o uso de correntes de neve em duas rodas motoras.</span><br />
  369. <img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H6.png" alt="H6 - Velocidade recomendada" width="100px" /></p>
  370. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">H6 &#8211; Velocidade recomendada.</span></span><br />
  371. <span style="font-size:large;">Indicação da velocidade máxima a que o condutor é aconselhado a transitar.</span><br />
  372. <img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H7.png" alt="H7 - Passagem para peões" width="100px" /></p>
  373. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">H7 &#8211; Passagem para peões.</span></span><br />
  374. <span style="font-size:large;">Indicação da localização de uma passagem para peões.</span><br />
  375. <img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H8A.png" alt="H8A - Passagem desnivelada para peões" width="100px" /></p>
  376. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">H8A &#8211; Passagem desnivelada para peões.</span></span><br />
  377. <span style="font-size:large;">Indicação da localização de uma passagem desnivelada destinada ao trânsito de peões, em rampa.</span><br />
  378. <img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H8B.png" alt="H8B - Passagem desnivelada para peões" width="100px" /></p>
  379. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">H8B &#8211; Passagem desnivelada para peões.</span></span><br />
  380. <span style="font-size:large;">Indicação da localização de uma passagem desnivelada destinada ao trânsito de peões, em escada.</span><br />
  381. <img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H9.png" alt="H9 - Hospital com urgência médica" width="100px" /></p>
  382. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">H9 &#8211; Hospital com urgência médica.</span></span><br />
  383. <span style="font-size:large;">Indicação da existência de um hospital com urgência médica permanente.</span><br />
  384. <img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H10.png" alt="H10 - Posto de socorros" width="100px" /></p>
  385. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">H10 &#8211; Posto de socorros.</span></span><br />
  386. <span style="font-size:large;">Indicação de um posto de primeiros socorros.</span><br />
  387. <img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H11.png" alt="H11 - Oficina" width="100px" /></p>
  388. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">H11 &#8211; Oficina.</span></span><br />
  389. <span style="font-size:large;">Indicação de oficina de pequenas reparações.</span><br />
  390. <img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H12.png" alt="H12 - Telefone" width="100px" /></p>
  391. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">H12 &#8211; Telefone.</span></span><br />
  392. <span style="font-size:large;">Indicação da existência de um telefone público.</span><br />
  393. <img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H13A.png" alt="H13A - Posto de abastecimento de combustível" width="100px" /></p>
  394. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">H13A &#8211; Posto de abastecimento de combustível.</span></span><br />
  395. <span style="font-size:large;">Indicação da existência de um posto de abastecimento de combustível situada à distância, em metros, indicada no sinal.</span><br />
  396. <img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H13B.png" alt="H13B - Posto de abastecimento de combustível com GPL" width="100px" /></p>
  397. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">H13B &#8211; Posto de abastecimento de combustível com GPL.</span></span><br />
  398. <span style="font-size:large;">Indicação de um posto de abastecimento de combustível com gás de petróleo lequefeito, situada à distância, em metros, indicada no sinal.</span><br />
  399. <img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H13C.png" alt="H13C - Posto de abastecimento de combustível com serviço a veículos eléctricos" width="100px" /></p>
  400. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">H13C &#8211; Posto de abastecimento de combustível com serviço a veículos eléctricos.</span></span><br />
  401. <span style="font-size:large;">Indicação da existência de posto de abastecimento de combustível e de um ponto de carregamento para veículos elétricos, situados à distância, em metros, indicada no sinal.</span><br />
  402. <img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H13D.png" alt="H13D - Posto de abastecimento de combustível com GPL e com serviço a veículos eléctricos" width="100px" /></p>
  403. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">H13D &#8211; Posto de abastecimento de combustível com GPL e com serviço a veículos elétricos.</span></span><br />
  404. <span style="font-size:large;">Indicação da existência de posto de abastecimento de combustível com gás de petróleo liquefeito e de um ponto de carregamento para veículos eléctricos, situados à distância, em metros, indicada no sinal.</span><br />
  405. <img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H14A.png" alt="H14A - Parque de campismo" width="100px" /></p>
  406. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">H14A &#8211; Parque de campismo.</span></span><br />
  407. <span style="font-size:large;">Indicação da existência de local em que é permitida a prática de campismo, situada à distância, em metros, indicada no sinal.</span><br />
  408. <img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H14B.png" alt="H14B - Parque para reboques de campismo" width="100px" /></p>
  409. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">H14B &#8211; Parque para reboques de campismo.</span></span><br />
  410. <span style="font-size:large;">Indicação da existência de local em que é permitida a prática de campismo, com reboques a esse fim destinados, na direcção da via de saída indicada pela seta.</span><br />
  411. <img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H14C.png" alt="H14C - Parque misto para campismo e reboques de campismo" width="100px" /></p>
  412. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">H14C &#8211; Parque misto para campismo e reboques de campismo.</span></span><br />
  413. <span style="font-size:large;">Indicação da existência de local em que é permitida a prática de campismo com ou sem reboques a esse fim destinados.</span><br />
  414. <img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H15.png" alt="H15 - Telefone de emergência" width="100px" /></p>
  415. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">H15 &#8211; Telefone de emergência.</span></span><br />
  416. <span style="font-size:large;">Indicação da existência de um telefone de emergência, situado à distância, em metros, indicada no sinal.</span><br />
  417. <img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H16A.png" alt="H16A - Pousada ou estalagem" width="100px" /></p>
  418. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">H16A &#8211; Pousada ou estalagem.</span></span><br />
  419. <span style="font-size:large;">Indicação da existência de uma pousada ou estalagem.</span><br />
  420. <img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H16B.png" alt="H16B - Albergue" width="100px" /></p>
  421. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">H16B &#8211; Albergue.</span></span><br />
  422. <span style="font-size:large;">Indicação da existência de um albergue.</span><br />
  423. <img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H16C.png" alt="H16C - Pousada de juventude" width="100px" /></p>
  424. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">H16C &#8211; Pousada de juventude.</span></span><br />
  425. <span style="font-size:large;">Indicação da existência de uma pousada de juventude.</span><br />
  426. <img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H16D.png" alt="H16D - Turismo rural" width="100px" /></p>
  427. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">H16D &#8211; Turismo rural.</span></span><br />
  428. <span style="font-size:large;">Indicação da existência de um local onde se pratica o turismo rural.</span><br />
  429. <img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H17.png" alt="H17 - Hotel" width="100px" /></p>
  430. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">H17 &#8211; Hotel.</span></span><br />
  431. <span style="font-size:large;">Indicação da existência de um estabelecimento hoteleiro (hotel, motel, pensão, etc.).</span><br />
  432. <img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H18.png" alt="H18 - Restaurante" width="100px" /></p>
  433. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">H18 &#8211; Restaurante.</span></span><br />
  434. <span style="font-size:large;">Indicação da existência de um restaurante.</span><br />
  435. <img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H19.png" alt="H19 - Café ou bar" width="100px" /></p>
  436. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">H19 &#8211; Café ou bar.</span></span><br />
  437. <span style="font-size:large;">Indicação da existência de um café, bar ou estabelecimento similar.</span><br />
  438. <img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H20A.png" alt="H20A - Paragem de veículos de transporte colectivo de passageiros" width="100px" /></p>
  439. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">H20A &#8211; Paragem de veículos de transporte coletivo de passageiros.</span></span><br />
  440. <span style="font-size:large;">Indicação do local destinado a paragem de veículos de transporte coletivo de passageiros.</span><br />
  441. <img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H20B.png" alt="H20B - Paragem de veículos de transporte colectivo de passageiros que transitem sobre carris" width="100px" /></p>
  442. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">H20B &#8211; Paragem de veículos de transporte coletivo de passageiros que transitem sobre carris.</span></span><br />
  443. <span style="font-size:large;">Indicação do local destinado a paragem daqueles veículos de transporte colectivo de passageiros.</span><br />
  444. <img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H20C.png" alt="H20C - Paragem de veículos afectos ao transporte de crianças" width="100px" /></p>
  445. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">H20C &#8211; Paragem de veículos afetos ao transporte de crianças.</span></span><br />
  446. <span style="font-size:large;">Indicação do local reservado a paragem de veículos afetos ao transporte de crianças.</span><br />
  447. <img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H21.png" alt="H21 - Aeroporto" width="100px" /></p>
  448. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">H21 &#8211; Aeroporto.</span></span><br />
  449. <span style="font-size:large;">Indicação da existência de um aeroporto ou aeródromo</span>.<br />
  450. <img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H22.png" alt="H22 - Posto de informações" width="100px" /></p>
  451. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">H22 &#8211; Posto de informações.</span></span><br />
  452. <span style="font-size:large;">Indicação da existência de um posto de informações.</span><br />
  453. <img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H23.png" alt="H23 - Estatação de radiodifusão" width="100px" /></p>
  454. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">H23 &#8211; Estação de radiodifusão.</span></span><br />
  455. <span style="font-size:large;">Indicação de estação de radiodifusão dando informações sobre a circulação rodoviária, este sinal pode conter a indicação da estação de rádio, bem como a frequência em que emite.</span><br />
  456. <img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H24.png" alt="H24 - Auto-estrada" width="100px" /></p>
  457. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">H24 &#8211; Autoestrada.</span></span><br />
  458. <span style="font-size:large;">Indicação de entrada numa autoestrada, vigorando na mesma, por consequência, as regras de trânsito especialmente destinadas a esse tipo de vias.</span><br />
  459. <img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H25.png" alt="H25 - Via reservada a automóveis e motociclos" width="100px" /></p>
  460. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">H25 &#8211; Via reservada a automóveis e motociclos.</span></span><br />
  461. <span style="font-size:large;">Indicação da entrada numa via destinada ao trânsito de automóveis e motociclos.</span><br />
  462. <img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H26.png" alt="H26 - Escapatória" width="100px" /></p>
  463. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">H26 &#8211; Escapatória.</span></span><br />
  464. <span style="font-size:large;">Indicação de uma zona fora da faixa de rodagem destinada à imobilização de veículos em caso de falha do sistema de travagem, podendo estar associado a este sinal um painel adicional do modelo 1, bem como um painel de informação variável com a indicação &#8220;livre&#8221; ou &#8220;ocupada&#8221;.</span><br />
  465. <img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H27.png" alt="H27 - Inversão do sentido de marcha" width="100px" /></p>
  466. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">H27 &#8211; Inversão do sentido de marcha.</span></span><br />
  467. <span style="font-size:large;">Indicação do local exato onde é possível a realização da manobra de inversão do sentido de marcha.</span><br />
  468. <span style="font-size:large;"><img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H28.png" alt="H28 - Limites de velocidade" width="100px" /></span></p>
  469. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">H28 &#8211; Limites de velocidade.</span></span><br />
  470. <span style="font-size:large;">Indicação dos limites gerais de velocidade em vigor, dentro e fora das localidades, nas autoestradas e vias reservadas a automóveis e motociclos.</span><br />
  471. <img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H29A.png" alt="H29A - Identificação de país" width="100px" /></p>
  472. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">H29A &#8211; Identificação de país.</span></span><br />
  473. <span style="font-size:large;">Local a partir do qual se inicia o território do país no sinal.</span></p>
  474. <p><img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H29B.png" alt="H29B - Identificação de país" width="100px" /></p>
  475. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">H29B &#8211; Identificação de país.</span></span><br />
  476. <span style="font-size:large;">Local a partir do qual se inicia o território do país no sinal.</span><br />
  477. <img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H30.png" alt="H30 - Praticabilidade da via" width="100px" /></p>
  478. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">H30 &#8211; Praticabilidade da via.</span></span><br />
  479. <span style="font-size:large;">Informação da transitabilidade de via de montanha ou sujeita a inundações temporárias, o painel nº 1 indica se a via está «aberta» ou «fechada», o painel nº 3 indica, no caso de a passagem estar fechada, até onde é possível transitar, devendo, neste caso o painel nº 2 ter a indicação &#8220;aberta até &#8230;&#8221;. Em via de montanha o painel nº 2 pode ainda indicar se é obrigatório ou aconselhado o uso de correntes de neve.</span><br />
  480. <img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H31A.png" alt="H31A - Número e sentido das vias de trânsito" width="100px" /></p>
  481. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">H31A &#8211; Número e sentido das vias de trânsito.</span></span><br />
  482. <span style="font-size:large;">Indicação do número e sentido das vias de trânsito.</span><br />
  483. <img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H31B.png" alt="H31B - Número e sentido das vias de trânsito" width="100px" /></p>
  484. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">H31B &#8211; Número e sentido das vias de trânsito.</span></span><br />
  485. <span style="font-size:large;">Indicação do número e sentido das vias de trânsito.</span><br />
  486. <img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H31C.png" alt="H31C - Número e sentido das vias de trânsito" width="100px" /></p>
  487. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">H31C &#8211; Número e sentido das vias de trânsito.</span></span><br />
  488. <span style="font-size:large;">Indicação do número e sentido das vias de trânsito.</span><br />
  489. <span style="font-size:large;"><img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H31D.png" alt="H31D - Número e sentido das vias de trânsito" width="100px" /></span></p>
  490. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">H31D &#8211; Número e sentido das vias de trânsito.</span></span><br />
  491. <span style="font-size:large;">Indicação do número e sentido das vias de trânsito.</span><br />
  492. <img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H32.png" alt="H32 - Supressão de via de trânsito" width="100px" /></p>
  493. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">H32 &#8211; Supressão de via de trânsito.</span></span><br />
  494. <span style="font-size:large;">Indicação de supressão de uma via de trânsito.</span><br />
  495. <img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H33.png" alt="H33 - Via verde" width="100px" /></p>
  496. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">H33 &#8211; Via verde.</span></span><br />
  497. <span style="font-size:large;">Indicação de uma via de portagem reservada aos utentes portadores do equipamento identificador.</span><br />
  498. <img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H34.png" alt="H34 - Centro de inspecções" width="100px" /></p>
  499. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">H34 &#8211; Centro de inspeções.</span></span><br />
  500. <span style="font-size:large;">Indicação da localização de um centro de inspeções periódicas obrigatórias para veículos.</span><br />
  501. <img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H35.png" alt="H35 - Túnel" width="100px" /></p>
  502. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">H35 &#8211; Túnel.</span></span><br />
  503. <span style="font-size:large;">Indicação da existência de um túnel.</span><br />
  504. <img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H36.png" alt="H36 - Fim da recomendação do uso de correntes de neve" width="100px" /></p>
  505. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">H36 &#8211; Fim da recomendação do uso de correntes de neve.</span></span><br />
  506. <span style="font-size:large;">Indicação de que terminou a recomendação do uso de correntes de neve feita pelo sinal H5.</span><br />
  507. <span style="font-size:large;"><img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H37.png" alt="H37 - Fim da velocidade recomendada" width="100px" /></span></p>
  508. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">H37 &#8211; Fim da velocidade recomendada.</span></span><br />
  509. <span style="font-size:large;">Indicação que terminou a recomendação da velocidade indicada no sinal H6</span>.<br />
  510. <img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H38.png" alt="H38 - Fim de auto-estrada" width="100px" /></p>
  511. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">H38 &#8211; Fim de autoestrada.</span></span><br />
  512. <span style="font-size:large;">Indicação de que terminou a autoestrada.</span><br />
  513. <img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H39.png" alt="H39 - Fim de via reservada a automóveis e motociclos" width="100px" /></p>
  514. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">H39 &#8211; Fim de via reservada a automóveis e motociclos.</span><br />
  515. <span style="font-size:large;">Indicação de que terminou a via reservada a automóveis e motociclos.</span></span><br />
  516. <img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H40.png" alt="H40 - Fim de estacionamento autorizado" width="100px" /></p>
  517. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">H40 &#8211; Fim de estacionamento autorizado.</span></span><br />
  518. <span style="font-size:large;">Indicação de que terminou o local em que o estacionamento era autorizado.</span><br />
  519. <img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H41.png" alt="H41 - Fim de túnel" width="100px" /></p>
  520. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">H41 &#8211; Fim de túnel.</span></span><br />
  521. <span style="font-size:large;">Indicação de que terminou o túnel.<br />
  522. <img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H42.png" alt="H42 - Velocidade média" width="100px" /></span></p>
  523. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">H42 &#8211; Velocidade média.</span></span><br />
  524. <span style="font-size:large;">Indicação de via sujeita a controlo de velocidade, através do cálculo da velocidade média.</span><br />
  525. <img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H43.png" alt="H43 - Velocidade instantânea" width="100px" /></p>
  526. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">H43 &#8211; Velocidade instantânea.</span></span><br />
  527. <span style="font-size:large;">Indicação de via sujeita a fiscalização de velocidade.</span><br />
  528. <img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H44A.png" alt="H44A - Lanço com cobrança electrónica de portagem" width="100px" /></p>
  529. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">H44A &#8211; Lanço com cobrança eletrônica de portagem.</span></span><br />
  530. <span style="font-size:large;">Indicação de um lanço de autoestrada sujeito a cobrança eletrônica de portagem.<br />
  531. <img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H44B.png" alt="H44B - Lanço com cobrança electrónica de portagem" width="100px" /></span></p>
  532. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">H44B &#8211; Lanço com cobrança eletrônica de portagem.</span></span><br />
  533. <span style="font-size:large;">Indicação de um lanço de autoestrada sujeito a cobrança eletrônica de portagem, situado à distância, em metros, indicada no sinal.</span><br />
  534. <img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H44C.png" alt="H44C - Lanço com cobrança electrónica de portagem" width="100px" /></p>
  535. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">H44C &#8211; Lanço com cobrança eletrônica de portagem.</span></span><br />
  536. <span style="font-size:large;">Indicação de um lanço de autoestrada sujeito a cobrança eletrônica de portagem, na direção da via de saída indicada pela seta.</span><br />
  537. <img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/H45.png" alt="H45 - Fim de lanço com cobrança electrónica de portagem" width="100px" /></p>
  538. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">H45 &#8211; Fim de lanço com cobrança eletrônica de portagem.</span></span><br />
  539. <span style="font-size:large;">Indicação de que terminou o lanço de autoestrada sujeito a cobrança eletrônica de portagem.</span></p>
  540. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2017/09/menino-vadio.png?w=250&#038;h=150" alt="menino vadio" width="250" height="150" /></p>
  541. <p><span style="color:red;">MENINO.</span></p>
  542. <p><span style="color:blue;">Menino vadio,<br />
  543. Que dormes na rua,<br />
  544. Treme de frio,<br />
  545. Coberto pela lua,<br />
  546. Dorme em chão duro,<br />
  547. Num cartão florido,<br />
  548. Sem um naco de pão,<br />
  549. Sem ter um abrigo,<br />
  550. Nuvem que passa,<br />
  551. Cobre sua dor,<br />
  552. Bebe ar de graça,<br />
  553. Sem pingo de amor,<br />
  554. Menino vadio,<br />
  555. O que tens vestido,<br />
  556. De estômago vazio,<br />
  557. Assim andas perdido.<br />
  558. Por: António Jesus Batalha.</span></p>
  559. <p><span style="color:transparent;">Ecos Da Verdade, António Jesus Batalha,Bíblia Sagrada,Ciência, Desporto, Deus,Jesus Cristo,<br />
  560. </span></p><br />Filed under: <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/category/sinais-de-informacao/'>Sinais de Informação.</a> Tagged: <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/antonio-jesus-batalha/'>António Jesus Batalha</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/biblia-sagrada/'>Bíblia Sagrada</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/ciencia/'>Ciência</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/desporto/'>Desporto</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/deus/'>Deus</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/ecos-da-verdade/'>Ecos da Verdade</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/jesus-cristo/'>Jesus Cristo</a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/antoniojabatalha.wordpress.com/2386/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/antoniojabatalha.wordpress.com/2386/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/antoniojabatalha.wordpress.com/2386/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/antoniojabatalha.wordpress.com/2386/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/antoniojabatalha.wordpress.com/2386/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/antoniojabatalha.wordpress.com/2386/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/antoniojabatalha.wordpress.com/2386/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/antoniojabatalha.wordpress.com/2386/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/antoniojabatalha.wordpress.com/2386/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/antoniojabatalha.wordpress.com/2386/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/antoniojabatalha.wordpress.com/2386/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/antoniojabatalha.wordpress.com/2386/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/antoniojabatalha.wordpress.com/2386/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/antoniojabatalha.wordpress.com/2386/" /></a> <img alt="" border="0" src="https://pixel.wp.com/b.gif?host=antoniojabatalha.wordpress.com&#038;blog=121125753&#038;post=2386&#038;subd=antoniojabatalha&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
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  836. <pubDate>Wed, 16 Aug 2017 09:01:13 +0000</pubDate>
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  846.  
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  848. <description><![CDATA[A sinalização temporária destina-se a prevenir os utentes da existência de obras ou obstáculos ocasionais na via pública e a transmitir as obrigações, restrições ou proibições especiais que temporariamente lhes são impostas. ST1A &#8211; Número e sentido de vias de &#8230; <a href="https://antoniojabatalha.wordpress.com/2017/08/16/sinalizacao-temporaria/">Continuar a ler <span class="meta-nav">&#8594;</span></a><img alt="" border="0" src="https://pixel.wp.com/b.gif?host=antoniojabatalha.wordpress.com&#038;blog=121125753&#038;post=2318&#038;subd=antoniojabatalha&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
  849. <content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2017/08/sinalizac3a7c3a3o-temporc3a1ria.gif?w=640" alt="Sinalização Temporária." width="250px" /></p>
  850. <p><a style="clear:left;float:left;margin-bottom:1em;margin-right:1em;" href="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/ST1A.png"><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/ST1A.png" alt="ST1A - Número e sentido de vias de trânsito" width="100px" border="0" /></a><span style="font-size:large;">A sinalização temporária destina-se a prevenir os utentes da existência de obras ou obstáculos ocasionais na via pública e a transmitir as obrigações, restrições ou proibições especiais que temporariamente lhes são impostas.</span></p>
  851. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">ST1A &#8211; Número e sentido de vias de trânsito</span>.</span></p>
  852. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/ST1B.png" alt="ST1B - Número e sentido de vias de trânsito" width="100px" /></p>
  853. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">ST1B &#8211; Número e sentido de vias de trânsito.;</span></span></p>
  854. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/ST1C.png" alt="ST1C - Número e sentido de vias de trânsito" width="100px" /></p>
  855. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">ST1C &#8211; Número e sentido de vias de trânsito.</span></span></p>
  856. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/ST1D.png" alt="ST1D - Número e sentido de vias de trânsito" width="100px" /></p>
  857. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">ST1D &#8211; Número e sentido de vias de trânsito</span></span>.</p>
  858. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/ST2.png" alt="ST2 - Supressão de via de trânsito" width="100px" /></p>
  859. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">ST2 &#8211; Supressão de via de trânsito.</span></span></p>
  860. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/ST3.png" alt="ST3 - Supressão de berma" width="100px" /></p>
  861. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">ST3 &#8211; Supressão de berma.</span></span></p>
  862. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/ST4.png" alt="ST4 - Desvio de via de trânsito" width="100px" /></p>
  863. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">ST4 &#8211; Desvio de via de trânsito.</span></span></p>
  864. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/ST5.png" alt="ST5 - Desvio para a faixa de rodagem contrária" width="100px" /></p>
  865. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">ST5 &#8211; Desvio para a faixa de rodagem contrária.</span></span></p>
  866. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/ST6.png" alt="ST6 - Estreitamento de via de trânsito" width="100px" /></p>
  867. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">ST6 &#8211; Estreitamento de via de trânsito.</span></span></p>
  868. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/ST7.png" alt="ST7 - Pré-sinalização de desvio de itinerário" width="100px" /></p>
  869. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">ST7 &#8211; Pré-sinalização de desvio de itinerário.</span></span><br />
  870. <span style="font-size:large;">Deve ser sempre estabelecido um desvio de itinerário quando um troço de via pública for vedado ao trânsito, quer abranja um ou dois sentidos, quer todos os veículos ou certa categoria ou tipo de veículos.</span></p>
  871. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/ST8A.png" alt="ST8A - Desvio de itinerário" width="100px" /></p>
  872. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">ST8A &#8211; Desvio de itinerário.</span></span><br />
  873. <span style="font-size:large;">Consiste num percurso formado por um ou vários troços de outras vias públicas que, no conjunto, evitam o troço vedado ao trânsito, devendo ser convenientemente sinalizado.</span></p>
  874. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/ST8B.png" alt="ST8B - Desvio de itinerário" width="100px" /></p>
  875. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">ST8B &#8211; Desvio de itinerário.</span></span><br />
  876. <span style="font-size:large;">Consiste num percurso formado por um ou vários troços de outras vias públicas que, no conjunto, evitam o troço vedado ao trânsito, devendo ser convenientemente sinalizado.</span></p>
  877. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/ST9.png" alt="ST9 - Fim de desvio" width="100px" /></p>
  878. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">ST9 &#8211; Fim de desvio.</span></span></p>
  879. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/ST10.png" alt="ST10 - Circulação alternada" width="100px" /></p>
  880. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">ST10 &#8211; Circulação alternada.</span></span><br />
  881. <span style="font-size:large;">Quando a circulação nos dois sentidos só se possa fazer alternadamente, os utentes devem ser informados através deste sinal. A circulação alternada deve ser regulada por sinalização luminosa ou por operadores utilizando raquetas de sinalização. </span></p>
  882. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/ST11.png" alt="ST11 - Trânsito sujeito a demora" width="100px" /></p>
  883. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">ST11 &#8211; Trânsito sujeito a demora.</span></span></p>
  884. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/ST12.png" alt="ST12 - Telefone de emergência" width="100px" /></p>
  885. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">ST12 &#8211; Telefone de emergência.</span></span></p>
  886. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/ST14.png" alt="ST14 - Fim de obras" width="100px" /></p>
  887. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">ST14 &#8211; Fim de obras.</span></span><br />
  888. <span style="font-size:large;">Logo que seja possível o regresso às condições normais de circulação, deve utilizar-se a sinalização final.</span></p>
  889. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/ET1.png" alt="ET1 - Raquetas de sinalização" width="100px" /><br />
  890. <span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">ET1 &#8211; Raquetas de sinalização.</span></span><br />
  891. <span style="font-size:large;">A utilizar na regulamentação manual do sentido de circulação, as quais devem ter uma das faces de cor verde e a outra representando o sinal proibição C1 (sentido proibido).</span></p>
  892. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/ET2.png" alt="ET2 - Baias direccionais" width="100px" /><br />
  893. <span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">ET2 &#8211; Baias direccionais.</span></span></p>
  894. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/ET3.png" alt="ET3 - Baia de posição" width="100px" /></p>
  895. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">ET3 &#8211; Baia de posição. </span></span><br />
  896. <img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/ET4.png" alt="ET4 - Baliza de alinhamento" /></p>
  897. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">ET4 &#8211; Baliza de alinhamento.</span></span><br />
  898. <img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/ET5.png" alt="ET5 - Balizas de posição" width="100px" /></p>
  899. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">ET5 &#8211; Balizas de posição.</span></span><br />
  900. <img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/ET6.png" alt="ET6 - Cones" width="100px" /></p>
  901. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">ET6 &#8211; Cones.</span></span><br />
  902. <img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/ET7.png" alt="ET7 - Pórticos" width="100px" /></p>
  903. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">ET7 &#8211; Pórticos. </span></span><br />
  904. <span style="font-size:large;">A utilizar na pré-sinalização e que indicam a altura livre limitada.</span></p>
  905. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/ET8.png" alt="ET8 - Conjuntos de lanternas sequenciais" width="100px" /></p>
  906. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">ET8 &#8211; Conjuntos de lanternas sequenciais.</span></span></p>
  907. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/ET9.png" alt="ET9 - Conjuntos de lanternas sequenciais" width="100px" /></p>
  908. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">ET9 &#8211; Conjuntos de lanternas sequenciais.</span></span></p>
  909. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/ET10.png" alt="ET10 -Perfil móvel, de plástico ou betão" width="100px" /></p>
  910. <p><span style="color:blue;">ET10 &#8211; Perfil móvel, de plástico ou betão.</span></p>
  911. <p><span style="font-size:large;">A utilizar na sinalização de posição dos limites dos trabalhos.</span></p>
  912. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/ET11.png" alt="ET11 - Robot" width="100px" /></p>
  913. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">ET11 &#8211; Robot.</span></span></p>
  914. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/ET12.png" alt="ET12 - Atrelado de balizamento" width="100px" /></p>
  915. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">ET12 &#8211; Atrelado de balizamento.</span><br />
  916. <span style="font-size:large;">A utilizar na sinalização de posição, indicando mudança brusca de direcção.</span></span></p>
  917. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/ET13.png" alt="ET13 - Seta luminosa" width="100px" /></p>
  918. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">ET13 &#8211; Seta luminosa. </span></span><br />
  919. <span style="font-size:large;">A utilizar na sinalização de posição, indicando mudança brusca de direcção.</span></p>
  920. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2017/08/gif-de-agua-14.gif?w=250&#038;h=150" height="150" alt="a ribeira" width="250" /></p>
  921. <p><span style="color:red;">A RIBEIRA.</span></p>
  922. <p><span style="color:blue;">Entre Freixos e salgueiros,<br />
  923. Rio que corria levemente<br />
  924. quase não se mexia,<br />
  925. se virava calmamente.<br />
  926. A brisa soprava,<br />
  927. quase não se sentia.<br />
  928. O menino que dormia,<br />
  929. em cima do cobertor,<br />
  930. dormia, dormia,<br />
  931. torcia-se com calor.<br />
  932. Rouxinol que da água bebia,<br />
  933. em cima do ramo verde,<br />
  934. canta linda melodia.<br />
  935. Raios de sol que teimam,<br />
  936. atingir a água corrente,<br />
  937. parece que tinha sede,<br />
  938. ou calor, como o inocente.<br />
  939. Por: António Jesus Batalha.</span></p>
  940. <p><span style="color:transparent;">Ecos Da Verdade, António Jesus Batalha,Bíblia Sagrada, Ciência, Desporto, Deus,Jesus Cristo, </span></p><br />Filed under: <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/category/sinalizacao-temporaria/'>Sinalização Temporária.</a> Tagged: <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/antonio-jesus-batalha/'>António Jesus Batalha</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/biblia-sagrada/'>Bíblia Sagrada</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/ciencia/'>Ciência</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/desporto/'>Desporto</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/deus/'>Deus</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/ecos-da-verdade/'>Ecos da Verdade</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/jesus-cristo/'>Jesus Cristo</a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/antoniojabatalha.wordpress.com/2318/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/antoniojabatalha.wordpress.com/2318/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/antoniojabatalha.wordpress.com/2318/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/antoniojabatalha.wordpress.com/2318/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/antoniojabatalha.wordpress.com/2318/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/antoniojabatalha.wordpress.com/2318/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/antoniojabatalha.wordpress.com/2318/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/antoniojabatalha.wordpress.com/2318/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/antoniojabatalha.wordpress.com/2318/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/antoniojabatalha.wordpress.com/2318/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/antoniojabatalha.wordpress.com/2318/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/antoniojabatalha.wordpress.com/2318/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/antoniojabatalha.wordpress.com/2318/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/antoniojabatalha.wordpress.com/2318/" /></a> <img alt="" border="0" src="https://pixel.wp.com/b.gif?host=antoniojabatalha.wordpress.com&#038;blog=121125753&#038;post=2318&#038;subd=antoniojabatalha&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
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  1044. <media:content url="http://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/ET6.png" medium="image">
  1045. <media:title type="html">ET6 - Cones</media:title>
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  1048. <media:content url="http://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/ET7.png" medium="image">
  1049. <media:title type="html">ET7 - Pórticos</media:title>
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  1053. <media:title type="html">ET8 - Conjuntos de lanternas sequenciais</media:title>
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  1057. <media:title type="html">ET9 - Conjuntos de lanternas sequenciais</media:title>
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  1060. <media:content url="http://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/ET10.png" medium="image">
  1061. <media:title type="html">ET10 -Perfil móvel, de plástico ou betão</media:title>
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  1065. <media:title type="html">ET11 - Robot</media:title>
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  1069. <media:title type="html">ET12 - Atrelado de balizamento</media:title>
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  1073. <media:title type="html">ET13 - Seta luminosa</media:title>
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  1077. <media:title type="html">a ribeira</media:title>
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  1081. <title>Sinais de Prescrição Específica.</title>
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  1084. <pubDate>Sun, 23 Jul 2017 18:30:47 +0000</pubDate>
  1085. <dc:creator><![CDATA[Antonio Ja Batalha]]></dc:creator>
  1086. <category><![CDATA[Sinais de Prescrição Específica.]]></category>
  1087. <category><![CDATA[António Jesus Batalha]]></category>
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  1094.  
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  1096. <description><![CDATA[Os de prescrição específica transmitem aos utentes a imposição ou proibição de determinados comportamentos e abrangem os sinais de selecção de vias (E1 a E3), sinais de afectação de vias (F1 e F2) e sinais de zona (G1 a G9). &#8230; <a href="https://antoniojabatalha.wordpress.com/2017/07/23/sinais-de-prescricao-especifica/">Continuar a ler <span class="meta-nav">&#8594;</span></a><img alt="" border="0" src="https://pixel.wp.com/b.gif?host=antoniojabatalha.wordpress.com&#038;blog=121125753&#038;post=2205&#038;subd=antoniojabatalha&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
  1097. <content:encoded><![CDATA[<p><img id="0" style="height:250px;width:250px;" src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2017/07/sinais-de-prescric3a7c3a3o-especc3adfica.gif?w=640" alt="Sinais de Prescrição Específica." border="0" /></p>
  1098. <p><span style="font-size:large;">Os de prescrição específica transmitem aos utentes a imposição ou proibição de determinados comportamentos e abrangem os sinais de selecção de vias (E1 a E3), sinais de afectação de vias (F1 e F2) e sinais de zona (G1 a G9).<br />
  1099. A indicação de um destino deve estar sempre associada à indicação do número da estrada que o serve e deve ser inscrito entre parêntesis, quando o acesso a esse destino não for directo.<br />
  1100. O sinal de zona deve ser colocado em todos os acessos à área que se pretende ordenar, devendo todas as saídas, com excepção da zona de trânsito proibido, ser sinalizadas com o respectivo sinal de fim de zona, o qual pode ser aposto do lado esquerdo da via. Os sinais de zona só podem ser utilizados dentro das localidades.</span></p>
  1101. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/E1.png" alt="E1 - Destinos sobre o itinerário" width="100px" /></p>
  1102. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">E1 &#8211; Destinos sobre o itinerário.</span></span><br />
  1103. <span style="font-size:large;">Indicação das vias de trânsito que devem ser utilizadas pelos veículos que vão seguir os destinos indicados no sinal.<br />
  1104. Nota: Este sinal apenas pode ser utilizado por cima da via, devendo a vertical definida pela ponta da seta que nele figurar estar centrada em relação à via de trânsito que afeta.<br />
  1105. <img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/E2.png" alt="E2 - Destinos de saída" width="100px" /></span></p>
  1106. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">E2 &#8211; Destinos de saída.</span></span><br />
  1107. <span style="font-size:large;">Indicação do início de uma via de trânsito destinada aos veículos que vão utilizar uma saída.<br />
  1108. Nota: Este sinal apenas pode ser utilizado por cima da berma, no início da via de saída.</span></p>
  1109. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/E3.png" alt="E3 - Sinal de slecção lateral" width="100px" /></p>
  1110. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">E3 &#8211; Sinal de selecção lateral.</span></span><br />
  1111. <span style="font-size:large;">Indicação das vias de trânsito que devem ser utilizadas pelos veículos que vão seguir os destinos indicados no sinal.<br />
  1112. Nota: Este sinal só pode ser utilizado quando existam duas filas de trânsito no mesmo sentido.</span></p>
  1113. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/F1A.png" alt="F1A - Aplicação de prescrição a via de trânsito" width="100px" /></p>
  1114. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">F1A &#8211; Aplicação de prescrição a via de trânsito.</span></span><br />
  1115. <span style="font-size:large;">Indicação da aplicação de prescrição a uma ou várias vias de trânsito, devendo o sinal ser representado sobre a seta indicativa da via a que se aplica.</span></p>
  1116. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/F1B.png" alt="F1B - Aplicação de prescrição a via de trânsito" width="100px" /></p>
  1117. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">F1B &#8211; Aplicação de prescrição a via de trânsito.</span></span><br />
  1118. <span style="font-size:large;">Indicação da aplicação de prescrição a uma ou várias vias de trânsito, devendo o sinal ser representado sobre a seta indicativa da via a que se aplica.</span></p>
  1119. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/F1C.png" alt="F1C - Aplicação de prescrição a via de trânsito" width="100px" /></p>
  1120. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">F1C &#8211; Aplicação de prescrição a via de trânsito.</span></span><br />
  1121. <span style="font-size:large;">Indicação da aplicação de prescrição a uma ou várias vias de trânsito, devendo o sinal ser representado sobre a seta indicativa da via a que se aplica.</span></p>
  1122. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/F2.png" alt="F2 - Via de trânsito reservada a veículos de transporte público" width="100px" /></p>
  1123. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">F2 &#8211; Via de trânsito reservada a veículos de transporte público.</span></span><br />
  1124. <span style="font-size:large;">Indicação de uma via de trânsito reservada a veículos de transporte público regular de passageiros, automóveis de praça de letra A ou taxímetro, veículos prioritários e de polícia.</span></p>
  1125. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/G1.png" alt="G1 - Zona de estacionamento autorizado" width="100px" /></p>
  1126. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">G1 &#8211; Zona de estacionamento autorizado.</span></span><br />
  1127. <span style="font-size:large;">Indicação de entrada numa zona em que o estacionamento é autorizado.</span></p>
  1128. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/G2A.png" alt="G2A - Zona de estacionamento proibido" width="100px" /></p>
  1129. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">G2A &#8211; Zona de estacionamento proibido. </span></span><br />
  1130. <span style="font-size:large;">Indicação de entrada numa zona em que o estacionamento é proibido.</span></p>
  1131. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/G2B.png" alt="G2B - Zona de estacionamento proibido" width="100px" /></p>
  1132. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">G2B &#8211; Zona de estacionamento proibido.</span></span><br />
  1133. <span style="font-size:large;">Indicação de entrada numa zona em que o estacionamento é proibido.</span></p>
  1134. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/G3.png" alt="G3 - Zona de paragem e estacionamento proibidos" width="100px" /></p>
  1135. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">G3 &#8211; Zona de paragem e estacionamento proibidos.</span></span><br />
  1136. <span style="font-size:large;">Indicação de entrada numa zona em que a paragem e o estacionamento são proibidos.</span></p>
  1137. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/G4.png" alt="G4 - Zona de velocidade limitada" width="100px" /></p>
  1138. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">G4 &#8211; Zona de velocidade limitada.</span></span><br />
  1139. <span style="font-size:large;">Indicação de entrada numa zona em que a velocidade máxima está limitada à indicada no sinal.</span></p>
  1140. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/G5A.png" alt="G5A - Zona de trânsito proibido" width="100px" /></p>
  1141. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">G5A &#8211; Zona de trânsito proibido.</span></span><br />
  1142. <span style="font-size:large;">Indicação de entrada numa zona em que o trânsito é proibido a todos ou apenas aos veículos representados no sinal.</span></p>
  1143. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/G5B.png" alt="G5B - Zona de trânsito proibido" width="100px" /></p>
  1144. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">G5B &#8211; Zona de trânsito proibido.</span></span><br />
  1145. <span style="font-size:large;">Indicação de entrada numa zona em que o trânsito é proibido a todos ou apenas aos veículos representados no sinal.</span></p>
  1146. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/G6.png" alt="G6 - Fim de zona de estacionamento autorizado" width="100px" /></p>
  1147. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">G6 &#8211; Fim de zona de estacionamento autorizado.</span></span><br />
  1148. <span style="font-size:large;">Indicação de que terminou a zona em que o estacionamento era autorizado.</span></p>
  1149. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/G7A.png" alt="G7A - Fim de zona de paragem e estacionamento proibidos" width="100px" /></p>
  1150. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">G7A &#8211; Fim de zona de paragem e estacionamento proibidos.</span></span><br />
  1151. <span style="font-size:large;">Indicação de que terminou a zona em que a paragem e o estacionamento eram proibidos.</span></p>
  1152. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/G7B.png" alt="G7B - Fim de zona de paragem e estacionamento proibidos" width="100px" /></p>
  1153. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">G7B &#8211; Fim de zona de paragem e estacionamento proibidos.</span></span><br />
  1154. <span style="font-size:large;">Indicação de que terminou a zona em que a paragem e o estacionamento eram proibidos.</span></p>
  1155. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/G8.png" alt="G8 - Fim de zona de velocidade limitada" width="100px" /></p>
  1156. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">G8 &#8211; Fim de zona de velocidade limitada.</span></span><br />
  1157. <span style="font-size:large;">Indicação de que terminou a limitação de velocidade imposta pelo sinal G4.</span></p>
  1158. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/G9.png" alt="" width="100px" /></p>
  1159. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">G9 &#8211; Fim de todas as proibições impostas na zona.<br />
  1160. Indicação de que terminaram todas as proibições anteriormente impostas na zona.</span></span></p>
  1161. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2017/08/meus-poemas-72-rima.png?w=250&#038;h=150" alt="Meus Poemas-72-rima" width="250" height="150" /></p>
  1162. <p><span style="color:red;">RIMA.</span></p>
  1163. <p><span style="color:blue;">Preciso a rima encontrar,<br />
  1164. Para minha nova poesia,<br />
  1165. Se a encontra-se a sonhar,<br />
  1166. Toda a noite eu dormia.</span></p>
  1167. <p><span style="color:blue;">A quadra que foi dividida,<br />
  1168. Num ode que se quebrou,<br />
  1169. Ficou a rima esquecida,<br />
  1170. Com poema que não findou.</span></p>
  1171. <p><span style="color:blue;">Fui espreitar pela janela,<br />
  1172. A quem passava perguntei,<br />
  1173. Se deram pela falta dela,<br />
  1174. A rima de que antes falei.</span></p>
  1175. <p><span style="color:blue;">Numa bela manhã aquecida,<br />
  1176. Vinha plo caminho a coxear,<br />
  1177. A rima que muito divertida,<br />
  1178. Veio para meu poema acabar.<br />
  1179. Por: António Jesus Batalha.</span></p>
  1180. <p><span style="color:transparent;">Ecos Da Verdade, António Jesus Batalha,Bíblia Sagrada,Ciência, Desporto, Deus,Jesus Cristo,<br />
  1181. </span></p><br />Filed under: <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/category/sinais-de-prescricao-especifica/'>Sinais de Prescrição Específica.</a> Tagged: <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/antonio-jesus-batalha/'>António Jesus Batalha</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/biblia-sagrada/'>Bíblia Sagrada</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/ciencia/'>Ciência</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/desporto/'>Desporto</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/deus/'>Deus</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/ecos-da-verdade/'>Ecos da Verdade</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/jesus-cristo/'>Jesus Cristo</a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/antoniojabatalha.wordpress.com/2205/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/antoniojabatalha.wordpress.com/2205/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/antoniojabatalha.wordpress.com/2205/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/antoniojabatalha.wordpress.com/2205/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/antoniojabatalha.wordpress.com/2205/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/antoniojabatalha.wordpress.com/2205/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/antoniojabatalha.wordpress.com/2205/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/antoniojabatalha.wordpress.com/2205/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/antoniojabatalha.wordpress.com/2205/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/antoniojabatalha.wordpress.com/2205/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/antoniojabatalha.wordpress.com/2205/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/antoniojabatalha.wordpress.com/2205/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/antoniojabatalha.wordpress.com/2205/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/antoniojabatalha.wordpress.com/2205/" /></a> <img alt="" border="0" src="https://pixel.wp.com/b.gif?host=antoniojabatalha.wordpress.com&#038;blog=121125753&#038;post=2205&#038;subd=antoniojabatalha&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
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  1198. <media:title type="html">E1 - Destinos sobre o itinerário</media:title>
  1199. </media:content>
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  1203. </media:content>
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  1206. <media:title type="html">E3 - Sinal de slecção lateral</media:title>
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  1210. <media:title type="html">F1A - Aplicação de prescrição a via de trânsito</media:title>
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  1213. <media:content url="http://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/F1B.png" medium="image">
  1214. <media:title type="html">F1B - Aplicação de prescrição a via de trânsito</media:title>
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  1218. <media:title type="html">F1C - Aplicação de prescrição a via de trânsito</media:title>
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  1221. <media:content url="http://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/F2.png" medium="image">
  1222. <media:title type="html">F2 - Via de trânsito reservada a veículos de transporte público</media:title>
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  1225. <media:content url="http://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/G1.png" medium="image">
  1226. <media:title type="html">G1 - Zona de estacionamento autorizado</media:title>
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  1246. <media:title type="html">G5A - Zona de trânsito proibido</media:title>
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  1250. <media:title type="html">G5B - Zona de trânsito proibido</media:title>
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  1276. <title>Sinais De Pré-Sinalização.</title>
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  1279. <pubDate>Sun, 09 Jul 2017 14:18:42 +0000</pubDate>
  1280. <dc:creator><![CDATA[Antonio Ja Batalha]]></dc:creator>
  1281. <category><![CDATA[Sinais De Pré-Sinalização]]></category>
  1282. <category><![CDATA[António Jesus Batalha]]></category>
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  1291. <description><![CDATA[Os sinais de pré-sinalização indicam os destinos de saída de um intersecção, completados ou não com indicações sobre o itinerário. A indicação do destino deve estar sempre associada à indicação do número da estrada que o serve e deve ser &#8230; <a href="https://antoniojabatalha.wordpress.com/2017/07/09/sinais-de-pre-sinalizacao/">Continuar a ler <span class="meta-nav">&#8594;</span></a><img alt="" border="0" src="https://pixel.wp.com/b.gif?host=antoniojabatalha.wordpress.com&#038;blog=121125753&#038;post=1158&#038;subd=antoniojabatalha&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
  1292. <content:encoded><![CDATA[<p><img id="0" style="height:150px;width:250px;" src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2017/07/sinais-de-prc3a9-sinalizac3a7c3a3o.gif?w=640" alt="Sinais De Pré-Sinalização." border="0" /></p>
  1293. <p><span style="font-size:large;">Os sinais de pré-sinalização indicam os destinos de saída de um intersecção, completados ou não com indicações sobre o itinerário. A indicação do destino deve estar sempre associada à indicação do número da estrada que o serve e deve ser inscrito entre parêntesis, quando o acesso a esse destino não for directo.<br />
  1294. Nas estradas só com intersecções desniveladas, a cada intersecção corresponde um número, que deve ser inscrito a preto num rectângulo de cor de fundo amarelo.</span></p>
  1295. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/I1.png" alt="I1 - Pré-aviso simplificado" width="100px" /></p>
  1296. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">I1 &#8211; Pré-aviso simplificado.</span></span><br />
  1297. <span style="font-size:large;">Dever ter inscritos os destinos que serve, bem como a distância à saída e, quando aplicável, o número desta.<br />
  1298. </span><br />
  1299. <img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/I2A.png" alt="I2A - Pré-aviso gráfico" width="100px" /></p>
  1300. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">I2A &#8211; Pré-aviso gráfico.</span></span><br />
  1301. <span style="font-size:large;">Deve conter os destinos referidos a cada uma das direcções do esquema gráfico, bem como a identificação das estradas que lhes estão associadas.</span></p>
  1302. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/I2B.png" alt="I2B - Pré-aviso gráfico" width="100px" /></p>
  1303. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">I2B &#8211; Pré-aviso gráfico.</span></span><br />
  1304. <span style="font-size:large;">Deve conter os destinos referidos a cada uma das direcções do esquema gráfico, bem como a identificação das estradas que lhes estão associadas.</span></p>
  1305. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/I2C.png" alt="I2C - Pré-aviso gráfico" width="100px" /></p>
  1306. <p><span style="color:blue;"><span style="font-size:large;">I2C &#8211; Pré-aviso gráfico.</span></span><br />
  1307. <span style="font-size:large;">Deve conter os destinos referidos a cada uma das direcções do esquema gráfico, bem como a identificação das estradas que lhes estão associadas.</span></p>
  1308. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/I2D.png" alt="I2D - Pré-aviso gráfico" width="100px" /></p>
  1309. <p><span style="color:blue;">I2D &#8211; Pré-aviso gráfico.</span><br />
  1310. Deve conter os destinos referidos a cada uma das direcções do esquema gráfico, bem como a identificação das estradas que lhes estão associadas.</p>
  1311. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/I2E.png" alt="I2E - Pré-aviso gráfico" width="100px" /></p>
  1312. <p><span style="color:blue;">I2E &#8211; Pré-aviso gráfico.</span><br />
  1313. Deve conter os destinos referidos a cada uma das direcções do esquema gráfico, bem como a identificação das estradas que lhes estão associadas.</p>
  1314. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/I2F.png" alt="I2F - Pré-aviso gráfico" width="100px" /></p>
  1315. <p><span style="color:blue;">I2F &#8211; Pré-aviso gráfico.</span><br />
  1316. Deve conter os destinos referidos a cada uma das direcções do esquema gráfico, bem como a identificação das estradas que lhes estão associadas.</p>
  1317. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/I3A.png" alt="I3A - Pré-aviso reduzido" width="100px" /></p>
  1318. <p><span style="color:blue;">I3A &#8211; Pré-aviso reduzido.</span><br />
  1319. <span style="font-size:large;">Deve conter os destinos de saída correspondentes. Nota: Estes sinais só podem ser utilizados em cruzamentos ou entroncamentos com vias não nacionais de trânsito reduzido.</span></p>
  1320. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/I3B.png" alt="I3B - Pré-aviso reduzido" width="100px" /></p>
  1321. <p><span style="color:blue;">I3B &#8211; Pré-aviso reduzido.</span><br />
  1322. Deve conter os destinos de saída correspondentes. Nota: Estes sinais só podem ser utilizados em cruzamentos ou entroncamentos com vias não nacionais de trânsito reduzido.</p>
  1323. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/I4A.png" alt="I4A - Aproximação de área de serviço" width="100px" /></p>
  1324. <p><span style="color:blue;">I4A &#8211; Aproximação de área de serviço. </span><br />
  1325. Indicação dos serviços fundamentais prestados na área de serviço e a distância à mesma, podendo ainda conter a designação da área de serviço.</p>
  1326. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/I4B.png" alt="I4B - Aproximação de via de saída para a área de serviço" width="100px" /></p>
  1327. <p><span style="color:blue;">I4B &#8211; Aproximação de via de saída para a área de serviço. </span><br />
  1328. Indicação da aproximação de uma via de saída para uma área de serviço, este sinal deve conter, além da indicação dos serviços fundamentais prestados, a distância à próxima área de serviço, podendo ainda conter a designação da área de serviço.</p>
  1329. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/I5A.png" alt="I5A - Aproximação da área de repouso" width="100px" /></p>
  1330. <p><span style="color:blue;">I5A &#8211; Aproximação da área de repouso. </span><br />
  1331. Indicação de uma área de repouso e da distância à mesma, devendo conter os principais pontos de interesse da mesma.</p>
  1332. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/I5B.png" alt="I5B - Aproximação de via de saída para uma área de repouso" width="100px" /></p>
  1333. <p><span style="color:blue;">I5B &#8211; Aproximação de via de saída para uma área de repouso.</span><br />
  1334. Indicação da aproximação de uma via de saída para uma área de repouso, devendo conter os principais pontos de interesse da mesma.</p>
  1335. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/I6.png" alt="I6 - Pré-sinalização de itinerário" width="100px" /></p>
  1336. <p><span style="color:blue;">I6 &#8211; Pré-sinalização de itinerário.</span><br />
  1337. Indica o itinerário que é necessário seguir para virar à esquerda nos casos em que esta manobra está interdita na intersecção mais próxima, devendo o esquema do itinerário ser ajustado à configuração das vias. Nota: Este sinal só pode ser utilizado dentro de localidades.</p>
  1338. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/I7A.png" alt="I7A - Pré-sinalização de via sem saída" width="100px" /></p>
  1339. <p><span style="color:blue;">I7A &#8211; Pré-sinalização de via sem saída.</span><br />
  1340. <span style="font-size:large;">Indicação da proximidade de uma via sem saída para veículos.</span></p>
  1341. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/I7B.png" alt="I7B - Pré-sinalização de via sem saída" width="100px" /></p>
  1342. <p><span style="color:blue;">I7B &#8211; Pré-sinalização de via sem saída.</span><br />
  1343. Indicação da proximidade de uma via sem saída para veículos.</p>
  1344. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/I8.png" alt="I8 - Pré-sinalização de travessia de crianças" width="100px" /></p>
  1345. <p><span style="color:blue;">I8 &#8211; Pré-sinalização de travessia de crianças.</span><br />
  1346. Indicação da proximidade de um local frequentado por crianças, como escola, parque de jogos ou outro similar, situada na extensão ou à distância indicada no sinal.</p>
  1347. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/I9ABC.png" alt="I9ABC - Aproximação de passagem de nível" width="100px" /></p>
  1348. <p><span style="color:blue;">I9ABC &#8211; Aproximação de passagem de nível.</span><br />
  1349. Indicação da proximidade de uma passagem de nível dada pelas barras inclinadas, que representam a distância que separa o sinal A26 ou A27 da passagem de nível, cada barra corresponde a uma distância de 100m.</p>
  1350. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/I9DEF.png" alt="I9DEF - Aproximação de passagem de nível" width="100px" /></p>
  1351. <p><span style="color:blue;">I9DEF &#8211; Aproximação de passagem de nível.</span><br />
  1352. Estes sinais, destinam-se a repetir do lado esquerdo da via os sinais I9a, I9b, I9c, devendo os sinais A26 ou A27 estar colocados sobre o painel I9a e quando necessário, sobre o sinal I9d.</p>
  1353. <p><span style="color:transparent;">Ecos Da Verdade, António Jesus Batalha,Bíblia Sagrada,  Ciência, Desporto, Deus,Jesus Cristo,</span></p><br />Filed under: <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/category/sinais-de-pre-sinalizacao/'>Sinais De Pré-Sinalização</a> Tagged: <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/antonio-jesus-batalha/'>António Jesus Batalha</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/biblia-sagrada/'>Bíblia Sagrada</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/ciencia/'>Ciência</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/desporto/'>Desporto</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/deus/'>Deus</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/ecos-da-verdade/'>Ecos da Verdade</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/jesus-cristo/'>Jesus Cristo</a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/antoniojabatalha.wordpress.com/1158/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/antoniojabatalha.wordpress.com/1158/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/antoniojabatalha.wordpress.com/1158/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/antoniojabatalha.wordpress.com/1158/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/antoniojabatalha.wordpress.com/1158/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/antoniojabatalha.wordpress.com/1158/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/antoniojabatalha.wordpress.com/1158/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/antoniojabatalha.wordpress.com/1158/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/antoniojabatalha.wordpress.com/1158/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/antoniojabatalha.wordpress.com/1158/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/antoniojabatalha.wordpress.com/1158/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/antoniojabatalha.wordpress.com/1158/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/antoniojabatalha.wordpress.com/1158/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/antoniojabatalha.wordpress.com/1158/" /></a> <img alt="" border="0" src="https://pixel.wp.com/b.gif?host=antoniojabatalha.wordpress.com&#038;blog=121125753&#038;post=1158&#038;subd=antoniojabatalha&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
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  1448. <comments>https://antoniojabatalha.wordpress.com/2017/07/07/marcas-rodoviarias/#respond</comments>
  1449. <pubDate>Fri, 07 Jul 2017 17:33:28 +0000</pubDate>
  1450. <dc:creator><![CDATA[Antonio Ja Batalha]]></dc:creator>
  1451. <category><![CDATA[Marcas Rodoviárias]]></category>
  1452. <category><![CDATA[António Jesus Batalha]]></category>
  1453. <category><![CDATA[Bíblia Sagrada]]></category>
  1454. <category><![CDATA[Ciência]]></category>
  1455. <category><![CDATA[Desporto]]></category>
  1456. <category><![CDATA[Deus]]></category>
  1457. <category><![CDATA[Ecos da Verdade]]></category>
  1458. <category><![CDATA[Jesus Cristo]]></category>
  1459.  
  1460. <guid isPermaLink="false">http://antonioalvessite.wordpress.com/?p=1150</guid>
  1461. <description><![CDATA[As marcas rodoviárias destinam-se a regular a circulação e a advertir e orientar os utentes das vias públicas, podendo ser completadas com outros meios de sinalização. Regra geral as marcas rodoviárias são de cor branca com a excepção de algumas &#8230; <a href="https://antoniojabatalha.wordpress.com/2017/07/07/marcas-rodoviarias/">Continuar a ler <span class="meta-nav">&#8594;</span></a><img alt="" border="0" src="https://pixel.wp.com/b.gif?host=antoniojabatalha.wordpress.com&#038;blog=121125753&#038;post=1150&#038;subd=antoniojabatalha&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
  1462. <content:encoded><![CDATA[<p><img id="0" style="height:150px;width:250px;" src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2017/07/marcas-rodovic3a1rias1.png?w=640" alt="Marcas Rodoviárias." border="0"></p>
  1463. <p><span style="font-size:large;">As marcas rodoviárias destinam-se a regular a circulação e a advertir e orientar os utentes das vias públicas, podendo ser completadas com outros meios de sinalização.<br />
  1464. <span style="font-size:large;">Regra geral as marcas rodoviárias são de cor branca com a excepção de algumas marcas presentes na lista abaixo (M12 a M14A, M17B e M21). Fora as excreções anteriores, quando as marcas rodoviárias são de cor amarela pertencem à sinalização temporária.</p>
  1465. <p><img alt="M1 - Linha contínua" src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/M1.png" width="100px" /></p>
  1466. <p><span style="color:blue;">M1 &#8211; Linha contínua.</span></p>
  1467. <p><span style="font-size:large;">Significa para o condutor proibição de a pisar ou transpor e, bem assim, o dever de transitar à sua direita quando aquela fizer separação de sentidos de trânsito.<br />
  1468. Na proximidade de locais que ofereçam particular perigo para a circulação, designadamente lombas, cruzamentos, entroncamentos e locais de visibilidade reduzida, podem ser utilizadas, excepcionalmente, duas linhas contínuas adjacentes, que têm o mesmo significado que a marca M1.</p>
  1469. <p><img alt="M2 - Linha descontínua" src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/M2.png" width="100px" /></p>
  1470. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">M2 &#8211; Linha descontínua.</span></p>
  1471. <p>Significa para o condutor o dever de se manter na via de trânsito que ela delimita, só podendo ser pisada ou transposta para efectuar manobras.</p>
  1472. <p><img alt="M3 - Linha mista, é constituida por uma linha contínua adjacente a outra descontínua" src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/M3.png" width="100px" /></p>
  1473. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">M3 &#8211; Linha mista, é constituída por uma linha contínua adjacente a outra descontínua.</span></p>
  1474. <p>Tem para o condutor o significado referido em M1 ou M2, consoante a linha que lhe estiver mais próxima for contínua ou descontínua.</p>
  1475. <p><img alt="M4 - Linha descontínua de aviso" src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/M4.png" width="100px" /></p>
  1476. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">M4 &#8211; Linha descontínua de aviso.</span></p>
  1477. <p><span style="font-size:large;">É constituída por traços de largura normal com intervalos curtos, com o mesmo significado que a marca M2, e indica a aproximação de uma linha contínua ou de passagem estreita.</p>
  1478. <p><img alt="M5 - Linhas de sentido reversível" src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/M5.png" width="100px" /></p>
  1479. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">M5 &#8211; Linhas de sentido reversível.</span></p>
  1480. <p><span style="font-size:large;">São linhas delimitadoras de vias de trânsito com sentido reversível, constituídas por duas linhas descontínuas adjacentes, e destinam-se a delimitar, de ambos os lados, as vias de trânsito nas quais o sentido de trânsito pode ser alterado através de outros meios de sinalização.</p>
  1481. <p><img alt="M6 - Linha descontínua de abrandamento ou de aceleração" src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/M6.png" width="100px" /></p>
  1482. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">M6 &#8211; Linha descontínua de abrandamento ou de aceleração.</span></p>
  1483. <p><span style="font-size:large;">É constituída por traços largos, com o mesmo significado que a marca M2, e delimita uma via de trânsito em que se pratica uma velocidade diferente.</p>
  1484. <p><img alt="M6A - Linha descontínua de abrandamento ou de aceleração" src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/M6A.png" width="100px" /></p>
  1485. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">M6A &#8211; Linha descontínua de abrandamento ou de aceleração.</span></p>
  1486. <p>É constituída por traços largos, com o mesmo significado que a marca M2, e delimita uma via de trânsito em que se pratica uma velocidade diferente.</p>
  1487. <p><img alt="M7 - Linhas contínua" src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/M7.png" width="100px" /></p>
  1488. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">M7 &#8211; Linhas contínua.</span></p>
  1489. <p><span style="font-size:large;">É constituída por linhas largas, contínuas, delimitando uma via de trânsito e com o mesmo significado que as marcas M1 e M2, respectivamente, esta marca destina-se a identificar aquela via de trânsito como corredor de circulação reservado a veículos de transporte público regular de passageiros, automóveis de praça de letra A ou taxímetro, veículos prioritários e de polícia, devendo ser completadas pela inscrição &#8220;BUS&#8221;, aposta no início do corredor e repetida logo após os cruzamentos ou entroncamentos.</p>
  1490. <p><img alt="M7A - Linha descontínua" src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/M7A.png" width="100px" /></p>
  1491. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">M7A &#8211; Linha descontínua.</span></p>
  1492. <p><span style="font-size:large;">É constituída por linhas largas, descontínuas, delimitando uma via de trânsito e com o mesmo significado que as marcas M1 e M2, respectivamente, esta marca destina-se a identificar aquela via de trânsito como corredor de circulação reservado a veículos de transporte público regular de passageiros, automóveis de praça de letra A ou taxímetro, veículos prioritários e de polícia, devendo ser completadas pela inscrição &#8220;BUS&#8221;, aposta no início do corredor e repetida logo após os cruzamentos ou entroncamentos.</p>
  1493. <p><img alt="M8 - Linha de paragem" src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/M8.png" width="100px" /></p>
  1494. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">M8 &#8211; Linha de paragem.</span></p>
  1495. <p><span style="font-size:large;">Consiste numa linha transversal contínua e indica o local de paragem obrigatória, imposta por outro meio de sinalização, esta linha pode ser reforçada pela inscrição &#8220;STOP&#8221; no pavimento quando a paragem seja imposta por sinalização vertical.</p>
  1496. <p><img alt="M8A - Linha de paragem STOP" src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/M8A.png" width="100px" /></p>
  1497. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">M8A &#8211; Linha de paragem STOP.</span></p>
  1498. <p><span style="font-size:large;">Consiste numa linha transversal contínua e indica o local de paragem obrigatória, imposta por outro meio de sinalização, esta linha pode ser reforçada pela inscrição &#8220;STOP&#8221; no pavimento quando a paragem seja imposta por sinalização vertical.</p>
  1499. <p><img alt="M9 - Linha de cedência de passagem" src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/M9.png" width="100px" /></p>
  1500. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">M9 &#8211; Linha de cedência de passagem.</span></p>
  1501. <p><span style="font-size:large;">Consiste numa linha transversal descontínua e indica o local da eventual paragem, quando a sinalização vertical imponha ao condutor a cedência de passagem, esta linha pode ser reforçada pela marca no pavimento do símbolo constituído por um triângulo com a base paralela à mesma.</p>
  1502. <p><img alt="M9A - Linha de cedência de passagem com símbolo triangular" src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/M9A.png" width="100px" /></p>
  1503. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">M9A &#8211; Linha de cedência de passagem com símbolo triangular.</span></p>
  1504. <p><span style="font-size:large;">Consiste numa linha transversal descontínua e indica o local da eventual paragem, quando a sinalização vertical imponha ao condutor a cedência de passagem, esta linha pode ser reforçada pela marca no pavimento do símbolo constituído por um triângulo com a base paralela à mesma.</p>
  1505. <p><img alt="M10 - Passagem para ciclistas" src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/M10.png" width="100px" /></p>
  1506. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">M10 &#8211; Passagem para ciclistas.</span></p>
  1507. <p><span style="font-size:large;">É constituída por quadrados ou paralelogramas e indica o local por onde os ciclistas deve fazer o atravessamento da faixa de rodagem.</p>
  1508. <p><img alt="M10A - Passagem para ciclistas" src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/M10A.png" width="100px" /></p>
  1509. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">M10A &#8211; Passagem para ciclistas.</span></p>
  1510. <p><span style="font-size:large;">É constituída por quadrados ou paralelogramas e indica o local por onde os ciclistas deve fazer o atravessamento da faixa de rodagem.</p>
  1511. <p><img alt="M11 - Passagem para peões" src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/M11.png" width="100px" /></p>
  1512. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">M11 &#8211; Passagem para peões.</span></p>
  1513. <p><span style="font-size:large;">É constituída por barras longitudinais paralelas ao eixo da via, alternadas por intervalos regulares ou por duas linhas transversais contínuas e indica o local por onde os peões devem efectuar o atravessamento da faixa de rodagem, deve ser usada preferencialmente a marca M11, podendo, eventualmente, ser utilizada a marca M11a quando a passagem esteja regulada por sinalização luminosa.</p>
  1514. <p><img alt="M11A - Passagem para peões" src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/M11A.png" width="100px" /></p>
  1515. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">M11A &#8211; Passagem para peões.</span></p>
  1516. <p><span style="font-size:large;">É constituída por barras longitudinais paralelas ao eixo da via, alternadas por intervalos regulares ou por duas linhas transversais contínuas e indica o local por onde os peões devem efectuar o atravessamento da faixa de rodagem, deve ser usada preferencialmente a marca M11, podendo, eventualmente, ser utilizada a marca M11a quando a passagem esteja regulada por sinalização luminosa.</p>
  1517. <p><img alt="M12 - Linha contínua junto ao limite da faixa de rodagem" src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/M12.png" width="100px" /></p>
  1518. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">M12 &#8211; Linha contínua junto ao limite da faixa de rodagem.</span></p>
  1519. <p><span style="font-size:large;">Indica que é proibido parar ou estacionar desse lado da faixa de rodagem e em toda a extensão dessa linha, a proibição imposta pode também limitar-se no tempo ou a determinada espécie de veículos, de acordo com as indicações constantes de sinalização vertical.</p>
  1520. <p><img alt="M12A - Linha contínua sobre o bordo do passeio" src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/M12A.png" width="100px" /></p>
  1521. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">M12A &#8211; Linha contínua sobre o bordo do passeio.</span></p>
  1522. <p><span style="font-size:large;">Indica que é proibido parar ou estacionar desse lado da faixa de rodagem e em toda a extensão dessa linha, a proibição imposta pode também limitar-se no tempo ou a determinada espécie de veículos, de acordo com as indicações constantes de sinalização vertical.</p>
  1523. <p><img alt="M13 - Linha descontínua junto ao limite da faixa de rodagem" src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/M13.png" width="100px" /></p>
  1524. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">M13 &#8211; Linha descontínua junto ao limite da faixa de rodagem.</span></p>
  1525. <p><span style="font-size:large;">Indica que é proibido estacionar desse lado da faixa de rodagem e em toda a extensão dessa linha, a proibição imposta pode também limitar-se no tempo ou a determinada espécie de veículos, de acordo com as indicações constantes de sinalização vertical.</p>
  1526. <p><img alt="M13A - Linha descontínua sobre o bordo do passeio" src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/M13A.png" width="100px" /></p>
  1527. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">M13A &#8211; Linha descontínua sobre o bordo do passeio.</span></p>
  1528. <p><span style="font-size:large;">Indica que é proibido estacionar desse lado da faixa de rodagem e em toda a extensão dessa linha, a proibição imposta pode também limitar-se no tempo ou a determinada espécie de veículos, de acordo com as indicações constantes de sinalização vertical.</p>
  1529. <p><img alt="M14 - Linha de ziguezague" src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/M14.png" width="100px" /></p>
  1530. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">M14 &#8211; Linha de ziguezague.</span></p>
  1531. <p><span style="font-size:large;">Significa a proibição de estacionar do lado da faixa de rodagem em que se situa esta linha e em toda a extensão da mesma.</p>
  1532. <p><img alt="M14A - Paragem e estacionamento para cargas e descargas" src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/M14A.png" width="100px" /></p>
  1533. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">M14A &#8211; Paragem e estacionamento para cargas e descargas.</span></p>
  1534. <p><span style="font-size:large;">Área Constituída e delimitada por linhas contínuas de cor amarela, significa a proibição de paragem e estacionamento na área demarcada, excepto para efectuar cargas e descargas.</p>
  1535. <p><img alt="M15 - Setas de selecção" src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/M15.png" width="100px" /></p>
  1536. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">M15 &#8211; Setas de selecção.</span></p>
  1537. <p><span style="font-size:large;">Utilizam-se para orientar os sentidos de trânsito na proximidade de cruzamentos ou entroncamentos e significam, quando apostas em vias de trânsito delimitadas por linhas contínuas, obrigatoriedade de seguir no sentido ou num dos sentidos por ela apontada, esta seta pode ser antecedida de outra com igual configuração e com função de pré-aviso, as quais podem conter a indicação de via sem saída.</p>
  1538. <p><img alt="M15A - Setas de selecção" src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/M15A.png" width="100px" /></p>
  1539. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">M15A &#8211; Setas de selecção.</span></p>
  1540. <p><span style="font-size:large;">Utilizam-se para orientar os sentidos de trânsito na proximidade de cruzamentos ou entroncamentos e significam, quando apostas em vias de trânsito delimitadas por linhas contínuas, obrigatoriedade de seguir no sentido ou num dos sentidos por ela apontada, esta seta pode ser antecedida de outra com igual configuração e com função de pré-aviso, as quais podem conter a indicação de via sem saída.</p>
  1541. <p><img alt="M15B - Setas de selecção" src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/M15B.png" width="100px" /></p>
  1542. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">M15B &#8211; Setas de selecção.</span></p>
  1543. <p><span style="font-size:large;">Utilizam-se para orientar os sentidos de trânsito na proximidade de cruzamentos ou entroncamentos e significam, quando apostas em vias de trânsito delimitadas por linhas contínuas, obrigatoriedade de seguir no sentido ou num dos sentidos por ela apontada, esta seta pode ser antecedida de outra com igual configuração e com função de pré-aviso, as quais podem conter a indicação de via sem saída.</p>
  1544. <p><img alt="M15C - Setas de selecção" src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/M15C.png" width="100px" /></p>
  1545. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">M15C &#8211; Setas de selecção.</span></p>
  1546. <p><span style="font-size:large;">Utilizam-se para orientar os sentidos de trânsito na proximidade de cruzamentos ou entroncamentos e significam, quando apostas em vias de trânsito delimitadas por linhas contínuas, obrigatoriedade de seguir no sentido ou num dos sentidos por ela apontada, esta seta pode ser antecedida de outra com igual configuração e com função de pré-aviso, as quais podem conter a indicação de via sem saída.</p>
  1547. <p><img alt="M15D - Setas de selecção" src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/M15D.png" width="100px" /></p>
  1548. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">M15D &#8211; Setas de selecção.</span></p>
  1549. <p><span style="font-size:large;">Utilizam-se para orientar os sentidos de trânsito na proximidade de cruzamentos ou entroncamentos e significam, quando apostas em vias de trânsito delimitadas por linhas contínuas, obrigatoriedade de seguir no sentido ou num dos sentidos por ela apontada, esta seta pode ser antecedida de outra com igual configuração e com função de pré-aviso, as quais podem conter a indicação de via sem saída.</p>
  1550. <p><img alt="M15E - Setas de selecção" src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/M15E.png" width="100px" /></p>
  1551. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">M15E &#8211; Setas de selecção.</span></p>
  1552. <p><span style="font-size:large;">Utilizam-se para orientar os sentidos de trânsito na proximidade de cruzamentos ou entroncamentos e significam, quando apostas em vias de trânsito delimitadas por linhas contínuas, obrigatoriedade de seguir no sentido ou num dos sentidos por ela apontada, esta seta pode ser antecedida de outra com igual configuração e com função de pré-aviso, as quais podem conter a indicação de via sem saída.</p>
  1553. <p><img alt="M15F - Setas de selecção" src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/M15F.png" width="100px" /></p>
  1554. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">M15F &#8211; Setas de selecção.</span></p>
  1555. <p><span style="font-size:large;">Utilizam-se para orientar os sentidos de trânsito na proximidade de cruzamentos ou entroncamentos e significam, quando apostas em vias de trânsito delimitadas por linhas contínuas, obrigatoriedade de seguir no sentido ou num dos sentidos por ela apontada, esta seta pode ser antecedida de outra com igual configuração e com função de pré-aviso, as quais podem conter a indicação de via sem saída.</p>
  1556. <p><img alt="M16 - Setas de desvio" src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/M16.png" width="100px" /></p>
  1557. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">M16 &#8211; Setas de desvio.</span></p>
  1558. <p><span style="font-size:large;">São de orientação oblíqua ao eixo da via e repetidas, indicando a conveniência de passar para a via de trânsito que ela aponta, ou mesmo a obrigatoriedade de o fazer em consequência de outra sinalização.</p>
  1559. <p><img alt="M16A - Setas de desvio" src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/M16A.png" width="100px" /></p>
  1560. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">M16A &#8211; Setas de desvio.</span></p>
  1561. <p><span style="font-size:large;">São de orientação oblíqua ao eixo da via e repetidas, indicando a conveniência de passar para a via de trânsito que ela aponta, ou mesmo a obrigatoriedade de o fazer em consequência de outra sinalização.</p>
  1562. <p><img alt="M16B - Setas de desvio" src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/M16B.png" width="100px" /></p>
  1563. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">M16B &#8211; Setas de desvio.</span></p>
  1564. <p><span style="font-size:large;">São de orientação oblíqua ao eixo da via e repetidas, indicando a conveniência de passar para a via de trânsito que ela aponta, ou mesmo a obrigatoriedade de o fazer em consequência de outra sinalização.</p>
  1565. <p><img alt="M17 - Raia oblíqua delimitada por uma linha contínua" src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/M17.png" width="100px" /></p>
  1566. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">M17 &#8211; Raia oblíqua delimitada por uma linha contínua.</span></p>
  1567. <p><span style="font-size:large;">Significam proibição de entrar na área por ela abrangida.<br />
  1568. Quando delimitada por uma linha descontínua, significa proibição de estacionar e de entrar na área por ela abrangida, a não ser para a realização de manobras que manifestamente não apresentem perigo.</p>
  1569. <p><img alt="M17A - Raia oblíqua delimitada por uma linha contínua" src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/M17A.png" width="100px" /></p>
  1570. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">M17A &#8211; Raia oblíqua delimitada por uma linha contínua.</span></p>
  1571. <p><span style="font-size:large;">Significam proibição de entrar na área por ela abrangida.<br />
  1572. Quando delimitada por uma linha descontínua, significa proibição de estacionar e de entrar na área por ela abrangida, a não ser para a realização de manobras que manifestamente não apresentem perigo.</p>
  1573. <p><img alt="M17B - Cruzamento ou entrocamento facilmente congestionável" src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/M17B.png" width="100px" /></p>
  1574. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">M17B &#8211; Cruzamento ou entroncamento facilmente congestionável.</span></p>
  1575. <p><span style="font-size:large;">Área constituída e delimitada por linhas contínuas de cor amarela, definindo a intersecção das vias nos cruzamentos e entroncamentos, significa proibição de entrar na área demarcada, mesmo que o direito de prioridade ou a sinalização automática autorize a avançar, se for previsível que a intensidade do trânsito obrigue à imobilização do veículo dentro daquela área.</p>
  1576. <p><img alt="M18 - Listras alternadas de cores amarelo e preta" src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/M18.png" width="100px" /></p>
  1577. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">M18 &#8211; Listras alternadas de cores amarelo e preta.</span></p>
  1578. <p><span style="font-size:large;">Indicam a presença de obstáculos ou construções que possam constituir perigo.</p>
  1579. <p><img alt="M19 - Guias" src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/M19.png" width="100px" /></p>
  1580. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">M19 &#8211; Guias.</span></p>
  1581. <p><span style="font-size:large;">Utilizam-se para delimitar mais visivelmente a faixa de rodagem podendo ser utilizadas junto dos bordos da mesma.</p>
  1582. <p><img alt="M20 - Bandas cromáticas" src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/M20.png" width="100px" /></p>
  1583. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">M20 &#8211; Bandas cromáticas.</span></p>
  1584. <p><span style="font-size:large;">Alertam para necessidade de praticar velocidades mais reduzidas em determinados locais, constituindo numa sequência de pares de linhas transversais contínuas com espaçamentos degressivos. Podem utilizar-se inscrições no pavimento para transmitir aos utentes indicações úteis, complementando a sinalização vertical, os caracteres e símbolos utilizados nestas inscrições devem ser alongados, por forma a serem facilmente legíveis pelos condutores a que se destinam.</p>
  1585. <p><img alt="M21 - Marcas de segurança" src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/M21.png" width="100px" /></p>
  1586. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">M21 &#8211; Marcas de segurança.</span></p>
  1587. <p><span style="font-size:large;">Recomendam a distância de segurança a observar para o afastamento em relação ao veículo precedente, são marcas equidistantes de cor amarela representadas em forma de V com o vértice apontado no sentido da marcha. Podem utilizar-se inscrições no pavimento para transmitir aos utentes indicações úteis, complementando a sinalização vertical, os caracteres e símbolos utilizados nestas inscrições devem ser alongados, por forma a serem facilmente legíveis pelos condutores a que se destinam.</p>
  1588. <p><span style="color:red;">NO AMOR.</span></p>
  1589. <p><span style="color:blue;">No amor crescemos,<br />
  1590. Envelhecemos lado a lado,<br />
  1591. Lutamos vencemos,<br />
  1592. P‘lo mundo partilhado,<br />
  1593. Por abismos nesta terra dividida,<br />
  1594. Passagem,<br />
  1595. Que para nós não é contida.</p>
  1596. <p><span style="color:blue;">A luz remoça a neve,<br />
  1597. Que nos teus cabelos cai,<br />
  1598. A claridade dos dias,<br />
  1599. Pela noite ela se vai,<br />
  1600. A alegria da vida,<br />
  1601. Que eu em ti amo,<br />
  1602. Minha rosa alegre,<br />
  1603. Que assim te chamo.</p>
  1604. <p><span style="color:blue;">Palavras da tua boca,<br />
  1605. recreia e ensina,<br />
  1606. Têm medida no mundo,<br />
  1607. neste mundo que te estima,<br />
  1608. Quero-te para sempre<br />
  1609. em minha vida inteira,<br />
  1610. Minha rosa mui querida,<br />
  1611. Minha linda companheira.<br />
  1612. Por: António Jesus Batalha.</p>
  1613. <p><span style="color:transparent;">Ecos Da Verdade, António Jesus Batalha,Bíblia Sagrada,  Ciência, Desporto, Deus,Jesus Cristo,</p><br />Filed under: <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/category/marcas-rodoviarias/'>Marcas Rodoviárias</a> Tagged: <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/antonio-jesus-batalha/'>António Jesus Batalha</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/biblia-sagrada/'>Bíblia Sagrada</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/ciencia/'>Ciência</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/desporto/'>Desporto</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/deus/'>Deus</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/ecos-da-verdade/'>Ecos da Verdade</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/jesus-cristo/'>Jesus Cristo</a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/antoniojabatalha.wordpress.com/1150/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/antoniojabatalha.wordpress.com/1150/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/antoniojabatalha.wordpress.com/1150/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/antoniojabatalha.wordpress.com/1150/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/antoniojabatalha.wordpress.com/1150/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/antoniojabatalha.wordpress.com/1150/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/antoniojabatalha.wordpress.com/1150/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/antoniojabatalha.wordpress.com/1150/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/antoniojabatalha.wordpress.com/1150/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/antoniojabatalha.wordpress.com/1150/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/antoniojabatalha.wordpress.com/1150/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/antoniojabatalha.wordpress.com/1150/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/antoniojabatalha.wordpress.com/1150/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/antoniojabatalha.wordpress.com/1150/" /></a> <img alt="" border="0" src="https://pixel.wp.com/b.gif?host=antoniojabatalha.wordpress.com&#038;blog=121125753&#038;post=1150&#038;subd=antoniojabatalha&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
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  1630. <media:title type="html">M1 - Linha contínua</media:title>
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  1634. <media:title type="html">M2 - Linha descontínua</media:title>
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  1637. <media:content url="http://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/M3.png" medium="image">
  1638. <media:title type="html">M3 - Linha mista, é constituida por uma linha contínua adjacente a outra descontínua</media:title>
  1639. </media:content>
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  1641. <media:content url="http://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/M4.png" medium="image">
  1642. <media:title type="html">M4 - Linha descontínua de aviso</media:title>
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  1646. <media:title type="html">M5 - Linhas de sentido reversível</media:title>
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  1650. <media:title type="html">M6 - Linha descontínua de abrandamento ou de aceleração</media:title>
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  1654. <media:title type="html">M6A - Linha descontínua de abrandamento ou de aceleração</media:title>
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  1658. <media:title type="html">M7 - Linhas contínua</media:title>
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  1666. <media:title type="html">M8 - Linha de paragem</media:title>
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  1670. <media:title type="html">M8A - Linha de paragem STOP</media:title>
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  1674. <media:title type="html">M9 - Linha de cedência de passagem</media:title>
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  1678. <media:title type="html">M9A - Linha de cedência de passagem com símbolo triangular</media:title>
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  1682. <media:title type="html">M10 - Passagem para ciclistas</media:title>
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  1686. <media:title type="html">M10A - Passagem para ciclistas</media:title>
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  1694. <media:title type="html">M11A - Passagem para peões</media:title>
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  1698. <media:title type="html">M12 - Linha contínua junto ao limite da faixa de rodagem</media:title>
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  1700.  
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  1702. <media:title type="html">M12A - Linha contínua sobre o bordo do passeio</media:title>
  1703. </media:content>
  1704.  
  1705. <media:content url="http://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/M13.png" medium="image">
  1706. <media:title type="html">M13 - Linha descontínua junto ao limite da faixa de rodagem</media:title>
  1707. </media:content>
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  1710. <media:title type="html">M13A - Linha descontínua sobre o bordo do passeio</media:title>
  1711. </media:content>
  1712.  
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  1714. <media:title type="html">M14 - Linha de ziguezague</media:title>
  1715. </media:content>
  1716.  
  1717. <media:content url="http://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/M14A.png" medium="image">
  1718. <media:title type="html">M14A - Paragem e estacionamento para cargas e descargas</media:title>
  1719. </media:content>
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  1722. <media:title type="html">M15 - Setas de selecção</media:title>
  1723. </media:content>
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  1726. <media:title type="html">M15A - Setas de selecção</media:title>
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  1730. <media:title type="html">M15B - Setas de selecção</media:title>
  1731. </media:content>
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  1734. <media:title type="html">M15C - Setas de selecção</media:title>
  1735. </media:content>
  1736.  
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  1738. <media:title type="html">M15D - Setas de selecção</media:title>
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  1743. </media:content>
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  1748.  
  1749. <media:content url="http://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/M16.png" medium="image">
  1750. <media:title type="html">M16 - Setas de desvio</media:title>
  1751. </media:content>
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  1754. <media:title type="html">M16A - Setas de desvio</media:title>
  1755. </media:content>
  1756.  
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  1758. <media:title type="html">M16B - Setas de desvio</media:title>
  1759. </media:content>
  1760.  
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  1762. <media:title type="html">M17 - Raia oblíqua delimitada por uma linha contínua</media:title>
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  1766. <media:title type="html">M17A - Raia oblíqua delimitada por uma linha contínua</media:title>
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  1768.  
  1769. <media:content url="http://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/M17B.png" medium="image">
  1770. <media:title type="html">M17B - Cruzamento ou entrocamento facilmente congestionável</media:title>
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  1774. <media:title type="html">M18 - Listras alternadas de cores amarelo e preta</media:title>
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  1778. <media:title type="html">M19 - Guias</media:title>
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  1780.  
  1781. <media:content url="http://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/M20.png" medium="image">
  1782. <media:title type="html">M20 - Bandas cromáticas</media:title>
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  1784.  
  1785. <media:content url="http://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/M21.png" medium="image">
  1786. <media:title type="html">M21 - Marcas de segurança</media:title>
  1787. </media:content>
  1788. </item>
  1789. <item>
  1790. <title>Painéis Adicionais.</title>
  1791. <link>https://antoniojabatalha.wordpress.com/2017/06/03/paineis-adicionais/</link>
  1792. <comments>https://antoniojabatalha.wordpress.com/2017/06/03/paineis-adicionais/#respond</comments>
  1793. <pubDate>Sat, 03 Jun 2017 09:29:24 +0000</pubDate>
  1794. <dc:creator><![CDATA[Antonio Ja Batalha]]></dc:creator>
  1795. <category><![CDATA[Painéis Adicionais.]]></category>
  1796. <category><![CDATA[António Jesus Batalha]]></category>
  1797. <category><![CDATA[Bíblia Sagrada]]></category>
  1798. <category><![CDATA[Ciência]]></category>
  1799. <category><![CDATA[Desporto]]></category>
  1800. <category><![CDATA[Deus]]></category>
  1801. <category><![CDATA[Ecos da Verdade]]></category>
  1802. <category><![CDATA[Jesus Cristo]]></category>
  1803.  
  1804. <guid isPermaLink="false">http://antonioalvessite.wordpress.com/?p=1089</guid>
  1805. <description><![CDATA[Modelo n.º 1a Painéis indicadores de distância: destinam-se a indicar o afastamento a um local ou zona de perigo ou ainda o início do local em que se aplica a prescrição a que se refere o sinal. Modelo n.º 1b &#8230; <a href="https://antoniojabatalha.wordpress.com/2017/06/03/paineis-adicionais/">Continuar a ler <span class="meta-nav">&#8594;</span></a><img alt="" border="0" src="https://pixel.wp.com/b.gif?host=antoniojabatalha.wordpress.com&#038;blog=121125753&#038;post=1902&#038;subd=antoniojabatalha&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
  1806. <content:encoded><![CDATA[<p><img id="0" style="height:150px;width:250px;" src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2017/06/modelo1-1a-exemplo1.png?w=640" alt="Painéis Adicionais." border="0" /></p>
  1807. <table>
  1808. <tbody>
  1809. <tr id="m1a">
  1810. <td style="text-align:center;"><img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo1-1a.png" alt="" width="30" height="30" /></td>
  1811. <td style="text-align:center;"><b style="text-align:start;">Modelo n.º 1a</b></td>
  1812. <td rowspan="2"><b>Painéis indicadores de distância</b>:<br />
  1813. destinam-se a indicar o afastamento a um local ou zona de perigo ou<br />
  1814. ainda o início do local em que se aplica a prescrição a que se refere o<br />
  1815. sinal.</td>
  1816. <td><img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo1-1a-exemplo.png" alt="" width="30" height="30" /></td>
  1817. </tr>
  1818. <tr id="m1b">
  1819. <td><img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo1-1b.png" alt="" width="30" height="30" /></td>
  1820. <td style="text-align:center;"><b style="text-align:start;">Modelo n.º 1b</b></td>
  1821. <td><img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo1-1b-exemplo.png" alt="" width="30" height="30" /></td>
  1822. </tr>
  1823. <tr id="m2">
  1824. <td style="text-align:center;"><img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo2-2.png" alt="" /></td>
  1825. <td style="text-align:center;"><b style="text-align:start;">Modelo n.º 2</b></td>
  1826. <td><b>Painéis indicadores da extensão de um troço</b>: destinam-se a indicar a extensão de um troço de via a que se aplica a mensagem do sinal.</td>
  1827. <td><img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo2-2-exemplo.png" alt="" width="30" height="40" /></td>
  1828. </tr>
  1829. <tr id="m3a">
  1830. <td style="text-align:center;"><img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo3-3a.png" alt="" width="30" height="30" /></td>
  1831. <td style="text-align:center;"><b style="text-align:start;">Modelo n.º 3a</b></td>
  1832. <td rowspan="4"><b>Painéis indicadores do início ou fim do local regulamentado</b>:<br />
  1833. destinam-se a assinalar o ponto da via em que começa ou termina a<br />
  1834. prescrição; os modelos n.º 3a e 3c devem utilizar-se quando os sinais<br />
  1835. estiverem colocados paralelamente ao eixo da via e os modelos n.º 3b e<br />
  1836. 3d quando estiverem perpendiculares ao referido eixo.</td>
  1837. <td><img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo3-3a-exemplo.png" alt="" width="30" height="30" /></td>
  1838. </tr>
  1839. <tr id="m3b">
  1840. <td style="text-align:center;"><img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo3-3b.png" alt="" width="30" height="30" /></td>
  1841. <td style="text-align:center;"><b style="text-align:start;">Modelo n.º 3b</b></td>
  1842. <td><img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo3-3b-exemplo.png" alt="" width="30" height="30" /></td>
  1843. </tr>
  1844. <tr id="m3c">
  1845. <td style="text-align:center;"><img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo3-3c.png" alt="1" width="30" height="30" /></td>
  1846. <td style="text-align:center;"><b style="text-align:start;">Modelo n.º 3c</b></td>
  1847. <td><img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo3-3c-exemplo.png" alt="" width="30" height="30" /></td>
  1848. </tr>
  1849. <tr id="m3d">
  1850. <td style="text-align:center;"><img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo3-3d.png" alt="" width="28" height="34" /></td>
  1851. <td style="text-align:center;"><b style="text-align:start;">Modelo n.º 3d</b></td>
  1852. <td><img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo3-3d-exemplo.png" alt="" width="23" height="45" /></td>
  1853. </tr>
  1854. <tr id="m4a">
  1855. <td style="text-align:center;"><img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo4-4a.png" alt="" width="35" height="28" /></td>
  1856. <td style="text-align:center;"><b style="text-align:start;">Modelo n.º 4a</b></td>
  1857. <td rowspan="2"><b>Painéis indicadores da extensão regulamentada e de repetição da extensão</b>:<br />
  1858. destinam-se a indicar que a prescrição relativa ao estacionamento ou<br />
  1859. paragem constante do sinal se aplica apenas nas extensões que figuram<br />
  1860. nos painéis.</td>
  1861. <td><img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo4-4a-exemplo.png" alt="" width="52" height="35" /></td>
  1862. </tr>
  1863. <tr id="m4b">
  1864. <td style="text-align:center;"><img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo4-4b.png" alt="" width="34" height="28" /></td>
  1865. <td style="text-align:center;"><b style="text-align:start;">Modelo n.º 4b</b></td>
  1866. <td><img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo4-4b-exemplo.png" alt="" width="52" height="85" /></td>
  1867. </tr>
  1868. <tr id="m5">
  1869. <td style="text-align:center;"><img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo5-5.png" alt="" width="82" height="28" /></td>
  1870. <td style="text-align:center;"><b style="text-align:start;">Modelo n.º 5</b></td>
  1871. <td><b>Painéis indicadores da extensão regulamentada e de repetição da extensão</b>:<br />
  1872. destinam-se a indicar que a prescrição relativa ao estacionamento ou<br />
  1873. paragem constante do sinal se aplica apenas nas extensões que figuram<br />
  1874. nos painéis.</td>
  1875. <td><img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo5-5-exemplo.png" alt="" width="51" height="85" /></td>
  1876. </tr>
  1877. <tr id="m6a">
  1878. <td style="text-align:center;"><img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo6-6a.png" alt="" width="42" height="28" /></td>
  1879. <td style="text-align:center;"><b style="text-align:start;">Modelo n.º 6a</b></td>
  1880. <td rowspan="2"><b>Painéis indicadores de continuação do local regulamentado quanto a estacionamento ou paragem</b>:<br />
  1881. destinam-se a repetir a informação de proibição de paragem ou<br />
  1882. estacionamento dada anteriormente; o modelo n.º 6a deve utilizar-se<br />
  1883. quando o sinal estiver colocado paralelamente ao eixo da via e o<br />
  1884. modelo n.º 6b quando o sinal lhe for perpendicular.</td>
  1885. <td><img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo6-6a-exemplo.png" alt="" /></td>
  1886. </tr>
  1887. <tr id="m6b">
  1888. <td style="text-align:center;"><img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo6-6b.png" alt="" width="28" height="65" /></td>
  1889. <td style="text-align:center;"><b style="text-align:start;">Modelo n.º 6b</b></td>
  1890. <td><img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo6-6b-exemplo.png" alt="" width="53" height="85" /></td>
  1891. </tr>
  1892. <tr id="m7a">
  1893. <td style="text-align:center;"><img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo7-7a.png" alt="" width="42" height="28" /></td>
  1894. <td style="text-align:center;"><b style="text-align:start;">Modelo n.º 7a</b></td>
  1895. <td rowspan="4"><b>Painéis indicadores de periodicidade</b>:<br />
  1896. destinam-se a limitar a determinados períodos de tempo a vigência da<br />
  1897. prescrição; o modelo n.º 7a indica os dias do mês em que a proibição<br />
  1898. constante do sinal se aplica, o modelo n.º 7b, os dias da semana, o<br />
  1899. modelo n.º 7c, as horas do dia, e o modelo n.º 7d, os dias da semana e<br />
  1900. as horas do dia.</td>
  1901. <td><img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo7-7a-exemplo.png" alt="" width="51" height="84" /></td>
  1902. </tr>
  1903. <tr id="m7b">
  1904. <td style="text-align:center;"><img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo7-7b.png" alt="" /></td>
  1905. <td style="text-align:center;"><b style="text-align:start;">Modelo n.º 7b</b></td>
  1906. <td><img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo7-7b-exemplo.png" alt="" width="51" height="84" /></td>
  1907. </tr>
  1908. <tr id="m7c">
  1909. <td style="text-align:center;"><img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo7-7c.png" alt="" width="42" height="27" /></td>
  1910. <td style="text-align:center;"><b style="text-align:start;">Modelo n.º 7c</b></td>
  1911. <td><img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo7-7c-exemplo.png" alt="" width="51" height="84" /></td>
  1912. </tr>
  1913. <tr id="m7d">
  1914. <td style="text-align:center;"><img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo7-7d.png" alt="" width="71" height="30" /></td>
  1915. <td style="text-align:center;"><b style="text-align:start;">Modelo n.º 7d</b></td>
  1916. <td><img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo7-7d-exemplo.png" alt="" width="51" height="84" /></td>
  1917. </tr>
  1918. <tr id="m8">
  1919. <td style="text-align:center;"><img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo8-8.png" alt="" width="42" height="27" /></td>
  1920. <td style="text-align:center;"><b style="text-align:start;">Modelo n.º 8</b></td>
  1921. <td><b>Painéis indicadores de duração</b>: destinam-se a<br />
  1922. indicar que a prescrição constante do sinal só começa a vigorar para<br />
  1923. além do período de tempo que figura no painel.</td>
  1924. <td><img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo8-8-exemplo.png" alt="" width="51" height="84" /></td>
  1925. </tr>
  1926. <tr id="m9">
  1927. <td style="text-align:center;"><img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo9-9.png" alt="" width="41" height="27" /></td>
  1928. <td style="text-align:center;"><b style="text-align:start;">Modelo n.º 9</b></td>
  1929. <td><b>Painéis indicadores de peso</b>: destinam-se a indicar<br />
  1930. que a prescrição constante do sinal só se aplica quando o peso total do<br />
  1931. veículo ultrapassa o valor que figurar no painel, podendo ainda<br />
  1932. utilizar-se com os sinais <a href="https://antoniojabatalha.wordpress.com/">C13</a> e <a href="https://antoniojabatalha.wordpress.com/">C14b</a>.</td>
  1933. <td><img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo9-9-exemplo.png" alt="" width="22" height="45" /></td>
  1934. </tr>
  1935. <tr id="m10a">
  1936. <td style="text-align:center;"><img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo10-10a.png" alt="" width="39" height="25" /></td>
  1937. <td style="text-align:center;"><b style="text-align:start;">Modelo n.º 10a</b></td>
  1938. <td rowspan="3"><b>Painéis indicadores de aplicação</b>: destinam-se a informar que a prescrição não se aplica ou só se aplica a determinados veículos ou operações.</td>
  1939. <td><img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo10-10a-exemplo.png" alt="" width="22" height="45" /></td>
  1940. </tr>
  1941. <tr id="m10b">
  1942. <td style="text-align:center;"><img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo10-10b.png" alt="" width="35" height="25" /></td>
  1943. <td style="text-align:center;"><b style="text-align:start;">Modelo n.º 10b</b></td>
  1944. <td><img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo10-10b-exemplo.png" alt="" width="22" height="45" /></td>
  1945. </tr>
  1946. <tr id="m10c">
  1947. <td style="text-align:center;"><img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo10-10c.png" alt="" width="40" height="40" /></td>
  1948. <td style="text-align:center;"><b style="text-align:start;">Modelo n.º 10c</b></td>
  1949. <td><img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo10-10c-exemplo.png" alt="" width="52" height="85" /></td>
  1950. </tr>
  1951. <tr id="m11a">
  1952. <td style="text-align:center;"><img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo11-11a.png" alt="" width="40" height="40" /></td>
  1953. <td style="text-align:center;"><b style="text-align:start;">Modelo n.º 11a</b></td>
  1954. <td rowspan="11"><b>Painéis indicadores de veículos a que se aplica a regulamentação</b>:<br />
  1955. destinam-se a indicar que a obrigação, restrição ou proibição especial<br />
  1956. constante do sinal apenas se aplica aos veículos que figurarem no<br />
  1957. painel; o modelo n.º 11a deve utilizar-se para automóveis ligeiros de<br />
  1958. passageiros e mistos, o modelo n.º 11b, para automóveis de mercadorias, o<br />
  1959. modelo n.º 11c, para automóveis pesados de passageiros, o<br />
  1960. modelo n.º 11d, para veículos portadores do dístico de deficiente, o<br />
  1961. modelo n.º 11e, para automóveis pesados de mercadorias, o<br />
  1962. modelo n.º 11f, para motociclos, o modelo n.º 11g, para ciclomotores, o<br />
  1963. modelo n.º 11h, para velocípedes, e o modelo n.º 11i,<br />
  1964. para veículos agrícolas.</td>
  1965. <td><img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo11-11a-exemplo.png" alt="" width="52" height="85" /></td>
  1966. </tr>
  1967. <tr id="m11b">
  1968. <td style="text-align:center;"><img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo11-11b.png" alt="" width="42" height="27" /></td>
  1969. <td style="text-align:center;"><b style="text-align:start;">Modelo n.º 11b</b></td>
  1970. <td><img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo11-11b-exemplo.png" alt="" width="51" height="85" /></td>
  1971. </tr>
  1972. <tr id="m11c">
  1973. <td style="text-align:center;"><img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo11-11c.png" alt="" width="42" height="27" /></td>
  1974. <td style="text-align:center;"><b style="text-align:start;">Modelo n.º 11c</b></td>
  1975. <td><img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo11-11c-exemplo.png" alt="" width="52" height="85" /></td>
  1976. </tr>
  1977. <tr id="m11d">
  1978. <td style="text-align:center;"><img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo11-11d.png" alt="" width="34" height="34" /></td>
  1979. <td style="text-align:center;"><b style="text-align:start;">Modelo n.º 11d</b></td>
  1980. <td><img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo11-11d-exemplo.png" alt="" width="52" height="85" /></td>
  1981. </tr>
  1982. <tr id="m11e">
  1983. <td style="text-align:center;"><img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo11-11e.png" alt="" width="42" height="27" /></td>
  1984. <td style="text-align:center;"><b style="text-align:start;">Modelo n.º 11e</b></td>
  1985. <td><img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo11-11e-exemplo.png" alt="" width="52" height="85" /></td>
  1986. </tr>
  1987. <tr id="m11f">
  1988. <td style="text-align:center;"><img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo11-11f.png" alt="" width="42" height="27" /></td>
  1989. <td style="text-align:center;"><b style="text-align:start;">Modelo n.º 11f</b></td>
  1990. <td><img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo11-11f-exemplo.png" alt="" width="52" height="85" /></td>
  1991. </tr>
  1992. <tr id="m11g">
  1993. <td style="text-align:center;"><img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo11-11g.png" alt="" width="42" height="27" /></td>
  1994. <td style="text-align:center;"><b style="text-align:start;">Modelo n.º 11g</b></td>
  1995. <td><img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo11-11g-exemplo.png" alt="" width="52" height="85" /></td>
  1996. </tr>
  1997. <tr id="m11h">
  1998. <td style="text-align:center;"><img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo11-11h.png" alt="" width="42" height="27" /></td>
  1999. <td style="text-align:center;"><b style="text-align:start;">Modelo n.º 11h</b></td>
  2000. <td><img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo11-11h-exemplo.png" alt="" width="51" height="85" /></td>
  2001. </tr>
  2002. <tr id="m11i">
  2003. <td style="text-align:center;"><img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo11-11i.png" alt="" width="42" height="27" /></td>
  2004. <td style="text-align:center;"><b style="text-align:start;">Modelo n.º 11i</b></td>
  2005. <td><img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo11-11i-exemplo.png" alt="" width="51" height="85" /></td>
  2006. </tr>
  2007. <tr id="m11j">
  2008. <td style="text-align:center;"><img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo11-11j.png" alt="" width="42" height="30" /></td>
  2009. <td style="text-align:center;"><b style="text-align:start;">Modelo n.º 11j</b></td>
  2010. <td><img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo11-11j-exemplo.png" alt="" width="52" height="85" /></td>
  2011. </tr>
  2012. <tr id="m11l">
  2013. <td style="text-align:center;"><img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo11-11l.png" alt="" width="65" height="45" /></td>
  2014. <td style="text-align:center;"><b style="text-align:start;">Modelo n.º 11l</b></td>
  2015. <td><img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo11-11l-exemplo.png" alt="" width="52" height="85" /></td>
  2016. </tr>
  2017. <tr id="m12a">
  2018. <td style="text-align:center;"><img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo12-12a.png" alt="" width="60" height="31" /></td>
  2019. <td style="text-align:center;"><b style="text-align:start;">Modelo n.º 12a</b></td>
  2020. <td rowspan="6"><b>Painéis indicadores da posição autorizada para estacionamento</b>:<br />
  2021. destinam-se a indicar a disposição autorizada para o estacionamento de<br />
  2022. veículos, devendo utilizar-se sempre com o sinal de informação <a href="https://antoniojabatalha.wordpress.com/">H1</a>.</td>
  2023. <td><img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo12-12a-exemplo.png" alt="" width="51" height="70" /></td>
  2024. </tr>
  2025. <tr id="m12b">
  2026. <td style="text-align:center;"><img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo12-12b.png" alt="" width="60" height="31" /></td>
  2027. <td style="text-align:center;"><b style="text-align:start;">Modelo n.º 12b</b></td>
  2028. <td><img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo12-12b-exemplo.png" alt="" width="51" height="72" /></td>
  2029. </tr>
  2030. <tr id="m12c">
  2031. <td style="text-align:center;"><img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo12-12c.png" alt="" width="60" height="31" /></td>
  2032. <td style="text-align:center;"><b style="text-align:start;">Modelo n.º 12c</b></td>
  2033. <td><img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo12-12c-exemplo.png" alt="" width="51" height="68" /></td>
  2034. </tr>
  2035. <tr id="m12d">
  2036. <td style="text-align:center;"><img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo12-12d.png" alt="" width="60" height="31" /></td>
  2037. <td style="text-align:center;"><b style="text-align:start;">Modelo n.º 12d</b></td>
  2038. <td><img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo12-12d-exemplo.png" alt="" width="51" height="70" /></td>
  2039. </tr>
  2040. <tr id="m12e">
  2041. <td style="text-align:center;"><img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo12-12e.png" alt="" width="60" height="31" /></td>
  2042. <td style="text-align:center;"><b style="text-align:start;">Modelo n.º 12e</b></td>
  2043. <td><img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo12-12e-exemplo.png" alt="" width="51" height="69" /></td>
  2044. </tr>
  2045. <tr id="m12f">
  2046. <td style="text-align:center;"><img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo12-12f.png" alt="" width="60" height="31" /></td>
  2047. <td style="text-align:center;"><b style="text-align:start;">Modelo n.º 12f</b></td>
  2048. <td><img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo12-12f-exemplo.png" alt="" width="51" height="69" /></td>
  2049. </tr>
  2050. <tr id="m13a">
  2051. <td style="text-align:center;"><img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo13-13a.png" alt="" width="57" height="57" /></td>
  2052. <td style="text-align:center;"><b style="text-align:start;">Modelo n.º 13a</b></td>
  2053. <td rowspan="2"><b>Diagrama de via com prioridade</b>: destinam-se a indicar que a via com prioridade muda de direcção; deve utilizar-se conjuntamente com o sinal <a href="http://www.bomcondutor.pt/biblioteca/sinais-cedencia-passagem#B3">B3</a>; o traço largo representa a via com prioridade.</td>
  2054. <td><img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo13-13a-exemplo.png" alt="" width="51" height="78" /></td>
  2055. </tr>
  2056. <tr id="m13b">
  2057. <td style="text-align:center;"><img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo13-13b.png" alt="" width="57" height="58" /></td>
  2058. <td style="text-align:center;"><b style="text-align:start;">Modelo n.º 13b</b></td>
  2059. <td><img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo13-13b-exemplo.png" alt="" width="51" height="79" /></td>
  2060. </tr>
  2061. <tr id="m14">
  2062. <td style="text-align:center;"><img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo14-14.png" alt="" width="65" height="44" /></td>
  2063. <td style="text-align:center;"><b style="text-align:start;">Modelo n.º 14</b></td>
  2064. <td><b>Painéis de informação diversa</b>: destinam-se a<br />
  2065. assinalar troços de via em que se verificam determinadas circunstâncias<br />
  2066. de que seja conveniente dar conhecimento ao utente.</td>
  2067. <td><img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo14-14-exemplo.png" alt="" width="57" height="87" /></td>
  2068. </tr>
  2069. <tr id="m15a">
  2070. <td style="text-align:center;"><img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo15-15a.png" alt="" width="35" height="18" /></td>
  2071. <td style="text-align:center;"><b style="text-align:start;">Modelo n.º 15a</b></td>
  2072. <td rowspan="2"><b>Painéis indicadores de condições meteorológicas</b>: destinam-se a assinalar que o perigo indicado pelos sinais <a href="https://antoniojabatalha.wordpress.com/">A5</a> e <a href="https://antoniojabatalha.wordpress.com/">A29</a> resulta das condições meteorológicas indicadas no painel: chuva, neve ou gelo.</td>
  2073. <td><img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo15-15a-exemplo.png" alt="" width="27" height="45" /></td>
  2074. </tr>
  2075. <tr id="m15b">
  2076. <td style="text-align:center;"><img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo15-15b.png" alt="" width="35" height="18" /></td>
  2077. <td style="text-align:center;"><b style="text-align:start;">Modelo n.º 15b</b></td>
  2078. <td><img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo15-15b-exemplo.png" alt="" width="27" height="45" /></td>
  2079. </tr>
  2080. <tr id="m16">
  2081. <td style="text-align:center;"><img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo16-16.png" alt="" width="35" height="19" /></td>
  2082. <td style="text-align:center;"><b style="text-align:start;">Modelo n.º 16</b></td>
  2083. <td><b>Limpa-neves</b>: destina-se a indicar que o perigo indicado pelo sinal <a href="https://antoniojabatalha.wordpress.com/">A29</a> resulta da circulação de veículos limpa-neves.</td>
  2084. <td><img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo16-16-exemplo.png" alt="" width="37" height="45" /></td>
  2085. </tr>
  2086. <tr id="m17">
  2087. <td style="text-align:center;"><img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo17-17.png" alt="" width="65" height="37" /></td>
  2088. <td style="text-align:center;"><b style="text-align:start;">Modelo n.º 17</b></td>
  2089. <td><b>Painel indicador de via de saída</b>: destina-se a<br />
  2090. indicar que a regulamentação ou o perigo constante do sinal apenas se<br />
  2091. aplicam na via de abrandamento ou de saída indicada pela direcção da<br />
  2092. seta.</td>
  2093. <td><img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo17-17-exemplo.png" alt="" width="32" height="45" /></td>
  2094. </tr>
  2095. <tr id="m18">
  2096. <td style="text-align:center;"><img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo18-18.png" alt="" width="32" height="29" /></td>
  2097. <td style="text-align:center;"><b style="text-align:start;">Modelo n.º 18</b></td>
  2098. <td><b>Painel de indicação de direção</b>: destina-se a indicar a direcção a tomar para realizar a manobra prevista no sinal <a href="https://antoniojabatalha.wordpress.com/">H27</a>.</td>
  2099. <td><img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo18-18-exemplo.png" alt="" width="21" height="30" /></td>
  2100. </tr>
  2101. <tr id="m19a">
  2102. <td style="text-align:center;"><img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo19-19a.png" alt="" width="82" height="27" /></td>
  2103. <td style="text-align:center;"><b style="text-align:start;">Modelo n.º 19a</b></td>
  2104. <td rowspan="2"><b>Painéis indicadores de início ou fim de zona regulamentada</b>: destinam-se a completar com informações úteis os sinais <a href="https://antoniojabatalha.wordpress.com/">G1 </a>a <a href="https://antoniojabatalha.wordpress.com/">G5</a></td>
  2105. <td><img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo19-19a-exemplo.png" alt="" width="30" height="70" /></td>
  2106. </tr>
  2107. <tr id="m19b">
  2108. <td style="text-align:center;"><img src="https://i1.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo19-19b.png" alt="" width="30" height="27" /></td>
  2109. <td style="text-align:center;"><b style="text-align:start;">Modelo n.º 19b</b></td>
  2110. <td><img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo19-19b-exemplo.png" alt="" width="30" height="30" /></td>
  2111. </tr>
  2112. <tr id="m20">
  2113. <td style="text-align:center;"><img src="https://i2.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo20-20.png" alt="" width="30" height="30" /></td>
  2114. <td style="text-align:center;"><b style="text-align:start;">Modelo n.º 20</b></td>
  2115. <td><b>Painel indicador de estacionamento pago</b>: destina-se a indicar que o estacionamento de veículos é pago.</td>
  2116. <td><img src="https://i0.wp.com/www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/modelo20-20-exemplo.png" alt="" width="30" height="30" /></td>
  2117. </tr>
  2118. </tbody>
  2119. </table>
  2120. <p><span style="color:transparent;">Ecos Da Verdade, António Jesus Batalha,Bíblia Sagrada, Ciência,<br />
  2121. Desporto, Deus,Jesus Cristo, </span></p><br />Filed under: <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/category/paineis-adicionais/'>Painéis Adicionais.</a> Tagged: <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/antonio-jesus-batalha/'>António Jesus Batalha</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/biblia-sagrada/'>Bíblia Sagrada</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/ciencia/'>Ciência</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/desporto/'>Desporto</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/deus/'>Deus</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/ecos-da-verdade/'>Ecos da Verdade</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/jesus-cristo/'>Jesus Cristo</a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/antoniojabatalha.wordpress.com/1902/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/antoniojabatalha.wordpress.com/1902/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/antoniojabatalha.wordpress.com/1902/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/antoniojabatalha.wordpress.com/1902/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/antoniojabatalha.wordpress.com/1902/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/antoniojabatalha.wordpress.com/1902/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/antoniojabatalha.wordpress.com/1902/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/antoniojabatalha.wordpress.com/1902/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/antoniojabatalha.wordpress.com/1902/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/antoniojabatalha.wordpress.com/1902/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/antoniojabatalha.wordpress.com/1902/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/antoniojabatalha.wordpress.com/1902/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/antoniojabatalha.wordpress.com/1902/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/antoniojabatalha.wordpress.com/1902/" /></a> <img alt="" border="0" src="https://pixel.wp.com/b.gif?host=antoniojabatalha.wordpress.com&#038;blog=121125753&#038;post=1902&#038;subd=antoniojabatalha&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
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  2332. <title>Sinais de Perigo.</title>
  2333. <link>https://antoniojabatalha.wordpress.com/2017/05/05/sinais-de-perigo/</link>
  2334. <comments>https://antoniojabatalha.wordpress.com/2017/05/05/sinais-de-perigo/#comments</comments>
  2335. <pubDate>Fri, 05 May 2017 15:58:45 +0000</pubDate>
  2336. <dc:creator><![CDATA[Antonio Ja Batalha]]></dc:creator>
  2337. <category><![CDATA[Sinais de Perigo.]]></category>
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  2348. <description><![CDATA[Os sinais de perigo indicam a existência ou a possibilidade de aparecimento de condições particularmente perigosas para o trânsito que imponham especial atenção e prudência ao condutor. Estes sinais não devem ser colocados a menos de 150m nem a mais &#8230; <a href="https://antoniojabatalha.wordpress.com/2017/05/05/sinais-de-perigo/">Continuar a ler <span class="meta-nav">&#8594;</span></a><img alt="" border="0" src="https://pixel.wp.com/b.gif?host=antoniojabatalha.wordpress.com&#038;blog=121125753&#038;post=992&#038;subd=antoniojabatalha&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
  2349. <content:encoded><![CDATA[<p><img id="0" style="height:150px;width:250px;" src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2017/05/sinais-de-perigo-1.gif?w=640" alt="sinais-de-perigo" border="0"></p>
  2350. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:#000000;">Os sinais de perigo indicam a existência ou a possibilidade de aparecimento de condições particularmente perigosas para o trânsito que imponham especial atenção e prudência ao condutor. Estes sinais não devem ser colocados a menos de 150m nem a mais de 300m do ponto da via a que se referem, a não ser que as condições do local não o permitam, devendo neste caso ser utilizado um painel adicional indicador da distância.</span></p>
  2351. <p><img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/A1A.png" alt="A1A - Curva à direita" /></p>
  2352. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">A1A &#8211; Curva à direita.</span><br />
  2353. <span style="font-size:large;"><span style="color:#000000;">Indicação da existência de uma curva perigosa à direita.<br />
  2354. <img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/A1B.png" alt="A1B - Curva à esquerda" width="100px" /><br />
  2355. <span style="color:#0000ff;">A1B &#8211; Curva à esquerda. </span><br />
  2356. <span style="font-size:large;"><span style="color:#000000;">Indicação da existência de uma curva perigosa à esquerda.<br />
  2357. <img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/A1C.png" alt="A1C - Curva à direita e contracurva" width="100px" /><br />
  2358. <span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">A1C &#8211; Curva à direita.</span></p>
  2359. <p><span style="font-size:large;"><span style="color:#000000;">Indicação da proximidade de uma sucessão de curvas perigosas, sendo a primeira à direita.<br />
  2360. <img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/A1D.png" alt="A1D - Curva à esquerda e contracurva" width="100px" /><br />
  2361. <span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">A1D &#8211; Curva à esquerda e contracurva.</span><br />
  2362. <span style="font-size:large;"><span style="color:#000000;">Indicação da proximidade de uma sucessão de curvas perigosas, sendo a primeira à esquerda.<br />
  2363. <img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/A2A.png" alt="A2A - Lomba" width="100px" /><br />
  2364. <span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">A2A &#8211; Lomba.</span><br />
  2365. <span style="font-size:large;"><span style="color:#000000;">Indicação de um troço de via ou ponte com deformação convexa no pavimento.<br />
  2366. <img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/A2B.png" alt="A2B - Depressão" width="100px" /><br />
  2367. <span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">A2B &#8211; Depressão.</span><br />
  2368. <span style="font-size:large;"><span style="color:#000000;">Indicação de um troço de via ou ponte com deformação côncava no pavimento.<br />
  2369. <img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/A2C.png" alt="A2C - Lomba ou depressão" width="100px" /><br />
  2370. <span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">A2C &#8211; Lomba ou depressão.</span><br />
  2371. <span style="font-size:large;"><span style="color:#000000;">Indicação de estrada ou troço de via em que existe deformação acentuada do pavimento.<br />
  2372. <a href="http://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/A3A.png"><br />
  2373. <img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/A3A.png" alt="A3A - Descida perigosa" width="100px" border="0" /></a></span><br />
  2374. <span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">A3A &#8211; Descida perigosa.</span><br />
  2375. <span style="font-size:large;"><span style="color:#000000;">Indicação de descida de inclinação acentuada ou que, por quaisquer outras circunstâncias, constitui perigo para o trânsito; em inscrição é indicada em percentagem a inclinação da descida.<br />
  2376. <img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/A3B.png" alt="A3B - Subida de inclinação acentuada" width="100px" /><br />
  2377. <span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">A3B &#8211; Subida de inclinação acentuada.</span><br />
  2378. <span style="font-size:large;"><span style="color:#000000;">Indicação de subida de inclinação acentuada; em inscrição é indicada em percentagem a inclinação da subida.<br />
  2379. <img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/A4A.png" alt="A4A - Passagem estreita" width="100px" /><br />
  2380. <span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">A4A &#8211; Passagem estreita.</span><br />
  2381. <span style="font-size:large;"><span style="color:#000000;">Indicação de um estreitamento da via, com a configuração constante do sinal.<br />
  2382. <img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/A4B.png" alt="A4B - Passagem estreita" width="100px" /><br />
  2383. <span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">A4B &#8211; Passagem estreita. </span><br />
  2384. <span style="font-size:large;"><span style="color:#000000;">Indicação de um estreitamento da via, com a configuração constante do sinal.<br />
  2385. <img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/A4C.png" alt="A4C - Passagem estreita" width="100px" /><br />
  2386. <span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">A4C &#8211; Passagem estreita. </span><br />
  2387. <span style="font-size:large;"><span style="color:#000000;">Indicação de um estreitamento da via, com a configuração constante do sinal.<br />
  2388. <img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/A5.png" alt="A5 - Pavimento escorregadio" width="100px" /><br />
  2389. <span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">A5 &#8211; Pavimento escorregadio.</span><br />
  2390. <span style="font-size:large;"><span style="color:#000000;">Indicação de um troço de via cujo pavimento, em certas condições, pode tornar-se escorregadio.<br />
  2391. <img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/A6.png" alt="A6 - Projecção de gravilha" width="100px" /><br />
  2392. <span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">A6 &#8211; Projecção de gravilha.</span><br />
  2393. <span style="font-size:large;"><span style="color:#000000;">Indicação da proximidade de um troço de via em que existe o risco de projecção de gravilha.<br />
  2394. <img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/A7A.png" alt="A7A - Bermas baixas" width="100px" /><br />
  2395. <span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">A7A &#8211; Bermas baixas.</span><br />
  2396. <span style="font-size:large;"><span style="color:#000000;">Indicação de um troço de via com bermas baixas do lado direito.<br />
  2397. <img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/A7B.png" alt="A7B - Bermas baixas" width="100px" /><br />
  2398. <span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">A7B &#8211; Bermas baixas.</span><br />
  2399. <span style="font-size:large;"><span style="color:#000000;">Indicação de um troço de via com bermas baixas do lado esquerdo.<br />
  2400. <img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/A8.png" alt="A8 - Saída num cais ou precipício" width="100px" /><br />
  2401. <span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">A8 &#8211; Saída num cais ou precipício. </span><br />
  2402. <span style="font-size:large;"><span style="color:#000000;">Indicação de que a via vai terminar num cais ou precipício.<br />
  2403. <img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/A9.png" alt="A9 - Queda de pedras" width="100px" /><br />
  2404. <span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">A9 &#8211; Queda de pedras.</span><br />
  2405. Indicação da proximidade de um local onde há perigo de ocorrência de queda de pedras.<br />
  2406. <img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/A10.png" alt="A10 - Ponte móvel" width="100px" /><br />
  2407. <span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">A10 &#8211; Ponte móvel.</span><br />
  2408. <span style="font-size:large;"><span style="color:#000000;">Indicação da proximidade de um local onde existe uma ponte móvel que, quando levantada, interrompe temporariamente a circulação.<br />
  2409. <img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/A11.png" alt="A11 - Neve ou gelo" width="100px" /><br />
  2410. <span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">A11 &#8211; Neve ou gelo.</span><br />
  2411. <span style="font-size:large;"><span style="color:#000000;">Indicação de um troço de via em que o pavimento pode tornar-se escorregadio devido à possibilidade de ocorrência de neve ou gelo.<br />
  2412. <img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/A12.png" alt="A12 - Vento lateral" width="100px" /><br />
  2413. <span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">A12 &#8211; Vento lateral. </span><br />
  2414. <span style="font-size:large;"><span style="color:#000000;">Indicação da proximidade de um troço de via em que é frequente a acção de vento lateral bastante intenso; a orientação do símbolo representado indica o sentido predominante do vento.<br />
  2415. <img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/A13.png" alt="A13 - Visibilidade insuficiente" width="100px" /><br />
  2416. <span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">A13 &#8211; Visibilidade insuficiente.</span><br />
  2417. <span style="font-size:large;"><span style="color:#000000;">Indicação da proximidade de um troço de via pública onde podem existir condições meteorológicas ou ambientais que tornem a visibilidade insuficiente, nomeadamente em caso de nevoeiro, chuva intensa, queda de neve ou nuvens de fumo ou pó.<br />
  2418. <img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/A14.png" alt="A14 - Crianças" width="100px" /><br />
  2419. <span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">A14 &#8211; Crianças.</span><br />
  2420. <span style="font-size:large;"><span style="color:#000000;">Indicação de um lugar frequentado por crianças, como escola, parque de jogos ou outro similar.<br />
  2421. <img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/A15.png" alt="A15 - Idosos" width="100px" /><br />
  2422. <span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">A15 &#8211; Idosos.</span><br />
  2423. <span style="font-size:large;"><span style="color:#000000;">Indicação de um lugar frequentado por idosos, como lar, jardim, parque ou outro similar.<br />
  2424. <img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/A16A.png" alt="A16A - Passagem de peões" width="100px" /><br />
  2425. <span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">A16A &#8211; Passagem de peões. </span><br />
  2426. Indicação da aproximação de uma passagem de peões.<br />
  2427. <img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/A16B.png" alt="A16B - Travessia de peões" width="100px" /><br />
  2428. <span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">A16B &#8211; Travessia de peões.</span><br />
  2429. <span style="font-size:large;"><span style="color:#000000;">Indicação de que podem ser encontrados peões a atravessar a faixa de rodagem.<br />
  2430. <img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/A17.png" alt="A17 - Saída de ciclistas" width="100px" /><br />
  2431. <span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">A17 &#8211; Saída de ciclistas.</span><br />
  2432. <span style="font-size:large;"><span style="color:#000000;">Indicação da proximidade de um local frequentemente utilizado por ciclistas que pretendem entrar na via pública ou atravessá-la.<br />
  2433. <img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/A18.png" alt="A18 - Cavaleiros" width="100px" /><br />
  2434. <span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">A18 &#8211; Cavaleiros. </span><br />
  2435. <span style="font-size:large;"><span style="color:#000000;">Indicação da proximidade de um local frequentemente utilizado por cavaleiros que pretendem entrar na via pública ou atravessá-la.<br />
  2436. <img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/A19A.png" alt="A19A - Animais" width="100px" /><br />
  2437. <span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">A19A &#8211; Animais.</span><br />
  2438. <span style="font-size:large;"><span style="color:#000000;">Indicação de um troço de via em que podem ser encontrados animais sem condutor.<br />
  2439. <img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/A19B.png" alt="A19B - Animais selvagens" width="100px" /><br />
  2440. <span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">A19B &#8211; Animais selvagens.</span><br />
  2441. <span style="font-size:large;"><span style="color:#000000;">Indicação de que a via pode ser atravessada por animais selvagens.<br />
  2442. <img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/A20.png" alt="A20 - Túnel" width="100px" /><br />
  2443. <span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">A20 &#8211; Túnel.</span><br />
  2444. <span style="font-size:large;"><span style="color:#000000;">Indicação da proximidade de um túnel.<br />
  2445. <img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/A21.png" alt="A21 - Pista de aviação" width="100px" /><br />
  2446. <span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">A21 &#8211; Pista de aviação.</span><br />
  2447. <span style="font-size:large;"><span style="color:#000000;">Indicação da aproximação de um local em que a via pode ser sobrevoada, a baixa altitude, por aviões que tenham descolado ou que vão aterrar numa pista próxima.<br />
  2448. <img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/A22.png" alt="A22 - Sinalização luminosa" width="100px" /><br />
  2449. <span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">A22 &#8211; Sinalização luminosa</span>.<br />
  2450. <span style="font-size:large;"><span style="color:#000000;">Indicação da proximidade de um local em que o trânsito é regulado por sinalização luminosa; este sinal só deve ser usado em locais em que não seja de prever, por parte dos condutores, a existência daquele tipo de sinalização.<br />
  2451. <img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/A23.png" alt="A23 - Trabalhos na via" width="100px" /><br />
  2452. <span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">A23 &#8211; Trabalhos na via.</span><br />
  2453. <span style="font-size:large;"><span style="color:#000000;">Indicação da existência de obras ou obstáculos na via.<br />
  2454. <img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/A24.png" alt="A24 - Cruzamento ou entroncamento" width="100px" /><br />
  2455. <span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">A24 &#8211; Cruzamento ou entroncamento.</span><br />
  2456. Indicação da proximidade de um cruzamento ou entroncamento onde vigora a regra geral da prioridade à direita; este sinal só excepcionalmente pode ser utilizado no interior das localidades.<br />
  2457. Nota: Este sinal apenas deve ser usado fora das localidades e apenas em raras excepções é que pode ser usado dentro das localidades.<br />
  2458. <img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/A25.png" alt="A25 - Trânsito nos dois sentidos" width="100px" /><br />
  2459. <span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">A25 &#8211; Trânsito nos dois sentidos.</span><br />
  2460. <span style="font-size:large;"><span style="color:#000000;">Indicação de que a via em que o trânsito se faz apenas num sentido passa a servir o trânsito nos dois sentidos.<br />
  2461. <img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/A26.png" alt="A26 - Passagem de nível com guarda" width="100px" /><br />
  2462. <span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">A26 &#8211; Passagem de nível com guarda.</span><br />
  2463. <span style="font-size:large;"><span style="color:#000000;">Indicação da proximidade de uma passagem de nível com cancelas ou barreiras.<br />
  2464. <img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/A27.png" alt="A27 - Passagem de nível sem guarda" width="100px" /><br />
  2465. <span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">A27 &#8211; Passagem de nível sem guarda. </span><br />
  2466. <span style="font-size:large;"><span style="color:#000000;">Indicação da proximidade de uma passagem de nível sem cancelas ou barreiras, com ou sem sinalização automática; além deste sinal, na proximidade imediata da via férrea deve ser colocado o sinal A32a ou A32b.<br />
  2467. <img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/A28.png" alt="A28 - Intersecção com via onde circulam veículos sobre carris" width="100px" /><br />
  2468. <span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">A28 &#8211; Intersecção com via onde circulam veículos sobre carris.</span><br />
  2469. <span style="font-size:large;"><span style="color:#000000;">Indicação de cruzamento ou entroncamento com via em que transitam veículos sobre carris; este sinal não deve ser utilizado nas passagens de nível.<br />
  2470. <img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/A29.png" alt="A29 - Outros perigos" width="100px" /><br />
  2471. <span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">A29 &#8211; Outros perigos.</span><br />
  2472. <span style="font-size:large;"><span style="color:#000000;">Indicação de um perigo diferente de qualquer dos indicados nos sinais anteriores.<br />
  2473. <img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/A30.png" alt="A30 - Congestionamento" width="100px" /><br />
  2474. <span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">A30 &#8211; Congestionamento. </span><br />
  2475. <span style="font-size:large;"><span style="color:#000000;">Indicação da proximidade de um troço de via com elevado volume de trânsito.<br />
  2476. <img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/A31.png" alt="A31 - Obstrução da via" width="100px" /><br />
  2477. <span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">A31 &#8211; Obstrução da via. </span><br />
  2478. <span style="font-size:large;"><span style="color:#000000;">Indicação da proximidade de um troço de via pública onde a circulação se encontra obstruída por veículos.<br />
  2479. <img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/A32A.png" alt="A32A - Local de passagem de nível sem guarda" width="100px" /><br />
  2480. <span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">A32A &#8211; Local de passagem de nível sem guarda. </span><br />
  2481. <span style="font-size:large;"><span style="color:#000000;">Indicação de local de passagem de nível sem cancelas ou barreiras.<br />
  2482. <img src="https://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/A32B.png" alt="A32B - Local de passagem de nível sem guarda com duas ou mais vias" width="100px" /><br />
  2483. <span style="font-size:large;"><span style="color:blue;">A32B &#8211; Local de passagem de nível sem guarda com duas ou mais.</span><br />
  2484. <span style="font-size:large;"><span style="color:#000000;">Indicação de passagem de nível sem cancelas ou barreiras quando existam duas ou mais vias férreas.</span></p>
  2485. <p><span style="color:transparent;">A Verdade Em Poesia, António Batalha,Bíblia Sagrada, Ciência, Desporto,Meus Poemas,Deus,Jesus Cristo,</span></p><br />Filed under: <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/category/sinais-de-perigo/'>Sinais de Perigo.</a> Tagged: <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/antonio-batalha/'>António Batalha</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/biblia-sagrada/'>Bíblia Sagrada</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/ciencia/'>Ciência</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/desporto/'>Desporto</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/deus/'>Deus</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/ecos-da-verdade/'>Ecos da Verdade</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/jesus-cristo/'>Jesus Cristo</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/meus-poemas/'>meus poemas</a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/antoniojabatalha.wordpress.com/992/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/antoniojabatalha.wordpress.com/992/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/antoniojabatalha.wordpress.com/992/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/antoniojabatalha.wordpress.com/992/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/antoniojabatalha.wordpress.com/992/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/antoniojabatalha.wordpress.com/992/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/antoniojabatalha.wordpress.com/992/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/antoniojabatalha.wordpress.com/992/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/antoniojabatalha.wordpress.com/992/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/antoniojabatalha.wordpress.com/992/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/antoniojabatalha.wordpress.com/992/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/antoniojabatalha.wordpress.com/992/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/antoniojabatalha.wordpress.com/992/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/antoniojabatalha.wordpress.com/992/" /></a> <img alt="" border="0" src="https://pixel.wp.com/b.gif?host=antoniojabatalha.wordpress.com&#038;blog=121125753&#038;post=992&#038;subd=antoniojabatalha&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
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  2550. <media:title type="html">A5 - Pavimento escorregadio</media:title>
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  2670. <media:title type="html">A32A - Local de passagem de nível sem guarda</media:title>
  2671. </media:content>
  2672.  
  2673. <media:content url="http://www.bomcondutor.pt/assets/images/content/sinais/A32B.png" medium="image">
  2674. <media:title type="html">A32B - Local de passagem de nível sem guarda com duas ou mais vias</media:title>
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  2678. <title>CIRCULAÇÃO EM ROTUNDAS.</title>
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  2680. <comments>https://antoniojabatalha.wordpress.com/2017/04/16/circulacao-em-rotundas/#respond</comments>
  2681. <pubDate>Sun, 16 Apr 2017 18:05:37 +0000</pubDate>
  2682. <dc:creator><![CDATA[Antonio Ja Batalha]]></dc:creator>
  2683. <category><![CDATA[CIRCULAÇÃO EM ROTUNDAS.]]></category>
  2684. <category><![CDATA[A Verdade Em Poesia]]></category>
  2685. <category><![CDATA[António Batalha]]></category>
  2686. <category><![CDATA[Bíblia Sagrada]]></category>
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  2688. <category><![CDATA[Desporto]]></category>
  2689. <category><![CDATA[Deus]]></category>
  2690. <category><![CDATA[Jesus Cristo]]></category>
  2691. <category><![CDATA[meus poemas]]></category>
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  2694. <description><![CDATA[Porquê falar de rotundas? É muito simples tenho verificados que uma grande maioria dos condutores Portugueses não sabem fazer uma rotunda, e desejo ajuda-los afim de que: 1º não causem acidentes,2º poder livrar alguém de uma multa pois o dinheiro &#8230; <a href="https://antoniojabatalha.wordpress.com/2017/04/16/circulacao-em-rotundas/">Continuar a ler <span class="meta-nav">&#8594;</span></a><img alt="" border="0" src="https://pixel.wp.com/b.gif?host=antoniojabatalha.wordpress.com&#038;blog=121125753&#038;post=1015&#038;subd=antoniojabatalha&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
  2695. <content:encoded><![CDATA[<p><img id="0" style="height:150px;width:250px;" src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2017/04/cp_proc2.png?w=640" alt="circulação em rotundas." border="0"></p>
  2696. <p><span style="color:blue;">Porquê falar de rotundas? É muito simples tenho verificados que uma grande maioria dos condutores Portugueses não sabem fazer uma rotunda, e desejo ajuda-los afim de que: 1º não causem acidentes,2º poder livrar alguém de uma multa pois o dinheiro está muito escasso.</span></p>
  2697. <p><span style="color:#660000;">DEFINIÇÃO.</span></p>
  2698. <p><span style="color:#000000;">Define-se como rotunda um espaço de circulação rodoviária, com forma<br />
  2699. geralmente circular, de encontro de várias vias de tráfego onde o trânsito<br />
  2700. se processa em sentido giratório, num único sentido, em torno de uma<br />
  2701. placa central geralmente circular e intransponível.</span></p>
  2702. <p><span style="color:#000000;">Embora existam diversos tipos de rotundas1<br />
  2703. (desde as mini-rotundas de<br />
  2704. pequena dimensão em meio urbano até às rotundas compactas de grande<br />
  2705. dimensão) identificam-se geometricamente pela existência de uma placa<br />
  2706. central de giração do tráfego e por ilhéus triangulares de separação de<br />
  2707. sentidos no encontro das vias com o anel de giração.</span></p>
  2708. <p><span style="color:#000000;">As rotundas são intersecções que têm como objectivos.</span></p>
  2709. <p><span style="color:#000000;">1º-Aumentar a fluidez de trânsito.<br />
  2710. 2º-Resolução de conflitos de intersecção de vias.<br />
  2711. 3º-Reduzir o risco de acidentes e colisões.<br />
  2712. 4º-Reduzir o tempo de acesso e de passagem.<br />
  2713. 5º-Evitar sinalização semafórico ou dos agentes reguladores de trânsito.<br />
  2714. 6º-Reduzir a velocidade de circulação.<br />
  2715. 7º-Acalmar o tráfego em zonas urbanas.<br />
  2716. 8º-Enfatizar a transição de ambientes rodoviários ou alteração das características<br />
  2717. físicas das infraestruturas (mudança do seu perfil transversal).</span></p>
  2718. <p><span style="color:#000000;">Promovem assim uma melhor qualidade de circulação e ainda constituem<br />
  2719. normalmente locais de referência arquitectónica e cultural.</span></p>
  2720. <p><span style="color:#660000;">PRINCÍPIOS GERAIS.</span></p>
  2721. <p><span style="color:#000000;">O Artº 16º do Código da Estrada indica que nas rotundas o trânsito se faz<br />
  2722. por forma a dar a esquerda à parte central da mesma, pelo que o trânsito se<br />
  2723. efectua em sentido giratório retrógrado (sentido oposto ao dos ponteiros<br />
  2724. do relógio).</span></p>
  2725. <p><span style="color:#000000;">De acordo com o Artº 31º, os condutores que se aproximam de uma rotunda<br />
  2726. devem ceder a passagem a quem nela circula.</span></p>
  2727. <p><span style="color:#660000;">APROXIMAÇÃO E ACESSO À ROTUNDA.</span></p>
  2728. <p><span style="color:#000000;">Dentro das localidades, os condutores devem utilizar a via de trânsito<br />
  2729. mais conveniente ao seu destino (Artº 14º), pelo que se a via de acesso à<br />
  2730. rotunda possuir mais de uma fila de circulação no mesmo sentido, deve ser<br />
  2731. seleccionada aquela que mais se adequa à saída que o condutor pretende<br />
  2732. tomar dentro da rotunda.</span></p>
  2733. <p><span style="color:#000000;">Por este motivo, antes de entrar numa rotunda o condutor deve antecipadamente<br />
  2734. preparar o acesso de acordo com o local onde pretende dela sair.</span></p>
  2735. <p><span style="color:#000000;">Assim, se pretende sair na 1ª saída ou na 2ª (numa rotunda pequena) deve<br />
  2736. aproximar-se e entrar pela via da direita. Se, por outro lado, pretende circular<br />
  2737. mais de metade da rotunda então deve entrar pela via da esquerda.<br />
  2738. Veja este vídeo para compreender melhor.</span></p>
  2739. <iframe class='youtube-player' type='text/html' width='250' height='150' src='https://www.youtube.com/embed/6BFzy1d00kM?version=3&#038;rel=1&#038;fs=1&#038;autohide=2&#038;showsearch=0&#038;showinfo=1&#038;iv_load_policy=1&#038;wmode=transparent' allowfullscreen='true' style='border:0;'></iframe>
  2740. <p><span style="color:blue;">2-Entrada na rotunda e saída na 2ª saída;&nbsp;</span><br />
  2741. <span style="color:blue;">Rotunda com 2 vias de circulação e com 1 via de entrada e de saída.</span></p>
  2742. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2017/04/02.png?w=485&#038;h=305" alt="rotunda-2" width="485" height="305" /></p>
  2743. <p><span style="color:blue;">3-Entrada na rotunda e saída na 1ª saída;<br />
  2744. Rotunda com 2 vias de circulação e com 2 vias de entrada e de saída.</span></p>
  2745. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2017/04/03.png?w=485&#038;h=305" alt="rotunda-3" width="485" height="305" /></p>
  2746. <p><span style="color:blue;">4-Entrada na rotunda e saída na 2ª saída;<br />
  2747. Rotunda com 2 vias de circulação e com 2 vias de entrada e de saída.</span></p>
  2748. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2017/04/04.png?w=485&#038;h=305" alt="rotunda-4" width="485" height="305" /></p>
  2749. <p><span style="color:blue;">5-Entrada na rotunda e saída na 3ª saída;<br />
  2750. Rotunda com 2 vias de circulação e com 1 via de entrada e de saída.</span></p>
  2751. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2017/04/05.png?w=485&#038;h=305" alt="rotunda-5" width="485" height="305" /></p>
  2752. <p><span style="color:blue;">6-Entrada na rotunda e saída na 3ª saída;<br />
  2753. Rotunda com 2 vias de circulação e com 2 vias de entrada e de saída.</span></p>
  2754. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2017/04/06.png?w=485&#038;h=305" alt="rotunda-6" width="485" height="305" /></p>
  2755. <p><span style="color:#000000;">De acordo com as regras da cedência de passagem, deve sempre ceder<br />
  2756. a passagem o condutor que entre numa rotunda, considerando-se as<br />
  2757. excepções reguladas por sinalização específica e localizada.</span></p>
  2758. <p><span style="color:#660000;">CIRCULAÇÃO NA ROTUNDA.</span></p>
  2759. <p><span style="color:#000000;">De acordo com os Artºs 13º, nº 1, o trânsito de veículos deve fazer-se pelo<br />
  2760. lado direito da faixa de rodagem e o mais próximo possível das bermas ou<br />
  2761. passeios, conservando destes uma distância que permita evitar acidentes.</span></p>
  2762. <p><span style="color:#000000;">Mas o Artº 14º, nºs 1 a 3 indica que sempre que, no mesmo sentido, sejam<br />
  2763. possíveis duas ou mais filas de trânsito, este deve fazer-se pela via de<br />
  2764. trânsito mais à direita, podendo, no entanto, utilizar-se outra se não houver<br />
  2765. lugar naquela e, bem assim, para ultrapassar ou mudar de direcção.</span></p>
  2766. <p><span style="color:#000000;">Já o Artº 15.º assinala que sempre que, existindo mais de uma via de trânsito<br />
  2767. no mesmo sentido, os veículos, devido à intensidade da circulação, ocupem<br />
  2768. toda a largura da faixa de rodagem destinada a esse sentido, estando a<br />
  2769. velocidade de cada um dependente da marcha dos que o precedem, os<br />
  2770. condutores não podem sair da respectiva fila para outra mais à direita,<br />
  2771. salvo para mudar de direcção, parar ou estacionar.</span></p>
  2772. <p><img class="aligncenter" src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2017/04/circulac3a7c3a3o-em-rotundas.gif?w=250&#038;h=150" alt="rotundas" width="250" height="150" /></p>
  2773. <p><span style="color:blue;">ARTIGO 25.º</span></p>
  2774. <p><span style="color:#660000;">VELOCIDADE MODERADA.</span></p>
  2775. <p><span style="color:#000000;">1-Sem prejuízo dos limites máximos de velocidade fixados, o condutor<br />
  2776. deve moderar especialmente a velocidade.<br />
  2777. f) Nas curvas, cruzamentos, entroncamentos, rotundas, lombas e outros<br />
  2778. locais de visibilidade reduzida.</span></p>
  2779. <p><span style="color:#000000;">A moderação da velocidade é introduzida pela própria geometria da rotunda<br />
  2780. e pela existência frequente de passadeiras de peões, à entrada e à saída das<br />
  2781. vias centrais de giração.<br />
  2782. É por isso especialmente importante que o condutor<br />
  2783. modere a velocidade e atenda aos limites máximos estabelecidos.</span></p>
  2784. <p><span style="color:blue;">7-Entradas e saídas na rotunda – fluxo<br />
  2785. de tráfego;<br />
  2786. Rotunda com 2 vias de circulação e com 1 via de entrada e de saída.</span></p>
  2787. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2017/04/071.png?w=485&#038;h=305" alt="rotunda-7" width="485" height="305" /></p>
  2788. <p><span style="color:blue;">8-Entradas e saídas na rotunda – fluxo de tráfego;<br />
  2789. Rotunda com 2 vias de circulação com 2 vias de entrada e de saída.</span></p>
  2790. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2017/04/08.png?w=485&#038;h=305" alt="rotunda-8" width="485" height="305" /></p>
  2791. <p><span style="color:blue;">9-Entradas e saídas na rotunda – fluxo de tráfego;<br />
  2792. Rotunda com 2 vias de circulação e com 2 vias de entrada e de saída.</span></p>
  2793. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2017/04/09.png?w=485&#038;h=305" alt="rotunda-9" width="485" height="305" /></p>
  2794. <p><span style="color:#660000;">SINALIZAÇÃO.</span></p>
  2795. <p><span style="color:#000000;">À entrada da rotunda, o condutor deve assinalar a sua intenção de se<br />
  2796. inserir na via da direita para sair na 1ª saída da rotunda, utilizando o sinal<br />
  2797. de mudança de direcção da direita.</span></p>
  2798. <p><span style="color:#000000;">Se por outro lado pretender inserir-se na via central ou esquerda dentro da<br />
  2799. rotunda, deve sinalizar para a esquerda.</span></p>
  2800. <p><span style="color:#000000;">Dentro da rotunda, enquanto circula na mesma via, deve manter o sinal<br />
  2801. de mudança de direcção à esquerda, excepto se pretende sair ou mudar<br />
  2802. para uma via mais à direita, caso em que deve utilizar o sinal de mudança<br />
  2803. de direcção para a direita.<br />
  2804. Em rotundas grandes, se se mantiver na mesma<br />
  2805. via, não necessita de efectuar qualquer sinal.</span></p>
  2806. <p><span style="color:#000000;">Aconselha-se no entanto se circular pela via exterior (via mais à direita),<br />
  2807. deve manter o sinal de mudança de direcção para a esquerda até à saída<br />
  2808. pretendida, onde sinalizará para direita.</span></p>
  2809. <p><span style="color:blue;">10-Entrada na rotunda e saída na 2ª saída;<br />
  2810. Rotunda com 2 vias de circulação e com 1 via de entrada e de saída.</span></p>
  2811. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2017/04/10.png?w=485&#038;h=305" alt="rotunda-10" width="485" height="305" /></p>
  2812. <p><span style="color:#660000;">SAÍDA DA ROTUNDA.</span></p>
  2813. <p><span style="color:#000000;">Para sair de uma rotunda, tal como indica o Art 43.º do CE, o condutor deve<br />
  2814. aproximar-se, com a necessária antecedência e quanto possível, do limite<br />
  2815. direito da faixa de rodagem e efectuar a manobra no trajecto mais curto.</span></p>
  2816. <p><span style="color:blue;">11-Entrada na rotunda e saída na 2ª saída;<br />
  2817. Rotunda com 2 vias de circulação e com 2 vias de entrada e de saída.</span></p>
  2818. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2017/04/11.png?w=485&#038;h=305" alt="rotunda-11" width="485" height="305" /></p>
  2819. <p><span style="color:blue;">12-Entrada na rotunda e saída na 3ª saída;<br />
  2820. Rotunda com 2 vias de circulação e com 2 vias de entrada e de saída.</span></p>
  2821. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2017/04/122.png?w=485&#038;h=305" alt="rotunda-12" width="485" height="305" /></p>
  2822. <p><span style="color:blue;">13-Entradas e saídas na rotunda – fluxo de tráfego;<br />
  2823. Rotunda com 2 vias de circulação e com 2 vias de entrada e de saída.</span></p>
  2824. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2017/04/132.png?w=485&#038;h=305" alt="rotunda-13" width="485" height="305" /></p>
  2825. <p><span style="color:#000000;">Sempre que muda de via dentro de uma rotunda, especialmente<br />
  2826. quando pretende dela sair, verificando o trânsito à direita pelo retrovisor<br />
  2827. direito e olhando para o ângulo morto lateral direito, sinalizando à direita e<br />
  2828. então mudando para a via da direita junto à ultima saída antes daquela onde<br />
  2829. pretende sair.</span></p>
  2830. <p><span style="color:transparent;">A Verdade Em Poesia, António Batalha,<br />
  2831. Bíblia Sagrada, Ciência, Desporto,Meus Poemas,Deus,Jesus Cristo,</span></p><br />Filed under: <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/category/circulacao-em-rotundas/'>CIRCULAÇÃO EM ROTUNDAS.</a> Tagged: <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/a-verdade-em-poesia/'>A Verdade Em Poesia</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/antonio-batalha/'>António Batalha</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/biblia-sagrada/'>Bíblia Sagrada</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/ciencia/'>Ciência</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/desporto/'>Desporto</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/deus/'>Deus</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/jesus-cristo/'>Jesus Cristo</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/meus-poemas/'>meus poemas</a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/antoniojabatalha.wordpress.com/1015/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/antoniojabatalha.wordpress.com/1015/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/antoniojabatalha.wordpress.com/1015/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/antoniojabatalha.wordpress.com/1015/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/antoniojabatalha.wordpress.com/1015/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/antoniojabatalha.wordpress.com/1015/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/antoniojabatalha.wordpress.com/1015/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/antoniojabatalha.wordpress.com/1015/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/antoniojabatalha.wordpress.com/1015/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/antoniojabatalha.wordpress.com/1015/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/antoniojabatalha.wordpress.com/1015/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/antoniojabatalha.wordpress.com/1015/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/antoniojabatalha.wordpress.com/1015/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/antoniojabatalha.wordpress.com/1015/" /></a> <img alt="" border="0" src="https://pixel.wp.com/b.gif?host=antoniojabatalha.wordpress.com&#038;blog=121125753&#038;post=1015&#038;subd=antoniojabatalha&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
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  2896. <title>Bíblia online</title>
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  2899. <pubDate>Sat, 28 Jan 2017 16:32:34 +0000</pubDate>
  2900. <dc:creator><![CDATA[Antonio Ja Batalha]]></dc:creator>
  2901. <category><![CDATA[Bíblia online]]></category>
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  2911. <description><![CDATA[CLIK na imagem para ler. O LIVRO. Livro glorioso cheio de amor, As palavras contidas enchem o peito, Como o astro rei em todo o seu calor, Que quer inundar o ser com todo o jeito. Como dinamite em força &#8230; <a href="https://antoniojabatalha.wordpress.com/2017/01/28/biblia-online/">Continuar a ler <span class="meta-nav">&#8594;</span></a><img alt="" border="0" src="https://pixel.wp.com/b.gif?host=antoniojabatalha.wordpress.com&#038;blog=121125753&#038;post=967&#038;subd=antoniojabatalha&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
  2912. <content:encoded><![CDATA[<p><span style="color:blue;font-size:190%;">CLIK na imagem para ler.</span></p>
  2913. <p><a href="http://www.novageracao.org/biblia/"><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2017/01/69-a-realidade-311.png?w=640" alt="http://www.novageracao.org/biblia/" border="0" /></a></p>
  2914. <p><span style="color:red;">O LIVRO.</span></p>
  2915. <p><span style="color:blue;">Livro glorioso cheio de amor,<br />
  2916. As palavras contidas enchem o peito,<br />
  2917. Como o astro rei em todo o seu calor,<br />
  2918. Que quer inundar o ser com todo o jeito.</span></p>
  2919. <p><span style="color:blue;">Como dinamite em força são as palavras,<br />
  2920. No trato dos corações com carinho,<br />
  2921. Em profundidade no peito lavras,<br />
  2922. E guardas como ave seus filhos no ninho.</span></p>
  2923. <p><span style="color:blue;">Palavra doce e fiel,que salva e cura,<br />
  2924. Enche o coração triste de vera alegria,<br />
  2925. Cria abundância, onde havia secura.</span></p>
  2926. <p><span style="color:blue;">Enche o coração rude de eterna ternura,<br />
  2927. Em vida velha, uma vida nova cria,<br />
  2928. Enche-o de amor, e Santo Espírito satura.<br />
  2929. Por:António Jesus Batalha.</p>
  2930. <p><span style="color:transparent;">Ecos Da Verdade, António Jesus Batalha,Bíblia Sagrada, Ciência,<br />
  2931. Desporto, Deus,Jesus Cristo,</span></p><br />Filed under: <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/category/biblia-online/'>Bíblia online</a> Tagged: <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/antonio-jesus-batalha/'>António Jesus Batalha</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/biblia-sagrada/'>Bíblia Sagrada</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/ciencia/'>Ciência</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/desporto/'>Desporto</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/deus/'>Deus</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/ecos-da-verdade/'>Ecos da Verdade</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/jesus-cristo/'>Jesus Cristo</a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/antoniojabatalha.wordpress.com/967/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/antoniojabatalha.wordpress.com/967/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/antoniojabatalha.wordpress.com/967/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/antoniojabatalha.wordpress.com/967/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/antoniojabatalha.wordpress.com/967/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/antoniojabatalha.wordpress.com/967/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/antoniojabatalha.wordpress.com/967/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/antoniojabatalha.wordpress.com/967/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/antoniojabatalha.wordpress.com/967/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/antoniojabatalha.wordpress.com/967/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/antoniojabatalha.wordpress.com/967/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/antoniojabatalha.wordpress.com/967/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/antoniojabatalha.wordpress.com/967/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/antoniojabatalha.wordpress.com/967/" /></a> <img alt="" border="0" src="https://pixel.wp.com/b.gif?host=antoniojabatalha.wordpress.com&#038;blog=121125753&#038;post=967&#038;subd=antoniojabatalha&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
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  2944. <title>55- Receitas de Bacalhau.</title>
  2945. <link>https://antoniojabatalha.wordpress.com/2016/12/29/55-receitas-de-bacalhau/</link>
  2946. <comments>https://antoniojabatalha.wordpress.com/2016/12/29/55-receitas-de-bacalhau/#comments</comments>
  2947. <pubDate>Thu, 29 Dec 2016 21:11:38 +0000</pubDate>
  2948. <dc:creator><![CDATA[Antonio Ja Batalha]]></dc:creator>
  2949. <category><![CDATA[55- Receitas de Bacalhau.]]></category>
  2950. <category><![CDATA[António Jesus Batalha]]></category>
  2951. <category><![CDATA[Bíblia Sagrada]]></category>
  2952. <category><![CDATA[Ciência]]></category>
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  2955. <category><![CDATA[Ecos da Verdade]]></category>
  2956. <category><![CDATA[Jesus Cristo]]></category>
  2957.  
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  2959. <description><![CDATA[1-BACALHAU Á PORTUGUESA. Dividir o bacalhau fresco em postas de 250 grs.; temperá-las com sal e pimenta. Dispô-las numa caçarola de saltear, contendo (para cinco postas) 100 grs. de manteiga, 1 dl. de azeite, 100 grs. de cebola picada e &#8230; <a href="https://antoniojabatalha.wordpress.com/2016/12/29/55-receitas-de-bacalhau/">Continuar a ler <span class="meta-nav">&#8594;</span></a><img alt="" border="0" src="https://pixel.wp.com/b.gif?host=antoniojabatalha.wordpress.com&#038;blog=121125753&#038;post=1900&#038;subd=antoniojabatalha&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
  2960. <content:encoded><![CDATA[<p><img id="0" style="height:150px;width:250px;" src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/1-bacalhau-c3a1-portuguesa1.png?w=640" alt="55- Receitas de Bacalhau." border="0"></p>
  2961. <p><span style="color:blue;">1-BACALHAU Á PORTUGUESA.</span></p>
  2962. <p><span style="color:black;">Dividir o bacalhau fresco em postas de 250 grs.; temperá-las com sal e pimenta.<br />
  2963. Dispô-las numa caçarola de saltear, contendo (para cinco postas) 100 grs. de manteiga, 1 dl. de azeite, 100 grs. de cebola picada e refogada em manteiga, um pequeno dente de alho esmagado, duas pitadas de salsa migada, 750 grs. de tomates migados e sem sementes, 100 grs. de arroz, cozido em três quartos de água salgada e 2 dls. de vinho branco; cobrir a caçarola; pôr sobre lume vivo a cozer durante dez minutos sem destapar.<br />
  2964. Passado este tempo, destapar a caçarola para fazer a redução, que deve estar pronta sempre ao mesmo tempo que o peixe, cuja cozedura completa exige dezoito minutos.<br />
  2965. Dispor o peixe numa travessa e cobri-lo com o molho e a guarnição.</span></p>
  2966. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/2-bacalhau-c3a0-congregado.png?w=250&#038;h=150" alt="2-BACALHAU À CONGREGADO.(PORTO)" width="250" height="150" /></p>
  2967. <p><span style="color:blue;">2-BACALHAU À CONGREGADO.(PORTO)</span></p>
  2968. <p><span style="color:black;">Coma-se bacalhau cru,depois de posto de molho, parte-se em lascas e batatas cruas em rodas.<br />
  2969. Deita-se num tacho ou numa caçarola uma camada de rodas de cebola com um ramo de salsa, dentes de alho em rodas, cravo, pimenta e outra camada de bacalhau e rodas de batata.<br />
  2970. Por cima destas duas camadas deita-se uma porção de bom azeite que quase cubra a mistura.<br />
  2971. Leva-se a caçarola tapada a lume brando, agitando-a até que o bacalhau esteja cozido.</span></p>
  2972. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/3-bacalhau-c3a0-alsaciana.png?w=250&#038;h=150" alt="3-BACALHAU À ALSACIANA" width="250" height="150" /></p>
  2973. <p><span style="color:blue;">3-BACALHAU À ALSACIANA.</span></p>
  2974. <p><span style="color:black;">Fazer cozer segundo a regra, o bacalhau dessalgado; tirar-lhe a pele e as espinhas, colocar num prato quente e rodear de batatas descascadas, já cozidas.<br />
  2975. Pôr numa frigideira um bocado de manteiga fresca proporcionada à quantidade de bacalhau; cortar uma cebola em rodelas finas, dourá-las na manteiga quente sem deixar enegrecer; juntar um punhado de miolo de pão, dourá-lo igualmente e deitar tudo sobre o bacalhau e as batatas; polvilhar com finas ervas muito picadinhas.<br />
  2976. Servir muito quente.</span></p>
  2977. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/4-bacalhau-c3a0-espanhola.png?w=250&#038;h=150" alt="4-BACALHAU À ESPANHOLA" width="250" height="150" /></p>
  2978. <p><span style="color:blue;">4-BACALHAU À ESPANHOLA.</span></p>
  2979. <p><span style="color:black;">Coze-se primeiro o bacalhau com batatas; pica-se uma cebola e leva-se ao lume com azeite, deixando-o aloirar; juntam-se-lhe bastante tomate, limpo de pele e de sementes, alguns dentes de alho, sal, pimenta, salsa picada e um pouco de farinha desfeita na água em que se cozeu o bacalhau.<br />
  2980. Logo que o tomate esteja cozido e desfeito, tira-se do lume, corta-se o bacalhau em lascas, as batatas em rodas e pimentos assados, limpos de peles e de sementes, às tiras.<br />
  2981. Põem-se, numa travessa de ir ao forno, camadas alternadas de bacalhau, batatas e pimentos, deita-se-lhe o molho por cima e leva-se ao forno a corar.</span></p>
  2982. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/5-bacalhau-c3a0-aragonesa.png?w=250&#038;h=150" alt="5-BACALHAU À ARAGONESA" width="250" height="150" /></p>
  2983. <p><span style="color:blue;">5-BACALHAU À ARAGONESA.</span></p>
  2984. <p><span style="color:black;">Cozer um pouco de bacalhau bem dessalgado (preferir o lombo) e algumas batatas; depois destas cozidas, deixar esfriar.<br />
  2985. Fazer um refogado com cebola picada, um ou dois dentes de alho, uma folha de louro, um ramo de salsa e bastante azeite, uma pitada de pimenta e uma colher de colorau do doce; estando pronto, desfazer o bacalhau em lascas e partir as batatas em rodelas delgadas.<br />
  2986. Arrumar numa travessa de ir ao fogo, em camadas alternadas de bacalhau e de batatas e sobre esta deitar o refogado, e continuar assim até que a travessa esteja cheia, terminando sempre por camada de batata, sobre a qual se deitam, além do refogado, gema de ovo, pão ralado e queijo parmesão ralado.<br />
  2987. Levar ao forno a aloirar e servir.</span></p>
  2988. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/6-bacalhau-com-capote.png?w=250&#038;h=150" alt="6-BACALHAU COM CAPOTE" width="250" height="150" /></p>
  2989. <p><span style="color:blue;">6-BACALHAU COM CAPOTE.</span></p>
  2990. <p><span style="color:black;">Cozer o bacalhau, segundo a regra, e dividi-lo em lascas miudinhas; cozer batatas e cortá-las em lascas.<br />
  2991. Pôr ao lume uma frigideira com azeite, deitar dentro do azeite um dente de alho inteiro e, em começando a aloirar, retirá-lo; pôr então no azeite duas cebolas grandes cortadas em rodelas muito fininhas, e, em estas estando loiras juntar-lhes o bacalhau, as batatas e temperar com pimenta, salsa muito picada e sal, se precisar.<br />
  2992. Noutra frigideira grande, deitar um bocado de manteiga; bater seis ovos como para omelete e deitá-los na manteiga, deixando-os estender por toda a frigideira.<br />
  2993. Fazer com o bacalhau e as batatas um rolo que se põe dentro dos ovos e embrulhar de forma que estes tapem o bacalhau; em seguida tirar para uma travessa e cobrir com molho branco ou molho de tomate.</span></p>
  2994. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/7-bacalhau-granitado-com-creme.png?w=250&#038;h=150" alt="7-BACALHAU GRANITADO COM CREME" width="250" height="150" /></p>
  2995. <p><span style="color:blue;">7-BACALHAU GRANITADO COM CREME.</span></p>
  2996. <p><span style="color:black;">Cozem-se 750 grs. de bacalhau e tiram-se-lhe espinhas e peles, desmanchando-o em pequenas lascas.<br />
  2997. Também se cozem 500 grs. de batatas, pelo vapor ou em água, cortando-as em rodelas.<br />
  2998. Cozem-se três ovos que se cortam em rodas finas.<br />
  2999. Põem-se as batatas e o bacalhau num prato de ir ao forno, em camadas alternadas, com meio litro de molho bechamel ou molho mornay (veja Molhos e Saladas).<br />
  3000. A última camada deve ser de molho e a penúltima de rodelas de ovos cozidos, sal, pimenta, queijo parmesão ou gruyère, ralados, e vai ao forno a corar.<br />
  3001. Se juntarmos ao molho, depois de pronto, duas gemas cruas, fica mais saboroso.<br />
  3002. Também se podem substituir as rodelas de batatas por puré das mesmas.</span></p>
  3003. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/8-bacalhau-c3a0-batalha-reis.png?w=250&#038;h=150" alt="8-BACALHAU À BATALHA REIS" width="250" height="150" /></p>
  3004. <p><span style="color:blue;">8-BACALHAU À BATALHA REIS.</span></p>
  3005. <p><span style="color:black;">Cozer batatas com a pele, e um ou dois ovos durante dez minutos.<br />
  3006. Estando o bacalhau bem dessalgado, assá-lo.<br />
  3007. Descascar as batatas, dispô-las numa travessa, e juntar também o bacalhau aos bocadinhos, e as claras dos ovos.<br />
  3008. Preparar um molho, esmagando as gemas numa tigela, juntar alhos muito picadinhos, pimenta e bastante azeite, e bater tudo muito bem até formar um creme espesso.<br />
  3009. Na ocasião de se servir, deitar um molho sobre o bacalhau e guarnecer com raminhos de salsa.</span></p>
  3010. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/9-bacalhau-albardado.png?w=250&#038;h=150" alt="9-BACALHAU ALBARDADO" width="250" height="150" /></p>
  3011. <p><span style="color:blue;">9-BACALHAU ALBARDADO.</span></p>
  3012. <p><span style="color:black;">Depois de escamado o bacalhau, coze-se, limpa-se de espinhas, corta-se em lascas delgadas de forma regular, que se envolvem em massa de fritar (farinha de trigo, ovo batido e salsa picada) e põe-se em lascas, assim cobertas, a fritar em azeite fervente.<br />
  3013. Pode servir-se com batatas fritas, com esparregado ou com salada.</span></p>
  3014. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/10-bacalhau-c3a0-beneditino.png?w=250&#038;h=150" alt="10-BACALHAU À BENEDITINO" width="250" height="150" /></p>
  3015. <p><span style="color:blue;">10-BACALHAU À BENEDITINO.</span></p>
  3016. <p><span style="color:black;">Estando o bacalhau bem dessalgado, cozê-lo segundo a regra, escorrê-lo, tirar-lhe as peles e as espinhas, dividir em lascas, e secá-las no forno .<br />
  3017. Cozer 600 grs. de batata e pisá-las no almofariz juntamente com o bacalhau, juntar à massa, pouco a pouco, 2 dls. de azeite fino e meio litro de leite fervente (a massa deve ficar mole).<br />
  3018. Pôr num prato de ir ao forno, untado com manteiga, alisar muito bem, deitar-lhe por cima manteiga derretida e levar ao forno a corar.</span></p>
  3019. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/11-bacalhau-c3a0-moda-do-porto.png?w=250&#038;h=150" alt="11-BACALHAU À MODA DO PORTO" width="250" height="150" /></p>
  3020. <p><span style="color:blue;">11-BACALHAU À MODA DO PORTO.</span></p>
  3021. <p><span style="color:black;">Dessalgar o bacalhau e dividi-lo em lascas; descascar batatas cruas e cortá-las em rodelas.<br />
  3022. Deitar num tacho uma camada de rodas de cebola, um ramo de salsa, rodas de dentes de alho, cravo de cabecinha, pimenta, uma camada de bacalhau e uma de rodas de batatas; cobrir tudo com azeite fino e levar o tacho tapado a lume brando, agitando-o até que o bacalhau esteja cozido.</span></p>
  3023. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/12-bacalhau-c3a1-biscainha.png?w=250&#038;h=150" alt="12-BACALHAU Á BISCAINHA" width="250" height="150" /></p>
  3024. <p><span style="color:blue;">12-BACALHAU Á BISCAINHA.</span></p>
  3025. <p><span style="color:black;">Dessalgar bem o bacalhau, dividi-lo em bocados, passá-los por farinha e frigi-los em azeite.<br />
  3026. Cortar cebolas em rodelas e deitá-las em azeite bem quente; em começando a aloirar, juntar-lhe tomates pelados e sem sementes, cortados aos bocados, pimentos morrones sem sementes e previamente fritos em azeite ou grelhados, dois dentes de alho esmagados e um raminho de tomilho, louro e salsa.</span></p>
  3027. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/13-bacalhau-c3a0-portuense.png?w=250&#038;h=150" alt="13-BACALHAU À PORTUENSE" width="250" height="150" /></p>
  3028. <p><span style="color:blue;">13-BACALHAU À PORTUENSE.</span></p>
  3029. <p><span style="color:black;">Cozer o bacalhau, segundo a regra; tirar a pele e as espinhas, dividir em lascas e misturar com bocados de batata cozida, em quantidade superior à do bacalhau; temperar com salsa picada e uma pitada de pimenta; passar na máquina de picar.<br />
  3030. Pôr ao lume, numa frigideira, uma porção de azeite fino; em estando a ferver, juntar a massa preparada e misturá-la bem com o azeite, ligando-a em seguida para formar um bolo, que se retira do lume, quando começa a aloirar.<br />
  3031. Pode-se perfumar o azeite, juntando-lhe dentes de alho picados que se retiram quando loiros.</span></p>
  3032. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/14-bacalhau-c3a0-bonne-femme.png?w=250&#038;h=150" width="250" height="150" /></p>
  3033. <p><span style="color:blue;">14-BACALHAU À &#8220;BONNE FEMME&#8221;.</span></p>
  3034. <p><span style="color:black;">Untar com manteiga um prato de gratinar, cobrir-lhe o fundo com 100 grs. de cogumelos crus migados, uma pequena colherada de molho picante e uma colherada de salsa picada; pôr quatro postas de bacalhau fresco no prato preparado, molhar com 1 dl. de vinho branco e algumas colheradas de água, temperar e pôr sobre o peixe com o molho por diversas vezes.<br />
  3035. Retirar o peixe para um outro prato de ir ao forno, fazer reduzir, separadamente, o molho da cozedura; juntar-lhe uma colherada de maisena e 50 grs. de manteiga fresca.<br />
  3036. Deitar o molho, reduzido, sobre o bacalhau e levar a forno muito quente.</span></p>
  3037. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/15-bacalhau-grelhado.png?w=250&#038;h=150" alt="15.BACALHAU GRELHADO" width="250" height="150" /></p>
  3038. <p><span style="color:blue;">15.BACALHAU GRELHADO.</span></p>
  3039. <p><span style="color:black;">Depois de escamado o bacalhau, enxuga-se, leva-se à grelha a assar, servindo-se em seguida quente, com bom azeite e dentes de alho, acompanhado com batatas assadas no forno (com casca), tendo sido previamente lavadas.<br />
  3040. As postas que saem da grelha assadas devem, sem perda de tempo, ser espicaçadas com dois garfos antes de regadas com azeite para que este penetre no bacalhau, tornando-o macio.</span></p>
  3041. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/16-bacalhau-c3a0-cc3a1dis.png?w=250&#038;h=150" alt="16.BACALHAU À CÁDIS" width="250" height="150" /></p>
  3042. <p><span style="color:blue;">16.BACALHAU À CÁDIS.</span></p>
  3043. <p><span style="color:black;">Dividir o bacalhau em lascas miúdas e finas.<br />
  3044. Refogar em azeite, cebola picada, salsa e um pouco de manteiga, fazer um creme bem temperado.<br />
  3045. Num prato de ir ao forno, dispor o bacalhau às camadas, entremeadas com camadas de creme, de modo que a última seja de creme, cobrir com queijo ralado e levar a forno muito quente.</span></p>
  3046. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/17-bacalhau-assado-no-forno.png?w=250&#038;h=150" alt="17-BACALHAU ASSADO NO FORNO" width="250" height="150" /></p>
  3047. <p><span style="color:blue;">17-BACALHAU ASSADO NO FORNO.</span></p>
  3048. <p><span style="color:black;">Cozer o bacalhau segundo a regra; em seguida, colocar as postas numa travessa de ir ao forno, com azeite, dentes de alho picados, pimenta, sumo de limão e miolo de pão ralado; levar ao forno e assar.</span></p>
  3049. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/18-bacalhau-c3a0-chantilly.png?w=250&#038;h=150" width="250" height="150" /></p>
  3050. <p><span style="color:blue;">18-BACALHAU À &#8220;CHANTILLY&#8221;.</span></p>
  3051. <p><span style="color:black;">Dessalgar completamente 500 grs. de bacalhau, cozê-lo, e depois tirar-lhe as espinhas e desfiá-lo.<br />
  3052. Levar ao lume, numa caçarola, 300 grs. de manteiga fresca; em estando derretida, juntar-lhe o bacalhau e mexer muito bem com uma colher de pau, para o bacalhau absorver a manteiga toda, juntar duas batatas cozidas e desfeitas; em estando tudo bem ligado, misturar com uma ou duas colheres de nata (se a massa ficar muito grossa, juntar um pouco de leite).<br />
  3053. Rectificar o tempero de sal se houver necessidade e servir numa travessa água guarnecida com filetes de miolo de pão frito ou filetes de massa folhada.</span></p>
  3054. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/19-bacalhau-de-cebolada-c3a1-alentejana.png?w=250&#038;h=150" alt="19-BACALHAU DE CEBOLADA Á ALENTEJANA" width="250" height="150" /></p>
  3055. <p><span style="color:blue;">19-BACALHAU DE CEBOLADA Á ALENTEJANA.</span></p>
  3056. <p><span style="color:black;">Põe-se de véspera o bacalhau a dessalgar, e depois desfia-se.<br />
  3057. Em seguida faz-se um refogado com farinha de trigo desfeita em água e vinagre, tapa-se a caçarola, deixa-se cozer em lume brando até que o molho fique bastante grosso e reduzido.</span></p>
  3058. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/20-bacalhau-c3a1-conselheiro.png?w=250&#038;h=150" alt="20-BACALHAU Á CONSELHEIRO" width="250" height="150" /></p>
  3059. <p><span style="color:blue;">20-BACALHAU Á CONSELHEIRO.</span></p>
  3060. <p><span style="color:black;">Dessalgar muito bem um lombo de bacalhau (sem espinhas), pô-lo numa caçarola, durante duas horas, bem coberto de leite, em seguida, levá-la ao lume no mesmo leite, juntando-lhe uma boa colher de manteiga com sal e deixando cozer.<br />
  3061. Estando cozido, dispor o bacalhau num prato de ir ao forno .<br />
  3062. A parte, engrossar leite com farinha até se obter um creme espesso, cobrir o bacalhau com este creme, polvilhar com muito pão ralado até fazer côdea e espalhar por cima bocados de manteiga e levar ao forno a corar.<br />
  3063. Servir quente, guarnecido com salada de alface, conserva, azeitonas e alcaparras.</span></p>
  3064. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/21-bacalhau-encoberto.png?w=250&#038;h=150" alt="21-BACALHAU ENCOBERTO" width="250" height="150" /></p>
  3065. <p><span style="color:blue;">21-BACALHAU ENCOBERTO.</span></p>
  3066. <p><span style="color:black;">Empregar lombo de bacalhau muito bem dessalgado; limpar com um pano até ficar<br />
  3067. completamente seco.<br />
  3068. Desfazer um pouco de farinha em leite e água morna, em partes iguais; juntar manteiga, sumo de limão, pimenta moída e um ovo; bater tudo até ficar bem ligado.<br />
  3069. Numa frigideira grande, deitar bastante azeite e levar ao lume; em fervendo, deitar o creme dentro, espalhando-o por toda a superfície, e no meio do creme pôr logo o bacalhau; deixar cozer um pouco o creme e ir levantando este com uma espátula, em toda a volta, deitando por cima do bacalhau até formar uma espécie de pastelão; estando loiro dum lado, virar do outro; estando bem frito e loiro, retirar e pôr numa travessa bem escorrido.<br />
  3070. No azeite que resta, deitar bastante cebola, salsa muito picada, pimenta e alho estalado no azeite e uma colher de polpa de tomate.<br />
  3071. Servir, guarnecendo o prato com azeitonas, conserva e salada e à parte o molho.</span></p>
  3072. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/22-bacalhau-c3a1-cozinheira.png?w=250&#038;h=150" alt="22-BACALHAU Á COZINHEIRA" width="250" height="150" /></p>
  3073. <p><span style="color:blue;">22-BACALHAU Á COZINHEIRA.</span></p>
  3074. <p><span style="color:black;">Dessalgar bem um pedaço de bacalhau, escaldá-lo e parti-lo em lascas. Preparar um polme com leite, sal e farinha de trigo, com a consistência de creme, passar neste polme as lascas do bacalhau e em seguida fritá-las em azeite.<br />
  3075. Num tacho, pôr uma camada de rodas de cebola, bem cobertas de azeite e temperadas com sal e pimenta.<br />
  3076. Por cima ir acamando as lascas de bacalhau fritas.<br />
  3077. Estando acamado todo o bacalhau, levar o tacho a lume brando para cozer a cebola. Depois de pronto serve-se.</span></p>
  3078. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/23-bacalhau-em-bolos-enfolados.png?w=250&#038;h=150" alt="23-BACALHAU EM BOLOS ENFOLADOS" width="250" height="150" /></p>
  3079. <p><span style="color:blue;">23-BACALHAU EM BOLOS ENFOLADOS.</span></p>
  3080. <p><span style="color:black;">Toma-se bacalhau cozido, limpa-se de peles e espinhas, mistura-se com batatas cozidas e bastante salsa, e passa-se tudo pela máquina de picar.<br />
  3081. A massa resultante liga-se com leite e gemas de ovos e tempera-se com um pouco de sal fino e pimenta em pó.<br />
  3082. Bate-se a massa, à qual se juntam as claras dos ovos, previamente batidas em castelo, liga-se tudo rapidamente, tira-se a massa às colheradas, que se estendem fazendo passar de uma colher para a outra (as colheres molham-se no azeite fervente em que os bolos hão de ser fritos), em seguida e sucessivamente, põe-se a fritar.<br />
  3083. O azeite deve ser abundante para que os bolos mergulhem nele sem tocar no fundo.<br />
  3084. Tiram-se do azeite com uma colher crivada e põem-se a escorrer.</span></p>
  3085. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/24-bacalhau-c3a1-ericeira.png?w=250&#038;h=150" alt="24-BACALHAU Á ERICEIRA" width="250" height="150" /></p>
  3086. <p><span style="color:blue;">24-BACALHAU Á ERICEIRA.</span></p>
  3087. <p><span style="color:black;">Escolher bacalhau do melhor e cortar uma posta alta e limpa de pele e espinhas, escaldar e dessalgar durante 24 horas, depois cozê-lo, levando-o ao lume em água fria, na qual se deitam duas cabeças de nabos, um ramo de salsa, dois grãos de pimenta e uma folha de estragão.<br />
  3088. Cozer batatas e ovos e cortar tudo em rodelas.<br />
  3089. Preparar um molho tártaro, acrescentar uma colher de polpa de tomate e três colheres de nata batida.<br />
  3090. Cozido o bacalhau, dividi-lo em lascas, à mão, misturar com as rodelas de batatas e de ovos, saltear com manteiga até aloirar, deitar-lhe o molho por cima, mexer com uma colher de pau e levar a lume brando.<br />
  3091. Servir quente.</span></p>
  3092. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/25-bacalhau-em-croquetes.png?w=250&#038;h=150" alt="25.BACALHAU EM CROQUETES" width="250" height="150" /></p>
  3093. <p><span style="color:blue;">25.BACALHAU EM CROQUETES.</span></p>
  3094. <p><span style="color:black;">Empregar bacalhau cozido, picar muito fino, juntar-lhe depois um refogado de cebola, salsa picada e uma pitada de pimenta, fazendo o refogado com manteiga e pouco azeite; estando bem ligado, juntar-Ihe um pouco de molho de fricassé sumo de limão e deixar esfriar.<br />
  3095. Estando a massa fria, tirar com uma colher a porção suficiente para um croquete; dividir assim toda a massa; em seguida meter, um a um, dentro duma vasilha com pão ralado, ir-lhes dando o feitio com a mão para ficarem bem cobertos de pão ralado; passá-los depois, um a um, por ovos batidos inteiros (gemas e claras); em seguida voltam ao pão ralado e depois depositam-se num tabuleiro polvilhado com pão ralado.<br />
  3096. Na ocasião de servir, fritar em azeite ou banha de porco.</span></p>
  3097. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/26-bacalhau-c3a1-hoteleira.png?w=250&#038;h=150" alt="26-BACALHAU Á HOTELEIRA" width="250" height="150" /></p>
  3098. <p><span style="color:blue;">26-BACALHAU Á HOTELEIRA.</span></p>
  3099. <p><span style="color:black;">Dessalgar bem três ou quatro postas de bacalhau, cozer sem fervura, deixar esfriar e<br />
  3100. tirar as espinhas.<br />
  3101. Pôr numa caçarola,desfazê-lo ligeiramente, misturar com manteiga em bocadinhos (100 grs. de manteiga por 450 grs. de bacalhau), sobre lume muito brando, simplesmente até que a manteiga dissolvida esteja misturada, terminar por pôr o sumo de limão e salsa picada.<br />
  3102. Servir numa terrina.</span></p>
  3103. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/27-bacalhau-de-caldeirada.png?w=250&#038;h=150" alt="27-BACALHAU DE CALDEIRADA" width="250" height="150" /></p>
  3104. <p><span style="color:blue;">27-BACALHAU DE CALDEIRADA.</span></p>
  3105. <p><span style="color:black;">Deitar num tacho rodelas de cebola; sobre estas, dispor pequenas postas de bacalhau delgado e bem dessalgado, e rodas grossas de batata; cobrir com rodelas de cebola; regar com azeite, juntar tirinhas de alho, pimenta e rodas de tomate; cobrir o tacho e levar ao lume brando, não destapando até estar pronto, mas sacudir o tacho para se não pegar.</span></p>
  3106. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/28-bacalhau-c3a1-inglesa.png?w=250&#038;h=150" alt="28-BACALHAU Á INGLESA" width="250" height="150" /></p>
  3107. <p><span style="color:blue;">28-BACALHAU Á INGLESA.</span></p>
  3108. <p><span style="color:black;">Dessalgar o bacalhau, cozê-lo segundo a regra, metendo em água fria e, em levantando fervura, conservá-lo ao lume durante um quarto de hora, sem ferver; em seguida, escorrer-lhe a água.<br />
  3109. Dispor num prato, acompanhado de manteiga derretida e salsa picada.<br />
  3110. Ao mesmo tempo, servir batatas, cozidas ao natural, à inglesa.</span></p>
  3111. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/29-bacalhau-fofo.png?w=250&#038;h=150" alt="29-BACALHAU FOFO" width="250" height="150" /></p>
  3112. <p><span style="color:blue;">29-BACALHAU FOFO.</span></p>
  3113. <p><span style="color:black;">Dessalgar lombo de bacalhau e cortar em quadrados com três centímetros de alto, e tirar-lhe as espinhas.<br />
  3114. Fazer um polme com três colheradas (sopeiras), bem cheias de farinha, duas gemas de ovos, sal e um pouco de água.<br />
  3115. Bater as claras em castelo e juntar à massa que deve ficar consistente.<br />
  3116. Passar os bocados de bacalhau no polme e, com o auxílio de duas colheres, deitá-los em azeite ou banha bem quente, em quantidade suficiente para não tocarem o fundo da caçarola.<br />
  3117. Servir imediatamente.<br />
  3118. Dá muito bom resultado juntar ao polme uma porção grande de queijo parmesão ralado.</span></p>
  3119. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/30-bacalhau-c3a1-lavradora.png?w=250&#038;h=150" alt="30-BACALHAU Á LAVRADORA" width="250" height="150" /></p>
  3120. <p><span style="color:blue;">30-BACALHAU Á LAVRADORA.</span></p>
  3121. <p><span style="color:black;">Depois de cozido o bacalhau, dividi-lo em lascas, deitar num tacho com batatas cozidas, dividi-las em quartos, couve tronchuda da Póvoa ou do Douro, cortar, em bocados, rodas de cenoura e rodelas de ovos cozidos duros, bastante azeite, colorau doce, pimenta e alhos picados, cozer ao lume, mexendo de vez em quando para que tudo coza por igual, deixar apurar.<br />
  3122. Servir quente, guarnecendo com folhas de alface.</span></p>
  3123. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/31-bacalhau-com-tomates.png?w=250&#038;h=150" alt="31-BACALHAU COM TOMATES" width="250" height="150" /></p>
  3124. <p><span style="color:blue;">31-BACALHAU COM TOMATES.</span></p>
  3125. <p><span style="color:black;">Dessalgar o bacalhau e diluí-lo em bocados; picar uma cebola, pô-la num prato de ir ao forno, dourar ligeiramente com muito azeite; juntar os bocados de bacalhau, assim como alguns tomates sem pele e em bocados, um ramo de salsa com um dente de alho e meia folha de louro, temperar com pimenta; tapar o prato e cozer o bacalhau com lume por cima e por baixo, mas muito lentamente.<br />
  3126. Ao sair do forno, servir imediatamente.</span></p>
  3127. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/32-bacalhau-albardado-c3a1-moda-de-agueda.png?w=250&#038;h=150" alt="32-BACALHAU ALBARDADO Á MODA DE AGUEDA" width="250" height="150" /></p>
  3128. <p><span style="color:blue;">32-BACALHAU ALBARDADO Á MODA DE AGUEDA.</span></p>
  3129. <p><span style="color:black;">Partir o bacalhau em filetes grossos, bem dessalgado e escorrido, envolver os filetes em ovo batido e fritar em azeite.<br />
  3130. Fazer um refogado com azeite, cebola picada, pimenta e algumas colheres de água; tendo fervido um pouco, temperar com sal e engrossar com gemas de ovos batidos em bom vinagre.<br />
  3131. Dispor os filetes de bacalhau numa travessa e regá-los por cima com molho, polvilhar depois com salsa crua picada e pitadas de mostarda.</span></p>
  3132. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/33-bacalhau-de-fricassc3a9.png?w=250&#038;h=150" alt="33-BACALHAU DE FRICASSÉ" width="250" height="150" /></p>
  3133. <p><span style="color:blue;">33-BACALHAU DE FRICASSÉ.</span></p>
  3134. <p><span style="color:black;">Coze-se o bacalhau, limpa-se de pele e de espinhas, envolve-se em farinha de trigo, molha-se em ovo batido e frige-se em bom azeite, no qual também se frigem rodas de batatas.<br />
  3135. Tira-se o bacalhau e as batatas, e deitam-se no azeite rodas de cebola, salsa picada, pimenta em pó e dentes de alho esmagados; quando a cebola estiver levemente loura acrescenta-se o molho com a água da cozedura do bacalhau, na qual se tem desfeito um pouco de farinha; deixa-se ferver de novo, até cozer a farinha, deita-se outra vez o bacalhau e as batatas, deixa-se levantar de novo a fervura, tira-se do lume e deixa-se arrefecer um pouco, deita-se-lhe gema de ovo batida, salsa picada e sumo de limão, mexe-se tudo depressa para que o ovo não possa talhar, leva-se mais uma vez ao lume, a cozer esse ovo, e serve-se.</span></p>
  3136. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/34-bacalhau-c3a1-maltre-dhotelcom-marisco.png?w=640&#038;h=150" height="150" /></p>
  3137. <p><span style="color:blue;">34-BACALHAU Á &#8220;MALTRE D&#8217;HOTEL&#8221;COM MARISCO.</span></p>
  3138. <p><span style="color:black;">Cozem-se 500 grs. de bacalhau, e desfaz-se em lascas, camarões, ostras, mexilhões, amêijoas e quaisquer outros mariscos.<br />
  3139. Deitar o bacalhau numa caçarola e juntar-lhe os mariscos, 500 grs. de manteiga, salsa picada, sumo de três ou quatro limões e uma pitada de pimenta; levar ao lume, mexendo sempre, de baixo para cima, e, fervendo um quarto de hora, tirar para fora do lume.<br />
  3140. Servir numa travessa com batatas desfeitas.</span></p>
  3141. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/35-bacalhau-em-sonhos.png?w=250&#038;h=150" alt="35-BACALHAU EM SONHOS" width="250" height="150" /></p>
  3142. <p><span style="color:blue;">35-BACALHAU EM SONHOS.</span></p>
  3143. <p><span style="color:black;">Em meio litro de água, deitar manteiga em quantidade igual ao volume de uma noz e um pouco de sal; pôr ao lume e deixar ferver; depois retirar, deixar arrefecer, juntar farinha de trigo em quantidade igual à da água; levar ao lume, deixar cozer e retirar para arrefecer; juntar então bacalhau cozido, desfiado, em quantidade igual a um terço do volume da mistura da farinha, água e seis ovos; bater tudo muito bem; depois juntar uma colherada (sopeira) de fermento, mexendo rapidamente, e só o suficiente para o misturar.<br />
  3144. Num tacho com azeite a ferver, deitar a massa em bocados e fritar.<br />
  3145. Pode deixar-se a massa preparada de um dia para o outro sem se juntar o fermento, e ir deitando este só no momento de fazer a fritura dos sonhos, ficando assim estes muito melhores.</span></p>
  3146. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/36-bacalhau-c3a1-brc3a1s.png?w=250&#038;h=150" alt="36-BACALHAU Á BRÁS" width="250" height="150" /></p>
  3147. <p><span style="color:blue;">36-BACALHAU Á BRÁS.</span></p>
  3148. <p><span style="color:red;">Ingredientes:</span></p>
  3149. <p><span style="color:black;">Bacalhau demolhado600 g,batatas 1 kg,cebolas 3 und.,alho 2 dentes,ovos 6 und.,azeite 2 dl,salsa picada q.b.,sal e pimenta q.b.,azeitonas pretas q.b.<br />
  3150. Como fazer Bacalhau à Brás<br />
  3151. 1ºEscalde o bacalhau, tire-lhe a pele e as espinhas.<br />
  3152. Coloque o bacalhau dentro de um pano e esfregue para o desfiar muito bem.<br />
  3153. 2ºDescasque as batatas e corte-as em palha e frite-as em óleo, escorra sobre papel absorvente e reserve-as.<br />
  3154. 3ºÀ parte, pique os alhos, corte as cebolas em meias luas finas e refogue-as no azeite, retirando-as com uma espátula quando ficarem translúcidas. No mesmo azeite frite o bacalhau até ficar um pouco rijo.<br />
  3155. Depois misture tudo muito bem e retire do lume.<br />
  3156. 4ºBata os ovos temperando-os com sal e pimenta e junte-os ao preparado.<br />
  3157. Volte a levar ao lume, mexendo constantemente com uma espátula até os ovos coagularem, mas de modo a ficarem macios.<br />
  3158. 5ºSirva de imediato numa travessa aquecida, polvilhando com a salsa picada e decorando com azeitonas.</span></p>
  3159. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/37-bacalhau-c3a1-minha-moda.png?w=250&#038;h=150" alt="37-BACALHAU Á MINHA MODA" width="250" height="150" /></p>
  3160. <p><span style="color:blue;">37-BACALHAU Á MINHA MODA.</span></p>
  3161. <p><span style="color:black;">Dessalgar bem um lombo de bacalhau.<br />
  3162. Num tacho, colocar rodelas de cebolas e por cima o bacalhau, cobrir com azeite fino e um pouco de pimenta, e deixar cozer bem.<br />
  3163. Na ocasião de servir, dispor o bacalhau numa travessa, ladeando com puré de batata, e cobrir tudo com o molho obtido, juntando uma gema de ovo ao molho em que se cozeu o bacalhau.<br />
  3164. Servir quente.</span></p>
  3165. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/38-bacalhau-granitado.png?w=250&#038;h=150" alt="38-BACALHAU GRANITADO" width="250" height="150" /></p>
  3166. <p><span style="color:blue;">38-BACALHAU GRANITADO.</span></p>
  3167. <p><span style="color:black;">Cozido o bacalhau segundo a regra, tirar a pele e as espinhas, e desfiá-lo. Meter o bacalhau numa caçarola e esmagá-lo com uma colher; estando em massa, juntar um bocado de manteiga, depois algumas colheres de nata crua ou de molho Bechamel, delgado; feita a mistura, juntar batatas cozidas em água salgada, descascadas e esmagadas com manteiga e em quantidade igual a metade do volume do bacalhau; temperar, juntar um pouco de noz moscada e uma pitada de casca de limão picada.<br />
  3168. Deitar num prato de ir ao forno, ou em forma untada com manteiga e polvilhada com pão ralado fino; polvilhar a parte superior também com pão ralado e cozer no forno durante vinte e cinco minutos.<br />
  3169. Tirar da forma e servir.</span></p>
  3170. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/39-bacalhau-panado-e-frito.png?w=250&#038;h=150" alt="39-BACALHAU PANADO E FRITO" width="250" height="150" /></p>
  3171. <p><span style="color:blue;">39-BACALHAU PANADO E FRITO.</span></p>
  3172. <p><span style="color:black;">Empregar:<br />
  3173. Bacalhau &#8211; 750 grs.; Pão duro, ralado -250 grs.; Azeite &#8211; 3 dls. Ovo inteiro<br />
  3174. Fórmula: Dividir o bacalhau em bocados regulares, contando um bocado por pessoa; cozer segundo a regra.<br />
  3175. Estando cozidos, retirá-los um a um, com uma espumadeira, e dispô-los sobre um pano estendido; tirar-lhes a pele, as espinhas, etc.; em seguida, panar segundo a regra.<br />
  3176. fritar em azeite, evitando que os bocados de bacalhau toquem no fundo da caçarola para se não queimarem; em estando loiros, retirar e depois dispor em círculo num prato sobre guardanapo.<br />
  3177. Servir acompanhado com molho de tomate, em molheira à parte.<br />
  3178. Pode servir-se, dispondo-o em turbante em volta duma guarnição de legumes ligados com manteiga.</span></p>
  3179. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/40-bacalhau-recheado.png?w=250&#038;h=150" alt="40-BACALHAU RECHEADO" width="250" height="150" /></p>
  3180. <p><span style="color:blue;">40-BACALHAU RECHEADO.</span></p>
  3181. <p><span style="color:black;">Dessalgar um bacalhau inteiro, pequeno, em cru, e cozer-lhe na barriga um recheio preparado da seguinte forma:<br />
  3182. Fazer um refogado com cebola, salsa e pimenta, depois molhar com a água em que se cozeram mexilhões, amêijoas, ou outro marisco e engrossar com farinha.<br />
  3183. Estando o bacalhau cheio com este recheio, levar ao forno numa frigideira, na qual se deita azeite e umas rodelas de cebola; untar o bacalhau com manteiga.<br />
  3184. Servir, desengordurando o molho e deitando-lhe umas gotas de sumo de limão.</span></p>
  3185. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/41-bacalhau-gratinado-c3a1-provencal.png?w=250&#038;h=150" alt="41-BACALHAU GRATINADO, Á PROVENCAL" width="250" height="150" /></p>
  3186. <p><span style="color:blue;">41-BACALHAU GRATINADO, Á PROVENCAL.</span></p>
  3187. <p><span style="color:black;">Dessalgar um bocado de bacalhau do lado do rabo, raspá-lo do lado da pele e limpar com um pano.<br />
  3188. Polvilhar o fundo dum prato de gratinar com uma camada de miolo de pão ralado, misturado com uma pitada de flores de funcho picadas; regar bem o pão com azeite virgem fino e o sumo de sete a oito limões; pôr então o bacalhau no prato com a pele para baixo, polvilhar com pimenta e cobri-lo com miolo de pão ralado, regar com azeite, meter em forno a fogo moderado, cozer o bacalhau, regando-o muitas vezes com o caldo da cozedura.</span></p>
  3189. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/42-bacalhau-c3a1-parisiense.png?w=250&#038;h=150" alt="42-BACALHAU Á PARISIENSE" width="250" height="150" /></p>
  3190. <p><span style="color:blue;">42-BACALHAU Á PARISIENSE.</span></p>
  3191. <p><span style="color:black;">Cozer o bacalhau segundo a regra; escorrer, tirar todas as espinhas e dividir em bocados.<br />
  3192. Picar uma cebola, metê-la numa caçarola baixa com manteiga e cozer em lume brando, sem corar; juntar o bacalhau, retirar logo a caçarola do lume, agitar a mesma a fim de ligar o bacalhau com a manteiga; à medida que esta for absorvida, juntar mais pouco a pouco até à quantidade de 200 grs., sem deixar de agitar a caçarola, temperar com um bocadinho de noz moscada, juntar o sumo de um limão e um pouco de salsa picada.</span></p>
  3193. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/43-bacalhau-bifes-de.png?w=250&#038;h=150" alt="43-BACALHAU BIFES DE" width="250" height="150" /></p>
  3194. <p><span style="color:blue;">43-BACALHAU BIFES DE</span></p>
  3195. <p><span style="color:black;">Cozer bem o bacalhau, segundo a regra, escorrer e deixar arrefecer.<br />
  3196. Deitar numa frigideira rodas de cebola, azeite, alho, pimenta e salsa, levar ao lume, fazer corar a cebola e juntar de vez em quando algumas gotas de água que cozeu o bacalhau; em estando pronto, juntar uma colher de vinagre e retirar do lume.<br />
  3197. Dividir o bacalhau em bocados, não muito pequenos, embrulhar em farinha de trigo e fritar em banha ou azeite.<br />
  3198. Depois de fritos, misturá-los com o molho preparado, levar de novo ao lume a ferver um pouco para o bacalhau ser repassado pelo molho.<br />
  3199. Servir com batatas.</span></p>
  3200. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/44-bacalhau-c3a1-provenc3a7al.png?w=250&#038;h=150" alt="44-BACALHAU Á PROVENÇAL" width="250" height="150" /></p>
  3201. <p><span style="color:blue;">44-BACALHAU Á PROVENÇAL.</span></p>
  3202. <p><span style="color:black;">Cozer 600 grs. de bacalhau grosso, segundo a regra, tirar-lhe as espinhas e a pele negra; desfiá-lo e pisá-lo num almofariz, juntar-lhe duas colheradas de molho picante; estando em massa, incorporar-lhe, pouco a pouco, um copo e meio de azeite fino, alternando o azeite com algumas gotas de sumo de limão.<br />
  3203. Estando a massa mole, mas compacta e bem ligada, metê-la numa caçarola, juntar-lhe um bocado de alho, bem esmagado, aquecê-la sem deixar de a trabalhar, e, estando quente, incorporar-lhe uma colherada de nata crua, juntar o sumo de um limão, uma pitada de salsa e um pouco de pimenta.<br />
  3204. Servir num prato quente guarnecido com bocados de miolo de pão frito ou de massa folhada.</span></p>
  3205. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/45-bacalhau-com-alhos-franceses.png?w=250&#038;h=150" alt="45-BACALHAU COM ALHOS FRANCESES" width="250" height="150" /></p>
  3206. <p><span style="color:blue;">45-BACALHAU COM ALHOS FRANCESES.</span></p>
  3207. <p><span style="color:black;">Cortar transversalmente oito alhos franceses em rodelas com um centímetro de espessura e estufá-los lentamente com manteiga, em caçarola, com um bocadinho de alho vulgar esmagado e um raminho de salsa guarnecido.<br />
  3208. Estando estufados, acrescentar com um copo de água, temperar ligeiramente com sal e pimenta; fazer ferver e juntar-lhe 100 grs. de azeitonas pretas escalfadas.<br />
  3209. fritar em azeite bocados de bacalhau (800 grs.) de 200 grs. cada um, previamente cobertos de farinha, escorrer e dispor num prato de barro, de ir ao forno, cobrindo-os com os alhos franceses preparados, retirando o raminho guarnecido e deixando abeberar cinco minutos, polvilhando com salsa picada.</span></p>
  3210. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/46-bacalhau-com-couve-flor-c3a1-transmontana.png?w=250&#038;h=150" alt="46-BACALHAU COM COUVE-FLOR Á TRANSMONTANA" width="250" height="150" /></p>
  3211. <p><span style="color:blue;">46-BACALHAU COM COUVE-FLOR Á TRANSMONTANA.</span></p>
  3212. <p><span style="color:black;">Cozer o bacalhau, segundo a regra; estando cozido, retirá-lo do caldo.<br />
  3213. No mesmo caldo cozer couves tronchudas do Douro; em estas estando bem cozidas, juntar-lhe o bacalhau sem espinhas e dividi-lo em bocados pequenos, deixar ferver tudo bem e por fim temperar com molho composto de azeite, cebola picada, alhos, vinagre forte, tudo refogado antes de se juntar ao bacalhau e tendo previamente escorrido a água.<br />
  3214. Servir quente, sem água.</span></p>
  3215. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/47-bacalhau-cozido.png?w=250&#038;h=150" alt="47-BACALHAU COZIDO" width="250" height="150" /></p>
  3216. <p><span style="color:blue;">47-BACALHAU COZIDO.</span></p>
  3217. <p><span style="color:black;">Dessalgar bem o bacalhau, pô-lo numa caçarola coberto com água fria e deixar cozer em lume brando; levantar fervura, espumar e afastar para o lado de modo a continuar a cozedura sem ferver durante quinze a vinte minutos, com a caçarola sempre tapada.<br />
  3218. Servir só ou acompanhado de batatas cozidas, vagens, cebolas, couves, grelos, etc., e com o molho que se desejar.</span></p>
  3219. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/48-bacalhau-com-molho-de-azeite.png?w=250&#038;h=150" alt="48-BACALHAU COM MOLHO DE AZEITE" width="250" height="150" /></p>
  3220. <p><span style="color:blue;">48-BACALHAU COM MOLHO DE AZEITE.</span></p>
  3221. <p><span style="color:black;">Dessalgar o bacalhau (500 grs.), enxugá-lo e metê-lo numa caçarola com algumas colheradas sopeiras de leite, um pouco de sumo de limão (facultativamente), um dente de alho e a quantidade de água necessária para cobrir o bacalhau; tapar a caçarola, pôr ao lume e, logo que levantar fervura, espumar e deixar cozer lentamente sem ferver, durante vinte a trinta minutos, conforme a espessura do peixe.<br />
  3222. Descascar vinte batatas pequeninas, metê-las numa caçarola e, logo que o caldo do bacalhau estiver bem espumado, deitar algumas colheradas sobre as batatas, o bastante para as cobrir; cozê-las assim, primeiro, em lume esperto e, em seguida, lentamente.<br />
  3223. Depois de cozidas, escorrê-las e conservá-las cobertas ao calor.<br />
  3224. Guarnecer com um guardanapo o fundo dum prato bem quente; dispor em cima os bocados de bacalhau muito quentes e escorridos rapidamente, depois as batatas e servir ao mesmo tempo o molho de azeite frio.<br />
  3225. Para preparar o molho de azeite frio: lavar e picar um pouco de estragão, de salsa e de cerefólio, juntar pimenta, sal fino, sumo de limão, azeite, vinagre (nas proporções de duas colheradas sopeiras de azeite, para uma colherada, das de café de vinagre), bater bem, tudo junto.</span></p>
  3226. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/49-bacalhau-com-molho-de-ervas-picadas.png?w=250&#038;h=150" alt="49-BACALHAU COM MOLHO DE ERVAS PICADAS" width="250" height="150" /></p>
  3227. <p><span style="color:blue;">49-BACALHAU COM MOLHO DE ERVAS PICADAS.</span></p>
  3228. <p><span style="color:black;">Cozer bacalhau fresco em água salgada, dispô-lo sobre um guardanapo com batatas ao natural e salsa fresca.<br />
  3229. À parte servir molho de ervas picadas.<br />
  3230. Para preparar o molho de ervas picadas: reduzir um decilitro de vinagre branco com uma colherada de echalota picada, uma colherada de salsa, cerefólio e estragão picados, sal e pimenta; ligar com duas gemas de ovos, cozer em lume brando mexendo sempre, incorporar 100 grs. de manteiga; rectificar o tempero, juntar pimenta da India e sumo de limão; passar, juntar cerefólio, estragão e salsa picada.</span></p>
  3231. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/50-bacalhau-com-molho-picante.png?w=250&#038;h=150" alt="50-BACALHAU COM MOLHO PICANTE" width="250" height="150" /></p>
  3232. <p><span style="color:blue;">50-BACALHAU COM MOLHO PICANTE.</span></p>
  3233. <p><span style="color:black;">Fritar o bacalhau, segundo a regra, e dividi-lo em lascas.<br />
  3234. Levar ao lume a ferver, numa caçarola, meio copo de vinagre, rodelas de cebola, um ou dois dentes de alho bem picados, uma folha de louro, salsa inteira, sumo de limão, pimenta e coentros; em levantando fervura, juntar uma colher de caldo; deixar ferver de novo, depois coar por uma peneira ou pano, espremendo.<br />
  3235. Dispor o bacalhau numa terrina de ir ao forno e deitar sobre ele o molho; levar ao lume e deixar enxugar bem.<br />
  3236. Servir sobre fatias de pão, torradas, bem quente, guarnecendo com ramos de salsa crua ou fria.</span></p>
  3237. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/51-bacalhau-como-nc3b3s-gostamos.png?w=250&#038;h=150" alt="51—BACALHAU COMO NÓS GOSTAMOS" width="250" height="150" /></p>
  3238. <p><span style="color:blue;">51-BACALHAU COMO NÓS GOSTAMOS.</span></p>
  3239. <p><span style="color:black;">Cozer bacalhau e dividi-lo em bocados pequenos; cozer batatas e dividi-las em quartos; deitar tudo num tacho, com bastante azeite e dentes de alho e deixar ferver um bocado.<br />
  3240. Bater gemas de ovos com vinagre branco e quando se servir o bacalhau deitar este molho no tacho, fazer levantar fervura mexendo sempre e retirar logo do lume.</span></p>
  3241. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/52-bacalhau-com-ovos-de-capote.png?w=250&#038;h=150" alt="52-BACALHAU COM OVOS DE CAPOTE" width="250" height="150" /></p>
  3242. <p><span style="color:blue;">52-BACALHAU COM OVOS DE CAPOTE.</span></p>
  3243. <p><span style="color:black;">Num prato de ir ao forno, estender uma camada de manteiga, polvilhar com pão ralado; sobre este, dispor lascas de bacalhau cozido e por cima quebrar os ovos frescos (os que se quiser, conforme o número de convidados).<br />
  3244. Bater separadamente claras de ovos até levantarem, sem encastelar; juntar-lhe depois as respectivas gemas batidas com cebolinhas e salsa picada, pimento e algumas lascas de bacalhau cozido; misturar tudo muito bem.<br />
  3245. Deitar sobre ovos, levar ao lume, cobrindo com uma tampa, com brasas, até cozer, de modo que os ovos inteiros não endureçam.<br />
  3246. Servir quente, guarnecendo com azeitonas e conserva.</span></p>
  3247. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/53-bacalhau-com-queijo.png?w=250&#038;h=150" alt="53-BACALHAU COM QUEIJO" width="250" height="150" /></p>
  3248. <p><span style="color:blue;">53-BACALHAU COM QUEIJO.</span></p>
  3249. <p><span style="color:black;">Cortar um lombo de bacalhau em pedaços grandes e cozer por forma que se não desmanche; tirar com cuidado as espinhas. Pôr numa caçarola três colheres de manteiga, uma colher e meia de farinha; levar ao lume e misturar bem, depois de lhe juntar meio litro de leite quente, deixando cozer lentamente; quando a farinha estiver bem cozida, juntar ao creme seis colheradas (sopeiras) de queijo gruyere ralado, três de queijo parmesão ralado e os pedaços de bacalhau.<br />
  3250. Em seguida, deitar num prato de ir ao forno, cobrir com pão ralado e regar com manteiga derretida, levar ao forno durante vinte minutos.</span></p>
  3251. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/54-bacalhau-de-abade.png?w=250&#038;h=150" alt="54-BACALHAU DE ABADE" width="250" height="150" /></p>
  3252. <p><span style="color:blue;">54-BACALHAU DE ABADE.</span></p>
  3253. <p><span style="color:black;">Dessalgado o bacalhau e enxuto, fritar em azeite (ou passar por ovo batido e farinha, e fritar depois). fritar também rodelas finas de batatas e colocá-las em camadas alternadas com o bacalhau num tacho. Fazer um molho com salsa, cebola, pimenta, uma gota de vinagre e o azeite que serviu para fritar e alguma farinha.<br />
  3254. Deitar o molho por cima do bacalhau e deixar cozer; estando apurado, servir com rodelas de limão.</span></p>
  3255. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/55-bacalhau-de-cebolada-c3a1-diplomata.png?w=250&#038;h=150" alt="55-BACALHAU DE CEBOLADA Á DIPLOMATA" width="250" height="150" /></p>
  3256. <p><span style="color:blue;">55-BACALHAU DE CEBOLADA Á DIPLOMATA.</span></p>
  3257. <p><span style="color:black;">Cozer bacalhau, segundo a regra, dividi-lo em lascas e tirar as espinhas.<br />
  3258. Pôr ao lume uma caçarola com azeite fino, manteiga e bastantes cebolas em rodas; deixe-se refogar; enquanto refoga, juntar algumas fatias de presunto, salsa picada e um dente de alho, uma folha de louro e uma pitada de pimenta.<br />
  3259. Estando a cebola loura, juntar outras cruas, camarões crus descascados, folhas de azedas picadas, tomates frescos (ou massa de tomate) e vinho branco, e deixar ferver. Quando pronto, juntar o bacalhau, deixar apurar um pouco mais e tirar do lume.<br />
  3260. Servir com sumo de limão e batatas fritas.</span></p>
  3261. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/56-foi-por-mim.png?w=250&#038;h=150" alt="56-FOI POR MIM" width="250" height="150" /></p>
  3262. <p><span style="color:red;">FOI POR MIM.</a></span></p>
  3263. <p><span style="color:blue;">O quanto por mim sofreste,<br />
  3264. Aqui enquanto vivias,<br />
  3265. Ganhas-te e não perdeste,<br />
  3266. Vida eterna me deste,<br />
  3267. Valor que em mim vias.<br />
  3268. Cansado então estavas,<br />
  3269. Com toda a sujeição,<br />
  3270. A minha conta pagavas,<br />
  3271. Minha vida transformavas,<br />
  3272. Ganhavas meu coração.<br />
  3273. Por: António Jesus Batalha.</p>
  3274. <p><span style="color:transparent;">Ecos Da Verdade, António Jesus Batalha,Bíblia Sagrada,  Ciência,<br />
  3275. Desporto, Deus,Jesus Cristo,</span></p><br />Filed under: <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/category/55-receitas-de-bacalhau/'>55- Receitas de Bacalhau.</a> Tagged: <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/antonio-jesus-batalha/'>António Jesus Batalha</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/biblia-sagrada/'>Bíblia Sagrada</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/ciencia/'>Ciência</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/desporto/'>Desporto</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/deus/'>Deus</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/ecos-da-verdade/'>Ecos da Verdade</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/jesus-cristo/'>Jesus Cristo</a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/antoniojabatalha.wordpress.com/1900/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/antoniojabatalha.wordpress.com/1900/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/antoniojabatalha.wordpress.com/1900/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/antoniojabatalha.wordpress.com/1900/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/antoniojabatalha.wordpress.com/1900/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/antoniojabatalha.wordpress.com/1900/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/antoniojabatalha.wordpress.com/1900/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/antoniojabatalha.wordpress.com/1900/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/antoniojabatalha.wordpress.com/1900/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/antoniojabatalha.wordpress.com/1900/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/antoniojabatalha.wordpress.com/1900/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/antoniojabatalha.wordpress.com/1900/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/antoniojabatalha.wordpress.com/1900/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/antoniojabatalha.wordpress.com/1900/" /></a> <img alt="" border="0" src="https://pixel.wp.com/b.gif?host=antoniojabatalha.wordpress.com&#038;blog=121125753&#038;post=1900&#038;subd=antoniojabatalha&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
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  3288. <media:title type="html">2-BACALHAU À CONGREGADO.(PORTO)</media:title>
  3289. </media:content>
  3290.  
  3291. <media:content url="http://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/3-bacalhau-c3a0-alsaciana.png" medium="image">
  3292. <media:title type="html">3-BACALHAU À ALSACIANA</media:title>
  3293. </media:content>
  3294.  
  3295. <media:content url="http://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/4-bacalhau-c3a0-espanhola.png" medium="image">
  3296. <media:title type="html">4-BACALHAU À ESPANHOLA</media:title>
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  3300. <media:title type="html">5-BACALHAU À ARAGONESA</media:title>
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  3304. <media:title type="html">6-BACALHAU COM CAPOTE</media:title>
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  3308. <media:title type="html">7-BACALHAU GRANITADO COM CREME</media:title>
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  3312. <media:title type="html">8-BACALHAU À BATALHA REIS</media:title>
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  3316. <media:title type="html">9-BACALHAU ALBARDADO</media:title>
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  3320. <media:title type="html">10-BACALHAU À BENEDITINO</media:title>
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  3324. <media:title type="html">11-BACALHAU À MODA DO PORTO</media:title>
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  3328. <media:title type="html">12-BACALHAU Á BISCAINHA</media:title>
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  3332. <media:title type="html">13-BACALHAU À PORTUENSE</media:title>
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  3338. <media:title type="html">15.BACALHAU GRELHADO</media:title>
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  3342. <media:title type="html">16.BACALHAU À CÁDIS</media:title>
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  3346. <media:title type="html">17-BACALHAU ASSADO NO FORNO</media:title>
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  3352. <media:title type="html">19-BACALHAU DE CEBOLADA Á ALENTEJANA</media:title>
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  3356. <media:title type="html">20-BACALHAU Á CONSELHEIRO</media:title>
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  3360. <media:title type="html">21-BACALHAU ENCOBERTO</media:title>
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  3364. <media:title type="html">22-BACALHAU Á COZINHEIRA</media:title>
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  3368. <media:title type="html">23-BACALHAU EM BOLOS ENFOLADOS</media:title>
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  3372. <media:title type="html">24-BACALHAU Á ERICEIRA</media:title>
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  3376. <media:title type="html">25.BACALHAU EM CROQUETES</media:title>
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  3380. <media:title type="html">26-BACALHAU Á HOTELEIRA</media:title>
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  3400. <media:title type="html">31-BACALHAU COM TOMATES</media:title>
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  3404. <media:title type="html">32-BACALHAU ALBARDADO Á MODA DE AGUEDA</media:title>
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  3408. <media:title type="html">33-BACALHAU DE FRICASSÉ</media:title>
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  3418. <media:title type="html">36-BACALHAU Á BRÁS</media:title>
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  3422. <media:title type="html">37-BACALHAU Á MINHA MODA</media:title>
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  3426. <media:title type="html">38-BACALHAU GRANITADO</media:title>
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  3430. <media:title type="html">39-BACALHAU PANADO E FRITO</media:title>
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  3434. <media:title type="html">40-BACALHAU RECHEADO</media:title>
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  3438. <media:title type="html">41-BACALHAU GRATINADO, Á PROVENCAL</media:title>
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  3442. <media:title type="html">42-BACALHAU Á PARISIENSE</media:title>
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  3446. <media:title type="html">43-BACALHAU BIFES DE</media:title>
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  3450. <media:title type="html">44-BACALHAU Á PROVENÇAL</media:title>
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  3454. <media:title type="html">45-BACALHAU COM ALHOS FRANCESES</media:title>
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  3458. <media:title type="html">46-BACALHAU COM COUVE-FLOR Á TRANSMONTANA</media:title>
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  3462. <media:title type="html">47-BACALHAU COZIDO</media:title>
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  3466. <media:title type="html">48-BACALHAU COM MOLHO DE AZEITE</media:title>
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  3470. <media:title type="html">49-BACALHAU COM MOLHO DE ERVAS PICADAS</media:title>
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  3474. <media:title type="html">50-BACALHAU COM MOLHO PICANTE</media:title>
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  3478. <media:title type="html">51—BACALHAU COMO NÓS GOSTAMOS</media:title>
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  3482. <media:title type="html">52-BACALHAU COM OVOS DE CAPOTE</media:title>
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  3486. <media:title type="html">53-BACALHAU COM QUEIJO</media:title>
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  3494. <media:title type="html">55-BACALHAU DE CEBOLADA Á DIPLOMATA</media:title>
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  3502. <title>Mata logo essa vaca!</title>
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  3505. <pubDate>Sat, 17 Dec 2016 19:38:49 +0000</pubDate>
  3506. <dc:creator><![CDATA[Antonio Ja Batalha]]></dc:creator>
  3507. <category><![CDATA[Mata logo essa vaca!]]></category>
  3508. <category><![CDATA[António Jesus Batalha]]></category>
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  3517. <description><![CDATA[Leia com atenção. Um sábio mestre e seu discípulo andavam pelo interior do país há muitos dias e procuravam um lugar para descansar durante a noite. Avistaram, então, um casebre no alto de uma colina e resolveram pedir abrigo àquela &#8230; <a href="https://antoniojabatalha.wordpress.com/2016/12/17/mata-logo-essa-vaca/">Continuar a ler <span class="meta-nav">&#8594;</span></a><img alt="" border="0" src="https://pixel.wp.com/b.gif?host=antoniojabatalha.wordpress.com&#038;blog=121125753&#038;post=214&#038;subd=antoniojabatalha&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
  3518. <content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/mata-logo-essa-vaca-1.png?w=250&#038;h=150" alt="Mata logo essa vaca" width="250" height="150" /></p>
  3519. <p><span style="color:blue;">Leia com atenção.</span></p>
  3520. <p><span style="color:blue;">Um sábio mestre e seu discípulo andavam pelo interior do país há muitos dias e procuravam um lugar para descansar durante a noite.<br />
  3521. Avistaram, então, um casebre no alto de uma colina e resolveram pedir abrigo àquela noite.<br />
  3522. Ao chegarem ao casebre, foram recebidos pelo dono, um senhor maltrapilho e cansado.<br />
  3523. Ele os convidou a entrar e apresentou sua esposa e seus três filhos.<br />
  3524. Durante o jantar, o discípulo percebeu que a comida era escassa até mesmo para somente os quatro membros da família e ficou penalizado com a situação.<br />
  3525. Olhando para aqueles rostos cansados e subnutridos, perguntou ao dono como eles se sustentavam.<br />
  3526. O senhor respondeu:<br />
  3527. Está vendo àquela vaca lá fora?<br />
  3528. Dela tiramos o leite que consumimos e fazemos queijo.<br />
  3529. O pouco de leite que sobra, trocamos por outras mercadorias na cidade.<br />
  3530. Ela é nossa fonte de renda e de vida.<br />
  3531. Conseguimos viver com o que ela nos fornece.<br />
  3532. O discípulo olhou para o mestre que jantava de cabeça baixa e terminou de jantar em silêncio.<br />
  3533. Pela manhã, o mestre e seu discípulo levantaram antes que a família acordasse e preparavam-se para ir embora quando o discípulo disse:<br />
  3534. Mestre, como podemos ajudar essa pobre família a sair dessa situação de miséria?<br />
  3535. O mestre então falou:<br />
  3536. Quer ajudar essa família?<br />
  3537. Pegue a vaca deles e empurre precipício abaixo.<br />
  3538. O discípulo espantado falou:<br />
  3539. Mas a vaca é a única fonte de renda da família, se a matarmos eles ficarão mais miseráveis e morrerão de fome!<br />
  3540. O mestre calmamente repetiu a ordem:<img id="Vaca" style="float:right;height:300px;text-align:right;width:300px;margin:0;" src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/mata-logo-essa-vaca-2.png?w=640" alt="" border="0" /><br />
  3541. <span style="color:blue;">Pegue a vaca e empurre-a para o precipício.<br />
  3542. O discípulo indignado seguiu as ordens do mestre e jogou a vaca precipício abaixo e a matou.<br />
  3543. Alguns anos mais tarde, o discípulo ainda sentia remorso pelo que havia feito e decidiu abandonar seu mestre e visitar àquela família.<br />
  3544. Voltando a região, avistou de longe a colina onde ficava o casebre, e olhou espantado para uma bela casa que havia em seu lugar.<br />
  3545. Então pensou de certo, após a morte da vaca, ficaram tão pobres e desesperados que tiveram que vender a propriedade para alguém mais rico.<br />
  3546. Aproximou-se da casa e entrando pelo portão, viu um criado e lhe perguntou:<br />
  3547. Você sabe para onde foi à família que vivia no casebre que havia aqui?<br />
  3548. Sim, claro!<br />
  3549. Eles ainda moram aqui, estão ali nos jardins.<br />
  3550. Disse o criado, apontando para frente da casa.<br />
  3551. O discípulo caminhou na direcção da casa e pôde ver um senhor altivo, brincando com três jovens bonitos e uma linda mulher.<br />
  3552. A família que estava ali não lembrava em nada os miseráveis que conhecera tempos atrás.<br />
  3553. Quando o senhor avistou o discípulo, reconheceu-o de imediato e o convidou para entrar em sua casa.<br />
  3554. O discípulo quis saber como tudo havia mudado tanto desde a última vez que os viu.<br />
  3555. O senhor então falou:<br />
  3556. Depois daquela noite que vocês estiveram aqui, nossa vaquinha caiu no precipício e morreu.<br />
  3557. Como não tínhamos mais nossa fonte de renda e sustento, fomos obrigados a procurar outras formas de sobreviver.<br />
  3558. Descobrimos muitas outras formas de ganhar dinheiro e desenvolvemos habilidades que nem sabíamos que éramos capazes de fazer.<br />
  3559. E continuou:<br />
  3560. Perder aquela vaquinha foi horrível, mas aprendemos a não sermos acomodados e conformados com a situação que estávamos.<br />
  3561. Assim, conseguimos conquistar o sucesso que seus olhos vêem agora<br />
  3562. Moral desta história:<br />
  3563. Todos nós temos uma “vaquinha”, que nos dá as coisas básicas para sobreviver, mas que nos obriga a conviver com uma cega rotina.<br />
  3564. As vezes precisamos empurrar uma vaquinha para vir as mudanças em nossas vidas.<br />
  3565. Identifique a sua “vaquinha”.<br />
  3566. Às vezes precisamos perder para ganhar mais adiante.<br />
  3567. Só então o discípulo entendeu a profundidade do que o seu ex-mestre o havia ordenado fazer.<br />
  3568. E é exactamente assim que Deus age na nossa vida!<br />
  3569. Infelizmente cometemos o GRAVE erro de limitar o poder de Deus nas situações que norteiam nossa vida social, amorosa e espiritual.<br />
  3570. Não seja um crente conformado com suas fraquezas, não deixe o pecado tomar conta de sua vida.<br />
  3571. Não se acomode, você precisa crescer, Deus tem muito mais para lhe dar, você é um soldado,um guerreiro,vista a armadura que Deus lhe deu e lute, lute com as armas de Deus.<br />
  3572. Quantas vezes nos deparamos com situações que fogem completamente ao nosso controle?<br />
  3573. Somente hoje eu já conversei com pelo menos quatro pessoas que estão passando por problemas de ansiedade devido à onda de demissões que estão ocorrendo em várias empresas neste final de ano.<br />
  3574. Insegurança?<br />
  3575. Medo?<br />
  3576. O que mais te aflige?<br />
  3577. Devemos deixar a nossa ansiedade de lado confiando plenamente no Senhor, pois desta forma experimentaremos dos milagres que Ele tem para nos oferecer.<br />
  3578. Em toda a história bíblica vemos exemplos de como Deus permite aparentes derrotas se transformarem em verdadeiras vitórias!<br />
  3579. Observem o que a palavra de Deus diz em:<br />
  3580. <a href="http://www.biblias.com.br/capitulos.asp?livro=40&amp;cap=6" target="_blank">Mateus 6:25-30.</a><br />
  3581. &#8220;25-<span style="color:#b45f06;">Por isso vos digo: Não andeis cuidadosos quanto à vossa vida, pelo que haveis de comer ou pelo que haveis de beber; nem quanto ao vosso corpo, pelo que haveis de vestir. Não é a vida mais do que o mantimento, e o corpo mais do que o vestuário?</span><br />
  3582. 26-<span style="color:#b45f06;">Olhai para as aves do céu, que nem semeiam, nem segam, nem ajuntam em celeiros; e vosso Pai celestial as alimenta. Não tendes vós muito mais valor do que elas?</span><br />
  3583. 27-<span style="color:#b45f06;">E qual de vós poderá, com todos os seus cuidados, acrescentar um côvado à sua estatura?</span><br />
  3584. 28-<span style="color:#b45f06;">E, quanto ao vestuário, por que andais solícitos? Olhai para os lírios do campo, como eles crescem; não trabalham nem fiam;</span><br />
  3585. 29-<span style="color:#b45f06;">E eu vos digo que nem mesmo Salomão, em toda a sua glória, se vestiu como qualquer deles.</span><br />
  3586. 30-<span style="color:#b45f06;">Pois, se Deus assim veste a erva do campo, que hoje existe, e amanhã é lançada no forno, não vos vestirá muito mais a vós, homens de pouca fé?&#8221;</span><br />
  3587. Então&#8230; vamos matar aquela vaca?</span></p>
  3588. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/mata-logo-essa-vaca-3.png?w=250&#038;h=150" alt="Mata logo essa vaca" width="250" height="150" /></p>
  3589. <p><span style="color:red;">VOZES.</span></p>
  3590. <p><span style="color:blue;">Soa as vozes das árvores e do vento,<br />
  3591. Como que passando sonho doloroso,<br />
  3592. Padecendo com grande dor e tormento,<br />
  3593. Expressando seu grande sofrimento,<br />
  3594. Embalados por encanto poderoso.</span></p>
  3595. <p><span style="color:blue;">Chilreiam com graça as aves do céu,<br />
  3596. Num grande clamor misterioso,<br />
  3597. Dizem que nada têm de seu,<br />
  3598. Esperando o que Deus lhe deu,<br />
  3599. Porque de sua vida é cuidadoso.</span></p>
  3600. <p><span style="color:blue;">E tu que tão grande valia tens,<br />
  3601. Para Deus,porque por ti tudo deu,<br />
  3602. Seu Unigénito que por ti morreu,<br />
  3603. Para dar-te morada no céu,<br />
  3604. Porque agora a Ele não vens?<br />
  3605. Por: António Jesus Batalha.</p>
  3606. <p><span style="color:transparent;">Ecos da Verdade, António Jesus Batalha,Bíblia Sagrada, Ciência, Desporto, Deus,Jesus Cristo,</p><br />Filed under: <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/category/mata-logo-essa-vaca/'>Mata logo essa vaca!</a> Tagged: <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/antonio-jesus-batalha/'>António Jesus Batalha</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/biblia-sagrada/'>Bíblia Sagrada</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/ciencia/'>Ciência</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/desporto/'>Desporto</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/deus/'>Deus</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/ecos-da-verdade/'>Ecos da Verdade</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/jesus-cristo/'>Jesus Cristo</a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/antoniojabatalha.wordpress.com/214/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/antoniojabatalha.wordpress.com/214/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/antoniojabatalha.wordpress.com/214/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/antoniojabatalha.wordpress.com/214/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/antoniojabatalha.wordpress.com/214/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/antoniojabatalha.wordpress.com/214/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/antoniojabatalha.wordpress.com/214/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/antoniojabatalha.wordpress.com/214/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/antoniojabatalha.wordpress.com/214/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/antoniojabatalha.wordpress.com/214/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/antoniojabatalha.wordpress.com/214/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/antoniojabatalha.wordpress.com/214/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/antoniojabatalha.wordpress.com/214/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/antoniojabatalha.wordpress.com/214/" /></a> <img alt="" border="0" src="https://pixel.wp.com/b.gif?host=antoniojabatalha.wordpress.com&#038;blog=121125753&#038;post=214&#038;subd=antoniojabatalha&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
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  3625. <title>Homossexualismo à luz da Bíblia.</title>
  3626. <link>https://antoniojabatalha.wordpress.com/2016/12/17/homossexualismo-a-luz-da-biblia/</link>
  3627. <comments>https://antoniojabatalha.wordpress.com/2016/12/17/homossexualismo-a-luz-da-biblia/#respond</comments>
  3628. <pubDate>Sat, 17 Dec 2016 19:23:18 +0000</pubDate>
  3629. <dc:creator><![CDATA[Antonio Ja Batalha]]></dc:creator>
  3630. <category><![CDATA[Homossexualismo à luz da Bíblia.]]></category>
  3631. <category><![CDATA[António Jesus Batalha]]></category>
  3632. <category><![CDATA[Bíblia Sagrada]]></category>
  3633. <category><![CDATA[Ciência]]></category>
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  3636. <category><![CDATA[Ecos da Verdade]]></category>
  3637. <category><![CDATA[Jesus Cristo]]></category>
  3638.  
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  3640. <description><![CDATA[Homossexualismo à luz da Bíblia. A prática homossexual é conhecida desde os tempos remotos. Muito se tem debatido sobre isto seja em qualquer área, mas a que mais tem sido atacada pelos militantes homossexuais é a área da religião. Seja &#8230; <a href="https://antoniojabatalha.wordpress.com/2016/12/17/homossexualismo-a-luz-da-biblia/">Continuar a ler <span class="meta-nav">&#8594;</span></a><img alt="" border="0" src="https://pixel.wp.com/b.gif?host=antoniojabatalha.wordpress.com&#038;blog=121125753&#038;post=210&#038;subd=antoniojabatalha&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
  3641. <content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/homossexualismo-c3a0-luz-da-bc3adblia-1.png?w=250&#038;h=150" alt="Homossexualismo à luz da Bíblia." width="250" height="150" /></p>
  3642. <p><span style="color:#0000ff;">Homossexualismo à luz da Bíblia.</span></p>
  3643. <p>A prática homossexual é conhecida desde os tempos remotos.<br />
  3644. Muito se tem debatido sobre isto seja em qualquer área, mas a que mais tem sido atacada pelos militantes homossexuais é a área da religião.<br />
  3645. Seja quem for que se interponha entre a liberdade de expressão do homossexuais tem sido duramente combatido, muitos &#8220;pastores e líderes&#8221; tem feito vista grossa e não combatido esta abominação.<br />
  3646. É triste ver o pecado ser tolerado abertamente, e muitas vezes defendido com unhas e dentes.<br />
  3647. Há sérios problemas com a pratica homossexual e sua variantes.<br />
  3648. Nestes últimos tempos a palavra tolerância tem sido a mais usada na imprensa a cerca do homossexualismo; e no entanto quando se fala nos cristãos é só para malhar.<br />
  3649. O que Deus diz na Bíblia sobre a pratica homossexual?<br />
  3650. A Bíblia é imparcial e tolerante nesta área das preferência sexuais de cada um?<br />
  3651. Ou ela dita como deve ser nossa vida e conduta?<br />
  3652. Homossexualismo é algo normal, ou Deus abomina?<br />
  3653. Vejamos desde o começo:<br />
  3654. <a href="http://www.biblias.com.br/capitulosvt.asp?livro=1" target="_blank">Gênesis 1:27</a><br />
  3655. <span style="color:#b45f06;">&#8220;E criou Deus o homem à sua imagem; à imagem de Deus o criou; homem e mulher os criou.&#8221;</span><br />
  3656. Deus não criou o Joaquim e o José, Nem Adão e João.<br />
  3657. Deus fez o homem e a mulher, só o relacionamento entre um homem e uma mulher que é plenamente realizado.<br />
  3658. O relacionamento homossexual é aberrante de desnatural.<br />
  3659. Um homem foi criado com certas características e a mulher com outras características distintas.<br />
  3660. As mulheres geralmente são mais emotivas que os homens, as mulheres tem uma visão de detalhes, a mulher tem uma certa fragilidade maior que os homens.<br />
  3661. Deus fez dois seres diferentes para viverem em harmonia um com o outro, pela lógica quando pegamos um quebra-cabeças, as peças tem que ser diferentes para se encaixarem.<br />
  3662. Muitas vezes os homossexuais acreditam que os crentes tem preconceitos contra eles, muitos não entendem que não temos preconceitos contra ninguém, nós devemos e somos ensinados a amar à todos.<br />
  3663. Mas não podemos e não devemos tolerar o pecado e a Bíblia deixa claro que o homossexualismo é pecado.<br />
  3664. <a href="http://www.biblias.com.br/capitulos.asp?livro=3&amp;cap=18" target="_blank">Levítico 18:22.</a><br />
  3665. <span style="color:#b45f06;">&#8220;Com homem não te deitarás, como se fosse mulher; abominação é;&#8221;</span><br />
  3666. Para Deus a pratica homossexual é abominação, é pecado, embora várias igrejas alexandrinas, modernas tenham pregado a favor da pratica homossexual a Bíblia é clara neste ponto:</p>
  3667. <p><span style="color:blue;">Por isso Deus os abandonou às paixões infames.</span></p>
  3668. <p>Porque até as suas mulheres mudaram o uso natural, no contrário à natureza.<br />
  3669. E, semelhantemente, também os homens, deixando o uso natural da mulher, se inflamaram em sua sensualidade uns para com os outros, homens com homens, cometendo torpeza e recebendo em si mesmos a recompensa que convinha ao seu erro.<br />
  3670. <a href="http://www.biblias.com.br/capitulosnt.asp?livro=45" target="_blank">Romanos.1:26-27.</a><br />
  3671. 26-<span style="color:#b45f06;">&#8220;Por isso Deus os abandonou às paixões infames. Porque até as suas mulheres mudaram o uso natural, no contrário à natureza.&#8221;</span><br />
  3672. 27-<span style="color:#b45f06;">&#8220;E, semelhantemente, também os homens, deixando o uso natural da mulher, se inflamaram em sua sensualidade uns para com os outros, homens com homens, cometendo torpeza e recebendo em si mesmos a recompensa que convinha ao seu erro.&#8221;</span><br />
  3673. A Bíblia chama a pratica homossexual de &#8220;PAIXÕES INFAMES&#8221;, ela não diz que é amor, e deixa claro que não pode haver qualquer tipo de amor na pratica homossexual.<br />
  3674. Aqui vale uma advertência, a Bíblia condena TODO tipo de relacionamento homossexual, seja masculino ou feminino, ou seja entre dois HOMENS, ou entre duas MULHERES, interessante é que não existe identidade homossexual por mais que tentem provar isto. Só existem homens ou mulheres.<br />
  3675. Deus não criou outro ser de outro sexo a não ser estes dois: HOMEM ou MULHER.<br />
  3676. A bíblia diz que &#8220;mudaram o uso natural&#8221; portanto Deus diz que o homossexualismo não é natural.<br />
  3677. Segundo diz que é &#8220;contrário a natureza&#8221;; ou seja não é correto falando em termos de biologia e sociologia.<br />
  3678. Diz que isto é pura &#8220;sensualidade&#8221;, quando falamos sobre não se natural, muitos defensores do comportamento homossexual diz: &#8220;mas nós nos satisfazemos muito mais que um casal , um homem e uma mulher&#8221;; primeiro, creio que não estejam sendo honestos, mas segundo a Bíblia diz que eles estão se inflamando em sua sensualidade, assim, compreendemos que eles podem satisfazerem-se com seu pecado, mas não se tornam felizes.<br />
  3679. A Bíblia deixa claro que este tipo de relacionamento é torpe, distorcido.<br />
  3680. A Bíblia diz que recebem em si mesmos a recompensa de seu erro.<br />
  3681. O que acontece é que não estamos aqui para atacar os homossexuais, mas para discordar do homossexualismo.<br />
  3682. A Bíblia também é contra o travestismo, ou seja um homem usar roupas de mulher e vice-versa.<br />
  3683. Deuteronômio 22:5<br />
  3684. Não haverá traje de homem na mulher, e nem vestirá o homem roupa de mulher; porque, qualquer que faz isto, abominação é ao SENHOR teu Deus.<br />
  3685. Deus diz que é abominação. Deus criou o casamento e fora disto qualquer pratica é abominável para Deus.<br />
  3686. Hebreus 13:4.<br />
  3687. Venerado seja entre todos o matrimónio e o leito sem mácula; porém, aos que se dão à prostituição, e aos adúlteros, Deus os julgará.<br />
  3688. <span style="color:blue;">Ainda sobre o homossexualismo, efeminados, ele diz:</span><br />
  3689. 1 Coríntios 6:10.<br />
  3690. Não erreis:nem os devassos, nem os idolatras, nem os adúlteros, nem os efeminados, nem os sodomitas, nem os ladrões, nem os avarentos, nem os bêbados, nem os maldizentes, nem os roubadores herdarão o reino de Deus.Deus diz que não herdarão o reino de Deus.<br />
  3691. Sodomitas aqui se refere aos homossexuais e aqueles que praticam pecados sexuais.<br />
  3692. Outro texto que mostra isto é:<br />
  3693. 1 Timóteo 1:10.<br />
  3694. Para os devassos, para os sodomitas, para os roubadores de homens, para os mentirosos, para os perjuros, e para o que for contrário à sã doutrina,<br />
  3695. Nós pregamos que Jesus pode salvar e transformar qualquer pessoa, veja:<br />
  3696. 1 Timóteo 1:15.<br />
  3697. Esta é uma palavra fiel, e digna de toda a aceitação, que Cristo Jesus veio ao mundo, para salvar os pecadores, dos quais eu sou o principal.<br />
  3698. Ele faz daquele que o recebe uma nova Criatura:<br />
  3699. 2 Coríntios 5:17.<br />
  3700. Assim que, se alguém está em Cristo, nova criatura é; as coisas velhas já passaram; eis que tudo se fez novo.<br />
  3701. Homossexualismo é uma prática aprendida e pode ser apagada e a pessoa pode deixar de ser um homossexual, há vários testemunhos de ex-homossexuais.<br />
  3702. O pecado gera escravidão, mas Jesus quer dar libertação:<br />
  3703. João 8:36.<br />
  3704. Se, pois, o Filho vos libertar, verdadeiramente sereis livres.<br />
  3705. João 8:32.<br />
  3706. E conhecereis a verdade, e a verdade vos libertará.<br />
  3707. Deus tem um grande e infinito amor e tem o poder de libertar das drogas, dos vícios, do homossexualismo.<br />
  3708. Pr. Timóteo Sanches<br />
  3709. Todas as citações bíblicas são da ACF (Almeida Corrigida Fiel, da SBTB). As ACF e ARC (ARC idealmente até 1894, no máximo até a edição IBB-1948, não a SBB-1995) são as únicas Bíblias impressas que o crente deve usar, pois são boas herdeiras da Bíblia da Reforma (Almeida 1681/1753), fielmente traduzida somente da Palavra de Deus infalivelmente preservada (e finalmente impressa, na Reforma, como o Textus Receptus).<br />
  3710. (retorne a <a href="http://solascriptura-tt.org/VidaDosCrentes/" rel="nofollow">http://solascriptura-tt.org/VidaDosCrentes/</a> <a href="http://solascriptura-tt.org/VidaDosCrentes/VidaAmorosa/index.htm">VidaAmorosa/ </a>.<br />
  3711. (retorne a <a href="http://solascriptura-tt.org/" rel="nofollow">http://solascriptura-tt.org/</a> <a href="http://solascriptura-tt.org/VidaDosCrentes/index.htm"> VidaDosCrentes/ </a>.<br />
  3712. retorne a http:// <a href="http://solascriptura-tt.org/index.htm"> solascriptura-tt.org/ </a>)</p>
  3713. <p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/homossexualismo-c3a0-luz-da-bc3adblia-2.png?w=250&#038;h=150" alt="ESTE MUNDO." width="250" height="150" /></p>
  3714. <p><span style="color:red;">ESTE MUNDO.</span></p>
  3715. <p><span style="color:blue;">Quando contemplo este mundo,<br />
  3716. Nem vontade tenho de rir,<br />
  3717. Vejo-o doente moribundo,<br />
  3718. Que vacila prestes a cair.</span></p>
  3719. <p><span style="color:blue;">Meu coração num momento,<br />
  3720. Os homens correm para o abismo,<br />
  3721. Cegos, perdidos em sofrimento,<br />
  3722. Preveem grande cataclismo.</span></p>
  3723. <p><span style="color:blue;">Mas o Criador com amor ardente,<br />
  3724. Vem clamando ás almas perdidas,<br />
  3725. Chama para si toda a gente,<br />
  3726. Quer dar vida, ás suas vidas.<br />
  3727. Por: António Jesus Batalha.</p>
  3728. <p><span style="color:transparent;">Ecos Da Verdade, António Jesus Batalha,Bíblia Sagrada,  Ciência, Desporto, Deus,Jesus Cristo,</p><br />Filed under: <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/category/homossexualismo-a-luz-da-biblia/'>Homossexualismo à luz da Bíblia.</a> Tagged: <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/antonio-jesus-batalha/'>António Jesus Batalha</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/biblia-sagrada/'>Bíblia Sagrada</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/ciencia/'>Ciência</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/desporto/'>Desporto</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/deus/'>Deus</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/ecos-da-verdade/'>Ecos da Verdade</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/jesus-cristo/'>Jesus Cristo</a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/antoniojabatalha.wordpress.com/210/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/antoniojabatalha.wordpress.com/210/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/antoniojabatalha.wordpress.com/210/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/antoniojabatalha.wordpress.com/210/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/antoniojabatalha.wordpress.com/210/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/antoniojabatalha.wordpress.com/210/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/antoniojabatalha.wordpress.com/210/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/antoniojabatalha.wordpress.com/210/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/antoniojabatalha.wordpress.com/210/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/antoniojabatalha.wordpress.com/210/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/antoniojabatalha.wordpress.com/210/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/antoniojabatalha.wordpress.com/210/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/antoniojabatalha.wordpress.com/210/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/antoniojabatalha.wordpress.com/210/" /></a> <img alt="" border="0" src="https://pixel.wp.com/b.gif?host=antoniojabatalha.wordpress.com&#038;blog=121125753&#038;post=210&#038;subd=antoniojabatalha&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
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  3745. <title>Perdidos Dentro da Igreja.</title>
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  3748. <pubDate>Sat, 17 Dec 2016 18:37:01 +0000</pubDate>
  3749. <dc:creator><![CDATA[Antonio Ja Batalha]]></dc:creator>
  3750. <category><![CDATA[Perdidos Dentro da Igreja.]]></category>
  3751. <category><![CDATA[António Jesus Batalha]]></category>
  3752. <category><![CDATA[Bíblia Sagrada]]></category>
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  3760. <description><![CDATA[Entrou na sala sem bater e jogou-se na cadeira em frente da minha mesa. Suava. Era evidente que estava nervoso. &#8211; Pastor, estou perdido! &#8211; disse sem rodeios. Apenas três palavras. Seria desnecessário dizer mais para descrever a tragédia de &#8230; <a href="https://antoniojabatalha.wordpress.com/2016/12/17/perdidos-dentro-da-igreja/">Continuar a ler <span class="meta-nav">&#8594;</span></a><img alt="" border="0" src="https://pixel.wp.com/b.gif?host=antoniojabatalha.wordpress.com&#038;blog=121125753&#038;post=203&#038;subd=antoniojabatalha&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
  3761. <content:encoded><![CDATA[<p><img id="Ecos Da Verdade." style="height:150px;width:250px;" src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/perdido-dentro-da-igreja1.png?w=640" alt="Perdidos Dentro da Igreja." border="0" /></p>
  3762. <p><span style="color:black;">Entrou na sala sem bater e jogou-se na cadeira em frente da minha mesa.<br />
  3763. Suava.<br />
  3764. Era evidente que estava nervoso.<br />
  3765. &#8211; Pastor, estou perdido! &#8211; disse sem rodeios.<br />
  3766. Apenas três palavras.<br />
  3767. Seria desnecessário dizer mais para descrever a tragédia de uma alma em conflito.<br />
  3768. Podia aceitar essa declaração de qualquer outra pessoa, não daquele rapaz.<br />
  3769. Eu o conhecia muito bem: era um jovem exemplar, um fiel membro da igreja.<br />
  3770. Mas estava ali, com os olhos lacrimejastes repetindo:<br />
  3771. &#8211; Pode crer, pastor, estou perdido!<br />
  3772. Sou cristão de berço.<br />
  3773. Todo mundo acha que sou um bom membro da igreja.<br />
  3774. Meus pais acreditam que sou um filho maravilhoso.<br />
  3775. Os membros da igreja acham que sou um jovem consagrado<br />
  3776. Eles até me nomearam director dos Jovens.<br />
  3777. Muitas vezes ouço os pais dizendo a seus filhos: &#8220;Gostaria que você fosse como aquele rapaz!<br />
  3778. &#8221; Todos acham que sou um modelo de cristão, mas não é verdade pastor, eu sou uma miséria.<br />
  3779. Acabo de fazer algo horrível e não é a primeira vez.<br />
  3780. Fiquei desesperado, angustiado como das outras vezes.<br />
  3781. Tive vontade até de morrer.<br />
  3782. Eu não sou o que todos pensam que sou.<br />
  3783. Tentei dizer alguma coisa, mas ele cortou:<br />
  3784. &#8211; Eu não quero ser assim pastor, eu quero ser um cristão de verdade, mas não consigo. Tenho lutado tantas vezes, tenho me esforçado, mas sempre acabo derrotado.<br />
  3785. Doeu-me ver assim aquele jovem.<br />
  3786. &#8211; O senhor está desapontado comigo, não está?<br />
  3787. &#8211; perguntou depois, com ansiedade.<br />
  3788. Desapontado?<br />
  3789. Eu tinha era um nó na garganta.<br />
  3790. Procurei esconder minha tristeza, minha dor, porque na realidade o drama não era só daquele jovem.<br />
  3791. Eu sabia que muitos jovens de minha igreja também vivem essa triste realidade.<br />
  3792. &#8220;Pastor, estou perdido!<br />
  3793. &#8221; Perdido? Sim, perdido dentro da igreja.<br />
  3794. É possível estar perdido dentro da igreja?<br />
  3795. Infelizmente é, sim.<br />
  3796. Existem os que, como no caso desse jovem, estão perdidos fazendo coisas erradas enquanto ninguém vê, mas existe outra classe de perdidos: aqueles que fazem tudo direito, cumprem aparentemente tudo que a igreja pede, vivem preocupados com detalhes de regulamentos e normas, mas estão igualmente perdidos.<br />
  3797. Há um texto bíblico que fala do jovem rico.<br />
  3798. &#8220;E, pondo-se a caminho, correu para ele um homem, o qual se ajoelhou diante dele, lhe perguntou:<br />
  3799. Bom Mestre, que farei para herdar a vida eterna?<br />
  3800. <img id="Ecos Da Verdade." style="float:right;height:150px;text-align:right;width:250px;margin:0 10px 10px 0;" src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/perdido-dentro-da-igreja2.png?w=640" alt="Perdidos Dentro da Igreja." border="0" /><br />
  3801. E Jesus lhe disse:<br />
  3802. Por que me chamas bom? ninguém há bom senão um, que é Deus.<br />
  3803. Tu sabes os mandamentos:<br />
  3804. Não adulterarás; não matarás; não furtarás; não dirás falsos testemunhos; não defraudarás alguém; honra a teu pai e a tua mãe.<br />
  3805. Ele porém, respondendo lhe disse:<br />
  3806. Mestre, tudo isso guardei desde a minha mocidade.<br />
  3807. E Jesus olhou para ele, o amou e lhe disse: Falta-te uma coisa: vai, vende tudo quanto tens, e dá-os aos pobres, e terás um tesouro no céu; e vem, segue-me.<br />
  3808. <a href="http://www.biblias.com.br/capitulos.asp?livro=41&amp;cap=10" target="_blank">Marcos 10:17.</a><br />
  3809. <span style="color:#b45f06;">&#8220;Mas ele, pesaroso desta palavra, retirou-se triste; porque possuía muitas propriedades.&#8221;</span><br />
  3810. O jovem rico era um rapaz como qualquer jovem da igreja de hoje.<br />
  3811. Era membro de uma congregação cujos líderes se preocupavam muito com normas, leis e regulamentos.<br />
  3812. &#8220;Não pode fazer isto&#8221;.<br />
  3813. &#8220;Não pode fazer aquilo&#8221;.<br />
  3814. &#8220;Fazer isto é pecado&#8221;.<br />
  3815. &#8220;Fazer aquilo também é pecado&#8221;.<br />
  3816. Aquele jovem cresceu tendo um conceito errado de Deus.<br />
  3817. Imaginava-O sentado no Seu trono de justiça, ditando regras, com o rosto sério e uma vara na mão, pronto para castigar o desobediente.<br />
  3818. Desde pequeno seus pais e os líderes da igreja exigiram o fiel cumprimento de todas as normas.<br />
  3819. Eram líderes preocupados com a imagem da igreja.<br />
  3820. O que realmente importava para eles era que as pessoas cumprissem as normas, que fossem bons membros de igreja e nada mais.<br />
  3821. O jovem rico aprendeu desse modo a cumprir todas as normas e leis.<br />
  3822. Aparentemente era um jovem bem comportado, activo na igreja, participava das programações e cultos, podia ser apontado como exemplo para outros, mas alguma coisa estava errada: não era feliz, tinha a sensação de que estava perdido apesar de cumprir tudo.<br />
  3823. Certo dia anunciaram a chegada de Jesus à sua cidade.<br />
  3824. A história está registada no capítulo 10 de São Marcos.<br />
  3825. Os líderes da igreja, ainda preocupados somente com o cumprimento rígido das leis, foram os primeiros a sair ao encontro de Jesus.<br />
  3826. O registo sagrado narra assim:<br />
  3827. <a href="http://www.biblias.com.br/capitulos.asp?livro=41&amp;cap=10" target="_blank">Marcos 10:2.</a><br />
  3828. <span style="color:#b45f06;">&#8220;E, aproximando-se dele os fariseus, perguntaram-lhe, tentando-o: É lícito ao homem repudiar sua mulher?&#8221;</span><br />
  3829. Você percebe a inquietude daqueles líderes?<br />
  3830. Sua grande preocupação era apenas com os detalhes.<br />
  3831. Seria possível que hoje os líderes também caiam no mesmo erro?<br />
  3832. &#8220;É pecado cortar o cabelo?&#8221;<br />
  3833. &#8220;É pecado orar assentado?&#8221;<br />
  3834. &#8220;É pecado ter um pátio de recreações ao lado do templo?&#8221;<br />
  3835. &#8220;É pecado ir à praia?&#8221;<br />
  3836. O Senhor Jesus não se deteve muito tempo a discutir com eles.<br />
  3837. Dirigiu-Se aonde estava um grupo de crianças, colocou-as no colo, com amor acariciou-lhes a cabecinha e beijou-lhes os rostinhos inocentes.<br />
  3838. O jovem rico ficou emocionado ao ver aquele quadro.<br />
  3839. Ele nunca poderia imaginar que Jesus fosse capaz de beijar e fazer um carinho.<br />
  3840. Não era essa a imagem que ele tinha aprendido acerca do Filho de Deus.<br />
  3841. Pela primeira vez na vida teve vontade de abrir o coração a alguém.<br />
  3842. Correu quando Jesus já estava saindo da cidade, ajoelhou-se perante Ele e disse:<br />
  3843. <a href="http://www.biblias.com.br/capitulos.asp?livro=41&amp;cap=10" target="_blank">Marcos 10:17.</a><br />
  3844. <span style="color:#b45f06;">&#8220;E, pondo-se a caminho, correu para ele um homem, o qual se ajoelhou diante dele, e lhe perguntou: Bom Mestre, que farei para herdar a vida eterna?&#8221;</span><br />
  3845. Ele estava dizendo na realidade:<br />
  3846. &#8220;Bom Mestre, que farei para ser salvo?<br />
  3847. Eu sinto que estou perdido.<br />
  3848. Não tenho certeza da salvação.&#8221;<br />
  3849. Por que?<br />
  3850. Acaso não era um bom membro da igreja?<br />
  3851. Não cumpria todas as normas?<br />
  3852. Ah! meu amigo, cumprir mandamentos nunca foi sinónimo de salvação.<br />
  3853. Ser um bom membro de igreja não quer dizer estar salvo.<br />
  3854. É, de algum modo, possível obedecer a tudo e estar completamente perdido.<br />
  3855. Perdido, dentro da igreja!<br />
  3856. O Senhor Jesus tentou levar o jovem do conhecido ao desconhecido.<br />
  3857. O jovem conhecia a letra da lei, as normas, os regulamentos e Jesus lhe disse:<br />
  3858. <a href="http://www.biblias.com.br/capitulos.asp?livro=41&amp;cap=10" target="_blank">Marcos 10:19.</a><br />
  3859. <span style="color:#b45f06;">&#8220;Tu sabes os mandamentos: Não adulterarás; não matarás; não furtarás; não dirás falso testemunho; não defraudarás alguém; honra a teu pai e a tua mãe.&#8221;</span><br />
  3860. Este foi um tratamento de choque.</span><br />
  3861. <a href="http://www.biblias.com.br/capitulos.asp?livro=41&amp;cap=10">Marcos 10:20.</a><br />
  3862. <span style="color:#b45f06;">&#8220;Ele, porém, respondendo, lhe disse: Mestre, tudo isso guardei desde a minha mocidade.&#8221;</span><br />
  3863. &#8230;Mas a angústia não desaparece, o desespero aumenta, a sensação de estar perdido é cada vez maior&#8221;.<br />
  3864. Jesus olhou para ele com ternura e o amou.<br />
  3865. Sabe?<br />
  3866. Jesus também ama você.<br />
  3867. Não importa se você é pobre ou rico, se é preto ou branco, se é feio ou bonito.<br />
  3868. Ele o ama.<br />
  3869. Ele o compreende.<br />
  3870. Isso é o que diz a Bíblia.<br />
  3871. Você é a coisa mais importante para Deus, não importa o momento que esteja vivendo.<br />
  3872. Você, com suas lutas, com seus fracassos, com seus conflitos, com suas dúvidas e incertezas; você com suas deformações de carácter, com seu temperamento irascível, é objecto de todo amor e carinho de Deus.<br />
  3873. Pode ser que em algum momento de sua vida você sinta que ninguém gosta de você, que seus pais não o compreendem, que seus professores não reconhecem seu valor, que a vida lhe negou as oportunidades que deu a outros, que o mundo inteiro não o aceita.<br />
  3874. Pode até ser que você não goste de você mesmo.<br />
  3875. Tudo isso pode, de algum modo, ser verdade, mas Deus gosta de você, Ele o compreende.<br />
  3876. Neste momento, tenha certeza de que Ele está bem perto de você, pronto a ajudá-lo, a socorrê-lo, a valorizá-lo.<br />
  3877. Lá na Judéia, além do Jordão, séculos atrás, Cristo olhou com amor o jovem rico.<br />
  3878. Viu seus conflitos internos, suas lutas, suas angústias.<br />
  3879. Viu sua desesperada situação: perdido dentro da igreja, perdido cumprindo todos os mandamentos, perdido obedecendo a todas as normas.<br />
  3880. &#8220;Sabe qual é seu problema, filho?&#8221; &#8211; disse Jesus &#8211; &#8220;apenas um: você não Me ama.<br />
  3881. <img id="Ecos Da Verdade." style="float:right;height:150px;text-align:right;width:250px;margin:0 10px 10px 0;" src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/perdido-dentro-da-igreja3.png?w=640" alt="Perdidos Dentro da Igreja." border="0" /><br />
  3882. Em seu coração não há lugar para Mim, em seu coração só há lugar para o dinheiro.<br />
  3883. Você está disposto a guardar mandamentos, mas você não Me ama, e enquanto não Me amar Eu não aceito nada de você.<br />
  3884. Não adianta guardar mandamentos, cumprir normas, obedecer regulamentos; se você não Me amar, nada disso tem sentido e você continuará com essa horrível sensação, com esse vazio na alma.<br />
  3885. Vamos fazer uma coisa.<br />
  3886. Meu querido filho, você agora vai para casa, tira do coração o amor às coisas deste mundo, coloca-Me como o centro de sua vida, então venha e siga-Me&#8221;.<br />
  3887. A Bíblia diz que o jovem,<br />
  3888. <a href="http://www.biblias.com.br/capitulos.asp?livro=41&amp;cap=10">Marcos 10:22</a><br />
  3889. <span style="color:#b45f06;">&#8220;Mas ele, pesaroso desta palavra, retirou-se triste; porque possuía muitas propriedades.&#8221;</span><br />
  3890. Que tragédia! Estava mais pronto a guardar mandamentos do que amar o Senhor Jesus.<br />
  3891. Por quê?<br />
  3892. Talvez porque é mais fácil aparentar que se é bom do que entregar o coração a Deus.<br />
  3893. É possível que você esteja pensando:<br />
  3894. &#8220;Felizmente eu não tenho riquezas&#8221;.<br />
  3895. Pode ser.<br />
  3896. Mas, às vezes, não precisamos ter riquezas para destronar Jesus do coração.<br />
  3897. Seria possível você amar mais um artista de televisão do que Jesus.<br />
  3898. Um desporto, uma namorada, uma profissão, os estudos, coisas até boas, mas que podem ocupar o lugar de Cristo no seu coração.<br />
  3899. Pode ser até que você ame mais a sua igreja, a doutrina da sua igreja, o nome da sua igreja, do que o Senhor Jesus.<br />
  3900. Pergunto:<br />
  3901. Qual deveria ser a nossa primeira preocupação, amar a Jesus ou guardar normas?<br />
  3902. Às vezes, estamos mais preocupados que os jovens obedeçam as normas e não que amem a Jesus.<br />
  3903. O interesse de Jesus é diferente:<br />
  3904. &#8220;Dá-Me, filho Meu, o teu coração&#8221;, diz Ele enquanto bate à porta do coração humano.<br />
  3905. Há algo que nunca deveríamos esquecer: é possível de alguma maneira cumprir normas sem amar Jesus, mas é impossível amar Jesus e deixar de cumprir as normas.<br />
  3906. Então, qual deveria ser o nosso primeiro interesse, o nosso grande objectivo?<br />
  3907. Se o ser humano amar a Jesus com todo seu coração, será incapaz de fazer algo que magoe o seu Redentor.<br />
  3908. Sua vida, em consequência, será uma vida de obediência.<br />
  3909. Sabe qual é o nosso grande drama na vida espiritual?<br />
  3910. Sabe por que não somos felizes na igreja?<br />
  3911. Falta amor por Cristo.<br />
  3912. Estamos na igreja porque gostamos dela, a sua doutrina nos convenceu, o pastor fez um apelo irrecusável.<br />
  3913. Estamos na igreja porque nossos pais querem, ou então, para agradar aos filhos ou a esposa, ou simplesmente porque todo ser humano tem que ter uma religião, mas não porque amamos a Jesus a ponto de dizer:<br />
  3914. &#8220;Eu não posso viver sem Ti&#8221;.<br />
  3915. &#8211; Pastor &#8211; disse-me uma velhinha certo dia &#8211; tenho quase 60 anos de casada.<br />
  3916. Pode perguntar a meu marido e ele dirá que sempre fui uma esposa perfeita.<br />
  3917. Fiz tudo o que uma boa esposa deve fazer, agi sempre do modo certo, mas, nunca fui feliz.<br />
  3918. &#8211; Por que? &#8211; perguntei.<br />
  3919. &#8211; Eu não amo meu marido, pastor.<br />
  3920. &#8211; Foi a resposta.<br />
  3921. &#8211; Mas, então, por que se casou?<br />
  3922. A velhinha emocionou-se ao dizer:<br />
  3923. &#8211; Nos meus tempos de mocinha a gente não escolhia marido.<br />
  3924. Eram os pais quem escolhiam marido para a gente.<br />
  3925. Um dia meu pai disse:<br />
  3926. &#8216;Filha, daqui a dois meses você vai se casar com o filho do meu compadre&#8217;.<br />
  3927. O enxoval foi preparado.<br />
  3928. A festa ficou pronta e, faltando dois dias para o casamento, conheci meu noivo.<br />
  3929. Não gostei.<br />
  3930. Nunca consegui gostar, mas casei porque tinha que obedecer.<br />
  3931. Fui uma esposa perfeita, mas nunca fui feliz.<br />
  3932. Como ser feliz ao lado de alguém que não se ama?<br />
  3933. O batismo é uma espécie de casamento com Cristo.<br />
  3934. Muitos cristãos talvez pudessem dizer:<br />
  3935. &#8220;Senhor, estou na igreja, baptizado há cinco anos, ou dez, ou quinze anos.<br />
  3936. Nesse tempo todo, de alguma maneira, cumpri o que a igreja pede.<br />
  3937. Mas nunca fui feliz.<br />
  3938. &#8221; Por que? Porque não é possível ser feliz ao lado de alguém que não se ama.<br />
  3939. Conviver ao lado de alguém que se ama já é uma tarefa desafiante, imagine quando não há amor.<br />
  3940. Nunca poderemos ser felizes estando na igreja porque nascemos nela, ou por causa da pressão social, religiosa ou familiar.<br />
  3941. Todos os motivos só têm algum sentido quando o grande motivo é o amor por Cristo.<br />
  3942. Se não for assim, a vida cristã se tornará um &#8220;inferno&#8221;, um fardo horrível para se carregar.<br />
  3943. Fazer as coisas só porque estamos baptizados, só porque temos que cumprir as normas de uma igreja que assumimos, só para agradar aos homens é a pior coisa que pode acontecer.<br />
  3944. Sempre estaremos pensando em sair, abandonar tudo, ou então, quando ninguém vê, estaremos fazendo as coisas erradas.<br />
  3945. Todas as normas da igreja, todas as coisas que tenhamos que abandonar, tudo que tenhamos que aprender terá algum significado unicamente quando o amor de Cristo constranger nosso ser.<br />
  3946. A nossa primeira oração não devia ser:<br />
  3947. &#8220;Senhor, ajuda-me a guardar Teus mandamentos&#8221;, mas, &#8220;Senhor, ajuda-me a amar-Te com todo meu ser&#8221;.<br />
  3948. O jovem rico partiu triste e não voltou mais.<br />
  3949. Estava pronto a ser um bom membro de igreja, mas não a entregar o coração ao Mestre.<br />
  3950. Alguma vez você já se perguntou porque está na igreja?<br />
  3951. Você acha que Cristo veio a este mundo para que as igrejas cristãs estivessem cheias de pessoas tentando portar-se bem ou Ele veio para que as pessoas fossem realizadas e felizes?<br />
  3952. Neste momento, embora você não possa vê-Lo, Jesus está aí perto de você com os braços abertos dizendo:<br />
  3953. &#8220;Venha a mim, Filho.&#8221;<br />
  3954. Está você triste?<br />
  3955. Venha a Jesus.<br />
  3956. Ele confortará sua alma cansada. Sente-se só?<br />
  3957. Venha a Jesus.<br />
  3958. Ele preencherá seu coração de tal maneira que não sentirá mais o frio da solidão.<br />
  3959. O peso da culpa de algum erro passado o atormenta?<br />
  3960. Venha a Jesus.<br />
  3961. Ele morreu para pagar o preço de seus erros e está disposto a dar-lhe hoje a oportunidade de começar uma nova experiência.<img id="Ecos da Verdade" style="float:right;height:150px;text-align:right;width:250px;margin:0 10px 10px 0;" src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/perdido-dentro-da-igreja4.png?w=640" alt="Perdidos Dentro da Igreja." border="0" /><br />
  3962. Não importa quem é você ou como você viva.<br />
  3963. Não importa seu presente, nem seu passado.<br />
  3964. Não importa suas virtudes ou defeitos; suas vitórias ou derrotas.<br />
  3965. Venha a Jesus e lembre-se:<br />
  3966. Você é a coisa mais linda que Ele tem neste mundo.<br />
  3967. Ele o ama e deseja fazer parte de sua vida.<br />
  3968. Está você disposto a abrir-lhe o coração?<br />
  3969. <span style="color:#0000ff;">ORAÇÃO.</span><br />
  3970. Querido Pai, olha para mim neste momento.<br />
  3971. Por favor, vem ao meu encontro e torna-Te um Deus real em minha vida.<br />
  3972. Vive comigo como um amigo pessoal.<br />
  3973. Tira de minha vida os temores, os preconceitos e as dúvidas e que eu possa encontrar em Ti a paz que meu coração precisa.<br />
  3974. Em nome de Jesus.<br />
  3975. Amém.<br />
  3976. Extraído do blog do irmão:<br />
  3977. <a href="http://esbocobibliapentecostal.blogspot.pt/" rel="nofollow">http://esbocobibliapentecostal.blogspot.pt/</a></p>
  3978. <p><img id="Ecos Da Verdade." src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/perdido-dentro-da-igreja5.png?w=640" alt="Perdidos Dentro da Igreja." border="0" /></p>
  3979. <p><span style="color:red;">LIBERTAÇÂO.</span></p>
  3980. <p><span style="color:blue;">Conhecedor do Amor e da Justiça,<br />
  3981. Escuta outra vez a minha prece,<br />
  3982. O grito do meu coração que aparece,<br />
  3983. Dentro da minha alma a ti submissa.</span></p>
  3984. <p><span style="color:blue;">O que dorme tranquilo e sereno,<br />
  3985. Ás sombras de cedros, seculares,<br />
  3986. Como o levita que sobe aos altares,<br />
  3987. Impasse da luz e do fragor terreno.</span></p>
  3988. <p><span style="color:blue;">Acorda-o e que o sol alto e pleno,<br />
  3989. Afugente as larvas das veredas tumulares,<br />
  3990. Que surja e saia de dentro desses mares,<br />
  3991. Encontre mundo novo que aparece com um aceno.</span></p>
  3992. <p><span style="color:blue;">E em Ti está o governo das nações,<br />
  3993. Busquem a liberdade entre clarões,<br />
  3994. O que por Ti sofre, e não se abate.</span></p>
  3995. <p><span style="color:blue;">Sonhador que ergue a espada em combate,<br />
  3996. O guerreiro santo na areia movediça,<br />
  3997. Tem a sua força que a vida medra e viça.<br />
  3998. Por: António Jesus Batalha.</p>
  3999. <p><span style="color:transparent;">Ecos Da Verdade, António Jesus Batalha,Bíblia Sagrada,  Ciência, Desporto, Deus,Jesus Cristo,</p><br />Filed under: <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/category/perdidos-dentro-da-igreja/'>Perdidos Dentro da Igreja.</a> Tagged: <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/antonio-jesus-batalha/'>António Jesus Batalha</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/biblia-sagrada/'>Bíblia Sagrada</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/ciencia/'>Ciência</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/desporto/'>Desporto</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/deus/'>Deus</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/ecos-da-verdade/'>Ecos da Verdade</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/jesus-cristo/'>Jesus Cristo</a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/antoniojabatalha.wordpress.com/203/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/antoniojabatalha.wordpress.com/203/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/antoniojabatalha.wordpress.com/203/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/antoniojabatalha.wordpress.com/203/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/antoniojabatalha.wordpress.com/203/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/antoniojabatalha.wordpress.com/203/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/antoniojabatalha.wordpress.com/203/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/antoniojabatalha.wordpress.com/203/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/antoniojabatalha.wordpress.com/203/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/antoniojabatalha.wordpress.com/203/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/antoniojabatalha.wordpress.com/203/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/antoniojabatalha.wordpress.com/203/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/antoniojabatalha.wordpress.com/203/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/antoniojabatalha.wordpress.com/203/" /></a> <img alt="" border="0" src="https://pixel.wp.com/b.gif?host=antoniojabatalha.wordpress.com&#038;blog=121125753&#038;post=203&#038;subd=antoniojabatalha&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
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  4028. <title>Culpados ou Inocentes?</title>
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  4031. <pubDate>Sat, 17 Dec 2016 18:08:16 +0000</pubDate>
  4032. <dc:creator><![CDATA[Antonio Ja Batalha]]></dc:creator>
  4033. <category><![CDATA[Culpados ou Inocentes?]]></category>
  4034. <category><![CDATA[António Jesus Batalha]]></category>
  4035. <category><![CDATA[Bíblia Sagrada]]></category>
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  4041.  
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  4043. <description><![CDATA[Portugueses Brasileiros e povo de todo o mundo! INOCENTES OU CULPADOS? Isaías 1.4. &#8220;Ai, nação pecadora, povo carregado de iniquidade, descendência de malfeitores, filhos corruptores;deixaram Senhor blasfemaram o Santo de Israel, voltaram para trás. A filha do Bill Graham estava &#8230; <a href="https://antoniojabatalha.wordpress.com/2016/12/17/culpados-ou-inocentes/">Continuar a ler <span class="meta-nav">&#8594;</span></a><img alt="" border="0" src="https://pixel.wp.com/b.gif?host=antoniojabatalha.wordpress.com&#038;blog=121125753&#038;post=191&#038;subd=antoniojabatalha&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
  4044. <content:encoded><![CDATA[<p><img id="" src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/culpados-ou-inocentes-11.gif?w=50&#038;h=60" alt="Culpados ou Inocentes" width="50" height="60" /></p>
  4045. <p><img id="" src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/culpados-ou-inocentes-2.png?w=60&#038;h=50" alt="Culpados ou Inocentes" width="60" height="50" />Portugueses Brasileiros e povo de todo o mundo!<br />
  4046. <img class="spotlight" style="height:150px;width:250px;" src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/culpados-ou-inocentes-3.png?w=640" alt="Culpados ou Inocentes" /></p>
  4047. <p><span style="color:red;">INOCENTES OU CULPADOS?</span></p>
  4048. <p><a href="http://www.biblias.com.br/capitulos.asp?livro=23&amp;cap=1" target="_blank">Isaías 1.4.</a><br />
  4049. <span style="color:#b45f06;">&#8220;Ai, nação pecadora, povo carregado de iniquidade, descendência de malfeitores,<br />
  4050. filhos corruptores;deixaram Senhor blasfemaram o Santo de Israel, voltaram para trás.</span><br />
  4051. A filha do Bill Graham estava sendo entrevistada no Early Show, nos EUA, quando a apresentadora Jane Clayson lhe perguntou:<br />
  4052. Como é que Deus permitiu que algo horroroso como este 11 de Setembro acontecesse nos Estados Unidos?<br />
  4053. Anne Graham deu uma resposta extremamente profunda e sábia.<br />
  4054. Ela disse:<br />
  4055. Eu creio que Deus ficou profundamente triste com o que aconteceu, tanto quanto nós.<br />
  4056. Mas, por muitos anos nós temos dito para Ele não interferir em nossas escolhas, sair do nosso governo e sair de nossas vidas.<br />
  4057. Sendo o cavalheiro que é, eu creio que Ele calmamente nos deixou.<br />
  4058. Como poderemos esperar agora que nos dê a Sua bênção e a Sua protecção, se fomos nós que exigimos que Ele não se envolvesse mais connosco?<br />
  4059. Eu creio que tudo começou desde que Madeline Murray O&#8217; Hare (que foi assassinada e seu corpo encontrado recentemente), se queixou de que era impróprio se fazer oração nas escolas americanas como se fazia tradicionalmente e nós concordamos com a sua opinião.<br />
  4060. Depois disso, alguém falou que seria melhor também não ler mais a Bíblia nas escolas &#8211; a Bíblia que nos ensina que não devemos matar, não devemos roubar, e sim amar o nosso próximo como a nós próprios.<br />
  4061. E nós concordamos.<br />
  4062. Logo depois, o Dr. Benjamin Spock disse que não deveríamos bater em nossos filhos quando eles se comportassem mal, porque suas personalidades em formação ficariam distorcidas, e assim poderíamos prejudicar sua auto-estima (o filho do Dr. Spock cometeu suicídio).<br />
  4063. E nós dissemos:<br />
  4064. &#8220;Ele é um perito nesse assunto e deve saber o que está falando&#8221;<br />
  4065. e então concordamos com ele.<br />
  4066. Depois alguém disse que os professores e os directores das escolas não deveriam disciplinar os nossos filhos quando eles se comportassem mal.<br />
  4067. Os administradores escolares então decidiram que nenhum professor em suas escolas deveria importunar um aluno quando se comportasse mal, porque não queriam publicidade negativa e não queriam ser processados, embora haja uma grande diferença entre disciplinar e tocar, ou bater, humilhar, etc.<br />
  4068. E nós concordamos.<br />
  4069. Aí alguém sugeriu que deveríamos deixar que nossas filhas fizessem aborto se elas assim o quisessem, e que nem precisariam contar isso aos pais.<br />
  4070. E nós aceitamos essa sugestão sem ao menos questioná-la.<br />
  4071. Em seguida algum membro da mesa administrativa da escola, muito sabido, disse que, como rapazes serão sempre rapazes, e que como homens iriam acabar fazendo o inevitável, então deveríamos dar aos nossos filhos tantas camisinhas quantas eles quisessem, para que pudessem se divertir à vontade, e que nem precisariam dizer aos seus pais que eles as obtiveram na escola.<br />
  4072. E nós dissemos:<br />
  4073. &#8220;Está bem&#8221;.<br />
  4074. Depois, alguns dos nossos cidadãos eleitos mais importantes disseram que não tinha importância alguma o que fazíamos em nossa privacidade, desde que estivéssemos cumprindo com os nossos deveres.<br />
  4075. Concordando com eles, o povo dos EUA disse que não fazia qualquer diferença o que uma pessoa fizesse em particular, desde que o nosso emprego fosse mantido e a nossa economia ficasse equilibrada.<br />
  4076. Então alguém sugeriu que imprimíssemos revistas com fotos de mulheres nuas, e disséssemos que isto é uma coisa sadia, e uma apreciação natural da beleza do corpo feminino.<br />
  4077. E nós também concordamos.<br />
  4078. Depois, uma outra pessoa levou isso a um passo mais adiante e publicou fotos de crianças nuas; depois foi ainda mais além, colocando-as à disposição na Internet.<br />
  4079. E nós dissemos:<br />
  4080. &#8220;Está bem, isto é democracia, e eles têm direito de ter a liberdade de se expressar e fazer isso&#8221;.<br />
  4081. Aí a indústria de entretenimento disse:<br />
  4082. Vamos fazer shows de TV e filmes que promovam profanação, violência e sexo ilícito.<br />
  4083. Vamos gravar músicas que estimulem o estupro, o uso de drogas, assassinato, suicídio e temas satânicos.<br />
  4084. &#8220;E nós dissemos:<br />
  4085. &#8220;Isto é apenas diversão, e não produz qualquer efeito prejudicial.<br />
  4086. Ninguém leva isso a sério mesmo, então que o façam!&#8221;.<br />
  4087. Agora nós estamos nos perguntando por que nossos filhos não têm consciência, e por que não sabem distinguir entre o bem e o mal, o certo e o errado, e por que não lhes incomoda matar pessoas estranhas ou seus próprios colegas de classe ou a si próprios&#8230; novavelmente, se nós analisarmos tudo isto seriamente, iremos facilmente compreender que nós colhemos, exactamente aquilo que semeamos!<br />
  4088. Se uma menina escrevesse um bilhetinho para Deus, dizendo:<br />
  4089. &#8220;Senhor, por que não salvaste aquela criança do assassino na escola?<br />
  4090. E também o nosso país em 11 de Setembro?&#8221;<br />
  4091. A resposta dEle seria:<br />
  4092. &#8220;Querida criança, não me deixam entrar nas escolas, quanto mais no seu país!&#8221;<br />
  4093. Assinado: o Seu Deus.<br />
  4094. É triste como as pessoas simplesmente culpam Deus e não entendem por que o mundo está indo a passos largos para o inferno.<br />
  4095. É triste como cremos em tudo o que os jornais e a TV dizem, mas duvidamos do que Deus diz.<br />
  4096. É triste como todo mundo quer ir para o céu, desde que não precise crer, nem pensar ou dizer qualquer coisa que Ele ensina.<br />
  4097. É engraçado como somos rápidos para julgar, mas não queremos ser julgados!<br />
  4098. Como podemos enviar centenas de piadas por e-mail &#8211; e elas se espalham rápido como o fogo -, mas quando tentamos enviar algum e-mail a respeito de Deus, as pessoas têm medo de compartilhá-lo e re-enviá-lo a outros.<br />
  4099. É triste ver os EUA armar e treinar uma nação como o Iraque ou o Afeganistão para matar os outros, e depois ver eles se voltarem contra nós.<br />
  4100. Porém, como reclamar?<br />
  4101. Fomos nós que os ensinamos a matar.<br />
  4102. A gente colhe o que semeia.<br />
  4103. Está na Bíblia&#8230;<br />
  4104. <span style="color:blue;">(Este é o meu cometário:</span><br />
  4105. E quando foi aceite, ou está sendo aceite, o casamento entre pessoas do mesmo sexo.<br />
  4106. E depois querem fazer-nos crer que tudo isto é normal.<br />
  4107. Enquanto Deus abomina e declara em Sua Palavra, que o pecado afasta o homem de Deus.<br />
  4108. O homem de hoje quer viver o seu belo prazer e ter o céu como garantido, se no céu entra-se toda a sorte de abominação, deixaria de ser o céu.<br />
  4109. No entanto o homem continua a culpar Deus de incompetente.<br />
  4110. Sendo o próprio homem construtor do caminho para o abismo.)<br />
  4111. <a href="http://www.biblias.com.br/capitulos.asp?livro=48&amp;cap=6" target="_blank">Gálatas 6.7.</a><br />
  4112. <span style="color:#b45f06;"> &#8220;&#8230;porque tudo o que o homem semear, isso também ceifará.&#8221;</span></p>
  4113. <p><img style="height:150px;width:250px;" src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/culpados-ou-inocentes-4.png?w=640" alt="Culpados ou Inocentes" /></p>
  4114. <p><span style="color:red;">FIGUEIRA.</span></p>
  4115. <p><span style="color:blue;">A figueira plantada estava,<br />
  4116. Junto à beira do caminho,<br />
  4117. O Mestre procurou sozinho,<br />
  4118. O fruto que tanto desejava.</span></p>
  4119. <p><span style="color:blue;">Folhas verdes somente,<br />
  4120. Foi apenas o que encontrou,<br />
  4121. A árvore que amaldiçoou,<br />
  4122. Secou-se imediatamente.</span></p>
  4123. <p><span style="color:blue;">tempo figos ainda não,<br />
  4124. Creio que o Mestre quis dizer,<br />
  4125. Que os frutos tem de haver,<br />
  4126. Quer no Inverno ou Verão.<br />
  4127. Por: António Jesus Batalha.</p>
  4128. <p><span style="color:transparent;">Ecos Da Verdade, António Jesus Batalha,Bíblia Sagrada,  Ciência, Desporto, Deus,Jesus Cristo,</p><br />Filed under: <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/category/culpados-ou-inocentes/'>Culpados ou Inocentes?</a> Tagged: <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/antonio-jesus-batalha/'>António Jesus Batalha</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/biblia-sagrada/'>Bíblia Sagrada</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/ciencia/'>Ciência</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/desporto/'>Desporto</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/deus/'>Deus</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/ecos-da-verdade/'>Ecos da Verdade</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/jesus-cristo/'>Jesus Cristo</a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/antoniojabatalha.wordpress.com/191/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/antoniojabatalha.wordpress.com/191/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/antoniojabatalha.wordpress.com/191/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/antoniojabatalha.wordpress.com/191/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/antoniojabatalha.wordpress.com/191/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/antoniojabatalha.wordpress.com/191/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/antoniojabatalha.wordpress.com/191/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/antoniojabatalha.wordpress.com/191/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/antoniojabatalha.wordpress.com/191/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/antoniojabatalha.wordpress.com/191/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/antoniojabatalha.wordpress.com/191/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/antoniojabatalha.wordpress.com/191/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/antoniojabatalha.wordpress.com/191/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/antoniojabatalha.wordpress.com/191/" /></a> <img alt="" border="0" src="https://pixel.wp.com/b.gif?host=antoniojabatalha.wordpress.com&#038;blog=121125753&#038;post=191&#038;subd=antoniojabatalha&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
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  4156. <pubDate>Fri, 16 Dec 2016 19:37:59 +0000</pubDate>
  4157. <dc:creator><![CDATA[Antonio Ja Batalha]]></dc:creator>
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  4166.  
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  4168. <description><![CDATA[1º-A diferença entre o razoável e o bom, é um pequeno esforço extra. 2º-A honra não consiste em não cair nunca, mas em levantar cada vez que cai. 3º-A mesma esperança deixa de ser felicidade quando acompanhada de impaciência. 4º-A &#8230; <a href="https://antoniojabatalha.wordpress.com/2016/12/16/bons-conselhos/">Continuar a ler <span class="meta-nav">&#8594;</span></a><img alt="" border="0" src="https://pixel.wp.com/b.gif?host=antoniojabatalha.wordpress.com&#038;blog=121125753&#038;post=187&#038;subd=antoniojabatalha&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></description>
  4169. <content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/bons-conselhos1.png?w=250&#038;h=150" alt="Bons Conselhos." width="250" height="150" /></p>
  4170. <p>1º-A diferença entre o razoável e o bom, é um pequeno esforço extra.</p>
  4171. <p>2º-A honra não consiste em não cair nunca, mas em levantar cada vez que cai.</p>
  4172. <p>3º-A mesma esperança deixa de ser felicidade quando acompanhada de impaciência.</p>
  4173. <p>4º-A morte não é a maior perda da vida.<br />
  4174. A maior perda da vida é o que morre dentro de nós enquanto vivemos.</p>
  4175. <p>5º-A verdadeira motivação vem de realização, desenvolvimento pessoal, satisfação no trabalho e reconhecimento.</p>
  4176. <p>6º-A vida já é curta, mas nós tornamo-la ainda mais curta, desperdiçando tempo.</p>
  4177. <p>7º-Acredite, você tem forças para chegar onde quiser. Basta querer.</p>
  4178. <p>8º-As pessoas costumam dizer que a motivação não dura sempre.<br />
  4179. Bem, nem o efeito do banho, por isso recomenda-se diariamente.</p>
  4180. <p>9º-As pessoas que vencem neste mundo são as que procuram as circunstâncias de que precisam e,quando não as encontram, as criam.</p>
  4181. <p>10º-As portas abrem diante de uma firme determinação. É ela que transforma sonho em realidade.</p>
  4182. <p>11º-Bom mesmo é ir à luta com determinação, abraçar a vida com paixão,perder com classe e vencer com ousadia,<br />
  4183. porque o mundo pertence a quem se atreve e a vida é muito importante para ser insignificante.</p>
  4184. <p>12º-Conhece os teus limites, mas nunca os aceites.</p>
  4185. <p>13º-Deus não escolhe os capacitados, capacita os escolhidos.Fazer ou não fazer algo só depende de nossa vontade e perseverança.</p>
  4186. <p>14º-Dizem que o que procuramos é um sentido para a vida.<br />
  4187. Penso que o que procuramos são experiências que nos façam sentir que estamos vivos.</p>
  4188. <p>15º-Duvide do que é fácil. E não desista do que é difícil.</p>
  4189. <p>16º-Felicidade é como uma borboleta: Quanto mais você tenta apanhá-la, mais ela se afasta de você.<br />
  4190. Mas se você dirigir sua atenção para outras coisas, ela virá e pousará suavemente no seu ombro.</p>
  4191. <p>17º-Há uma luz em algum lugar, que vai fazer seu sonho se realizar.<br />
  4192. É só você acreditar.</p>
  4193. <p>18º-Motivação é a arte de fazer as pessoas fazerem o que você quer que elas façam porque elas o querem fazer.</p>
  4194. <p>19º-Mude, mas comece devagar, porque a direcção é mais importante que a velocidade.</p>
  4195. <p>20º-Não é o que olhamos que importa, é o que vemos.</p>
  4196. <p>21º-Não importa quando tempo dure a tempestade, o sol sempre brilha novamente nas nuves.</p>
  4197. <p>22º-Nossa glória maior não reside em nunca cairmos, mas em nos erguemos toda vez que caímos.</p>
  4198. <p>23º-O entusiasmo é a maior força da alma. Conserva-o e nunca te faltará poder para conseguir o que desejas.</p>
  4199. <p>24º-O êxito na vida não se mede pelo que você conquistou, mas sim pelas dificuldades que superou no caminho.</p>
  4200. <p>25º-O importante não é vencer todos os dias, mas lutar sempre.</p>
  4201. <p>26º-O inimigo mais perigoso que você poderá encontrar será sempre você mesmo.</p>
  4202. <p>27º-O que fazemos na vida, ecoa na eternidade.</p>
  4203. <p>28º-O que mais encoraja é a capacidade humana de elevar sua vida por meio do esforço consciente.</p>
  4204. <p>29º-O que separa a pessoa talentosa da bem-sucedida é muito trabalho duro.</p>
  4205. <p>30º-Ouse, arriscar, não desista jamais e saiba valorizar quem te ama, esses sim merecem seu respeito.<br />
  4206. Quanto ao resto, bom,nunca ninguém precisou de restos para ser feliz.</p>
  4207. <p>31º-Portas que se fecham provocam vácuo que abrem portas.</p>
  4208. <p>32º-Quando algo ruim acontece você tem três escolhas: deixar isso definir você,<br />
  4209. deixar isso destruir você ou fazer isso te deixar mais forte.</p>
  4210. <p>33º-Quando estamos cheios de bons pensamentos, parece-nos que o mundo está repleto de oportunidades.</p>
  4211. <p>34º-Quem deseja vencer à custa de recomendações e apadrinhagens, sofre cruéis desilusões.</p>
  4212. <p>35º-Se aconteceram derrotas,que elas não nos abalem.<br />
  4213. Antes, sejam encaradas como um aprendizado na conquista de vitórias. Sempre é tempo de recomeçar.</p>
  4214. <p>36º-Se a caminhada está difícil, é porque você está no caminho certo.</p>
  4215. <p>37º-Se não puder fazer tudo, faça tudo que puder.</p>
  4216. <p>38º-Se o conhecimento pode criar problemas, não é através da ignorância que podemos solucioná-los.</p>
  4217. <p>39º-Se você já construiu castelos no ar, não tenha vergonha deles. Estão onde devem estar. Agora, dê-lhes alicerces.</p>
  4218. <p>40º-Seja quem você é. Nunca tente ser outro e você ficará maduro.Maturidade é aceitar a responsabilidade de ser você mesmo, a qualquer preço.<br />
  4219. Arriscar tudo para ser você mesmo. Isso é o que é a maturidade.</p>
  4220. <p>41º-Somos o que fazemos repetidamente. Por isso o mérito não está na acção e sim no hábito.</p>
  4221. <p>42º-Talento é mais barato que sal.</p>
  4222. <p>43º-Tempos difíceis não são tempos para parar de tentar.</p>
  4223. <p>44º-Toda ação humana, quer se torne positiva ou negativa, precisa depender de motivação.</p>
  4224. <p>45º-Tudo é possível quando se quer. Sem luta não há glória.</p>
  4225. <p>46º-Tudo o que um sonho precisa para ser realizado é alguém que acredite que ele possa ser realizado.</p>
  4226. <p>47º-Você não conseguirá acrescentar uma única hora ao curso da sua vida por andar tão ansioso.</p>
  4227. <p>48º-Você não pode impedir que os pássaros da tristeza voem sobre sua cabeça, mas pode, sim,<br />
  4228. impedir que façam um ninho em seu cabelo.</p>
  4229. <p>49º-Você nunca sabe que resultados virão da sua acção. Mas se você não fizer nada, não existirão resultados.</p>
  4230. <p>50º-Um único raio de sol é suficiente para afastar muitas sombras.</p>
  4231. <p><img id="0" style="height:150px;width:250px;" src="https://antoniojabatalha.files.wordpress.com/2016/12/bons-conselhos2.png?w=640" alt="0" border="0" /></p>
  4232. <p><span style="color:red;">AQUELE QUE ERA.</span></p>
  4233. <p><span style="color:blue;">Aquele que eu era, e que era eu,<br />
  4234. Foi sonho, e foi realidade,<br />
  4235. Que me vestiu a alma sem saudade,<br />
  4236. Passado que pra sempre desapareceu.</span></p>
  4237. <p><span style="color:blue;">Passando a noite escura, e ao vê-la,<br />
  4238. As vestes brancas, saídas da cruz,<br />
  4239. Na minh’alma brilhou mais que estrela,<br />
  4240. Como o raiar do dia, em plena luz.</span></p>
  4241. <p><span style="color:blue;">Desse mundo que era meu, não quero ter,<br />
  4242. Passado inútil, para sempre esquecer,<br />
  4243. Como torrentes, que não sabe o caminho.</span></p>
  4244. <p><span style="color:blue;">Veio o Teu grande amor em mim viver,<br />
  4245. Com tua vida não temerei morrer,<br />
  4246. Guardo agora eterno carinho.<br />
  4247. Por: António Jesus Batalha.</p>
  4248. <p><span style="color:transparent;">Ecos Da Verdade, António Jesus Batalha,Bíblia Sagrada,  Ciência, Desporto, Deus,Jesus Cristo,</p><br />Filed under: <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/category/bons-conselhos/'>Bons Conselhos.</a> Tagged: <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/antonio-jesus-batalha/'>António Jesus Batalha</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/biblia-sagrada/'>Bíblia Sagrada</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/ciencia/'>Ciência</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/desporto/'>Desporto</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/deus/'>Deus</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/ecos-da-verdade/'>Ecos da Verdade</a>, <a href='https://antoniojabatalha.wordpress.com/tag/jesus-cristo/'>Jesus Cristo</a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/antoniojabatalha.wordpress.com/187/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/antoniojabatalha.wordpress.com/187/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/antoniojabatalha.wordpress.com/187/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/antoniojabatalha.wordpress.com/187/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gofacebook/antoniojabatalha.wordpress.com/187/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/facebook/antoniojabatalha.wordpress.com/187/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gotwitter/antoniojabatalha.wordpress.com/187/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/twitter/antoniojabatalha.wordpress.com/187/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/antoniojabatalha.wordpress.com/187/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/antoniojabatalha.wordpress.com/187/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/antoniojabatalha.wordpress.com/187/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/antoniojabatalha.wordpress.com/187/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/antoniojabatalha.wordpress.com/187/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/antoniojabatalha.wordpress.com/187/" /></a> <img alt="" border="0" src="https://pixel.wp.com/b.gif?host=antoniojabatalha.wordpress.com&#038;blog=121125753&#038;post=187&#038;subd=antoniojabatalha&#038;ref=&#038;feed=1" width="1" height="1" />]]></content:encoded>
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