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  4. <title>塗装鈑金!ブログ</title>
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  6. <description>遅咲き職人の作業日記</description>
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  41. <title>今年もがんばります</title>
  42. <description>なかなか、記事更新出来てませんが今年も宜しくお願いします。
  43.  
  44. </description>
  45. <content:encoded><![CDATA[ なかなか、記事更新出来てませんが今年も宜しくお願いします。
  46. <br />
  47. <br /> ]]></content:encoded>
  48. <dc:subject>番外編</dc:subject>
  49. <dc:date>2013-01-06T23:25:27+09:00</dc:date>
  50. <dc:creator>カワムラ</dc:creator>
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  55. <title>頑張ってますよ〜</title>
  56. <description>修理記事なかなかアップ出来ないので、代わりに
  57. 美味しいお酒&料理のお店紹介します。
  58.  
  59. ねぶたで観光に来る方、青森にいらっしゃる方
  60. 是非立ち寄ってください!
  61.  
  62. リンク先にも登録してますがこちらです
  63.              ↓
  64.    </description>
  65. <content:encoded><![CDATA[ 修理記事なかなかアップ出来ないので、代わりに
  66. <br />美味しいお酒&料理のお店紹介します。
  67. <br />
  68. <br />ねぶたで観光に来る方、青森にいらっしゃる方
  69. <br />是非立ち寄ってください!
  70. <br />
  71. <br />リンク先にも登録してますがこちらです
  72. <br />             ↓
  73. <br />   <a href="http://www.corriente.jp/" title="コリエンテ">http://www.corriente.jp/</a>
  74. <br />
  75. <br />オススメのお酒は、自分が大好きな
  76. <br />「スローテキーラ」きゅうり抜き(笑) ]]></content:encoded>
  77. <dc:subject>番外編</dc:subject>
  78. <dc:date>2012-07-17T22:29:44+09:00</dc:date>
  79. <dc:creator>カワムラ</dc:creator>
  80. <dc:publisher>DTI-BLOG</dc:publisher>
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  84. <title>成長してるのか?</title>
  85. <description>こんばんは。
  86.  
  87. 最近、楽しく仕事してます。
  88. なぜか?というと、以前の会社の仕事量より
  89. 今勤めてる会社の仕事量が倍だからです。
  90.  
  91. 最初は、戸惑いましたし新しい環境で少し、しんどかったのですが
  92. 「自分にとって、しんどい位が成長してる証だ!」みたいな事を
  93. 聞いてたので、なんとか頑張っていたら慣</description>
  94. <content:encoded><![CDATA[ こんばんは。
  95. <br />
  96. <br />最近、楽しく仕事してます。
  97. <br />なぜか?というと、以前の会社の仕事量より
  98. <br />今勤めてる会社の仕事量が倍だからです。
  99. <br />
  100. <br />最初は、戸惑いましたし新しい環境で少し、しんどかったのですが
  101. <br />「自分にとって、しんどい位が成長してる証だ!」みたいな事を
  102. <br />聞いてたので、なんとか頑張っていたら慣れました。
  103. <br />
  104. <br />そして以前だったらパテ要らないくらいの品質重視のみに
  105. <br />こだわり続けてましたが、今はなるべく叩き・引き出し回数を
  106. <br />少なくして品質を落とさない様にするか?を考えて作業してます。
  107. <br />損傷した鉄板を早く元の形に戻すツボ?みたいなのを探すのが楽しい。
  108. <br />
  109. <br />ま、塗装の方は相変わらず染まりの悪さに苦労してるので
  110. <br />こちらもカラーサフェやったり、シンナーの希釈変えたり研究中。
  111. <br />
  112. <br />作業画像撮ってる暇が無いので、少し落ち着いてきたら
  113. <br />画像UPしていきたいと思います。
  114. <br />
  115. <br />では、また。 ]]></content:encoded>
  116. <dc:subject>未分類</dc:subject>
  117. <dc:date>2012-06-26T00:11:50+09:00</dc:date>
  118. <dc:creator>カワムラ</dc:creator>
  119. <dc:publisher>DTI-BLOG</dc:publisher>
  120. </item>
  121. <item rdf:about="http://sanber131.dtiblog.com/blog-entry-461.html">
  122. <link>http://sanber131.dtiblog.com/blog-entry-461.html</link>
  123. <title>久々の更新</title>
  124. <description>たまに更新しないとね。
  125.  
  126. 今まで勤めていた会社は4月末で退職したんだけど、
  127.  
  128. 現在は違う会社で、板金塗装修行してます。
  129.  
  130.  
  131. 塗料が使い慣れたRMから関ペのハイブリットに変更。
  132.  
  133. 1か月先に入社したベテラン職人は関ペ使用してたので、
  134.  
  135. その流れで関</description>
  136. <content:encoded><![CDATA[ たまに更新しないとね。
  137. <br />
  138. <br />今まで勤めていた会社は4月末で退職したんだけど、
  139. <br />
  140. <br />現在は違う会社で、板金塗装修行してます。
  141. <br />
  142. <br />
  143. <br />塗料が使い慣れたRMから関ペのハイブリットに変更。
  144. <br />
  145. <br />1か月先に入社したベテラン職人は関ペ使用してたので、
  146. <br />
  147. <br />その流れで関ペになったようだ。
  148. <br />
  149. <br />
  150. <br />メーカー変わって塗装苦労するかと思いきや、
  151. <br />
  152. <br />シルバー塗ってもほとんど黒ずみ出ないし、ムラになりにくい。
  153. <br />
  154. <br />楽勝じゃん。ただ、染まり悪い&乾燥遅くてイラつく。
  155. <br />
  156. <br />
  157. <br />
  158. <br />
  159. <br />ま、自分の信念を曲げないように頑張ります。
  160. <br />
  161. <br />また、近況報告します。 ]]></content:encoded>
  162. <dc:subject>番外編</dc:subject>
  163. <dc:date>2012-06-03T22:44:37+09:00</dc:date>
  164. <dc:creator>カワムラ</dc:creator>
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  169. <title>Tシャツ</title>
  170. <description>自分に気合いを入れる</description>
  171. <content:encoded><![CDATA[ <a target="_blank" href="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/2012.4.12.1.jpg"><img border="0" alt="" src="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/2012.4.12.1s.jpg" /></a><br clear="all" />自分に気合いを入れる為に、オリジナルTシャツを製作依頼。
  172. <br />
  173. <br />中学校からの友人が印刷屋で働いているので、いろいろ相談にのってもらいました。
  174. <br />
  175. <br />オリジナルTシャツやユニフォームを作りたいと考えてる方、ぜひどうぞ!
  176. <br />
  177. <br />
  178. <br /><a href="http://topscreen.seesaa.net/">topscreen.seesaa.net/</a>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &larr;こちら
  179. <br />
  180. <br />
  181. <br />
  182. <br /> ]]></content:encoded>
  183. <dc:subject>番外編</dc:subject>
  184. <dc:date>2012-04-12T21:35:47+09:00</dc:date>
  185. <dc:creator>カワムラ</dc:creator>
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  187. </item>
  188. <item rdf:about="http://sanber131.dtiblog.com/blog-entry-459.html">
  189. <link>http://sanber131.dtiblog.com/blog-entry-459.html</link>
  190. <title>お世話になりました。</title>
  191. <description>4月一杯で、勤めている会社を退職する事になりました。
  192. 仕事自体は10日で作業を終えて、只今有給休暇中です。
  193.  
  194. 仕事ネタの更新が少なくなると思いますが、なるべくサボリ気味に
  195. ならないようにします。
  196.  
  197. </description>
  198. <content:encoded><![CDATA[ 4月一杯で、勤めている会社を退職する事になりました。
  199. <br />仕事自体は10日で作業を終えて、只今有給休暇中です。
  200. <br />
  201. <br />仕事ネタの更新が少なくなると思いますが、なるべくサボリ気味に
  202. <br />ならないようにします。
  203. <br />
  204. <br /> ]]></content:encoded>
  205. <dc:subject>番外編</dc:subject>
  206. <dc:date>2012-04-12T21:17:19+09:00</dc:date>
  207. <dc:creator>カワムラ</dc:creator>
  208. <dc:publisher>DTI-BLOG</dc:publisher>
  209. </item>
  210. <item rdf:about="http://sanber131.dtiblog.com/blog-entry-458.html">
  211. <link>http://sanber131.dtiblog.com/blog-entry-458.html</link>
  212. <title>チャンス到来</title>
  213. <description>只今、やる気の充電中です。
  214. 新記事更新まで、もう少しお待ちください(*^_^*)</description>
  215. <content:encoded><![CDATA[ 只今、やる気の充電中です。
  216. <br />新記事更新まで、もう少しお待ちください(*^_^*) ]]></content:encoded>
  217. <dc:subject>未分類</dc:subject>
  218. <dc:date>2012-03-21T21:39:51+09:00</dc:date>
  219. <dc:creator>カワムラ</dc:creator>
  220. <dc:publisher>DTI-BLOG</dc:publisher>
  221. </item>
  222. <item rdf:about="http://sanber131.dtiblog.com/blog-entry-457.html">
  223. <link>http://sanber131.dtiblog.com/blog-entry-457.html</link>
  224. <title>マーチ</title>
  225. <description></description>
  226. <content:encoded><![CDATA[ <p><a target="_blank" href="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/12.1.5.10.jpg"><img border="0" alt="" src="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/12.1.5.10s.jpg" /></a><a target="_blank" href="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/12.1.5.2.jpg"><img border="0" alt="" src="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/12.1.5.2s.jpg" /></a><a target="_blank" href="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/12.1.5.3.jpg"><img border="0" alt="" src="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/12.1.5.3s.jpg" /></a><br clear="all" />新年明けましておめでとうございます。
  227. <br />今年も宜しくお願いします。
  228. <br />
  229. <br />今年一発目の修理です。当社レンタカーのマーチ。
  230. <br />フロントドア、超突風であおられてドアヒンジにめり込んでました。
  231. <br />(ある程度チリ合わせライン整えてから撮影)
  232. <br />
  233. <br />それなりに直ってればよい仕様です。バンパーも修理しま〜す。
  234. <br />
  235. <br /></p> ]]></content:encoded>
  236. <dc:subject>ニッサン</dc:subject>
  237. <dc:date>2012-01-05T23:39:41+09:00</dc:date>
  238. <dc:creator>カワムラ</dc:creator>
  239. <dc:publisher>DTI-BLOG</dc:publisher>
  240. </item>
  241. <item rdf:about="http://sanber131.dtiblog.com/blog-entry-456.html">
  242. <link>http://sanber131.dtiblog.com/blog-entry-456.html</link>
  243. <title>ステップワゴン</title>
  244. <description></description>
  245. <content:encoded><![CDATA[ <a target="_blank" href="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.11.15.2.jpg"><img border="0" alt="" src="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.11.15.2s.jpg" /></a><a target="_blank" href="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/20111115215627.jpg"><img border="0" alt="" src="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/20111115215627s.jpg" /></a><a target="_blank" href="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.11.15.3.jpg"><img border="0" alt="" src="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.11.15.3s.jpg" /></a><a target="_blank" href="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.11.16.1.jpg"><img border="0" alt="" src="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.11.16.1s.jpg" /></a><br clear="all" />スライドドア修理。
  246. <br />「ぱっと見、直ってれば良い的な感じ」の依頼です。
  247. <br />
  248. <br />といっても、板金しないでいきなりパテ修理なんてことはございません。
  249. <br />同じ箇所を次、修理する人大変だしね。
  250. <br />
  251. <br />板金もう少し時間掛けたかったですが、予算・納期の都合もありますので。
  252. <br />ドアのみ塗装、アウタハンドルマスキングで対応しました。
  253. <br /> ]]></content:encoded>
  254. <dc:subject>ホンダ</dc:subject>
  255. <dc:date>2011-11-16T21:57:29+09:00</dc:date>
  256. <dc:creator>カワムラ</dc:creator>
  257. <dc:publisher>DTI-BLOG</dc:publisher>
  258. </item>
  259. <item rdf:about="http://sanber131.dtiblog.com/blog-entry-455.html">
  260. <link>http://sanber131.dtiblog.com/blog-entry-455.html</link>
  261. <title>ワゴンR</title>
  262. <description></description>
  263. <content:encoded><![CDATA[ <p><a target="_blank" href="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.11.14.1.jpg"><img border="0" alt="" src="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.11.14.1s.jpg" /></a><a target="_blank" href="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/20111115214502.jpg"><img border="0" alt="" src="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/20111115214502s.jpg" /></a><a target="_blank" href="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.11.14.3.jpg"><img border="0" alt="" src="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.11.14.3s.jpg" /></a><br clear="all" />フロントバンパー擦り傷です。
  264. <br />脱着無しの部分塗装になります。
  265. <br />
  266. <br />バンパー自体にヘコミはありませんでしたので、
  267. <br />塗膜削ってサフェーサーで下地完了。
  268. <br />
  269. <br />乾燥時間掛かる季節になってきました。</p> ]]></content:encoded>
  270. <dc:subject>スズキ</dc:subject>
  271. <dc:date>2011-11-15T21:53:23+09:00</dc:date>
  272. <dc:creator>カワムラ</dc:creator>
  273. <dc:publisher>DTI-BLOG</dc:publisher>
  274. </item>
  275. <item rdf:about="http://sanber131.dtiblog.com/blog-entry-454.html">
  276. <link>http://sanber131.dtiblog.com/blog-entry-454.html</link>
  277. <title>テリオスキッド</title>
  278. <description></description>
  279. <content:encoded><![CDATA[ <a target="_blank" href="http://103.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.11.10.2.jpg"><img border="0" alt="" src="http://103.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.11.10.2s.jpg" /></a><a target="_blank" href="http://103.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.11.10.4.jpg"><img border="0" alt="" src="http://103.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.11.10.4s.jpg" /></a><br clear="all" />フロントバンパーとフェンダー塗膜割れ修理。
  280. <br />フェンダー、少し押されて膨らみ気味なので元に戻したら
  281. <br />後は、バンパー・フェンダー共に塗膜剥いで、サフェのみでOKです。
  282. <br />
  283. <br />
  284. <br />
  285. <br />
  286. <br />
  287. <br />
  288. <br />
  289. <br />正しい板金塗装修理のやり方。
  290. <br />
  291. <br />間違った板金修理のやり方。 
  292. <br />
  293. <br />俺の板金修理のやり方。
  294. <br />
  295. <br />何が正しくて何が間違いかは、その人の考え方によると
  296. <br />
  297. <br />思うので、自分は「俺の板金修理のやり方」を貫いていこうと思います。(ロッキーのパクリです)
  298. <br />
  299. <br />
  300. <br />このブログのリンク先で紹介してある職人さんたちの様な仕事を
  301. <br />目指しています。 ]]></content:encoded>
  302. <dc:subject>ダイハツ</dc:subject>
  303. <dc:date>2011-11-10T23:32:50+09:00</dc:date>
  304. <dc:creator>カワムラ</dc:creator>
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  306. </item>
  307. <item rdf:about="http://sanber131.dtiblog.com/blog-entry-453.html">
  308. <link>http://sanber131.dtiblog.com/blog-entry-453.html</link>
  309. <title></title>
  310. <description>そろそろ更新しないといけないな。</description>
  311. <content:encoded><![CDATA[ そろそろ更新しないといけないな。 ]]></content:encoded>
  312. <dc:subject>未分類</dc:subject>
  313. <dc:date>2011-11-09T23:24:25+09:00</dc:date>
  314. <dc:creator>カワムラ</dc:creator>
  315. <dc:publisher>DTI-BLOG</dc:publisher>
  316. </item>
  317. <item rdf:about="http://sanber131.dtiblog.com/blog-entry-452.html">
  318. <link>http://sanber131.dtiblog.com/blog-entry-452.html</link>
  319. <title>アルファード</title>
  320. <description></description>
  321. <content:encoded><![CDATA[ <a target="_blank" href="http://103.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.8.5.1.jpg"><img border="0" alt="" src="http://103.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.8.5.1s.jpg" /></a><a target="_blank" href="http://103.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.8.5.2.jpg"><img border="0" alt="" src="http://103.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.8.5.2s.jpg" /></a><a target="_blank" href="http://103.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.8.5.3.jpg"><img border="0" alt="" src="http://103.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.8.5.3s.jpg" /></a><br clear="all" />アルファード、リアゲート修理。
  322. <br />表面黒くしてペーパーあてて、ヘコミ確認。
  323. <br />上部に膨らみが有ったので、均すようにしてラインを戻し出す。
  324. <br />あとは基準面ま揃えればOKです。 ]]></content:encoded>
  325. <dc:subject>トヨタ</dc:subject>
  326. <dc:date>2011-08-06T13:52:22+09:00</dc:date>
  327. <dc:creator>カワムラ</dc:creator>
  328. <dc:publisher>DTI-BLOG</dc:publisher>
  329. </item>
  330. <item rdf:about="http://sanber131.dtiblog.com/blog-entry-451.html">
  331. <link>http://sanber131.dtiblog.com/blog-entry-451.html</link>
  332. <title>ライフ</title>
  333. <description></description>
  334. <content:encoded><![CDATA[ <a target="_blank" href="http://103.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.8.4.1.jpg"><img border="0" alt="" src="http://103.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.8.4.1s.jpg" /></a><a target="_blank" href="http://103.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.8.4.2.jpg"><img border="0" alt="" src="http://103.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.8.4.2s.jpg" /></a><a target="_blank" href="http://103.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.8.4.3.jpg"><img border="0" alt="" src="http://103.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.8.4.3s.jpg" /></a><br clear="all" />久しぶりの更新です。
  335. <br />
  336. <br />時間が空いたので、ライフ修理しようと思い、まずリアドアのサビから着手します。
  337. <br />ちなみにお客様の車ではないので、チャチャっと簡単に終わらせるつもり。
  338. <br />
  339. <br />しかし、パテが気になって剥がしてみたら・・・・
  340. <br />なるほど、ペコペコ抑えるために盛ったみたいですね。中央部分に近づくにしたがって
  341. <br />低くなっています。
  342. <br />時間掛かりそう(&gt;_&lt;) ]]></content:encoded>
  343. <dc:subject>ホンダ</dc:subject>
  344. <dc:date>2011-08-04T20:52:23+09:00</dc:date>
  345. <dc:creator>カワムラ</dc:creator>
  346. <dc:publisher>DTI-BLOG</dc:publisher>
  347. </item>
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  349. <link>http://sanber131.dtiblog.com/blog-entry-450.html</link>
  350. <title>フォレスター</title>
  351. <description></description>
  352. <content:encoded><![CDATA[ <a target="_blank" href="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.5.25.1.jpg"><img border="0" alt="" src="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.5.25.1s.jpg" /></a><a target="_blank" href="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.5.25.2.jpg"><img border="0" alt="" src="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.5.25.2s.jpg" /></a><br clear="all" />久しぶりの更新です。
  353. <br />
  354. <br />フォレスターのリアドア修理。スタッドを使いましたが、
  355. <br />出来るならばデントで直してみたいですね。
  356. <br />
  357. <br />プロテクターシール?透明なヤツ。貼るの失敗しました(&gt;_&lt;) ]]></content:encoded>
  358. <dc:subject>スバル</dc:subject>
  359. <dc:date>2011-07-12T21:17:56+09:00</dc:date>
  360. <dc:creator>カワムラ</dc:creator>
  361. <dc:publisher>DTI-BLOG</dc:publisher>
  362. </item>
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  365. <title>バモス</title>
  366. <description></description>
  367. <content:encoded><![CDATA[ <a target="_blank" href="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.5.16.1.jpg"><img border="0" alt="" src="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.5.16.1s.jpg" /></a><a target="_blank" href="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.5.16.2.jpg"><img border="0" alt="" src="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.5.16.2s.jpg" /></a><a target="_blank" href="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.5.16.3.jpg"><img border="0" alt="" src="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.5.16.3s.jpg" /></a><a target="_blank" href="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.5.16.4.jpg"><img border="0" alt="" src="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.5.16.4s.jpg" /></a><br clear="all" />リアゲート修理。
  368. <br />全体的に歪み・エクボありましたが、中央ラインより下が気になるという事で
  369. <br />板金塗装依頼です。
  370. <br />
  371. <br />「ぱっと見目立た無くなればいいから・・」と言われました。が、損傷がこれまた
  372. <br />練習しろと言わんばかりのいい具合だったので、本気で挑みました。
  373. <br />
  374. <br />しかし、まだ、ポリパテ一回レベルまで達しませんでした。悔しいな〜。
  375. <br />時間短縮と板金精度向上が課題ですね。
  376. <br />
  377. <br />塗装は、ラインの山を利用して下半分塗装です。 ]]></content:encoded>
  378. <dc:subject>ホンダ</dc:subject>
  379. <dc:date>2011-05-23T20:58:32+09:00</dc:date>
  380. <dc:creator>カワムラ</dc:creator>
  381. <dc:publisher>DTI-BLOG</dc:publisher>
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  384. <link>http://sanber131.dtiblog.com/blog-entry-448.html</link>
  385. <title>シエンタ</title>
  386. <description></description>
  387. <content:encoded><![CDATA[ <a target="_blank" href="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.4.21.1.jpg"><img border="0" alt="" src="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.4.21.1s.jpg" /></a><a target="_blank" href="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.4.21.2.jpg"><img border="0" alt="" src="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.4.21.2s.jpg" /></a><a target="_blank" href="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.4.21.3.jpg"><img border="0" alt="" src="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.4.21.3s.jpg" /></a><a target="_blank" href="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.4.21.4.jpg"><img border="0" alt="" src="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.4.21.4s.jpg" /></a><br clear="all" />シエンタ修理。
  388. <br />スライドドア、ロックピラーですね。
  389. <br />
  390. <br />ドアは、ちょっと範囲広くしちゃいましたね。反省です。 ]]></content:encoded>
  391. <dc:subject>トヨタ</dc:subject>
  392. <dc:date>2011-05-01T22:12:39+09:00</dc:date>
  393. <dc:creator>カワムラ</dc:creator>
  394. <dc:publisher>DTI-BLOG</dc:publisher>
  395. </item>
  396. <item rdf:about="http://sanber131.dtiblog.com/blog-entry-447.html">
  397. <link>http://sanber131.dtiblog.com/blog-entry-447.html</link>
  398. <title>ステップワゴン</title>
  399. <description></description>
  400. <content:encoded><![CDATA[ <a target="_blank" href="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.4.26.1.jpg"><img border="0" alt="" src="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.4.26.1s.jpg" /></a><a target="_blank" href="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.4.27.2.jpg"><img border="0" alt="" src="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.4.27.2s.jpg" /></a><a target="_blank" href="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.4.29.1.jpg"><img border="0" alt="" src="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.4.29.1s.jpg" /></a><br clear="all" />ステップワゴン入庫。
  401. <br />大分、暖かくなってきて作業しやすい日々が続いてます。
  402. <br />
  403. <br />バックドア修理。
  404. <br />フロントバンパーも一本塗装です。 ]]></content:encoded>
  405. <dc:subject>ホンダ</dc:subject>
  406. <dc:date>2011-05-01T22:05:42+09:00</dc:date>
  407. <dc:creator>カワムラ</dc:creator>
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  409. </item>
  410. <item rdf:about="http://sanber131.dtiblog.com/blog-entry-446.html">
  411. <link>http://sanber131.dtiblog.com/blog-entry-446.html</link>
  412. <title>ハリアー</title>
  413. <description></description>
  414. <content:encoded><![CDATA[ <a target="_blank" href="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.2.25.1.jpg"><img border="0" alt="" src="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.2.25.1s.jpg" /></a><a target="_blank" href="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.2.25.2.jpg"><img border="0" alt="" src="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.2.25.2s.jpg" /></a><a target="_blank" href="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.2.25.3.jpg"><img border="0" alt="" src="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.2.25.3s.jpg" /></a><br clear="all" />ハリアー、フードに屋根からの落雪直撃!
  415. <br />デント&スタッドで修理。
  416. <br />
  417. <br /> ]]></content:encoded>
  418. <dc:subject>トヨタ</dc:subject>
  419. <dc:date>2011-04-20T22:48:12+09:00</dc:date>
  420. <dc:creator>カワムラ</dc:creator>
  421. <dc:publisher>DTI-BLOG</dc:publisher>
  422. </item>
  423. <item rdf:about="http://sanber131.dtiblog.com/blog-entry-445.html">
  424. <link>http://sanber131.dtiblog.com/blog-entry-445.html</link>
  425. <title>セルボ</title>
  426. <description></description>
  427. <content:encoded><![CDATA[ <a target="_blank" href="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.4.14.1.jpg"><img border="0" alt="" src="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.4.14.1s.jpg" /></a><a target="_blank" href="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11,4,14,2.jpg"><img border="0" alt="" src="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11,4,14,2s.jpg" /></a><a target="_blank" href="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.4.14.3.jpg"><img border="0" alt="" src="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.4.14.3s.jpg" /></a><br clear="all" />
  428. <br />セルボ、リアゲート交換など。
  429. <br />最近の車、やっぱり新品バンパー色無しなんですね?
  430. <br />
  431. <br /> ]]></content:encoded>
  432. <dc:subject>スズキ</dc:subject>
  433. <dc:date>2011-04-20T22:40:34+09:00</dc:date>
  434. <dc:creator>カワムラ</dc:creator>
  435. <dc:publisher>DTI-BLOG</dc:publisher>
  436. </item>
  437. <item rdf:about="http://sanber131.dtiblog.com/blog-entry-444.html">
  438. <link>http://sanber131.dtiblog.com/blog-entry-444.html</link>
  439. <title>ハイエース</title>
  440. <description></description>
  441. <content:encoded><![CDATA[ <a target="_blank" href="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.4.4.1.jpg"><img border="0" alt="" src="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.4.4.1s.jpg" /></a><a target="_blank" href="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.4.4.2.jpg"><img border="0" alt="" src="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.4.4.2s.jpg" /></a><a target="_blank" href="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.4.4.3.jpg"><img border="0" alt="" src="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.4.4.3s.jpg" /></a><br clear="all" />ハイエース、修理。
  442. <br />テールランプとか外しても手が入らない。
  443. <br />鉄板2枚重ねでした。スタッド修理です。 ]]></content:encoded>
  444. <dc:subject>トヨタ</dc:subject>
  445. <dc:date>2011-04-20T22:25:30+09:00</dc:date>
  446. <dc:creator>カワムラ</dc:creator>
  447. <dc:publisher>DTI-BLOG</dc:publisher>
  448. </item>
  449. <item rdf:about="http://sanber131.dtiblog.com/blog-entry-443.html">
  450. <link>http://sanber131.dtiblog.com/blog-entry-443.html</link>
  451. <title>TTクーペ?</title>
  452. <description></description>
  453. <content:encoded><![CDATA[ <a target="_blank" href="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.4.7.1.jpg"><img border="0" alt="" src="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.4.7.1s.jpg" /></a><a target="_blank" href="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.4.8.2.jpg"><img border="0" alt="" src="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.4.8.2s.jpg" /></a><br clear="all" />フード、ドアのへこみ修理。
  454. <br />フードアルミですね。デント工具入らず断念。
  455. <br />素人にパテでいっちゃっていいんじゃね?って言われた。
  456. <br />
  457. <br />今回のへこみってね、中心はへこんでるけどね、周り高くなってるので中心を出しつつ
  458. <br />周りの高い所を落としてあげないとダメなの。範囲も狭くなるしね。
  459. <br />それとも高い所だけ落として、わざわざ歪み広げて広い面積パテだったらイヤでしょ。
  460. <br />って教えた。
  461. <br />
  462. <br />フードのみ外注。
  463. <br />戻ってきて塗装して完成。
  464. <br />
  465. <br />
  466. <br />
  467. <br />
  468. <br />
  469. <br /> ]]></content:encoded>
  470. <dc:subject>外車</dc:subject>
  471. <dc:date>2011-04-20T22:19:27+09:00</dc:date>
  472. <dc:creator>カワムラ</dc:creator>
  473. <dc:publisher>DTI-BLOG</dc:publisher>
  474. </item>
  475. <item rdf:about="http://sanber131.dtiblog.com/blog-entry-442.html">
  476. <link>http://sanber131.dtiblog.com/blog-entry-442.html</link>
  477. <title>デュトロ</title>
  478. <description></description>
  479. <content:encoded><![CDATA[ <a target="_blank" href="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.4.20.1.jpg"><img border="0" alt="" src="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.4.20.1s.jpg" /></a><a target="_blank" href="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.4.20.2.jpg"><img border="0" alt="" src="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.4.20.2s.jpg" /></a><a target="_blank" href="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.4.20.3.jpg"><img border="0" alt="" src="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.4.20.3s.jpg" /></a><a target="_blank" href="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.4.20.4.jpg"><img border="0" alt="" src="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.4.20.4s.jpg" /></a><br clear="all" />フロントバンパー、ヘッドライト交換、ドアヘコミ修理です。
  480. <br />とりあえず、ライト交換してドア塗装して一旦納車しました。
  481. <br />ヘコミ小さいけど、いきなりパテじゃなくて、きちんと処理しないと・・・ね。
  482. <br />
  483. <br />
  484. <br />
  485. <br />バンパー塗りあがり、乾燥させてます。
  486. <br />後日、バンパーのみ取り付けです。 ]]></content:encoded>
  487. <dc:subject>日野</dc:subject>
  488. <dc:date>2011-04-20T21:26:07+09:00</dc:date>
  489. <dc:creator>カワムラ</dc:creator>
  490. <dc:publisher>DTI-BLOG</dc:publisher>
  491. </item>
  492. <item rdf:about="http://sanber131.dtiblog.com/blog-entry-441.html">
  493. <link>http://sanber131.dtiblog.com/blog-entry-441.html</link>
  494. <title>レガシィ</title>
  495. <description></description>
  496. <content:encoded><![CDATA[ <a target="_blank" href="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.3.24.1.jpg"><img border="0" alt="" src="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.3.24.1s.jpg" /></a><a target="_blank" href="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.3.24.2.jpg"><img border="0" alt="" src="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.3.24.2s.jpg" /></a><a target="_blank" href="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.3.24.3.jpg"><img border="0" alt="" src="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.3.24.3s.jpg" /></a><br clear="all" />レガシィ、クウォータへこみ修理。
  497. <br />裏側手が入るので、作業しやすいです。
  498. <br />
  499. <br />だけど、アスファルトシート?が邪魔。
  500. <br />簡単に剥がせる方法あったら知りたいです。 ]]></content:encoded>
  501. <dc:subject>スバル</dc:subject>
  502. <dc:date>2011-04-03T20:55:26+09:00</dc:date>
  503. <dc:creator>カワムラ</dc:creator>
  504. <dc:publisher>DTI-BLOG</dc:publisher>
  505. </item>
  506. <item rdf:about="http://sanber131.dtiblog.com/blog-entry-440.html">
  507. <link>http://sanber131.dtiblog.com/blog-entry-440.html</link>
  508. <title>エブリイ</title>
  509. <description></description>
  510. <content:encoded><![CDATA[ <a target="_blank" href="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.3.14.1.jpg"><img border="0" alt="" src="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.3.14.1s.jpg" /></a><a target="_blank" href="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.3.14.2.jpg"><img border="0" alt="" src="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.3.14.2s.jpg" /></a><a target="_blank" href="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.3.14.3.jpg"><img border="0" alt="" src="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.3.14.3s.jpg" /></a><a target="_blank" href="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.3.14.4.jpg"><img border="0" alt="" src="http://22.dtiblog.com/s/sanber131/file/11.3.14.4s.jpg" /></a><br clear="all" />エブリイ、修理です。
  511. <br />リアフェンダー全体的に歪み、最初の一発目というか修理の方向性間違ってたと思います。
  512. <br />後から気付いたのですが・・・
  513. <br />
  514. <br />最初からきちんと見極め出来てれば、塗膜剥ぐ範囲は半分以下?に出来たと。反省です。
  515. <br />ドア、バンパーも塗装。
  516. <br />
  517. <br /> ]]></content:encoded>
  518. <dc:subject>スズキ</dc:subject>
  519. <dc:date>2011-03-22T23:15:38+09:00</dc:date>
  520. <dc:creator>カワムラ</dc:creator>
  521. <dc:publisher>DTI-BLOG</dc:publisher>
  522. </item>
  523. </rdf:RDF>

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Copyright © 2002-9 Sam Ruby, Mark Pilgrim, Joseph Walton, and Phil Ringnalda