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  13. <title>終極邊疆 BLOG</title>
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  16. <description>在這個時代, blogging 就像是深呼吸一樣。</description>
  17. <lastBuildDate>Mon, 18 May 2020 11:14:41 +0000</lastBuildDate>
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  26. <title>終極邊疆 BLOG</title>
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  32. <title>從Pocket Money (PM) 跳船到Moze 3</title>
  33. <link>https://blog.serv.idv.tw/2020/05/pm2moze/</link>
  34. <comments>https://blog.serv.idv.tw/2020/05/pm2moze/#respond</comments>
  35. <dc:creator><![CDATA[PipperL]]></dc:creator>
  36. <pubDate>Sun, 17 May 2020 07:45:51 +0000</pubDate>
  37. <category><![CDATA[電腦.網路]]></category>
  38. <category><![CDATA[GitHub]]></category>
  39. <category><![CDATA[iPhone]]></category>
  40. <category><![CDATA[Moze]]></category>
  41. <category><![CDATA[Pocket Money]]></category>
  42. <category><![CDATA[Python]]></category>
  43. <category><![CDATA[software]]></category>
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  45.  
  46. <description><![CDATA[我用行動裝置記帳已經超過15年了。紀錄的第一筆是2002年9月18日,一直到現在已經有超過兩萬筆以上的紀錄 (還不包括2002-2007年的現金交易記錄)。對我而言,從一個記帳軟體跳到另一個,除了要考慮軟體好不好用,美不美觀,功能順不順手,最重要的,是資料能不能搬過去。]]></description>
  47. <content:encoded><![CDATA[<p>我用行動裝置記帳已經超過15年了。紀錄的第一筆是2002年9月18日,一直到現在已經有超過兩萬筆以上的紀錄 (還不包括2002-2007年的現金交易記錄,當年為了軟體速度被我匯整成一筆)。對我而言,從一個記帳軟體跳到另一個,除了要考慮軟體好不好用,美不美觀,功能順不順手,最重要的,是資料能不能搬過去,雖然說許多紀錄本身是瑣碎沒有價值的&nbsp; (例如某年某月某天中午的便當花了多少錢),但是一旦統計分析後,價值就出來了 (例如過去十年來,每個月晚餐便當的平均單價)。另外透過記帳,人生中許多重要的時刻,會藉由記帳的方式留下足跡,在愈來愈少寫blog的年代,在為了保護隱私不常打卡的年代,透過記帳這個方式,往往可以讓自己回顧,喔某年某月我的生活樣態,我的生活中有什麼大事,為了家庭成員到底付出了什麼。</p>
  48. <p>我一開始使用的記帳軟體,是當年<a href="https://blog.serv.idv.tw/?s=PALM">還在Palm年代</a>時,所使用的PMTxl。 2005 年後轉到Adarian Money (AM),當時還寫了個小工具<a href="https://blog.serv.idv.tw/2005/11/pmtexporter/">PMTexporter</a>,把資料從PMTxl轉到 AM上。這個小工具一直維護到Palm 消失的年代才下架。現在手邊好像也找不到當初的source code了,連自己的SVN都已經移除。</p>
  49. <p>再後來是2010年9月,我的行動裝置<a href="https://blog.serv.idv.tw/2010/09/iphone-4/">從Palm 轉換成 iPhone 4</a>。iOS上的PocketMoney (PM) 開始進入我的生活。資料當初是先轉出成QIF,再匯入PM,所以可以無痛地把資料從 Palm 上的AM 轉移到 iOS上的Pocket Money (PM)。 PM 這一用就用了10年,從2010年用到2020年。十年來,iPhone的設計界面和風格不知道翻了幾翻,而PM這個軟體,維持著當年的樣貌,界面不美,也不簡潔,就做好一件事:記帳,用<a href="https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%8D%E5%BC%8F%E7%B0%BF%E8%AE%B0">複式記帳法</a>的方式記帳,一筆一筆地記。兩萬筆的記錄,就這樣一筆一筆地記出來了。</p>
  50. <h3>然而,危機慢慢浮現。</h3>
  51. <p>Pocket Money 的原作者,<a href="https://www.legacy.com/obituaries/burlingtonfreepress/obituary.aspx?n=harland-a-macia&#038;pid=164806361">Hardy Macia</a>,一個具有熱情的開發者,於2013/5/13離開這個世界,留下PM這個孤兒。這個跟一人公司差不多的軟體工作室 Catamount 跟 PM 都一起停留在靜止的時光中,沒有bug fix,沒有新 iOS發表後的rebuild,只在工作室當年架設的討論區中有著零零散散的討論。2016年,Catamount工作室 和 PM 的source code被Hardy的遺孀賣給了其他的「投資人」。我們這些使用者燃起了一絲絲希望,不一定要有新功能, 但是只要可以繼續維護軟體本身的穩定性,不要閃退,就先滿足了八成的需求。到了2017年,Pocket Money又再次被轉手,這一次的轉手,造就了現在的災難。</p>
  52. <p>最新的「老闆」Guiseppe 是一個「很有自己想法」的人,他心裡有著一個不能跟我們講怎麼做,但是他覺得可以發大財的計畫。PM在他的口中,是要搭配未來的重寫(re-write),達成發大財計畫的一個工具。但Guiseppe 不是一個程式人,PM的維護和改造,需要另外的人。Giuseppe最常做的,是在官方的討論區裡跟使用者吵架(後來他就把討論區關了),或是在臉書專頁裡跟使用者吵架(是的,他後來決定停止臉書更新)。曾經有段日期,PM有個issue report系統,使用者可以看看自己碰到的bug是不是也有其他一樣的受害者。這個issue report也被關掉了。被趕出去的使用者們另外成立了一個小群組,在裡頭討論著替代的方案,零零星星地,這一拖,又過了2年。2019年耶誕節前,Guiseppe 終於發布了一個重寫(re-written)、全新、號稱免費更新的版本。這個版本上線後,由於是以免費更新的方式上架,不知情或是設定自動更新的使用者,很快就更新到這個全新的版本。</p>
  53. <p>然後哀嚎聲四起。</p>
  54. <p>這根本不是什麼更新!這是一個全新的程式!一個操作界面、記帳流程、運作概念、特點都不一樣的「全新程式」。</p>
  55. <p>升級之後,唯一跟舊版一樣的地方,只剩下軟體的名字跟被匯入的原有資料。而且因為iOS無法回覆到舊版軟體的特性,一但你發現狀況不對,抱歉,是沒辦法回復到舊版的軟體的。Pocket Money 在各個語系的<a href="https://apps.apple.com/us/app/pocketmoney/id1281288102">App store評分</a>開始急速下滑,從過去幾年金融類排行前幾名的程式 (而且是在原開發者已經過世的情況之下)掉到只剩一顆星。<a href="https://apps.apple.com/us/app/pocketmoney/id1281288102#see-all/reviews">點進去</a>滿滿都是使用者的抱怨。</p>
  56. <p>更糟的是,很快有人發現,這個新版(PM2.0),長得跟另一個iOS上的記帳軟體 <a href="https://apps.apple.com/us/app/icompta-6/id1149769928">iCompta</a>,好像。是開發者抄襲嗎?不,事情不是這樣的。PM2.0長得像iCompta 的原因,是因為Guiseppe 跟 iCompta的作者買了他的原始碼,取得授權後,改了軟體的名字,然後就上架了。對一個不會寫軟體的新老闆,用這種方式「改版」軟體,然後再加入訂閱的方式收費&#8230;好像也不是那麼不合理&#8230;.</p>
  57. <p>如果我要 iCompta,那我就跳船去 iCompta 就好了,幹嘛用一個叫作 PM2.0的iCompta&nbsp; clone?</p>
  58. <p>當然,也有同好陸續在尋找替代的方案,不過一直以來,好像還沒有一個完美的,符合大家的 PM next 選項。有人想要號招高手,眾籌來寫,也有之前的繼任開發者Nick ,準備著後續的計畫。而這些計畫,僅僅是接續著PM過去數年的空白,要趕上現在的時空,包括AI、e-banking、cloud,還需要時間。</p>
  59. <h3>話題轉回我自己。</h3>
  60. <p>四月中的時候,我在PTT iOS板看到了一篇文章:《<a href="https://www.ptt.cc/bbs/iOS/M.1587115570.A.7E1.html">[問題] 2020 年大家有推薦的記帳app 嗎?</a>》這種文章每隔一陣子都會出現,基於需求,裡頭提到的軟體,我都會點進去看一下。但是通常找不到順眼、複式簿記、具有PM的記帳能力(拆帳、多幣別、定期、支出收入正負號的彈性…),具新時代新功能,最重要的,是資料能轉過去的軟體。就在這一篇文章裡,我看到<a href="https://moze.app/">Moze 3</a>。花了些時間進行比較和測試,甚至還訂閱了第一個月來觀察進階的功能 (現在已經改成訂閱一整年了)。</p>
  61. <p>雖然說Moze 3 還無法達成100% PM的功能,但我後來都找到workaround的方法。Moze 3在新增記錄時的「記錄建議」可以使記帳的速度跟上甚至超越PM,小工具記帳、發票記帳和Siri記帳也都能有效地讓記帳這件事更有效率,更減少記帳所需的時間。</p>
  62. <p><img src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2020/05/IMG_6536-1024x1024.jpg" class="aligncenter size-large wp-image-6405" width="1024" height="1024" alt="" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2020/05/IMG_6536-1024x1024.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2020/05/IMG_6536-400x400.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2020/05/IMG_6536-150x150.jpg 150w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2020/05/IMG_6536-1536x1536.jpg 1536w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2020/05/IMG_6536-2048x2048.jpg 2048w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2020/05/IMG_6536-120x120.jpg 120w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p>
  63. <p>是時候來考慮最後一件事:資料轉移。</p>
  64. <p>Moze 3 具有資料匯入的功能,我看了一下<a href="https://docs.google.com/spreadsheets/d/11otNPygy8Ba2LSV8hJyzwa2XW7q4OdWjsQ5Uvjbk9rw/edit#gid=0">需求的格式</a>,跟我當年寫PMTxl exporter時的格式邏輯很相近。於是就找了一個禮拜,學學 Python順便寫個轉檔工具。PM2Moze就這樣誕生了。當然寫的過程中,也發現不少PM匯出資料時缺失的部份和不合理的地方,畢竟資料從PMTxl &#8211;&gt; Adarian Money (AM) &#8211;&gt;Pocket Money ,再加上外幣換算和多筆資料匯總的過程之後,有一些記錄是對不起來的。在PM裡看起來正常,但匯出成csv就跑掉了。所以後來又花了許多心思在補正缺失的記錄。</p>
  65. <p>舉個例子:以下是我在寫的過程中,邊思考邊留在comment裡的文字:</p>
  66. <blockquote><p># 跨幣種轉帳時,PM2轉出轉入的幣種跟MOZE是相反的<br />
  67. # 所以針對跨幣種轉帳 再處理一次<br />
  68. # 前提的處理手段:必須已經成對且排好序,不然容易亂掉<br />
  69. #<br />
  70. # PM2匯率的處理也很亂。<br />
  71. # case 1: &lt;wrong&gt;支出時 Amount 就是該幣種的票面數字 ex: $399 USD =&gt; 不用改 &lt;/wrong&gt;<br />
  72. # case 1: 支出時 Amount 是等效台幣的數字,所以要先用匯率換算回去該幣種的實際數字<br />
  73. # case 2: 轉帳時 Amount 是等效台幣的數字,所以要先用匯率換算回去該幣種的實際數字<br />
  74. # case 3: 轉帳時 轉進轉出的幣種是相反的,所以必須對調。但對調時幣除了幣種之外,對應的數字也要跟著對調,還要修正正負號&#8230;<br />
  75. # case 4: 若一開始沒有成對的紀錄 (後來補0的),則必須避開,不對調金額<br />
  76. # case 5: 若兩者幣種相同,仍然要依匯率換算,但不要對調金額</p>
  77. </blockquote>
  78. <p>又或者如下面這一段:</p>
  79. <blockquote><p># PM2 若對某個帳戶作「匯總」,<br />
  80. # 雖然收入/支出會被匯總,但是轉帳資訊會變成不對稱(剩一筆)<br />
  81. # 所以需要回溯去把對稱的轉帳紀錄加回去,但金額為0<br />
  82. # 才能匯入又不影響總數<br />
  83. # 又因為轉帳對稱需上下相鄰,用 sort 方式還是沒辦法把所有的狀況考慮進去<br />
  84. # 所以轉入/轉出 改用較髒的作法,從資料庫中抓出來逐筆檢查配對,加上獨一標記,最後再倒回去</p>
  85. </blockquote>
  86. <p>&nbsp;</p>
  87. <p>本來想要斤斤計較,一直到所有的數字都完全對得上為止,不過看到在討論區中,Moze 3作者說了一句話,讓我決定適可而止,把剩下1%的差異,拿來體驗新的記帳生活和培養新的流程習慣:</p>
  88. <blockquote><p>過去讓它過去,不用糾結這些數字差異,重點只是把舊資料內容放在 MOZE 內,直接用餘額調整把所有帳戶跟現實餘額一致,然後開始新的記帳生活吧</p>
  89. </blockquote>
  90. <p>把寫好的<a href="https://github.com/PipperL/PM2Moze">PM2Moze</a>丟上Github,這個程式需要的人應該不多,畢竟國內使用 PM的人,又想跳到Moze 的人應該很少。如果Moze 未來要開拓國外市場,經過小小修改應該也可以符合英文或其他語系的使用者。</p>
  91. <p>&nbsp;</p>
  92. <p>最後談談目前使用 Moze 約一個月的心得:</p>
  93. <ol>
  94. <li><strong>記帳更快,花費時間更少</strong>。善用記帳時的類別推薦、小工具記帳、掃描發票 (會找尋過去相似的記錄,帶入消費內容)、Siri+url_scheme,可以省去更多停在路邊記帳的時間。</li>
  95. <li>主畫面是「列出當日交易」,對於宅男如我,一天的交易筆數五筆以下的話,<strong>空白太多</strong>。如果可以自訂主畫面成「列出當週交易」或是「某帳戶(如錢包)的交易」,會再更便利。<img src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2020/05/IMG_6535_censored-1024x1024.jpg" class="aligncenter size-large wp-image-6407" width="1024" height="1024" alt="" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2020/05/IMG_6535_censored-1024x1024.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2020/05/IMG_6535_censored-400x400.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2020/05/IMG_6535_censored-150x150.jpg 150w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2020/05/IMG_6535_censored-1536x1536.jpg 1536w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2020/05/IMG_6535_censored-120x120.jpg 120w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2020/05/IMG_6535_censored.jpg 2048w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></li>
  96. <li>善用「搜尋」或是到帳戶底下去找到你想要查詢/複製的交易。</li>
  97. <li>定期和分期的功能都很好用。五月上線的新功能「信用卡紅利回饋」很強大,應該花很多心思,但是屬於 nice to have。</li>
  98. <li>信用卡對帳、繳費的流程,需要一些時間習慣,才能正確地把帳記在對應的週期裡。</li>
  99. </ol>
  100. <p>&nbsp;</p>
  101. <p>背著17年來,親手記下的兩萬多筆帳,自己架好跳板,然後跳船到新時代。</p>
  102. <p>希望如我在twitter 上說的,接下來用Moze <a href="https://twitter.com/pipperl/status/1254444966203420672">還可以在用個5~10年</a>。</p>
  103. <p>&nbsp;</p>
  104. <p>&nbsp;</p>
  105. ]]></content:encoded>
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  109. <item>
  110. <title>2019 田中馬拉松</title>
  111. <link>https://blog.serv.idv.tw/2019/11/2019-tianzhong-marathon/</link>
  112. <comments>https://blog.serv.idv.tw/2019/11/2019-tianzhong-marathon/#respond</comments>
  113. <dc:creator><![CDATA[PipperL]]></dc:creator>
  114. <pubDate>Sun, 17 Nov 2019 09:51:40 +0000</pubDate>
  115. <category><![CDATA[運動.初心]]></category>
  116. <category><![CDATA[running]]></category>
  117. <category><![CDATA[sport]]></category>
  118. <category><![CDATA[田中馬]]></category>
  119. <category><![CDATA[跑步]]></category>
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  121. <category><![CDATA[運動]]></category>
  122. <category><![CDATA[馬拉松]]></category>
  123. <guid isPermaLink="false">https://blog.serv.idv.tw/?p=6345</guid>
  124.  
  125. <description><![CDATA[跑爆了跑爆了跑爆了跑爆了跑爆了不甘心不甘心不甘心不甘心不甘心!]]></description>
  126. <content:encoded><![CDATA[<p>2018年我用田中馬作為我的初馬,<a href="https://blog.serv.idv.tw/2018/11/2018-tianzhong-marathon/">好好地上了一課</a>什麼是撞牆、什麼是抽筋、什麼是跑到吐出來。當時的目標,包括sub 5、無痛無傷、不作步兵,三個目標都沒達到。接下來的日子裡,經歷過<a href="https://blog.serv.idv.tw/2019/01/2019-hsinchu-city-marathon/">新竹馬</a>、經歷過<a href="https://blog.serv.idv.tw/2019/03/2019-wanjinshi/">萬金石</a>,我認為我對42.195K有了更多的認識,因此在一年之後,我再次回到田中馬。帶著補考的心態來。sub 5應該不是問題,針對去年敗筆的上坡下坡也特別小心,這次,應該可以好好報恩跑一次吧。</p>
  127. <p>結果不但跑爆,還爆得很慘。不但比去年的成績更差,身體的反應也比去年還劇烈。一週過去了,回想起當天的狀況,有些段落是清楚的,可是有些段落完全的模糊不清的。想一想,再拖下去也不是辦法,還是乖乖坐在電腦桌前,試著寫下當天的回憶。</p>
  128. <p>賽前一週,即使是處於賽前非常小心注意的狀態,但在周圍同事都感冒的情況之下,自己覺得好像也中標了。鼻子的症狀開始跑出來,喉嚨也有些痰,人也沒什麼元氣。於是趕緊吞下之前的鼻水藥、喝水穿長袖裹棉被,希望快點恢復。</p>
  129. <p>賽前三天,症狀趨緩,沒有繼續惡化,心裡鬆了一口氣。只是賽前一週的減量計畫都被打亂了,直接停跑。</p>
  130. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6349" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/11/img_4378-1-1024x1024.jpg" alt="" width="660" height="660" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/11/img_4378-1-1024x1024.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/11/img_4378-1-400x400.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/11/img_4378-1-150x150.jpg 150w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/11/img_4378-1-1536x1536.jpg 1536w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/11/img_4378-1-432x432.jpg 432w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/11/img_4378-1-268x268.jpg 268w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/11/img_4378-1-700x700.jpg 700w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/11/img_4378-1-120x120.jpg 120w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/11/img_4378-1.jpg 1818w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /></p>
  131. <p>賽前一天,帶著一點點的症狀跟完全停跑一週的身體出門,心裡有種「啊!這次一定沒辦法PB了,好好跑完就好了。」的心理預期。晚上住在員林,本來安排跟去年同一間AirBnB,不過因為浴廁有狀況,老闆娘臨時幫我換了另一個比較遠的房間,還借了我一輛機車代步。有了機車,就可以去比較遠的地方。賽前一夜的超補,這次選了<a href="https://clear0526.pixnet.net/blog/post/222205569">麵處小林</a>,飯後還買了杯珍奶和鹽酥雞魷魚圈回民宿。就著電視上的鋼鐵人3,強迫自己「吃飽一點」。不過人體消化的速度其實沒有那麼快,前一夜吃的東西在第二天跑步當下其實是還沒完全消化的,從吐出來的珍珠就可以看得出來 XD。所以下次賽前一夜的超補,還是節制一些好了。</p>
  132. <p>不知道是因為換房還是心理期待的關係,當天其實睡得不好。實際上入睡的時間只有兩個多小時,這應該也是原因之一吧,我想。</p>
  133. <p>預計早上4:00起床,一樣在鬧鐘響之前就醒了,上廁所換裝打包行李,就出門了。找了家路邊的7-11買早餐,只有我一個客人,吃完後把機車停到跟老闆娘約定的位子,把錀匙丟進置物箱,然後徒步走到員林車站。一年過去了,去年封起來的後站道路也開放了,不過&#8230;車站的鐵門是拉下來的?! WTF! 該不會要繞到前站吧。探頭往內看,另外一側前站的鐵門也是拉下來的,還有幾個跑友在前門等待著,看來還好,應該是站方的關係吧。幾分鐘後,一個保全走了出來,把前後站的鐵門都打開了,跑友們開始湧進站內,準備搭乘 5:13分的加開區間車。</p>
  134. <p>跟去年一樣,擠上車、坐到田中、下車、順著人潮出站、步行到會場。我已經不是初馬了,哪裡可以寄物,哪裡上廁所,哪裡做最後的整備,沒有太多的空閒時間,6:20 ,就開跑了。起跑前才發現 Garmin的 <a href="https://24h.pchome.com.tw/prod/DXAO3I-A900852Y4">跑步動態感測器 (RDP)</a> 竟然連不上手錶,試了重連幾次都不行,下次還是得記得,在賽前一夜作一次測試。(回來之後手錶重開就抓到了&#8230;.Orz)</p>
  135. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6344" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/11/img_4480-768x1024.jpg" alt="" width="660" height="880" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/11/img_4480-768x1024.jpg 768w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/11/img_4480-300x400.jpg 300w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/11/img_4480-1152x1536.jpg 1152w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/11/img_4480-1536x2048.jpg 1536w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/11/img_4480-700x933.jpg 700w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/11/img_4480-scaled.jpg 1920w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /></p>
  136. <p>今年的路線跟去年有一些些不同,後半段有跑到<a href="http://luckyday296.pixnet.net/blog/post/398449789-%E5%BD%B0%E5%8C%96~(%E6%96%B0%E9%96%8B%E5%B9%95)%E7%A4%BE%E9%A0%AD-%E6%A8%82%E6%B4%BB%E8%A5%AA%E4%B9%8B%E9%84%89%E5%8D%9A%E7%89%A9%E9%A4%A8-%E6%A8%82%E6%B4%BB%E8%A7%80">社頭的織襪園區</a>去,所以去年的大魔王上坡提前了,從26K-30K提早到22K-26K。前半馬維持6:30左右的配速,每8K吃一支能量膠,因為今年天氣預報中午會到29度,所以只要有水站就進去補水,但是 skip 那些美食 (炸醬麵、<del>烤乳豬</del>、龍蝦、鮭魚、白蝦、牛排、烤雞、啤酒、義大利麵、各式各樣的飲品&#8230;)。一邊跑一邊留意自己的身體狀況,尤其是腿和胃,不要<a href="https://blog.serv.idv.tw/2018/11/2018-tianzhong-marathon/">重蹈去年的舊轍</a>。前半馬也順利地超了530和500的列車。後半馬的第一關,就是那大魔王上坡(和下坡),22K,一右轉進熟悉上坡山路,馬上把步伐縮小,吸吐,切到陳奕迅的<a href="https://www.youtube.com/watch?v=DBdsANaS9aQ">人生馬拉松</a>,開始上坡。可能是因為有預期有準備的關係,心率即使已經在T區間的上緣,自己卻還是有留一些力氣,一步一步地,用跑步的方式,攻上山頭。後面下坡也是,更改跑步的節奏,小碎步加上稍稍外八,不要用衝的卻也不要刻意後仰減速,減少對腿的負擔。26K,我順利回到平路上。</p>
  137. <figure id="attachment_6352" aria-describedby="caption-attachment-6352" style="width: 650px" class="wp-caption aligncenter"><img class="wp-image-6352 size-large" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/11/img_4471-768x1024.jpg" alt="" width="660" height="880" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/11/img_4471-768x1024.jpg 768w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/11/img_4471-300x400.jpg 300w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/11/img_4471-1152x1536.jpg 1152w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/11/img_4471-1536x2048.jpg 1536w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/11/img_4471-700x933.jpg 700w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/11/img_4471-scaled.jpg 1920w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /><figcaption id="caption-attachment-6352" class="wp-caption-text">32K的烈日</figcaption></figure>
  138. <p>啊!去年的大魔王今年順利過關了。再來,就是不要抽筋了。天氣愈來愈熱,進站補給時拿了包遞過來的碎冰,打開一小口,從後腦澆下去,炎熱的天氣裡,暢快!繼續小心地保持身體的狀態,28K、30K、32K,終於看到32K的牌子了。去年看到32K的牌子時,已經是身處爆掉地獄,跑跑走走的狀態了。今年雖然心率已經在T區間,不過自己覺得狀況還好耶。只要能繼續這樣下去,應該就可以穩穩完賽了&#8230;.吧。</p>
  139. <p>科學就是科學,T心率區間意味著自己已經在消耗儲備的能量,就像車子的NOS一樣,沒辦法永遠開下去的。如果不降回M區間,隨著時間的拉長,體力和表現只會愈來愈下降,最後爆掉。當然好的選手會在身體爆掉的前一刻回到終點,達到最佳的表現。而我,還有10K&#8230;.</p>
  140. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6343" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/11/img_4433-1024x768.jpg" alt="" width="660" height="495" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/11/img_4433-1024x768.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/11/img_4433-400x300.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/11/img_4433-1536x1152.jpg 1536w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/11/img_4433-2048x1536.jpg 2048w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/11/img_4433-700x525.jpg 700w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /></p>
  141. <p>38.2K,在一個有桶仔雞(?)的補給站後幾百公尺,我的燃料用完了。整個人完全跑不動,沒有抽筋,但就是跑不動,很清楚地聽得到自己心跳的聲音,跑不動,就是跑不動。</p>
  142. <p>我停了下來,在路邊,坐著。機動EMT大哥靠了過來,關心著我的狀況。血氧、心跳、血壓、體溫都測了,一直問我要不要上車棄賽,我搖頭。「無線電回報!選手編號OOOOO堅持不棄賽,請線上學長多留意。」小口小口地喝著水。說自己再休息個10分鐘再上路,而等我有力氣站起來走一段路,最後跑起來,已經是44分鐘之後。 38.2K到 42.195K,慢慢跑回市區,心率正常,體力耗盡,但是我還是跑起來了,不像去年用走的,今年再怎麼慢,至少是用跑的回到鎮內,用跑的經過熱情加油的鎮民,用跑的回到終點。</p>
  143. <p>雖然還是在5 個半小時內回來,但是比去年差了不少。那44分鐘啊!</p>
  144. <p>回到終點,拿回行李,我決定找個地方躺著。要去去年的蜜麻花攤位嗎?還是要自己找個陰涼的地方?放眼望去,好像沒有適合的。</p>
  145. <p>去醫療站好了,我想。提著最後的力氣走到醫療站,只有椅子,沒有可以休息的地方!天啊!</p>
  146. <p>還好旁邊有物理治療的攤位,借了張墊子,躺了下來,跟去年一樣,胃關機了,喝水也沒用,只能等待痛苦過去。</p>
  147. <p>跑爆了跑爆了跑爆了跑爆了跑爆了不甘心不甘心不甘心不甘心不甘心!</p>
  148. <figure id="attachment_6351" aria-describedby="caption-attachment-6351" style="width: 650px" class="wp-caption aligncenter"><img class="wp-image-6351 size-large" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/11/2019-11-17_173706-1024x355.png" alt="" width="660" height="229" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/11/2019-11-17_173706-1024x355.png 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/11/2019-11-17_173706-400x139.png 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/11/2019-11-17_173706-1140x395.png 1140w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/11/2019-11-17_173706-700x243.png 700w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/11/2019-11-17_173706.png 1465w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /><figcaption id="caption-attachment-6351" class="wp-caption-text">38.2K,這裡就是跑爆的地方。</figcaption></figure>
  149. <p>比去年糟嗎?一個星期之後再想想,好像也沒有那麼糟。大魔王上下坡我過了,32K的關卡我過了,38K跑爆後我沒有棄賽沒有用走的回終點,好像自己離「放棄不是比較輕鬆嗎」又遙遠了一些些。當然,從完賽時間或是完賽狀況來說,自己比去年還要差。可是,我好像又比去年的自己,又多理解了一些東西,又多經歷了一些東西。如果今年跑PB,我明年可能就會把眼光放在其他賽事吧,可是今年的田中馬,好像又教會了我一些事情,又告訴我還有一些不足。(像是在熱天跑步的能力)</p>
  150. <p>看來我跟田中馬的緣份,還沒完呢。</p>
  151. ]]></content:encoded>
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  155. <item>
  156. <title>2019 日月潭環湖馬拉松 29K</title>
  157. <link>https://blog.serv.idv.tw/2019/10/2019-sunmoonlake-marathon/</link>
  158. <comments>https://blog.serv.idv.tw/2019/10/2019-sunmoonlake-marathon/#respond</comments>
  159. <dc:creator><![CDATA[PipperL]]></dc:creator>
  160. <pubDate>Tue, 29 Oct 2019 14:51:21 +0000</pubDate>
  161. <category><![CDATA[運動.初心]]></category>
  162. <category><![CDATA[running]]></category>
  163. <category><![CDATA[sport]]></category>
  164. <category><![CDATA[伊達邵]]></category>
  165. <category><![CDATA[日月潭]]></category>
  166. <category><![CDATA[跑步]]></category>
  167. <category><![CDATA[路跑]]></category>
  168. <category><![CDATA[運動]]></category>
  169. <category><![CDATA[馬拉松]]></category>
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  171.  
  172. <description><![CDATA[跑進最後一個隧道,跑回向山遊客中心。我跑爆了,卻還是在原來目標設定的時間內跑完。看了跑表,里程只有28.46K,少了500m,送了我寶貴的3分鐘。沒有BP,沒有新紀錄,沒有開心或不甘心的淚水,只有喘息,補充水份,跟小心翼翼的賽後伸展。自己知道還有改進之處,知道自己的上下坡需要鍛練,知道自己的意志力極限,還不能讓自己滿意。]]></description>
  173. <content:encoded><![CDATA[<p>賽前一週,留意到Netflix 上有<a href="https://www.netflix.com/tw/title/81145654">強風吹拂</a>。加進片單,追了起來。</p>
  174. <p><a href="https://blog.serv.idv.tw/2019/07/2019-running-training-1/">課表</a>從六月開始,本來算一算,應該在10月中左右結束,正好趕上<a href="http://www.sunmoonlakemarathon.com">日月潭環湖馬</a>。之前還想,如果課表有吃不好的地方,再多花一兩週的時間加強。八月下旬,腳傷發作,開始全休-跑跑-停停的循環,月跑量由6、7月的160K掉到100K以下,整個9月甚至不到50K。直到9月看了物理治療,讓腳傷慢慢恢復,10月開始回到預期的160K跑量。不過整個課表改了又改,已經是快面目全非的狀態。改變策略,這次賽事不開減量週,只在賽前和賽後的幾天調整跑量,打算把這29K當成 Long,當成跑在M心率的Long。賽前秤了秤自己的斤兩,決定用6:20左右的配速去跑,目標設定是3:09:00。天真的我,完全沒考慮到上下坡。</p>
  175. <p>這次賽前一夜住在台中火車站附近,好多年沒去了。新的車站很氣派豪華,舊的台中車站顯得渺小而陳舊。可是當年不管是參加營隊,或是同學出遊旅行,在台中車站集合時,總是覺得這車站好大,人好多。人的印象,真的作不得準。到宮原眼科附近,吃了晚餐,買了杯珍奶,早早回民宿。早上三點就要起床搭車到日月潭,回推應該9~10點就該上床就寢。</p>
  176. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6336" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/10/IMG_4129e2-856x1024.jpg" alt="" width="660" height="790" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/10/IMG_4129e2-856x1024.jpg 856w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/10/IMG_4129e2-335x400.jpg 335w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/10/IMG_4129e2-700x837.jpg 700w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /></p>
  177. <p>想也知道,怎麼可能這麼早就順利入睡。</p>
  178. <p>一樣在鬧鐘叫醒自己之前醒來,一樣提早梳洗上廁所擦凡士林更衣加上長褲外套,再次確認沒有什麼東西留下。提早出門吧,我想。</p>
  179. <p>一樣是便利商店的起司三明治(我偏愛小七的起司三重奏)配一瓶寶礦力水得,我坐在小七裡,看著半夜三點到底有誰在晃來晃去。像我一樣的跑者,遊民,夜遊的情侶&#8230;沒了。滑著手機,隨意地晃著,不知道要作什麼,也不知道還可以做什麼。上了車,跟著其他人一起,把帽子壓得低低地,補眠。神奇地,好像睡得比床上好。</p>
  180. <p>搭接駁車的好處,是不用煩惱停車的地點,下車,走進會場,找地方把外套和長褲脫下,把號碼布別起來,把果膠等補給品塞進腰帶裡,暖身,寄物,上廁所,好像就可以起跑了。</p>
  181. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6333" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/10/IMG_4160e-1024x768.jpg" alt="" width="660" height="495" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/10/IMG_4160e-1024x768.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/10/IMG_4160e-400x300.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/10/IMG_4160e-700x525.jpg 700w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /></p>
  182. <p>6:35起跑,已經是天亮的時刻。沒有過多的陽光,涼涼爽爽的,是個跑馬的好天氣。日月潭的湖面仍然漫著薄霧,美得像是當年我到日月潭時,在<a href="https://blog.serv.idv.tw/2016/04/itathao-lake-view/">伊達邵早起時拍的霧景</a>。只是這次的霧沒有當年的那麼大,還是看得到遠山層疊,美,真的美。</p>
  183. <p>以湖景而言,起點的向山遊客中心,和剛起跑的前5K,都是很美的。跑一跑真的都會有停下來拍照的衝動,而我,也真的停下來拍照了 <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/12.0.0-1/72x72/1f600.png" alt="😀" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
  184. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6334" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/10/IMG_4194e-1024x768.jpg" alt="" width="660" height="495" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/10/IMG_4194e-1024x768.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/10/IMG_4194e-400x300.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/10/IMG_4194e-700x525.jpg 700w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /></p>
  185. <p>邊跑,邊想起當年的一些往事。文武廟,茶葉蛋,當年的承諾和約定,心底的願望&#8230;還記得,某次來日月潭的時候,心裡想的是,有一天一定騎單車環湖一圈。沒想到,騎車環湖還沒做到,用雙腳環湖倒是先達成了。</p>
  186. <p>前面提到,這種天氣很適合跑馬,所以6:20的配速跑起來其實一點也不累,大概就是M心率的低~中段。一直到5K後開始上坡&#8230;下坡&#8230;.上坡&#8230;.下坡,我才覺得嗯,自己想得太天真。上坡掉到7分速,下坡小快步衝到5:30,雖說平均配速沒什麼差,可是體力的消耗卻跟平地完全不同。13K後迎來中魔王上坡,繼續用7:30撐著,然後又迎來個下坡,到20K這個半馬左右的距離,我的體力已經消耗到不再像起跑時那麼輕鬆自在了。當然,露臉的陽光所帶來的熱力也是原因之一。</p>
  187. <p>22K之後的長下坡,我暗暗叫苦。下坡多長,上坡就有多長,心率逼近M心率的上緣,有事沒事就摸一下T心率。心開始慌了起來。25K的轉角,也是分流全馬和半馬的地方,一轉角,迎面而來的牌子就宣告了大魔王的到來:</p>
  188. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6335" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/10/IMG_4242e-768x1024.jpg" alt="" width="660" height="880" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/10/IMG_4242e-768x1024.jpg 768w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/10/IMG_4242e-300x400.jpg 300w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/10/IMG_4242e-700x933.jpg 700w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /></p>
  189. <p>這3K的上坡,我跑不到200公尺就爆了,配速掉到14分,心跳直逼190,走走,停停,不甘心,再跑,再走,一堆跑者厭世地走著這一段路。事後想,如果我像某個跑者一樣,大喝一聲,逼自己不要停下來,全程跑完,不管再怎麼慢,不管再怎麼喘,克服身體自己的保護機制,是不是,就可以更超越昨日的自己?</p>
  190. <p>我不知道,也許會,也許會更糟。畢竟,兩週後的田中馬,才是我真正要好好無傷無痛不跑爆的賽事,才是我給自己的承諾。如果身體在日月潭受傷了,怎麼辦?我不敢去想,也不知道。世事就是這樣,你做了個選擇,永遠不會知道,另一條路的你,會不會跟原來的預期一樣。</p>
  191. <p>跑進最後一個隧道,跑回向山遊客中心。我跑爆了,卻還是在原來目標設定的時間內跑完。看了跑表,里程只有28.46K,少了500m,送了我寶貴的3分鐘。沒有BP,沒有新紀錄,沒有開心或不甘心的淚水,只有喘息,補充水份,跟小心翼翼的賽後伸展。自己知道還有改進之處,知道自己的上下坡需要鍛練,知道自己的意志力極限,還不能讓自己滿意。</p>
  192. <p>好好休息,回家後,訂了同一班的車次南下,兩週後的田中馬,<a href="https://blog.serv.idv.tw/2018/11/2018-tianzhong-marathon/">去年沒做好的</a>,今年要再試一次。至於PB,留到明年一月的渣打馬吧。</p>
  193. ]]></content:encoded>
  194. <wfw:commentRss>https://blog.serv.idv.tw/2019/10/2019-sunmoonlake-marathon/feed/</wfw:commentRss>
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  197. <item>
  198. <title>Garmin FR945 電力實測</title>
  199. <link>https://blog.serv.idv.tw/2019/08/fr945-power-consumption/</link>
  200. <comments>https://blog.serv.idv.tw/2019/08/fr945-power-consumption/#respond</comments>
  201. <dc:creator><![CDATA[PipperL]]></dc:creator>
  202. <pubDate>Tue, 27 Aug 2019 13:36:10 +0000</pubDate>
  203. <category><![CDATA[運動.初心]]></category>
  204. <category><![CDATA[garmin]]></category>
  205. <category><![CDATA[gear]]></category>
  206. <category><![CDATA[running]]></category>
  207. <guid isPermaLink="false">https://blog.serv.idv.tw/?p=6320</guid>
  208.  
  209. <description><![CDATA[為了測試FR945是不是真的比FR935耗電,我作了一些測試,觀察在不同設定之下,以日常手錶模式使用下,兩者的耗電程度如何。]]></description>
  210. <content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.garmin.com.tw/products/intosports/forerunner-945-black/">Garmin FR945</a>上市之後,最常見的批評有三:</p>
  211. <ul>
  212. <li>按鈕質感不好:有一定比例的機子按鈕鬆鬆的、兩段式、或是不好按 (這個我有感覺)</li>
  213. <li>GPS不好:換成Sony GPS chip後,雖然GPS更加省電,但是定位不準或是過久。這個我有時也是被亂跳的軌跡或是遲遲定不好位的GPS氣得跳腳,但相信隨著韌體的更新,應該可以愈修愈好。</li>
  214. <li>異常耗電:在2.40版有異常耗電的情況,有人反應睡一覺起來就沒電了。或是電量撐不到三天。而在較新的韌體 2.60版,論壇上有人反應問題已解決,但是仍然有人抱怨相較於FR935,FR945仍然比較耗電。</li>
  215. </ul>
  216. <p>關於耗電這件事,我知道FR945多了PulseOx這個量測心跳血氧的功能。額外的紅光LED加上長時間的量測,會帶來額外的電力消耗。即使是設定只在睡眠模式打開,也會增加耗電。為了測試FR945是不是真的比FR935耗電,我作了一些測試,觀察在不同設定之下,以日常手錶模式使用下,兩者的耗電程度如何。</p>
  217. <p>由於不太可能像實驗室裡的測試,所以我的設定和使用情境是手錶模式和運動模式混合的,這也符合實際的應用情境。<a href="https://blog.serv.idv.tw/2017/07/fr935-power-consumption/">兩年前我對FR935做過類似的測試</a>,在一週運動3~4天的前提下,可撐7.5~8.5天,約6天充一次電即可。</p>
  218. <p>那FR945呢?這次官力的spec 仍然寫14天。這次的變數有幾個:</p>
  219. <ul>
  220. <li>韌體版本: v2.40跟升級過的 v2.60。</li>
  221. <li>PulseOx:血氧。這個我都先關掉。</li>
  222. <li>錶面:江湖傳說有的錶面比較耗電。且同錶面下,有沒有顯示即時心率和1Hz mode (錶針)也有差。</li>
  223. </ul>
  224. <p>結果和一些分析如下:</p>
  225. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6321" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/08/2019-08-27_202351-1024x205.png" alt="" width="660" height="132" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/08/2019-08-27_202351-1024x205.png 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/08/2019-08-27_202351-400x80.png 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/08/2019-08-27_202351-700x140.png 700w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/08/2019-08-27_202351.png 1167w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /></p>
  226. <ul>
  227. <li>韌體的差異:以正常使用的情況之下,在舊的韌體 (v2.40)下,使用時間大概是3.89天就要充一次電 (&lt;10%)。而在新的靭體下,同樣設定 4.97天才需要充一次電。4.97天的話,大概比FR935差了一天。</li>
  228. <li>錶面顯示即時心率和1Hz mode:有差。雖然display已經使用MIP搭配低頻更新,但看起來1Hz mode打開時 display的更新耗電仍然會比較高。這有點怪,如果display frame rate=1Hz的話應該沒有差,除非 frame rate  更低,或是driver IC在非1Hz mode下像是 Intel PSR一樣,由MIP自行keep content,不更新。仔細想想,這兩個情況應該都有可能。如果把錶面的心率和1Hz mode關掉,搭配目前的運動強度,大概可以撐7.6天。</li>
  229. <li>如果在不運動的情況之下,最長可以撐到9.5天左右。</li>
  230. </ul>
  231. <p>小小結論:跟<a href="https://blog.serv.idv.tw/2017/07/fr935-power-consumption/">兩年前的FR935測試</a>相比:</p>
  232. <ul>
  233. <li>FR935:大概六天要充一次電。</li>
  234. <li>FR945:大概五天要充一次天。</li>
  235. </ul>
  236. <p>FR945還有改善的空間。如果想要延長續航力,先把錶面的即時心率和1Hz mode關掉,可以增加兩天左右的續航,堪用。</p>
  237. <p>最後,最讓我受不了的是這種中文翻譯:</p>
  238. <p><img class="aligncenter size-full wp-image-6322" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/08/watchface976M3508.png" alt="" width="480" height="480" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/08/watchface976M3508.png 480w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/08/watchface976M3508-150x150.png 150w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/08/watchface976M3508-400x400.png 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/08/watchface976M3508-432x432.png 432w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/08/watchface976M3508-268x268.png 268w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/08/watchface976M3508-120x120.png 120w" sizes="(max-width: 480px) 100vw, 480px" /></p>
  239. ]]></content:encoded>
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  241. <slash:comments>0</slash:comments>
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  243. <item>
  244. <title>宜蘭跑步路線:冬山河5K/8K/16K</title>
  245. <link>https://blog.serv.idv.tw/2019/08/route-ilan-1/</link>
  246. <comments>https://blog.serv.idv.tw/2019/08/route-ilan-1/#respond</comments>
  247. <dc:creator><![CDATA[PipperL]]></dc:creator>
  248. <pubDate>Wed, 14 Aug 2019 12:01:27 +0000</pubDate>
  249. <category><![CDATA[運動.初心]]></category>
  250. <category><![CDATA[running]]></category>
  251. <category><![CDATA[冬山河]]></category>
  252. <category><![CDATA[宜蘭]]></category>
  253. <category><![CDATA[跑步]]></category>
  254. <category><![CDATA[路跑]]></category>
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  256.  
  257. <description><![CDATA[宜蘭冬山河本身就是馬拉松賽事的路線之一,從冬山河親水公園(也就是童玩節舉辦的地方) 出發,沿著河的一岸去,再沿著河的另一岸回來,依據個人的喜好,只要選對跨越河岸的橋,可以跑5K、8K、16K、甚至到半馬都可以。]]></description>
  258. <content:encoded><![CDATA[<p>宜蘭冬山河本身就是<a href="https://bao-ming.com/eb/www/activity_content.php?activitysn=3793&amp;contentsn=19135">馬拉松賽事</a>的路線之一,從冬山河親水公園(也就是童玩節舉辦的地方) 出發,沿著河的一岸去,再沿著河的另一岸回來,依據個人的喜好,只要選對跨越河岸的橋,可以跑5K、8K、16K、甚至到半馬都可以。</p>
  259. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6312" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/08/IMG_3037e-1024x768.jpg" alt="" width="660" height="495" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/08/IMG_3037e-1024x768.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/08/IMG_3037e-400x300.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/08/IMG_3037e-700x525.jpg 700w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/08/IMG_3037e.jpg 1200w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /></p>
  260. <p>每次我只要住冬山河附近,都會安排早起去享受一下這條路線。因為是自行車道,所以並不會有其他的車輛打擾,算是蠻安全的一條路線。會碰到的,除了一大早運動的人之外,大概就只有暑假時進行划船訓練的選手,或是乘著小筏在冬山河上的漁民吧。沿著河岸跑,不管是看著平靜的冬山河,還是看著農田和民宿,亦或是看著遠方的山脈和白雲,都是非常舒壓的享受。要說缺點,大概就是沒有超商可以補給吧。所以如果要跑超過10K,最好自己帶水補給。</p>
  261. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6303" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/08/IMG_2971e-1024x768.jpg" alt="" width="660" height="495" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/08/IMG_2971e-1024x768.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/08/IMG_2971e-400x300.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/08/IMG_2971e-700x525.jpg 700w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/08/IMG_2971e.jpg 1200w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /></p>
  262. <p>Garmin Connect的記錄中,我第一次在冬山河跑步是在2017年2月,那時跑的是8K。同年的7月,又去了一趟童玩節,跑的是4K,之後就是<a href="https://blog.serv.idv.tw/2019/07/hualien-2019/">今年7月的這一次</a>,跑了16K有。如果照著宜蘭冬山河馬拉松的路線一路跑到生態綠舟那邊去,應該可以湊齊半馬吧。</p>
  263. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6306" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/08/IMG_2987e-1024x576.jpg" alt="" width="660" height="371" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/08/IMG_2987e-1024x576.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/08/IMG_2987e-400x225.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/08/IMG_2987e-700x393.jpg 700w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/08/IMG_2987e.jpg 1200w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /></p>
  264. <p>這次分享的路線是最近這一次16K,我習慣從親水公園的對岸 (也就是地圖上的「冬山河青龍岸」)出發,先往東跑,再依要跑的距離決定要跨越河岸的橋。</p>
  265. <ul>
  266. <li>如果要5K,就從傳藝大橋到對岸,跑回親水公園後再由利澤簡橋回到起點。</li>
  267. <li>如果要8K,一樣是從傳藝大橋到對岸,但回程多跑一點,跑過國道5號下,到嘉苳橋再回右岸,最後一樣回到起點。</li>
  268. <li>如果要16K,去程就跑到自行車道的盡頭,從清水橋到左岸,往回跑。然後跑回親水公園,繼續前進,跑過國道5號,繼續往前,一直到連接珍珠五路和富農路一段451巷的宜冬橋,才回到右岸,一樣跑回起點。</li>
  269. </ul>
  270. <p>今年跑這條路線,有兩個小小的阻礙:</p>
  271. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6311" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/08/IMG_3030e-1024x576.jpg" alt="" width="660" height="371" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/08/IMG_3030e-1024x576.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/08/IMG_3030e-400x225.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/08/IMG_3030e-700x393.jpg 700w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/08/IMG_3030e.jpg 1200w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /></p>
  272. <ol>
  273. <li>一個是親水公園穿越利澤簡橋下的路,不曉得是不是因為童玩節的關係,鐵門鎖了起來,之前去的時候並沒有。這導致我必須跑上馬路過馬路,不能直接從橋下穿越。</li>
  274. <li>另一個是右岸從宜冬橋回青龍岸的自行車道,有在施工/重鋪。不過這應該是暫時的。</li>
  275. </ol>
  276. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6310" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/08/IMG_3024e-1024x585.jpg" alt="" width="660" height="377" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/08/IMG_3024e-1024x585.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/08/IMG_3024e-400x229.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/08/IMG_3024e-700x400.jpg 700w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/08/IMG_3024e.jpg 1200w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /></p>
  277. <p>補給的話如前所述,要自己帶水。所以我自己帶了一小壺水,另外買了一瓶舒跑請民宿老闆娘冰起來。如果真的要買的話,回到青龍岸在親河路上也有7-11。</p>
  278. <p>更多資訊:<a href="https://drive.google.com/open?id=1wAX72j4ta7b8hvEwEXRe7YMLHbpFb44l&amp;usp=sharing">Google地圖路線軌跡</a></p>
  279. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6307" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/08/IMG_2992e-1024x629.jpg" alt="" width="660" height="405" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/08/IMG_2992e-1024x629.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/08/IMG_2992e-400x246.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/08/IMG_2992e-332x205.jpg 332w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/08/IMG_2992e-268x164.jpg 268w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/08/IMG_2992e-700x430.jpg 700w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/08/IMG_2992e.jpg 1200w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /></p>
  280. ]]></content:encoded>
  281. <wfw:commentRss>https://blog.serv.idv.tw/2019/08/route-ilan-1/feed/</wfw:commentRss>
  282. <slash:comments>0</slash:comments>
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  284. <item>
  285. <title>宜蘭花蓮玩水記</title>
  286. <link>https://blog.serv.idv.tw/2019/07/hualien-2019/</link>
  287. <comments>https://blog.serv.idv.tw/2019/07/hualien-2019/#comments</comments>
  288. <dc:creator><![CDATA[PipperL]]></dc:creator>
  289. <pubDate>Mon, 22 Jul 2019 10:59:37 +0000</pubDate>
  290. <category><![CDATA[花蓮 (2007)]]></category>
  291. <category><![CDATA[宜蘭]]></category>
  292. <category><![CDATA[旅遊]]></category>
  293. <category><![CDATA[花蓮]]></category>
  294. <guid isPermaLink="false">https://blog.serv.idv.tw/?p=6275</guid>
  295.  
  296. <description><![CDATA[孩子暑假了,安排了一趟宜蘭和花蓮的旅程。一趟旅程,團員(也就是家庭成員)的目標彼此有些不同 --- 也許是想去花蓮遠雄海洋公園,也許是想在太平洋畔跑步,也許是想要玩水 --- 總之,相容彼此的同,尊重彼此的異,這場旅行,出發了。]]></description>
  297. <content:encoded><![CDATA[<p>孩子暑假了,安排了一趟宜蘭和花蓮的旅程。一趟旅程,團員(也就是家庭成員)的目標彼此有些不同 &#8212; 也許是想去花蓮遠雄海洋公園,也許是想在太平洋畔跑步,也許是想要玩水 &#8212; 總之,相容彼此的同,尊重彼此的異,這場旅行,出發了。</p>
  298. <p><a href="https://blog.serv.idv.tw/category/tour/hualien2007/">上一次去花蓮</a>是在2007年,小幸福還沒出生,也還<a href="https://blog.serv.idv.tw/2007/07/days-without-press/">沒有蘇花改</a>,<a href="https://blog.serv.idv.tw/2007/07/%e8%8a%b1%e8%93%ae%e8%87%aa%e5%bc%b7%e5%a4%9c%e5%b8%82/">自強夜市</a>也還在。12年過去,車子換了,後座多了兩個孩子,去的景點和步調也完全不一樣子。這次的旅程中,常常有一個問題:上次來的印象是什麼?如果寫下來,至少未來還有蛛絲馬跡可以喚起回憶 (照片也是)。喔!對了,這次跟2007年那次旅行最大的差異,就是行程規劃的人換了。這一次,我完全沒有規劃,寬著心,放開手,負責開車,玩耍就好。</p>
  299. <p>既然孩子的主題是玩水,出門前的準備就是多備個兩套玩水後的衣服,穿著可以泡水的涼鞋,備好一大條可以遇水不會化掉的防曬,讓孩子挑好各自喜愛的水槍和泳圈,最重要的是:解放Rule,出來玩,又要玩水,規矩就不要這麼多吧!</p>
  300. <p><em>!!遊記圖多注意!!</em></p>
  301. <h3>玩水第一站:宜蘭 <a href="http://www.onemit.com.tw/">一米特觀光工廠</a></h3>
  302. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6283" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_5089e-1024x683.jpg" alt="" width="660" height="440" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_5089e-1024x683.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_5089e-400x267.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_5089e-700x467.jpg 700w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_5089e.jpg 1200w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" />這是民宿老闆娘女兒口中的「買伴手禮的地方」,應該是當地人比較不會去的點。不過我們著眼的是它外頭<a href="https://hsinmei19831126.pixnet.net/blog/post/403914026-%E5%AE%9C%E8%98%AD%E8%A7%80%E5%85%89%E5%B7%A5%E5%BB%A0%E3%80%90%E4%B8%80%E7%B1%B3%E7%89%B9%E5%89%B5%E8%97%9D%E7%BE%8E%E9%A3%9F%E9%A4%A8%E3%80%91%E5%85%8D%E8%B2%BB%E5%8F%83%E8%A7%80">玩水的區域</a>,小小的一個池,大人可以坐在旁邊的桌椅,點一些食物和飲料,滑著手機。玩完水,可以去洗手間換套乾爽的衣服,然後進室內吹冷氣採買一些伴手禮再走。就像不太過癮的開胃菜一樣,下次應該會試試老闆娘推薦的東岳湧泉吧!</p>
  303. <h3>玩水第二站:宜蘭 豆腐岬</h3>
  304. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6284" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_5216e-1024x683.jpg" alt="" width="660" height="440" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_5216e-1024x683.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_5216e-400x267.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_5216e-700x467.jpg 700w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_5216e.jpg 1200w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" />先到<a href="http://zhudayu522.com/Page/Home/Index.aspx">祝大漁</a>買一些蝦餅,然後來到民宿老闆娘推薦的豆腐岬,雖然是岩岸,但因為是受堤防保護的內灣,相較之下比較安全,也有一些水上活動可以選擇。小孩下水,規則是膝蓋左右的水深,也許大人覺得只是泡泡腳,但小孩已經很開心了,一直嚷著水裡有小魚群。陽光好大,不下水的人待在岩灘上,得要自己找遮陽的方案。沒準備秒開帳,只好用大雨傘加上石頭壓著,然後躲在裡頭。路邊也有可供沐浴更衣的設施,人多的時候要排一下隊,下次應該會再晚一點點來(日落前一個小時吧),讓太陽更溫和些。</p>
  305. <h3>玩水第三站:宜蘭 粉鳥林 漁港</h3>
  306. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6294" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_7099e-1024x683.jpg" alt="" width="660" height="440" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_7099e-1024x683.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_7099e-400x267.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_7099e-700x467.jpg 700w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_7099e.jpg 1200w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" />號稱是「秘境」,除了讓人贊嘆的藍天白雲海浪外,大概也只有空拍的方式才能完美展現其魅力吧。能碰到水的地方,有到漁港路上的礫灘,以及到漁港後,步行兩分鐘就可到的秘境。這兩個地方因為浪大,礫灘不建議讓孩子碰水;秘境的話,讓孩子的腳碰碰水倒是可以,但不建議下水,岸上也有「陡降型沙灘」的警告標誌。沒有什麼遮陽的設施,更衣的部份得去漁港的小廁所,所以不要讓孩子溼到要換衣服的程度,不然就要在車上換衣服了。對孩子而言,即使是撐著傘讓浪花打上雙足,也是最開心的事。因為太開心,回程又來了一次。</p>
  307. <h3>玩水第四站:花蓮 遠雄悅來飯店</h3>
  308. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6287" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_5550e-683x1024.jpg" alt="" width="660" height="990" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_5550e-683x1024.jpg 683w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_5550e-267x400.jpg 267w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_5550e-700x1050.jpg 700w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_5550e.jpg 800w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" />飯店內的小泳池,是孩子行前期待的玩水設施之一。室內的小泳池適合孩子的身高,也有電動打氣機可以幫泳圈打氣;水槍也可以帶進去玩,大人要在附近,也許是泡泡大人SPA,或是躺在半露天的涼椅上作作日光浴。室外的池子在傍晚溫度較低時可以一遊,我們去的當天也辦了水槍party,雖然飯店有提供水槍,孩子還是想用他們自己的。要注意的是室外的泳池深度是130 (印象),不會游泳的孩子得要靠泳圈和大人協助才行。玩完水之後,換套舒服的衣服,散步到餐廳吃頓buffet,或是去晚會看看表演,是全家人開心又難忘的體驗之一。</p>
  309. <h3>玩水第五站:花蓮 遠雄海洋公園</h3>
  310. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6290" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_6519e-683x1024.jpg" alt="" width="660" height="990" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_6519e-683x1024.jpg 683w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_6519e-267x400.jpg 267w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_6519e-700x1050.jpg 700w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_6519e.jpg 800w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" />夏天,一日兩次的夏日森巴水花派對,本以為只是水槍party 之類的玩水活動,沒想到真的小看了。進入活動區域,要準備好孩子會全身溼透回來找你,所以備用的衣服要帶著。想攝影,手機或相機也要有防潑水的準備。 金鵜鶘漢堡區的飲食區可以提供遮陽、更衣、和補給的服務,缺點大概就是要配合活動的時間,一日兩次,一次15分鐘,過了就沒了。</p>
  311. <p>&nbsp;</p>
  312. <p>其他本次旅行的片段回憶:</p>
  313. <h3>坪林 鐘媽媽小吃</h3>
  314. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6277" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_4843e-1024x683.jpg" alt="" width="660" height="440" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_4843e-1024x683.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_4843e-400x267.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_4843e-700x467.jpg 700w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_4843e.jpg 1200w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" />往宜蘭的路上,一如往常地遇到了塞車,一如往常地看了預計到達的時間一延再延。要不走好久沒走的北宜公路吧?之前賣水果的阿嬤不知是否還在?(想都知道&#8230;.) 快中午,下了坪林,決定在這裡找一些吃的。預期之外的老街,完全沒有印象。拿出手機Google了一下附近的食記,我們選了鐘媽媽小吃。<br />
  315. 作為招牌,羊奶頭雞湯我覺得味道不夠,孩子也不喜歡那味道。招牌油飯也是,吃起來還不夠作為「招牌」。反倒是魯肉飯和茶油麵線獲得了好評。</p>
  316. <h3>宜蘭 Dr. Foot 台灣足鞋健康知識館</h3>
  317. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6258" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_4955e-1024x683.jpg" alt="" width="660" height="440" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_4955e-1024x683.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_4955e-400x267.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_4955e-700x467.jpg 700w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_4955e.jpg 1200w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" />每次來宜蘭,都會安排幾個觀光工廠,有舊的一去再去的,也有新的。這一次,來新的。我本來以為我第一次做足測,會在Mizuno或是運動品牌的鞋店,沒想到最後會是在這兒。</p>
  318. <h3>宜蘭 湯蒸火鍋</h3>
  319. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6280" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_4964e-1024x683.jpg" alt="" width="660" height="440" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_4964e-1024x683.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_4964e-400x267.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_4964e-700x467.jpg 700w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_4964e.jpg 1200w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" />這一次,依舊是下褟水瓶民宿。走路到附近的湯蒸火鍋,沒有訂位,需要現場候位。不過沒關係,登記後回民宿,等接到電話再走出去,還來得及。上次因為大雨,外帶買回民宿,跟老闆娘借電爐煮起鍋來,這次在現場吃,小孩也大了,體驗更加滿意。難怪分店一直開。</p>
  320. <h3>宜蘭 五十二甲溼地 穗花棋盤腳</h3>
  321. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6281" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_4990e-683x1024.jpg" alt="" width="660" height="990" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_4990e-683x1024.jpg 683w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_4990e-267x400.jpg 267w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_4990e-700x1050.jpg 700w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_4990e.jpg 800w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" />飯後,依著民宿老闆娘的建議,夜遊來看穗花棋盤腳。<a href="https://blog.serv.idv.tw/2017/12/2017-yearly-review/">2017年來訪</a>的時候我也有來,不過是一大早的時候<a href="https://www.instagram.com/p/BWV7_hqn1zM/?hl=zh-tw&amp;taken-by=pipperl">騎著obike</a>來的。這次晚上來訪,看著一堆遊客用著手機的手電筒補光,試著拍下晚上的穗花棋盤腳,感受和一大早來拍又有不同。如果晚一點(11~12點)來拍,應該有機會碰到最盛開的時刻吧。</p>
  322. <h3>宜蘭 <a href="https://www.facebook.com/pages/category/Cottage/%E6%B0%B4%E7%93%B6%E6%B0%91%E5%AE%BF-492706457527903/">水瓶民宿</a></h3>
  323. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6282" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_4994e-1024x683.jpg" alt="" width="660" height="440" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_4994e-1024x683.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_4994e-400x267.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_4994e-700x467.jpg 700w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_4994e.jpg 1200w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" />兩年不見,習慣住的房間,地板那一區榻榻米,改成了木頭地板。坐臥其上,更加舒服。老闆娘特製的早餐還是一樣好吃。離冬山河近,早起要去跑個冬山河半馬或10K也非常方便,去童玩節的話還可以回民宿補給一下再回去童玩節;孩子跟老闆娘相處得非常好,真不知當年怎麼找到這兒的。如果要在冬山河童玩節附近找住宿,我應該不會考慮其他的選擇了。</p>
  324. <h3>宜蘭 地中海CASA</h3>
  325. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6285" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_5387e-1024x683.jpg" alt="" width="660" height="440" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_5387e-1024x683.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_5387e-400x267.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_5387e-700x467.jpg 700w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_5387e.jpg 1200w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" />晚餐本應是就著窗邊的美景,不過孩子的重心圍繞著店貓 (叫Money吧好像)。點了意大利麵和Pizza,但是最好吃的應該是芒果爽 (夏天嘛)。</p>
  326. <h3>蘇花公路 蘇花改</h3>
  327. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6286" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_5525e-1024x683.jpg" alt="" width="660" height="440" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_5525e-1024x683.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_5525e-400x267.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_5525e-700x467.jpg 700w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_5525e.jpg 1200w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" />真的要走過一次,才知道「便利」的誘惑有多大。蘇花改東澳段的通車,把蘇花公路變成了像是北宜高一般的快速、安全、但單調。現在還有兩段隧道段還在施工,未來完工後其對宜蘭花蓮交通的改善想必十分驚人。不過我還是會懷念當年不那麼「單調」的的蘇花公路。對了,去年舉辦的<a href="https://running.biji.co/index.php?q=competition&amp;act=info&amp;cid=5272&amp;subtitle=%E6%85%B6%E7%A5%9D%E8%98%87%E8%8A%B1%E6%94%B9%E8%98%87%E6%BE%B3%E6%9D%B1%E6%BE%B3%E6%AE%B5%E9%80%9A%E8%BB%8A%E9%A6%AC%E6%8B%89%E6%9D%BE%E8%B3%BD">蘇花改東澳段馬拉松</a>,今年聽說會<a href="https://running.biji.co/index.php?q=competition&amp;act=info&amp;cid=7984&amp;subtitle=%E8%98%87%E8%8A%B1%E6%94%B9%E6%B8%85%E6%B0%B4%E9%A6%AC%E6%8B%89%E6%9D%BE">移師到清水段</a>。也許,我會參加吧。用雙腳,感受一下人為便利和環境破壞之間的兩難。</p>
  328. <h3>花蓮 遠雄海洋公園</h3>
  329. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6288" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_5870e-1024x683.jpg" alt="" width="660" height="440" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_5870e-1024x683.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_5870e-400x267.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_5870e-700x467.jpg 700w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_5870e.jpg 1200w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" />天氣,和<a href="https://blog.serv.idv.tw/2007/07/ocean-park/">七年前</a>一樣炎熱。但是帶著兩個孩子,卻感覺比當年從容。照著推薦行程的順序,再稍作修改,水族館一樣清涼、纜車和摩天輪一樣殺底片、這次有被海獅親到了、水晶城堡的秀一樣難忘、海豚跳浪奇緣加入了更多環保的議題、夏日森巴水花派對全開了小平安的嗨翻天模式。最不足的,應該是飲食的回憶完全搭不上這一連串的體驗。</p>
  330. <h3>花蓮 七星潭</h3>
  331. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6291" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_6584e-1024x683.jpg" alt="" width="660" height="440" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_6584e-1024x683.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_6584e-400x267.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_6584e-700x467.jpg 700w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_6584e.jpg 1200w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" />其實到七星潭並沒有碰到水,那種浪勢非常不建議家長讓小孩下水。不過看看浪,挑挑石頭,回憶一下上次來七星潭時的回憶,非常適合在傍晚時光來走一走。我也趁機會入手了幾張桌布。</p>
  332. <h3>花蓮 東大門夜市</h3>
  333. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6292" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_6691e-1024x683.jpg" alt="" width="660" height="440" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_6691e-1024x683.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_6691e-400x267.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_6691e-700x467.jpg 700w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_6691e.jpg 1200w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" />把夜市集中在一起是個好主意嗎?我不知道。<a href="https://blog.serv.idv.tw/2007/07/%e8%8a%b1%e8%93%ae%e8%87%aa%e5%bc%b7%e5%a4%9c%e5%b8%82/">當年的「第一家烤肉串」</a>,等待的時間從當年的10分鐘變成了1.5小時 (想當然爾Pass);<a href="https://blog.serv.idv.tw/2007/08/singer/">林記燒番麥</a>,當年有這麼貴嗎?還是說因為老闆跟高雄一樣發大財去了?</p>
  334. <h3>花蓮 台開心農場</h3>
  335. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6297" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_6804e-1024x683.jpg" alt="" width="660" height="440" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_6804e-1024x683.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_6804e-400x267.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_6804e-700x467.jpg 700w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_6804e.jpg 1200w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" />雖說是為了看小動物,但是在白天炎熱時分來這裡絕對是一項敗筆。倒不如到附近的貨櫃星巴克或是新天堂樂園吹吹冷氣。</p>
  336. <p>本來有碰上<a href="https://sisy1017.pixnet.net/blog/post/108053512-%E3%80%90%E8%8A%B1%E8%93%AE%E5%90%89%E5%AE%89%E3%80%912019%E7%9F%A5%E5%8D%A1%E5%AE%A3%E6%A3%AE%E6%9E%97%E8%A6%AA%E6%B0%B4%E5%85%AC%E5%9C%92~%E5%85%8D%E8%B2%BB%E6%B0%B4">知卡宣水上樂園</a>的開幕,想要帶孩子去湊湊熱鬧。不過最後一天了,要從花蓮一路殺回新竹,怕大人小孩都太累,所以就先放過,留待未來吧。</p>
  337. <p>&nbsp;</p>
  338. <p>至於跑步路線,當然再開另一篇來說。</p>
  339. ]]></content:encoded>
  340. <wfw:commentRss>https://blog.serv.idv.tw/2019/07/hualien-2019/feed/</wfw:commentRss>
  341. <slash:comments>1</slash:comments>
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  343. <item>
  344. <title>2019訓練計畫:6~7月</title>
  345. <link>https://blog.serv.idv.tw/2019/07/2019-running-training-1/</link>
  346. <comments>https://blog.serv.idv.tw/2019/07/2019-running-training-1/#comments</comments>
  347. <dc:creator><![CDATA[PipperL]]></dc:creator>
  348. <pubDate>Mon, 15 Jul 2019 10:32:30 +0000</pubDate>
  349. <category><![CDATA[運動.初心]]></category>
  350. <category><![CDATA[running]]></category>
  351. <category><![CDATA[sport]]></category>
  352. <category><![CDATA[全馬]]></category>
  353. <category><![CDATA[訓練]]></category>
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  355. <category><![CDATA[運動]]></category>
  356. <category><![CDATA[馬拉松]]></category>
  357. <guid isPermaLink="false">https://blog.serv.idv.tw/?p=6262</guid>
  358.  
  359. <description><![CDATA[從 8K,9K,10K,慢慢地能跑的距離愈來愈遠,雙腳的感覺也愈來也好。五月底跑完兩次E60都無不適後,我知道新一輪課表的訓練已經在等我了。於是翻出之前已經作好一半的功課,繼續完成課表的規劃。]]></description>
  360. <content:encoded><![CDATA[<p>跑完<a href="https://blog.serv.idv.tw/2019/03/2019-wanjinshi/">萬金石</a>後,我的腳傷大爆發,整整休養了一個多月。這段時間,一方面讓雙腿慢慢復原,一方面也療養自己在萬金石大受打擊的心理狀態。每隔個幾天,就小跑一下,看看復原的狀況如何,也像之前跑完初馬田中馬後的療傷階段一樣,邊跑邊和自己對話。</p>
  361. <p>「跑多久ITBS會發作?」成了自己評估傷勢恢復程度的指標。</p>
  362. <p>從 8K,9K,10K,慢慢地能跑的距離愈來愈遠,雙腳的感覺也愈來也好。五月底跑完兩次E60都無不適後,我知道新一輪課表的訓練已經在等我了。於是翻出之前已經作好一半的功課,繼續完成課表的規劃。</p>
  363. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6266" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_2915e-1024x640.jpg" alt="" width="660" height="413" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_2915e-1024x640.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_2915e-400x250.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_2915e-700x438.jpg 700w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_2915e.jpg 1200w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /></p>
  364. <p>2018的課表如<a href="https://blog.serv.idv.tw/2018/07/2018-running-training-1/">之前</a>所說,主要是以徐國峰 「<a href="http://www.books.com.tw/products/0010672564">全方位的馬拉松科學化訓練</a>」這本書中的 20週全馬破5課表為主。我也成功地在2018<a href="https://blog.serv.idv.tw/2019/01/2019-hsinchu-city-marathon/">完成了破五的目標</a>。國峰教練的課表主要是以心率區間為主,從基礎期、進展期、巔峰期、到競賽期四個階段。每階段搭配不同強度和類型的訓練課程,但是都以心率為主。利用心率控制人體所處的狀態(E/M/T/A/I/R),再分別提升各個狀態下的身體狀態。好處是同樣都是M心率或T強度,每個人對應到的心率和配速都不同,真正可以鍛練到自己那一段的體能;缺點是因為每個人的配速都不同,所以雖說是「破五課表」,但實際上也要看個人狀態。只是說一般人只要有好好吃課表,體能狀態應該都可以提升到初馬或是破五的狀態。</p>
  365. <p>那如果還要再超越自己,例如跑進 430/415或是破四,光靠心率可能就不是那麼可靠了。配速和控制,變成相對比較重要的一門課。我已經可以留意到自己的體感,去感知自己大概的心率區間,可是體感跟配速之前仍然對不起來。有時跑得很累,看手表卻是慢到像龜一樣。所以2019決定換個口味,想辦法訓練自己體感和配速之間的關連。這時,<a href="https://www.facebook.com/sub3jay/">Jay大</a>的課表進入了我的視野。</p>
  366. <p>會注意到Jay大的課表,純粹是被他在ptt 路跑板的文章所吸引,後來上了他的<a href="https://www.facebook.com/sub3jay/">臉書粉絲頁</a>。有次看到他在分享他替太太(綽號「冠軍選手」)安排的「初馬」課表,我瞄了一下,Sub 4? 揉揉眼,沒錯,是Sub 4。初馬就Sub 4,果然是冠軍選手 XD。</p>
  367. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6261" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_3476s-1024x768.jpg" alt="" width="660" height="495" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_3476s-1024x768.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_3476s-400x300.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_3476s-700x525.jpg 700w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/IMG_3476s.jpg 1200w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /></p>
  368. <p>這份 Sub 4 的課表應該是以漢森訓練方式為基礎,然後再由Jay大調整過。當時他有<a href="https://www.facebook.com/sub3jay/posts/2334837659873196">放上粉絲頁供下載</a> ,後來因為某些因素就移除了。雖然裡頭寫到</p>
  369. <blockquote><p>從第一天起,就開誠佈公跟大家說全馬 SUB4 對於大多數人來講,就是一個「只要不走、不撞牆」就可以完成的目標,所以提升耐力以及跑步經濟性,就是課表的重點。速度嘛,不是我著墨的方向,道理很簡單。</p></blockquote>
  370. <p>不過對現階段的我而言,要Sub 4 顯然不只是耐力的問題。</p>
  371. <p>這份課表 (就稱之為「Jay大 Sub 4課表」好了)主要控制的不是心率,是配速。不管是 Speed、Easy、Long、Tempo,都是以配速作為目標。最明顯的優點就是如果可以吃下課表,那麼Sub 4應該是沒問題的,畢竟裡頭的配速就是為了Sub 4的配速(5:40/km)設計的。而缺點就是像我這種習慣心率區間的人,跑起來總是有「啊我的心率怎麼會這麼高/低」的吶喊。當然,這也是我的身體在發出訊號,如果我真的要跑進Sub 4,這種心率/體能是沒辦法帶我到42.195km的盡頭的。所以我的解決之道是&#8230;如果當週/雙期吃不下,那就鍛練自己,突破自己到吃得下為止。一週吃得下,體能跟上了,再往下一週前進。雖然20週的課表吃完可能要25~30週,但我的目標又不是要把課表吞下去,而是要消化後變強。如果留在原地打怪練經驗值後能讓自己變強,那就這麼做啊。</p>
  372. <p>事隔一年,裝備的配置基本上沒什麼改變:</p>
  373. <ul>
  374. <li>距離:跑表</li>
  375. <li>配速:跑表</li>
  376. <li>心率:跑表</li>
  377. <li>GPS:跑表</li>
  378. <li>音樂:MP3運動耳機 Sony WS413</li>
  379. <li>相片:短程 NA / 長程 手機</li>
  380. <li>外界連絡:短程 NA / 長程 手機</li>
  381. <li>補給:短程 NA / 長程 超商</li>
  382. </ul>
  383. <p>愛用的Data field 還是「<a href="https://apps.garmin.com/zh-TW/apps/cb7742e6-1914-490f-b581-fa41ad863b72">Heart rate runner</a>」跟「<a href="https://apps.garmin.com/zh-TW/apps/23ea0301-30c6-4c33-b4ef-63e2b5394e76">Peter&#8217;s (Race) Pacer</a>」;課表的內容一筆筆key在<a href="https://connect.garmin.com">Garmin Connect</a>裡,再同步到跑表裡;喜愛的路線也還是那幾條。一週的課表從四天變成五天,要早起的日子也變成二、三、四、六、日。晚上眼皮撐不住的時間愈來愈早,早上4:30或5:00就起床準備訓練。水喝得愈來愈多,運動飲料成了冰箱裡固定的房客;跑步完洗澡順便洗運動衣褲變成了吃飯一樣自然的事;生活的目標變成了牆上貼的那張課表裡,一段又一段用螢光筆畫掉的訓練內容。 6.5E / 8 x 400 (R200) / 18L 等代號從一開始完全不熟,到現在像是母語一樣&#8230;&#8230;</p>
  384. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6260" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/2019-07-12_214756-547x1024.png" alt="" width="547" height="1024" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/2019-07-12_214756-547x1024.png 547w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/2019-07-12_214756-214x400.png 214w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/07/2019-07-12_214756.png 581w" sizes="(max-width: 547px) 100vw, 547px" /></p>
  385. <p>6/3 課表開始,現在是7/M,已經用六週的時間完成了五週的進度。雖然有種跟不太上的感覺,不過還是繼續前行中。年底的賽事報了<a href="http://www.sunmoonlakemarathon.com/">日月潭超半馬</a>和<a href="http://www.tianzhongmarathon.com/">田中馬</a>(回去<a href="https://blog.serv.idv.tw/2018/11/2018-tianzhong-marathon/">報恩</a>),但這兩場說實在都不是想要拿來破PB的賽事。目前看起來全馬適合拿來破PB的應該是台北馬(希望抽得到),半馬的話希望是國道馬或是跑三校,不過那都是更久以後的事了。</p>
  386. <p>現在,就專心一口一口地吃掉課表,並且好好消化吧!</p>
  387. ]]></content:encoded>
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  392. <title>2019 萬金石馬拉松</title>
  393. <link>https://blog.serv.idv.tw/2019/03/2019-wanjinshi/</link>
  394. <comments>https://blog.serv.idv.tw/2019/03/2019-wanjinshi/#comments</comments>
  395. <dc:creator><![CDATA[PipperL]]></dc:creator>
  396. <pubDate>Sat, 23 Mar 2019 10:10:32 +0000</pubDate>
  397. <category><![CDATA[運動.初心]]></category>
  398. <category><![CDATA[running]]></category>
  399. <category><![CDATA[sport]]></category>
  400. <category><![CDATA[跑步]]></category>
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  402. <category><![CDATA[運動]]></category>
  403. <category><![CDATA[馬拉松]]></category>
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  405.  
  406. <description><![CDATA[早上三點,我站在電梯裡,看著鏡中的自己,深呼吸告訴自己,就當跑個 long run。按下電梯的按鈕,「電梯關門中~」微小的語音在黑夜裡隔外清晰。 電梯的門緩緩關上,我和電梯一起落下。]]></description>
  407. <content:encoded><![CDATA[<p>早上三點,我站在電梯裡,看著鏡中的自己,深呼吸告訴自己,就當跑個 long run。按下電梯的按鈕,「電梯關門中~」微小的語音在黑夜裡隔外清晰。<br />
  408. 電梯的門緩緩關上,我和電梯一起落下。</p>
  409. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6171" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/03/IMG_2528e-768x1024.jpg" alt="" width="660" height="880" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/03/IMG_2528e-768x1024.jpg 768w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/03/IMG_2528e-300x400.jpg 300w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/03/IMG_2528e-700x933.jpg 700w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/03/IMG_2528e.jpg 1575w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /></p>
  410. <p>前一天,是會社部門團體出遊的日子。我望著一長串步行的行程規劃煩惱著 (畢竟是健康的行程),心想著,可以少走就少走吧,可以早走就早走吧。話雖如此,當天還是背著背包走了一萬六千多步。晚上回家時右腿之前中ITBS的部位隱隱的不舒服,該不會來討債了吧?我心一驚。按摩完雙腿後,趕緊早早洗澡上床睡覺。</p>
  411. <p>前一週,感冒剛好。自己知道以當下的身體狀態和前陣子的怠惰,要破PB是無望的事。告訴自己當初報名萬金石本來就不是以破PB為主要目標。心裡想望的是那好山好水,那沿著北海岸公路跑步,聽著海濤,看著浪花的美好想像。挑了天氣較好的兩日,跑了兩個E30,當作是比賽週的收心。</p>
  412. <p>完賽就好,不當步兵就好,無傷就好。</p>
  413. <p>要在多久時間跑完,已經不在賽前的目標了。</p>
  414. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6164" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/03/IMG_2383e-1024x768.jpg" alt="" width="660" height="495" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/03/IMG_2383e-1024x768.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/03/IMG_2383e-400x300.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/03/IMG_2383e-700x525.jpg 700w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /></p>
  415. <p>我還記得兩年前,第一次參加<a href="http://www.wanjinshi-marathon.com.tw/index.html">萬金石馬拉松</a>,是我開始跑步後參加的第三場比賽。第一場是田中馬10K,第二場是大湖草莓馬的11K,第三場就是萬金石的「迷你馬」14K。也就是說,那是我當時跑過最遠的一場路跑。還記得當天下著雨,我穿著雨衣,在雨衣外下大雨,雨衣內下小雨的情況下狼狽地跑完14K,但是對跑在海邊,跑在北海岸公路留下了深刻的印象。當時告訴自己,我還想要更多!不過萬金石沒有半馬,一年多前的我,也還沒準備好全馬,於是等到今年,才報名全馬,才來享受這北海岸全餐。</p>
  416. <p>我這記得兩年前停車的位子,是在中福路那邊,今年趁著全馬早點起跑,早點出門,我想我應該可以停得比兩年前還近一些吧,也許,是玉田路附近。</p>
  417. <p>我錯了。</p>
  418. <p>4:30到達玉田路,比兩年前早了40分鐘。卻一樣沒有停車位。出門時,天空飄著小雨;到了會場,小雨變成毛毛雨;寄完物上完廁所,毛毛雨停了。天空是陰的,無雨,涼爽,地上雖然是溼的,但沒有明顯的積水。這真的是一個適合跑馬的好天氣。只是我的身體和心志沒有準備好而已。</p>
  419. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6165" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/03/IMG_2414e-1024x640.jpg" alt="" width="660" height="413" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/03/IMG_2414e-1024x640.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/03/IMG_2414e-400x250.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/03/IMG_2414e-700x437.jpg 700w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /></p>
  420. <p>跟著一堆人慢慢地擠進D區,看到配速列車的氣球。如果可以,就搭 500或是515吧。起跑前兩分鐘打開Garmin 935的運動模式,開始搜尋GPS。這是我升級新韌體之後第一次使用,希望不要再發生起跑不久後就跳回主畫面的慘劇,也希望新的GPS設定 (GPS+Galileo)可以帶來更準不要飄移的定位路線。6:30,人群開始慢慢往前擠,還要好幾分鐘才通過起跑點呢,不急。我告訴自己。三分鐘後,通過起跑線拱門。不急,我再次告訴自己,這麼多人,跑不起來的。</p>
  421. <p>不久,進了萬里隧道,開始跑起來了,身旁很明顯圍繞著興奮的情緒。戴上耳機,試著隔絕這種興奮的情緒,不斷告訴自己,不要跑太快,不要跑太快,不要跑太快。現在快的一秒鐘,後面要付出的是一分鐘。跑出隧道,天氣好舒服,看到海了,照著體感去跑,反正今天不是要來破PB的。不知不覺,五小時的pacer氣球出現在視野內,愈來愈近。本來想說上車好好跟一段的,不過放慢速度好像會亂了步調,算了,還是下車跑自己的好了。於是超車繼續前進。</p>
  422. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6166" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/03/IMG_2417e-1024x576.jpg" alt="" width="660" height="371" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/03/IMG_2417e-1024x576.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/03/IMG_2417e-400x225.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/03/IMG_2417e-700x393.jpg 700w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /></p>
  423. <p>跑過<a href="https://www.mecocute.com/grilled-corn/">知味鄉玉米</a>,看到牌子寫:已遷移到馬路對面。以前來的時候,兩邊都有啊,現在怎麼只剩一邊了?是生意不好嗎?不會吧,印象中生意很好啊!還是因為這一側不好停車?也許吧。想著想著,過了大鵬派出所,右轉小上坡。記得兩年前跑14K時,這一段「上坡」是最痛苦的,但是跑上去一小段之後就折返了。兩年後,這一段上坡變成了一塊餅乾,不知不覺一下子就經過了14K的折返點,繼續兩年前未竟的路程。</p>
  424. <p>再跑一小段,跑到磺港路上,這裡的上坡才叫硬,縮小步伐,身體前傾,不當步兵,一步一步地跑上去。心率也穩穩地在M區間的中高段。好像心率有點太高了,心裡想。記得<a href="https://blog.serv.idv.tw/2019/01/2019-hsinchu-city-marathon/">上次新竹馬</a>時努力把心率控制在M區間下緣/E區間上緣,這次前10K不到就飆成這樣,後面真的跑得完嗎?一邊是理智告訴自己應該再放慢,一邊是情感告訴自己相信體感想跑就跑。還在胡思亂想著,坡頂就到了。</p>
  425. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6167" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/03/IMG_2447e-1024x576.jpg" alt="" width="660" height="371" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/03/IMG_2447e-1024x576.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/03/IMG_2447e-400x225.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/03/IMG_2447e-700x393.jpg 700w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /></p>
  426. <p>從坡頂看過去,遠方的海再度出現,讓人想起多年前學生時代騎單車環島的那次,在南迴段看到台東的海出現在地平面上的感動。當年因為颱風的關係,最後三個不知天高地厚的小傢伙半途而廢,落荒而逃。可是騎了一天讓人哀哀叫的山路,看到大海時的歡呼,閉上眼時卻還能記起。萬金石的海因為天候的關係,感覺像是灰階版的。天是灰的,山是灰的,遠方的海平面也是灰的。不過開心,卻是一樣的。</p>
  427. <p>8K,這裡是一段直線,遠方一座橋,磺港大橋。路旁的里程牌子寫著「大波浪」。不懂為什麼,跑就是了。看一下手表,配速在6&#8217;10&#8243;附近,心率一直在M區間,好像有點太快了。是因為這種天氣適合破PB的關係嗎?如果這樣維持下去,真的就會破PB了。可是自己的身體自己清楚,今天的狀況應該沒有這個能耐,難道是上天助我,給了我這麼好的天氣和賽道?心裡開始亂想,如果要破PB的話,中後段要如何配速&#8230;只是這樣下去,如果爆掉的話,下場應該會蠻慘的。一邊繼續天人交戰著,最後咬牙,算了,反正今天本來就是來看風景的,跑快PB算老天送我的禮物,跑爆就慢慢看風景回去吧。於是不刻意加速,但也不刻意控速,隨興跑。</p>
  428. <p>10K,1hr 04min。</p>
  429. <p>跑過之前看影片提到的<a href="https://water.ntpc.gov.tw/River/Detail/15.htm">小鶴基地</a>,慢慢又轉回台二線海岸段。萬金石的補給很規則,2.5K一個小水站。水站裡只有水跟海棉,沒有運動飲料。5.0K一個大水站,有水有運動飲料有香蕉水果,後段還有巧克力跟能量膠,不過沒有海棉。除了規律性地設立水站外,在大水站的順序設計我覺得也貼心。先是水/運動飲料,中間是水果等食物,最後又是水/運動飲料。這樣的好處是可以先喝些水,然後拿了香蕉塞進嘴裡,之後再拿一杯水就著香蕉服下。這是我覺得貼心的設計之一。因為大/小水站的設計,所以這次自己吞能量膠的點,設定在12.5K、22.5K跟32.5K的水站。實作上除了吃完能量膠後手黏黏地,要等到下一個海綿站有點遠,不太方便外,我覺得還不錯。</p>
  430. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6168" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/03/IMG_2487e-1024x768.jpg" alt="" width="660" height="495" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/03/IMG_2487e-1024x768.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/03/IMG_2487e-400x300.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/03/IMG_2487e-700x525.jpg 700w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /></p>
  431. <p>12.5K吃完第一包能量膠,繼續保持著六分速出頭,這已經超出了我原先的估計了。心跳開始邁入T心率區間,但是體感上仍然沒有疲累喘不過氣來。有這麼好的事情嗎?我懷疑。10K到22K這段海岸線簡直和我想像的一模一樣,跑在海岸旁,看著浪花拍打,拿下耳機聽著濤聲和左右跑者聊的聲音,很棒啊我覺得。在這段我跟上了445的配速列車,看到了核一廠,看到了石門風力發電站,看到了十八王公廟,之前開車去過的點,一個個被自己用雙腳串連起來,是非常讓人深刻的記憶。這一段心率仍然緩慢上升,從T心率下緣慢慢上升到T心率上緣。進水站的時候會恢復到M區間,然後隨著回到賽道上,心率又會慢慢回復。就我對自己身體的了解,T心率上緣的自己最多只能撐半個小時,之後就會爆了,看起來跑爆是遲早的事,只是會發生在哪一段呢?是22K的前半馬,還是初馬的26K,還是真正開始的32K呢?</p>
  432. <p>心率爆掉都還沒發生,19K,右腿 ITBS發作。膝蓋外側往大腿方向開始痛了起來。先降速,放鬆跑,看看自己的狀況,輕鬆跑後狀況沒有惡化,還可以繼續跑下去,不過進水站減速後,要再跑起來就是一陣痛苦了。只能慢慢由走轉跑,然後再慢慢跟上配速列車。</p>
  433. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6169" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/03/IMG_2492e-1024x768.jpg" alt="" width="660" height="495" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/03/IMG_2492e-1024x768.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/03/IMG_2492e-400x300.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/03/IMG_2492e-700x525.jpg 700w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /></p>
  434. <p>22K,到了石門,折返,開始逆風。心率一直在T/A之間排徊,步速因為腿痛的關係,落到 6&#8217;50&#8243;左右,而且要非常小心地避免因為重心的調整,導致左腿抽筋或受傷。不過該來的總是會來,25K,雙腿大腿前側還是瀕臨抽筋,只好先停在路邊,躲在兩台廂形車之間,把雙腿好好地拉筋拉了一番,才繼續前行。回程的逆風,本來想躲在配速列車裡,不過不曉得是跟著不夠緊,還是自己不會躲風,擋風的效果好像不太好。30K,趁著進水站的時候拿了一條大會的能量膠,就水服下,然後又拉了一下筋,這時,已經離pacer好一段距離了。而真正的全馬,還沒開始呢。</p>
  435. <p>30K以後,高心率帶來的疲憊感開始湧現,步速再下落到7:00~7:30,進水站後由走轉跑的時間變長了,一方面可以喘一口氣,另一方面也讓自己準備好由走轉跑的痛楚。除了雙腿,雙肩和脖後也開始僵硬不適,不過即使是在30~40K之間大大小小的上下坡,我仍然堅持用跑的。即使是小跑步,也是跑。自己心裡有數,無傷完賽是不可能了, 但不當步兵這件事,我應該還可以撐住。戴上墨鏡,擋風的同時,也遮掩了我因為痛苦而瞇上的雙眼。讓人開心的是,沿路的工作人員和啦啦隊都是熱情的。不停地向著經過著我們鼓掌歡呼著,無論我們跑得多慢,都能獲得他們的打氣。另外一個讓人喜歡的是水站的充足。PTT上的鄉民分享,去年因為天氣熱,全馬的跑者跑到後來連水都沒得喝,還得跑到警察局要水。今年的水和補給都是充足的,當然天氣的涼爽也是另一個可能的原因。不管是天氣還是準備充足,這些心靈和身體的補給,都讓我在痛苦地從一站到下一站時,少了一個罵粗口放棄的理由,多了一個撐下去的理由。</p>
  436. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6170" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/03/IMG_2512e-1024x768.jpg" alt="" width="660" height="495" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/03/IMG_2512e-1024x768.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/03/IMG_2512e-400x300.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/03/IMG_2512e-700x525.jpg 700w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /></p>
  437. <p>35K,身體的不適已經讓我只嚥得下一小口香蕉,連水都是含在口裡然後吐掉。37.5K,強迫自己吞下最後一包能量膠,配下一整杯水。最後5K了。看到萬里隧道時,除了感動,還是感動。最後兩公里了,出了隧道,就是終點。有人開始跑起來了,有人決定用走的。我則是用7分半的速度,一步一步地撐著。到這裡,我知道,同樣是跑到爆掉,我已經比<a href="https://blog.serv.idv.tw/2018/11/2018-tianzhong-marathon/">田中馬的自己</a>,又成長了。</p>
  438. <p>跑過終點,墨鏡後的雙眼噙滿淚水,我轉身朝賽道微微的一鞠躬,雙肩和雙腿的痛楚提醒著我今日的代價,我哭出聲來。</p>
  439. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6172" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/03/IMG_2555e-768x1024.jpg" alt="" width="660" height="880" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/03/IMG_2555e-768x1024.jpg 768w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/03/IMG_2555e-300x400.jpg 300w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/03/IMG_2555e-700x933.jpg 700w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/03/IMG_2555e.jpg 1575w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /></p>
  440. <p>2018年的賽季,我準備了三場全馬。<a href="https://blog.serv.idv.tw/2018/11/2018-tianzhong-marathon/">田中馬</a>,是我的初馬,教會了我全馬沒有這麼簡單,但跑步不見得是件孤獨的事;<a href="https://blog.serv.idv.tw/2019/01/2019-hsinchu-city-marathon/">新竹馬</a>,讓我在有準備之下,完成自己的計畫目標,也算是訓練計畫的成功驗收;而萬金石,則是讓我在享受適合跑步的天氣和美景之餘,得以再次面對撞牆和那不斷告訴自己「放棄吧!你只要停下來,這一切就解脫了。」的聲音,並且讓自己在42.195K的過程中,一次又一次地抗拒這種誘惑,一次又一次地呼喚著自己的雙腿,「不要停!跑下去!」</p>
  441. <p>三個全馬,各有收穫。2018賽季,就這樣結束了。接下來的打算,應該是先治療受傷的腿,然後回歸初心,找回跑步的享受,慢慢堆跑量,同時規劃新的課表,準備迎接2019賽季的來臨。</p>
  442. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6173" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/03/IMG_4071e-683x1024.jpg" alt="" width="660" height="990" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/03/IMG_4071e-683x1024.jpg 683w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/03/IMG_4071e-267x400.jpg 267w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/03/IMG_4071e-700x1050.jpg 700w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/03/IMG_4071e.jpg 1400w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /></p>
  443. ]]></content:encoded>
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  447. <item>
  448. <title>高雄跑步路線:衛武營 鳳山溪自行車道</title>
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  451. <dc:creator><![CDATA[PipperL]]></dc:creator>
  452. <pubDate>Mon, 25 Feb 2019 13:14:54 +0000</pubDate>
  453. <category><![CDATA[運動.初心]]></category>
  454. <category><![CDATA[Kaohsiung]]></category>
  455. <category><![CDATA[running]]></category>
  456. <category><![CDATA[跑步]]></category>
  457. <category><![CDATA[路跑]]></category>
  458. <category><![CDATA[高雄]]></category>
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  460.  
  461. <description><![CDATA[高雄東南西北的第四條跑步路線,也是這次過年跑步的收尾。我選擇了之前落成,被許多人稱之為高雄驕傲之一的衛武營國家藝術文化中心。找了一條從來沒走過的「鳳山溪自行車道」,打算一路跑過去,再切到衛武營去。全程大概10K,來回20k可以當作LSD。因為當天下午就要返回新竹了,所以跑得輕鬆些,只跑單程,回程一樣用 c-bike。]]></description>
  462. <content:encoded><![CDATA[<p>高雄東南西北的第四條跑步路線,也是這次過年跑步的收尾。我選擇了之前落成,被許多人稱之為高雄驕傲之一的<a href="https://www.npac-weiwuying.org/">衛武營國家藝術文化中心</a>。找了一條從來沒走過的「鳳山溪自行車道」,打算一路跑過去,再切到衛武營去。全程大概10K,來回20k可以當作LSD。因為當天下午就要返回新竹了,所以跑得輕鬆些,只跑單程,回程一樣用 c-bike。</p>
  463. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6143" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1992e-1024x768.jpg" alt="" width="660" height="495" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1992e-1024x768.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1992e-400x300.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1992e-700x525.jpg 700w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /></p>
  464. <p>早上5:30出發,今天沒帶水壺腰帶,想說10K拿個水跑就好。過埤一帶有三家超商,挑了一家先進去買瓶水,拿在手上就出發了。先跑到過埤兒童公園,想不到不到六點就已經有早起運動的人了,沿著保生路繼續跑,跑過隔壁的消防隊和派出所,越過鳳頂路(以前我都叫王生明路),看到鳳山溪的保生橋,就是今天的起點了。</p>
  465. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6144" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1995e-1024x768.jpg" alt="" width="660" height="495" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1995e-1024x768.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1995e-400x300.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1995e-700x525.jpg 700w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /></p>
  466. <p>鳳山溪的兩側其實都有道路,左岸是自行車道和步道,有一般路面也有木棧道,右岸則是以柏油為主,可供車輛行駛。如果要清幽的話,可以跑左岸,要熱鬧一點的話,可以跑右岸。我是左岸去右岸回,個人是比較喜歡左岸。燈光的話左岸也是有路燈,只有中間在中正預校那邊有一小段沒有路燈,然後又是大樹林蔭,蠻暗的,如果是白天應該很陰涼,可是晚上跑的話,就要留意腳下了。</p>
  467. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6145" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1998e-1024x768.jpg" alt="" width="660" height="495" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1998e-1024x768.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1998e-400x300.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1998e-700x525.jpg 700w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /></p>
  468. <p>跑了2K之後從油管路冒出來,過馬路到對面繼續跑下去,這一段就更有規劃好的感覺了。可惜不到1K就又從國泰路冒出來。這裡其實可以繼續跑下去,應該可以跑到大東公園/大東文化藝術中心那邊去。不過今天目標不在那邊,所以從這邊左轉國泰路,朝衛武營前進。</p>
  469. <p>本來以為國泰路蠻好跑的,不過真的跑的時候發現不是這樣。路面差,人行道也不是很平坦,車子也不少,其實不太適合跑。不過忍個1.3K,看到「七七抗戰勝利紀念碑」,就到衛武營了。</p>
  470. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6146" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_2013e-1024x768.jpg" alt="" width="660" height="495" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_2013e-1024x768.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_2013e-400x300.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_2013e-700x525.jpg 700w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /></p>
  471. <p>第一眼看到衛武營的建築,真的&#8230;.蠻奇特的。有種說不出來的感覺,基本上不是一般人用黏士會捏出來的形狀。看到有人練跑跑上跑下,本來也很想跟上去,不過想一想,先繞衛武營公園一圈再說。</p>
  472. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6147" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_2020e-1024x490.jpg" alt="" width="660" height="316" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_2020e-1024x490.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_2020e-400x191.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_2020e-700x335.jpg 700w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /></p>
  473. <p>順著三多路跑到高速公路那邊,然後彎進衛武營公園裡,沿著步道跑。這裡早上運動跟跑步的人都不少,有團練的,有兩三人一組的,也有像我這種solo的。本來想照著地圖上面公園裡密密麻麻的步道去跑,不過實際上跑起來發現路面有的適合跑步,有的卻比較適合步行,所以後來改變心意,跟著跑步的人群跑,不知不覺就繞了公園一圈。</p>
  474. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6149" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_2047e-1024x768.jpg" alt="" width="660" height="495" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_2047e-1024x768.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_2047e-400x300.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_2047e-700x525.jpg 700w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /></p>
  475. <p>繞了一圈後,終於可以花一點時間好好跑進藝術中心的建築裡了。果然是特別的建築,像乳酪似地從這個洞穿進去還可以從另一個洞穿出來,非常特別。最後則是以戶外劇場作為今天的終點,然後開始切換成觀光客模式拍拍拍拍拍。</p>
  476. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6153" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_2131e-1024x1024.jpg" alt="" width="660" height="660" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_2131e-1024x1024.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_2131e-150x150.jpg 150w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_2131e-400x400.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_2131e-432x432.jpg 432w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_2131e-268x268.jpg 268w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_2131e-700x700.jpg 700w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_2131e-120x120.jpg 120w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /></p>
  477. <p>循著戶外劇場的階梯往上,我想拍由高處俯瞰衛武營公園的樣子。雖然看下去並沒有想像中的壯觀,不過空氣中卻有一絲絲若有似無的歌聲。找了找發現角落有個女孩,拿著手機正在練歌。這種時間練歌?我不敢打擾她,也不敢過去仔細聽她在唱什麼。默默地下了階梯,將她與藍天白雲一起收進我的相機和記憶。等下回家,沖個澡,就要開始打包行李了。過年,也就這樣子結束了。</p>
  478. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6152" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_2101e-1024x768.jpg" alt="" width="660" height="495" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_2101e-1024x768.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_2101e-400x300.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_2101e-700x525.jpg 700w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /></p>
  479. <p>題外話,跑進衛武營國家藝術中心的時候,有看到表演廳旁這種像是標記高度的刻號 19M &#8230;21M,萬能的推特大神可以告訴我這是什麼嗎?</p>
  480. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6151" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_2096e-1024x1024.jpg" alt="" width="660" height="660" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_2096e-1024x1024.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_2096e-150x150.jpg 150w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_2096e-400x400.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_2096e-432x432.jpg 432w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_2096e-268x268.jpg 268w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_2096e-700x700.jpg 700w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_2096e-120x120.jpg 120w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /></p>
  481. <p>&nbsp;</p>
  482. <h3><strong>[系列文連結] 高雄跑步路線</strong>:</h3>
  483. <ul>
  484. <li>東:<a href="https://blog.serv.idv.tw/2019/02/route-kaohsiung-4/">衛武營</a></li>
  485. <li>西:<a href="https://blog.serv.idv.tw/2019/02/route-kaohsiung-2/">旗津</a></li>
  486. <li>南:<a href="https://blog.serv.idv.tw/2019/02/route-kaohsiung-1/">鳳山水庫</a></li>
  487. <li>北:<a href="https://blog.serv.idv.tw/2019/02/route-kaohsiung-3/">西臨港線自行車道/高雄輕軌</a></li>
  488. <li>本次<a href="https://drive.google.com/open?id=1fSumeaRtyicuQA1cgIffM-soM86c3AoK&amp;usp=sharing">路線軌跡</a> (Google My Maps)</li>
  489. </ul>
  490. <p>&nbsp;</p>
  491. ]]></content:encoded>
  492. <wfw:commentRss>https://blog.serv.idv.tw/2019/02/route-kaohsiung-4/feed/</wfw:commentRss>
  493. <slash:comments>3</slash:comments>
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  495. <item>
  496. <title>高雄跑步路線:西臨港線自行車道 輕軌</title>
  497. <link>https://blog.serv.idv.tw/2019/02/route-kaohsiung-3/</link>
  498. <comments>https://blog.serv.idv.tw/2019/02/route-kaohsiung-3/#comments</comments>
  499. <dc:creator><![CDATA[PipperL]]></dc:creator>
  500. <pubDate>Fri, 22 Feb 2019 09:45:46 +0000</pubDate>
  501. <category><![CDATA[運動.初心]]></category>
  502. <category><![CDATA[Kaohsiung]]></category>
  503. <category><![CDATA[running]]></category>
  504. <category><![CDATA[跑步]]></category>
  505. <category><![CDATA[路跑]]></category>
  506. <category><![CDATA[高雄]]></category>
  507. <guid isPermaLink="false">https://blog.serv.idv.tw/?p=6113</guid>
  508.  
  509. <description><![CDATA[高雄東南西北的第三條跑步路線,我想體驗一下這幾年來高雄作為觀光,最顯目的「港區」。之前我跑過前鎮那邊的高雄港,不過是比較像加工出口區的高雄港。而化身為觀光性質的高雄港,則是在所謂的真愛碼頭、新光碼頭那一帶。說實在的,要不是這次仔細作功課,並且自己用雙腿跑過一次,我還真的搞不太清楚哪個碼頭是哪個碼頭。明明有的過去有去過,但就是跟名字對不起來。一直到這一次,我才真正比較有概念。]]></description>
  510. <content:encoded><![CDATA[<p>高雄東南西北的第三條跑步路線,我想體驗一下這幾年來高雄作為觀光,最顯目的「港區」。之前我跑過前鎮那邊的高雄港,不過是比較像加工出口區的高雄港。而化身為觀光性質的高雄港,則是在所謂的真愛碼頭、新光碼頭那一帶。說實在的,要不是這次仔細作功課,並且自己用雙腿跑過一次,我還真的搞不太清楚哪個碼頭是哪個碼頭。明明有的過去有去過,但就是跟名字對不起來。一直到這一次,我才真正比較有概念。</p>
  511. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6138" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1715e-2-1024x768.jpg" alt="" width="660" height="495" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1715e-2-1024x768.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1715e-2-400x300.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1715e-2-700x525.jpg 700w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /></p>
  512. <p>這一次的規劃,本來是要走前鎮自行車道加西臨港線自行車道,不過規劃的過程中發現路線跟輕軌高度重合,索性就變成輕軌的路線了。除了少數不能跟著輕軌跑的橋之外,其他連輕軌站我都跑進去了 XD 這也是我第一次親眼看到輕軌,後來還試著追追看輕軌 (嗯,不好追啊!) 規劃路線的時候有參考這一篇文章,不過出發點我一樣是從家裡,先緩跑個4K到大魯閣草衙道,再接進翠亨北路自行車道。而與輕軌的交會,則是再跑個2K到凱旋路的前鎮之星自行車橋才真正開始。</p>
  513. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6121" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1727e-1024x768.jpg" alt="" width="660" height="495" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1727e-1024x768.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1727e-400x300.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1727e-700x525.jpg 700w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /></p>
  514. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6122" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1730e-1024x768.jpg" alt="" width="660" height="495" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1730e-1024x768.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1730e-400x300.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1730e-700x525.jpg 700w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /></p>
  515. <p>翠亨北路的自行車道,地上寫著的是第二臨港線自行車道,順著鐵軌不斷向前。早起運動的人們較預期的多,有的步行,有的晨跑,也有單車客與我交錯而過。從前鎮之星自行車橋下來,沿著凱旋路,一開始還以為草地上的鐵軌跟翠亨北路自行車道上的鐵軌一樣,都是廢棄的,還跑進去拍照。跑了一段看到車站站體才想到,這就是輕軌啊啊啊啊啊!還好這時候連第一班輕軌都還沒發車,不然我應該會被ptt上的鄉民痛批 XD 沿著凱旋四路的輕軌路線跑下去,然後很自然地看到夢時代後,轉到成功二路。</p>
  516. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6123" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1752e-1024x576.jpg" alt="" width="660" height="371" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1752e-1024x576.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1752e-400x225.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1752e-700x393.jpg 700w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /></p>
  517. <p>成功二路旁沿著輕軌的鋪了條柏油路,就是西臨港線自行車道了。在凱旋四路和成功二路口有立個導覽牌,不過年久已經看不太清楚。反正順著地上的自行車標誌跑就對了。</p>
  518. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6124" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1756e-1024x768.jpg" alt="" width="660" height="495" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1756e-1024x768.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1756e-400x300.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1756e-700x525.jpg 700w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /> <img class="aligncenter size-large wp-image-6125" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1766e-1024x530.jpg" alt="" width="660" height="342" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1766e-1024x530.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1766e-400x207.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1766e-700x362.jpg 700w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /></p>
  519. <p>跑過成功橋後繼續前進,左手邊會出現台電的「<a href="https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E9%83%A8%E7%99%BC%E9%9B%BB%E5%BB%A0">南部發電廠</a>」。說實在的從小到大我一直都不知道這個發電廠的存在。要不是這次用雙腿經過,也不會知道這個餵養了高雄人數十年的都會區火力發電廠。過了南部發電廠後,右手邊就出現了新的中鋼總部大樓,這是第一次這麼近距離看這一有特色的建築物。規劃補給的時候本來還想要去裡頭的7-11補給。後來不確定是否是隱身於大樓內才作罷。為文時用google 街景去查,發現是在外頭開放的。不過因為是馬路對側的關係,會過馬路進行補給的機會也不大。中鋼新總部的對面,也就是我跑步的這一側,是高雄軟體科學園區,嗯&#8230;就不說了。繼續往前,左手邊又是一個造型特殊的高雄展覽館,一過展覽館,應該就要往左手邊切,直接切進新光碼頭。不要像我繼續往前跑到中油營業處才發現這裡不是單車道。</p>
  520. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6126" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1786e-1024x768.jpg" alt="" width="660" height="495" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1786e-1024x768.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1786e-400x300.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1786e-700x525.jpg 700w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /></p>
  521. <p>新光碼頭之前來過,但當時沒有把這裡跟「<a href="https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E5%85%89%E7%A2%BC%E9%A0%AD">新光碼頭</a>」四個字連結在一起。天剛亮,碼頭上已經有一些遊客來看風景、看遊艇, 還有一個人正在架設空拍機。待了一下,拍了幾張照片,我就繼續沿著輕軌的軌道前行了。繼續沿著海邊路旁的輕軌跑,這一段的自行車道開始混亂起來,不知道是不是因為還在施工的<a href="https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E9%9B%84%E6%B8%AF%E5%9F%A0%E6%97%85%E9%81%8B%E4%B8%AD%E5%BF%83">旅運中心</a>的關係,有時跑一跑就發現自行車道沒了。當然對跑者來說這不是問題,但是如果是騎自行車的話,可能要騎回海邊路上去。</p>
  522. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6127" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1814e-1024x768.jpg" alt="" width="660" height="495" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1814e-1024x768.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1814e-400x300.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1814e-700x525.jpg 700w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /><img class="aligncenter size-large wp-image-6128" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1815e-1024x768.jpg" alt="" width="660" height="495" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1815e-1024x768.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1815e-400x300.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1815e-700x525.jpg 700w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /></p>
  523. <p>再往前跑下去,當海邊路開始轉彎時,就可以跑進停車場裡,跑到港邊了。這裡地圖上寫著「西臨港線 苓雅寮車場遺址」,現在則是開放式的碼頭和幾個新落成的建築物 (好像是小型的展演廳),再過去一點的<a href="https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%85%89%E6%A6%AE%E7%A2%BC%E9%A0%AD">光榮碼頭</a>現在因為施工中的<a href="https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E9%9B%84%E6%B5%81%E8%A1%8C%E9%9F%B3%E6%A8%82%E4%B8%AD%E5%BF%83">海洋音樂流行中心</a>而封閉著。所以只好繞路了。</p>
  524. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6129" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1824e-1024x471.jpg" alt="" width="660" height="304" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1824e-1024x471.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1824e-400x184.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1824e-700x322.jpg 700w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /></p>
  525. <p>如果是騎車的話,應該只能從五福四路上繞到對面的<a href="https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%9C%9F%E6%84%9B%E7%A2%BC%E9%A0%AD">真愛碼頭</a>,但靠雙腳的話,就可以爬上苓雅寮鐵橋,這裡也有個輕軌車站,景色也不錯。而我,就是在這裡遇見早班的第一班輕軌列車。完成我和高雄輕軌列車的first contact後,我越過愛河,爬下階梯,到達真愛碼頭這一側,繼續前行。雖然這裡有個高架的輕軌車站,不過卻不能沿著輕軌的軌道直接跑進駁二,我必須先沿著公園二路跑一小段,再行大義街或是停車場切進<a href="http://pier-2.khcc.gov.tw/home01.aspx?ID=1">駁二大義倉庫區</a>。</p>
  526. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6130" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1831e-1024x768.jpg" alt="" width="660" height="495" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1831e-1024x768.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1831e-400x300.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1831e-700x525.jpg 700w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /> <img class="aligncenter size-large wp-image-6131" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1833e-1024x768.jpg" alt="" width="660" height="495" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1833e-1024x768.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1833e-400x300.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1833e-700x525.jpg 700w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /><img class="aligncenter size-large wp-image-6132" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1843e-1024x768.jpg" alt="" width="660" height="495" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1843e-1024x768.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1843e-400x300.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1843e-700x525.jpg 700w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /></p>
  527. <p>駁二也是好久沒來了,之前來的時候還沒有這麼大,還沒有大勇跟大義倉庫。這一次雖然也只是經過,不過也算是更新一下記憶中的印象。這麼早,倉庫都還沒開,遊客跟早起運動的人大概一半一半,看到一台正準備出站的輕軌列車,我加速追了上去,想知道是不是如大ㄟ說的很慢很慢,用跑得還比較快。起步時進度還差不多,等他加速10秒後我就被拋下了 XD</p>
  528. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6133" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1910e-1024x509.jpg" alt="" width="660" height="328" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1910e-1024x509.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1910e-400x199.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1910e-700x348.jpg 700w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /> <img class="aligncenter size-large wp-image-6134" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1912e-1024x768.jpg" alt="" width="660" height="495" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1912e-1024x768.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1912e-400x300.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1912e-700x525.jpg 700w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /></p>
  529. <p>跑過駁二大義倉庫、跑過大勇、跑到蓬萊倉庫,過馬路時就看到高雄港的牌樓。這一區都是以徒步跟自行車為主,早上人少的時候其實蠻適合跑步的,不過等晚點遊客開始多之後,應該就是人擠人了。<img class="aligncenter size-large wp-image-6135" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1921e-1024x768.jpg" alt="" width="660" height="495" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1921e-1024x768.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1921e-400x300.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1921e-700x525.jpg 700w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /></p>
  530. <p>過了高雄港的牌樓,開始進入今天路線的終點:哈瑪星鐵道文化園區。這邊有一大堆鐵軌,上頭還停著一些之前的火車頭。我放心地跑進去鐵軌裡頭,不用擔心輕軌的軌道。但說實在的,跑在鐵軌間還是得要小心,尤其是跘倒或是扭傷。盡頭還有一列輕軌車廂,那是目前高雄輕軌的起/終點  &#8212; 哈碼星站。過了馬路有個 7-11,那是我今日補給的地點,也是今天規劃的終點。</p>
  531. <p><img class="aligncenter size-large wp-image-6136" src="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1941e-1024x768.jpg" alt="" width="660" height="495" srcset="https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1941e-1024x768.jpg 1024w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1941e-400x300.jpg 400w, https://blog.serv.idv.tw/wp-content/uploads/2019/02/IMG_1941e-700x525.jpg 700w" sizes="(max-width: 660px) 100vw, 660px" /></p>
  532. <p>這次單程大概14K左右,如果是下一次跑,我應該會再加個幾K,跑進西子灣,最後再搭輕軌回來吧 XD 至於今天回程,我則是帶了張一卡通聯名卡,體驗了高雄的公共自行車 c-bike。高雄的c-bike 沒有變速,騎起來比u-bike 更陽春。下次有機會再騎c-bike 跟輕軌拚拚看,看到底是誰快  XD</p>
  533. <p>&nbsp;</p>
  534. <h3><strong>[系列文連結] 高雄跑步路線</strong>:</h3>
  535. <ul>
  536. <li>東:<a href="https://blog.serv.idv.tw/2019/02/route-kaohsiung-4/">衛武營</a></li>
  537. <li>西:<a href="https://blog.serv.idv.tw/2019/02/route-kaohsiung-2/">旗津</a></li>
  538. <li>南:<a href="https://blog.serv.idv.tw/2019/02/route-kaohsiung-1/">鳳山水庫</a></li>
  539. <li>北:<a href="https://blog.serv.idv.tw/2019/02/route-kaohsiung-3/">西臨港線自行車道/高雄輕軌</a></li>
  540. <li>本次<a href="https://drive.google.com/open?id=1fSumeaRtyicuQA1cgIffM-soM86c3AoK&amp;usp=sharing">路線軌跡</a> (Google My Maps)</li>
  541. </ul>
  542. ]]></content:encoded>
  543. <wfw:commentRss>https://blog.serv.idv.tw/2019/02/route-kaohsiung-3/feed/</wfw:commentRss>
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